交变齿轮扳手的制作方法
【专利摘要】一种交变齿轮扳手，所述扳手包括主动杆、上盖、加速主动齿轮、用以拆卸工件的从动齿轮和下盖，所述加速主动齿轮和所述从动齿轮位于所述上盖与所述下盖之间，所述主动杆的一端依次穿过所述上盖、所述加速主动齿轮和所述下盖并可转动的安装在所述上盖和所述下盖上，所述主动杆的另一端与施加扭力装置连接，所述加速主动齿轮和所述从动齿轮均安装在所述下盖上，所述从动齿轮与所述加速主动齿轮啮合，所述下盖在从动齿轮处开有用以拆卸工件通过的预留孔，所述从动齿轮的轴孔与所述预留孔为同一中轴线。本实用新型提供一种适用性较好、劳动强度较低、转动灵活的交变齿轮扳手。
【专利说明】交变齿轮扳手
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种扳手，尤其是一种交变齿轮扳手。
【背景技术】
[0002]扳手是一种常用的安装与拆卸工具。而目前扳手存在如下缺点:1、目前的扳手结构无法实现连续对螺栓、螺母与工具存在90度?120度夹角的拆装；2、在装配螺栓、螺母与工具存在90度?120度夹角时断断续续，影响生产效率的提升；3、在装配螺栓、螺母与工具存在90度?120度夹角时断断续续，工人劳动强度高，易疲劳。
【发明内容】
[0003]为了克服已有扳手适用性较差、劳动强度较高的不足，本实用新型提供一种适用性较好、劳动强度较低、转动灵活的交变齿轮扳手。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种交变齿轮扳手，所述扳手包括主动杆、上盖、加速主动齿轮、用以拆卸工件的从动齿轮和下盖，所述加速主动齿轮和所述从动齿轮位于所述上盖与所述下盖之间，所述主动杆的一端依次穿过所述上盖、所述加速主动齿轮和所述下盖并可转动的安装在所述上盖和所述下盖上，所述主动杆的另一端与施加扭力装置连接，所述加速主动齿轮和所述从动齿轮均安装在所述下盖上，所述从动齿轮与所述加速主动齿轮啮合，所述下盖在从动齿轮处开有用以拆卸工件通过的预留孔，所述从动齿轮的轴孔与所述预留孔为同一中轴线。
[0006]本实用新型的有益效果主要表现在:本实用新型实现了长规扳手无法实现的半自动化与连续性功能；实现了螺栓、螺母与工具存在90度?120度夹角的拆装，拆装一气呵成，生产效率得到大幅度提升，劳动强度大大降低；是针对相关的产品、特定的结构专门研制，很好地保证了扭矩质量的一致性，在机械工业行业中表现无可替代的作用；其结构简单，转动灵活，性能可靠，维护保养方便，使用寿命长；具有设计加工实现性强的特点。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1是交变齿轮扳手的结构爆炸图；
[0008]其中，1_主动杆；2_螺钉；3_上盖；4_加速主动齿轮；5_从动齿轮；6_下盖。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0010]参照图1，一种交变齿轮扳手，所述扳手包括主动杆1、上盖3、加速主动齿轮4、用以拆卸工件的从动齿轮5和下盖6，所述加速主动齿轮4和所述从动齿轮5位于所述上盖3与所述下盖6之间，所述主动杆1的一端依次穿过所述上盖3、所述加速主动齿轮4和所述下盖6并可转动的安装在所述上盖3和所述下盖6上，所述主动杆1的另一端与施加扭力装置连接，所述加速主动齿轮4和所述从动齿轮5均安装在所述下盖6上，所述从动齿轮5与所述加速主动齿4轮啮合，所述下盖6在从动齿轮5处开有用以拆卸工件通过的预留孔，所述从动齿轮4的轴孔与所述预留孔为同一中轴线。
[0011 ] 本实施例中，所述上盖3与所述下盖6之间通过螺钉2固定连接，所述施加扭力装置为扭力枪；所述下盖6上开有齿轮槽，所述从动齿轮5安装在所述齿轮槽内。
[0012]本实用新型可适用于拆装非常规安装的螺栓和螺母的工具；其工作过程为:扭力枪可以把正转、反转扭力传递到主动杆1，主动杆1与加速主动齿轮4连接在一起把扭力传递到从动齿轮5 ;从动齿轮5通过下盖6的预留孔把扭力传递到要操作的螺栓与螺母上，实现所需要求。
[0013]本实用新型主要应用在机械行业装配作业范围内，对流水化作业生产装配有着很大的贡献。
【权利要求】
1.一种交变齿轮扳手，其特征在于:所述扳手包括主动杆、上盖、加速主动齿轮、用以拆卸工件的从动齿轮和下盖，所述加速主动齿轮和所述从动齿轮位于所述上盖与所述下盖之间，所述主动杆的一端依次穿过所述上盖、所述加速主动齿轮和所述下盖并可转动的安装在所述上盖和所述下盖上，所述主动杆的另一端与施加扭力装置连接，所述加速主动齿轮和所述从动齿轮均安装在所述下盖上，所述从动齿轮与所述加速主动齿轮啮合，所述下盖在从动齿轮处开有用以拆卸工件通过的预留孔，所述从动齿轮的轴孔与所述预留孔为同一中轴线。
【文档编号】B25B17/00GK204248759SQ201420581637
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年10月10日 优先权日:2014年10月10日
【发明者】李胜彬, 于伟杰 申请人:浙江捷天工贸有限公司