一种电子辅助锁的制作方法

本实用新型属于门锁领域，具体的说涉及该领域中的一种电子辅助锁。

背景技术：

目前常见的电子锁，手动开启的时候，开锁机构会反向驱动电动马达，由于电动马达都是经过齿轮减速，反向驱动的时候容易损坏减速机构，同时开锁的时候阻力也较大。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种可有效保护电动马达及减速机构的电子辅助锁。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种电子辅助锁，其改进之处在于：所述的辅助锁包括锁体，锁体表面设置旋钮，旋钮的轴穿过锁体内的传动齿轮与传动块连接，传动块上设置传感磁铁，传动齿轮上正对传感磁铁的位置设置行程开关，锁体内还设置主控线路板及与之电连接的电动马达，电动马达输出端的减速齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮上的传动扭簧带动旋钮轴转动开锁，此外在传动齿轮的传动扭簧与传动块之间还有一段空行程。

进一步的，所述的主控线路板与锁体表面的按键和/或遥控信号接收器电连接。

进一步的，所述的电动马达为电动减速马达。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型所公开的电子辅助锁，电动马达与旋钮不直接硬性连接，而是通过电动马达驱动传动扭簧，再由传动扭簧带动旋钮开锁，传动扭簧与传动块之间有一段空行程，通过传动块上的传感磁铁和传动齿轮上的行程开关来控制开锁行程，当手动转动旋钮以及使用钥匙开锁的时候，旋钮在传动扭簧与传动块之间的空行程内转动，不会带动电动马达转动，可有效保护电动马达及减速机构，也可以减小开锁力。

附图说明

图1是本实用新型实施例1所公开的电子辅助锁的结构示意图；

图2是本实用新型实施例1所公开的电子辅助锁的传动齿轮上空行程的位置示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1，如图1所示，本实施例公开了一种可以通过机械和电子两种方式带动旋钮打开方舌锁体的电子辅助锁，所述的辅助锁包括锁体1，锁体1表面设置旋钮2，旋钮2的轴穿过锁体1内的传动齿轮3与传动块4连接，传动块4上设置传感磁铁41，传动齿轮3上正对传感磁铁41的位置设置行程开关31，锁体1内还设置主控线路板5及与之电连接的电动马达6，电动马达6输出端的减速齿轮与传动齿轮相啮合，传动齿轮3上的传动扭簧32带动旋钮轴转动开锁，此外在传动齿轮的传动扭簧与传动块之间还有一段空行程。所述的主控线路板与锁体表面的按键和/或遥控信号接收器电连接。所述的电动马达为电动减速马达。

如图2所示，当手动转动旋钮以及使用钥匙开锁的时候，旋钮在传动扭簧与传动块之间的空行程7内转动，当主控线路板接到开锁信号后，控制电动马达6驱动传动齿轮3上的传动扭簧32，再由传动扭簧带动旋钮开锁，通过传动块上的传感磁铁和传动齿轮上的行程开关来控制开锁行程。