限位铰链的制作方法

本实用新型涉及工程技术领域，特别涉及一种门开启后可进行自动限位的限位铰链。

背景技术：

通常现有的带有可打开门的部件，有时需要将门打开并将门限制在最大开启位置，而目前一般采用的是在在门上增加限位杆，当需要限位时，将限位杆卡入卡槽中限位，需要一定的空间进行安装及限位时需要再次将限位杆卡入卡槽中，对于受空间限制不能装限位杆及不方便手动限位的部件需要采用其它方法进行限位。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是提供一种简单、可靠的不需要占用额外空间且能实现门自动限位的限位铰链。

本实用新型的解决方案是这样的：

一种限位铰链，包括相互连接的第一铰接体、第二铰接体，所述第一铰接体为双侧壁结构，所述第二铰接体具有插入第一铰接体两侧壁内侧的翼板；在第一铰接体两侧壁分别开有形状相同的导向槽，至少在所述第二铰接体的翼板一侧固定有卡在第一铰接体的导向槽内的尼龙套，使得第二铰接体的翼板与第一铰接体之间的移动是沿导向槽滑动的结构；在第二铰接体的翼板至少一侧固定有弹簧顶出机构，所述弹簧顶出机构包括由弹簧力推动向外伸出的钢球，在第一铰接体内侧壁的开有与钢球形状相配合的定位孔，使得当第二铰接体的翼板移动到钢球正对限位孔时，钢球卡在限位孔进行限位。

更具体的技术方案还包括：所述的第一铰接体包括第一安装板、左翼板、右翼板及连接销，其中左翼板、右翼板的一端间隔固定于安装板，另一端用两个间隔设置的连接销相互连接，使得左翼板、右翼板成为第一铰接体的两侧壁；第二铰接体的翼板从两个连接销之间伸入左翼板、右翼板之间进入第一铰接体的两侧壁。

本实用新型的优点是：由于铰链自带有限位装置，不占用空间，可靠性高；可实现自动限位及关闭，不需手动，方便操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1所示结构局部剖视图。

图3是第一铰接体1的结构示意图。

图4是第二铰接体3的结构示意图。

图5是右翼板7的结构示意图。

图6是左翼板9的结构示意图。

图7是第一安装板10的结构示意图。

图8是连接销8的结构示意图。

图9是第二铰接体3的翼板12的结构示意图。

图10第二铰接体3的第二安装板11的结构示意图。

图11是销钉2的结构示意图。

图12是尼龙套13的结构示意图。

图13是本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

如图1、2所示，第一铰接体1为双侧壁结构，所述第二铰接体3具有插入第一铰接体1两侧壁内侧的翼板12；在第一铰接体1两侧壁分别开有形状相同的弧形导向槽，至少在所述第二铰接体3的翼板一侧固定有卡在第一铰接体的导向槽内的尼龙套13，使得第二铰接体3的翼板12与第一铰接体1之间的移动是沿弧形导向槽滑动的结构；在第二铰接体3的翼板12至少一侧固定有弹簧顶出机构，所述弹簧顶出机构包括由弹簧力推动向外伸出的钢球5，在第一铰接体1内侧壁的开有与钢球5形状相配合的限位孔，使得当第二铰接体3的翼板12移动到钢球5正对限位孔时，钢球5卡在限位孔进行定位。

如图3、5、6、7、8所示，第一铰接体1包括第一安装板10、左翼板9、右翼板7及连接销8，其中左翼板9、右翼板7的一端间隔固定于安装板10，另一端用两个间隔设置的连接销8相互连接，形成矩形孔，使得左翼板9、右翼板7成为第一铰接体1的两侧壁；第二铰接体3的翼板12从两个连接销8及左翼板9、右翼板7形成的矩形孔之间进入第一铰接体1的两侧壁。

如图9、10、11、12所示，第二铰接体3包括第二安装板11、固定于安装板11的翼板12，翼板12一端有安装销钉2的螺孔和弹簧顶出机构安装孔，销钉2套入尼龙套筒13后扭入螺孔进行固定。弹簧顶出机构安装孔用于安装螺栓4、弹簧6及钢球5，使得钢球5在弹簧力的作用下向外伸出到凸出翼板12的侧壁。

如图2所示，第二铰接体3插入第一铰接体1的两侧壁后，将销钉2套入尼龙套筒13后穿过弧形导向槽扭入螺孔进行固定，使得尼龙套筒13卡在弧形导向槽内进行导向滑动，通过螺栓4及弹簧6将钢球5压入翼板12的弹簧顶出机构安装孔，使得钢球5在弹簧力的作用下向外伸出到凸出翼板12的侧壁。

使用时，当钢球5旋转移动到右翼板7的限位孔时，钢球5在弹簧6的作用下自动卡入限位孔中实现自动限位。