本发明涉及汽车零件领域，尤其是一种拆解轴串用工装的使用方法。
背景技术：
汽车变速箱内的多种齿轮轴串在生产过程中，当遇到不合格产品和维修产品时需要拆轴串上的几种或者全部齿轮。轴串需要人工进行拆解。由于没有合适的设备和工装，使得轴串拆解的工作效率及其低下。而使用特定的工装对某个型号的轴串进行拆解则会因为轴串型号太多，齿轮差异太大导致需要大量的专用拆解工装。会对陈本造成极大的浪费。这种问题随着汽车变速箱型号的不断更新和发展日益突出。
技术实现要素：
本发明提供一种拆解轴串用工装的使用方法。
为实现上述的发明目的，本发明采取的实施方式如下：
一种拆解轴串用工装的使用方法，其步骤如下：工作时把根据不同轴串上需要拆解的齿轮大小和形状的不同，选择合适的工装板。先把工装板根据轴串拆解时需要的高度放置在一层板，二层板和底座这三处其中一处的定位槽内。把需要拆解的轴串的拆解部位放置在工装板内。根据轴串轴的粗细选择合适的工装压头并固定。随着主机压头的下行，用主机的压头使轴串下行，需要拆掉的齿轮则因为被工装板固定而和轴串分离开。由此轴串上一个齿轮的拆解工作完成。
本发明的有益效果是：由于采用上述技术方案，仅通过更换工装压头型号和工装板的型号及位置就可以方便的对齿轮箱内多种型号的的轴串上的多个齿轮进行拆解，大大降低了因为原来更换整个模具所需要的时间和人工成本。
具体实施方式
以下结合实施例，对依据本发明提供的具体实施方式详述如下：
实施例1
下模具由底座，垫板一，二层板，垫板二，一层板通过连接螺栓和锁母连接成一个整体。工装板可以放置在一层板，二层板和底座上的定位槽内。工装板具体放置在哪一层定位槽内需要根据轴串拆装空间来确定。工装板上带有两个梅花把手方便从下模具内取出。
上模具是由工装压头，连接杆组成。连接杆与压机的压头通过螺纹连接，工装压头通过紧定螺钉和连接杆连接，此处结构方便更换工装压头。
一种拆解轴串用工装的使用方法，其步骤如下：工作时把根据不同轴串上需要拆解的齿轮大小和形状的不同，选择合适的工装板。先把工装板根据轴串拆解时需要的高度放置在一层板，二层板和底座这三处其中一处的定位槽内。把需要拆解的轴串的拆解部位放置在工装板内。根据轴串轴的粗细选择合适的工装压头并固定。随着主机压头的下行，用主机的压头使轴串下行，需要拆掉的齿轮则因为被工装板固定而和轴串分离开。由此轴串上一个齿轮的拆解工作完成。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。