一种回转体夹持器的制作方法

文档序号:13434466阅读:233来源:国知局

本发明涉及工装夹具技术领域,尤其是一种回转体夹持器。



背景技术:

标准回转体是在一个物体的两端假设两个点,而两点连成一线穿过物体,物体以此线为旋转中心,在旋转时它的每个部分旋转到固定一个位置时都是一样的形状。例如钢管和钻杆等,均为回转体结构。在加工回转体结构时,由于回转体本身的形状特性,在夹持时会产生一定不便。



技术实现要素:

本发明要解决的技术问题是:克服现有技术中之不足,提供一种结构简单,根据回转体形状特性设计,夹持方便的回转体夹持器。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种回转体夹持器,用于夹持回转体以供加工,包括卡瓦和设置在卡瓦下的左卡瓦座和右卡瓦座,所述左卡瓦座侧方设有主油缸缸体和设置在主油缸缸体侧的主油缸活塞,所述的右卡瓦座侧方设有副油缸缸体和设置在副油缸缸体内的副油缸活塞,所述的左卡瓦座和右卡瓦座顶端均设有固定插销,所述的卡瓦上设有键,所述的主油缸活塞下设有限位套,所述的右卡瓦座与副油缸缸体间设有碟簧,所述碟簧外具有碟簧套。

进一步的,主油缸缸体与主油缸活塞间设有o型密封圈。

进一步的,副油缸缸体与副油缸活塞间设有o型密封圈。

进一步的,左卡瓦座和右卡瓦座底部设有导轨。

本发明的有益效果是:本发明提供的回转体夹持器,结构简单,根据回转体形状特性设计,方便夹持。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图中1.卡瓦2.左卡瓦座3.右卡瓦座4.主油缸缸体5.主油缸活塞6.副油缸缸体7.副油缸活塞8.固定插销9.键10.限位套11.碟簧12.碟簧套13.o型密封圈14.导轨

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示的一种回转体夹持器,用于夹持回转体以供加工,包括卡瓦1和设置在卡瓦1下的左卡瓦座2和右卡瓦座3。左卡瓦座2和右卡瓦座3底部设有导轨14。

所述左卡瓦座2侧方设有主油缸缸体4和设置在主油缸缸体4侧的主油缸活塞5。主油缸缸体4与主油缸活塞5间设有o型密封圈13。副油缸缸体6与副油缸活塞7间设有o型密封圈13。

所述的右卡瓦座3侧方设有副油缸缸体6和设置在副油缸缸体6内的副油缸活塞7,所述的左卡瓦座2和右卡瓦座3顶端均设有固定插销8,所述的卡瓦1上设有键9,所述的主油缸活塞5下设有限位套10,所述的右卡瓦座3与副油缸缸体6间设有碟簧11,所述碟簧11外具有碟簧套12。

如此设计的回转体夹持器,针对回转体形状特性设计,通过卡瓦1(井口悬持钻具)和油缸配合可有效夹持回转体,方便钢管、钻杆等回转体的加工。

上述实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种回转体夹持器,用于夹持回转体以供加工,包括卡瓦和设置在卡瓦下的左卡瓦座和右卡瓦座,所述左卡瓦座侧方设有主油缸缸体和设置在主油缸缸体侧的主油缸活塞,所述的右卡瓦座侧方设有副油缸缸体和设置在副油缸缸体内的副油缸活塞,所述的左卡瓦座和右卡瓦座顶端均设有固定插销,所述的卡瓦上设有键,所述的主油缸活塞下设有限位套,所述的右卡瓦座与副油缸缸体间设有碟簧,所述碟簧外具有碟簧套。本发明提供的回转体夹持器,结构简单,根据回转体形状特性设计,方便夹持。

技术研发人员:顾开明
受保护的技术使用者:顾开明
技术研发日:2017.11.03
技术公布日:2018.01.12
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