一种传动件机构及锁具的制作方法

本实用新型涉及传动件技术领域，尤其涉及一种传动件机构及锁具。

背景技术：

锁具是指起封闭作用的器具，它包括锁、钥匙及其附件。现有的锁具中，有一类是安装在推拉式门窗的锁具，市面上传统的传动件，多采用螺丝连接固定。此种方法，安装繁琐不便、效率低下。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的第一个目的在于提供一种传动件机构，其不需要螺钉就可完成传动杆与传动杆座之间的锁紧固定，锁紧固定效果好，简化产品安装步骤，提高安装速度。

本实用新型的第二个目的在于提供一种锁具，其不需要螺钉就可完成传动杆与传动杆座之间的锁紧固定，锁紧固定效果好，简化产品安装步骤，提高安装速度。

为达到第一个目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种传动件机构，包括：

传动杆，传动杆包括传动基部以及设置在传动基部上的传动部，传动基部的两端均开设有第一通孔；和

传动杆座，传动杆座开设有第一凹槽，第一凹槽的两端均设置有与第一通孔相配合的固定部，传动杆座的两端均设置有用于压合传动杆的压合装置，第一凹槽的中部开设有供传动部穿过的第一槽孔；

安装时，传动杆固定第一凹槽内，固定部与第一通孔配合连接，传动部穿过第一槽孔，两个压合装置分别对传动杆的两端进行压合。

其中，压合装置为与传动杆座铰接的压板，压板的压合面设置有圆柱，圆柱设置有第一卡扣部，固定部为由多个弧形支片形成的环形柱，环形柱的内侧设置有与第一卡扣部相配合的第一卡槽；

压合时，压板向传动杆转动，圆柱插入到环形柱中，第一卡扣部与第一卡槽卡扣连接。

其中，环形柱的外侧设置有第二卡扣部，第一通孔中设置有与第二卡扣部相配合的第二卡槽。

其中，第一凹槽设置有两个第二槽孔，传动基部的底面设置有与两个第二槽孔相配合的两个第一凸柱，传动杆在压板的边缘对应位置开设有第二凹槽。

其中，还包括两个连接杆，两个连接杆卡接在型材中，传动杆座的两端均向外延伸形成压合部，压合部的底面对连接杆的上表面进行压合。

其中，压合部的底面设置有第二凸柱，连接杆上设置有与第二凸柱配合连接的第二通孔，压合部的外侧设有用于压紧连接杆的弹性压件。

其中，传动杆座的前后两侧均设置有与型材卡接的边框，边框设置有弹性结构。

其中，边框开设有条形孔，条形孔的外侧设置有向外凸出的弹性结构。

其中，第一卡扣部为圆锥体，圆锥体的底面的半径大于圆柱的半径。

为达第二个目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种锁具，包含上述传动件机构。

本实用新型的有益效果如下：安装时，传动杆位于第一凹槽内，第一凹槽内的固定部与传动杆的第一通孔配合连接，传动部穿过第一槽孔，两个压合装置分别对传动杆的两端进行压合，不需要螺钉就可完成传动杆与传动杆座之间的锁紧固定，锁定效果好，简化产品安装步骤，提高安装速度。本实用新型的传动杆机构不需要螺钉就可完成传动杆与传动杆座之间的锁紧固定，锁定效果好，简化产品安装步骤，提高安装速度。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的传动件机构的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的传动杆座的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例二的传动件机构的立体结构示意图；

附图标示如下：

1-传动杆、11-传动基部、12-传动部、13-第一通孔、14-第一凸柱、15-第二凹槽；2-传动杆座、21-第一凹槽、22-固定部、23-压合装置、24-第一槽孔、25-圆柱、26-第一卡扣部、27-第二槽孔、28-压合部、29-第二凸柱、210-弹性压件、211-边框、212-弹性结构；3-连接杆；4-型材。

具体实施方式

下面结合附图及实施例来进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一：参考图1-2，本实施例提供的传动件机构，包括：传动杆1，传动杆1包括传动基部11以及设置在传动基部11上的传动部12，传动基部11的两端均开设有第一通孔13；和传动杆座2，传动杆座2开设有第一凹槽21，第一凹槽21的两端均设置有与第一通孔13相配合的固定部22，传动杆座2的两端均设置有用于压合传动杆1的压合装置23，第一凹槽21的中部开设有供传动部12穿过的第一槽孔24；安装时，传动杆1位于第一凹槽21内，固定部22与第一通孔13配合连接，传动部12穿过第一槽孔24，两个压合装置23分别对传动杆1的两端进行压合。

本实施例中在安装时，传动杆1位于第一凹槽21内，固定部22与第一通孔13配合连接，传动部12穿过第一槽孔24，两个压合装置23分别对传动杆1的两端进行压合，不需要螺钉就可完成传动杆1与传动杆座2之间的锁紧固定，锁定效果好，简化产品安装步骤，提高安装速度。本实用新型的传动杆机构不需要螺钉就可完成传动杆1与传动杆座2之间的锁紧固定，锁定效果好，简化产品安装步骤，提高安装速度。

更进一步地，压合装置23为与传动杆座2铰接的压板，压板的压合面设置有圆柱25，圆柱25设置有第一卡扣部26，固定部22为由多个弧形支片形成的环形柱，环形柱的内侧设置有与第一卡扣部26相配合的第一卡槽；压合时，压板向传动杆1转动，圆柱25插入到环形柱中，第一卡扣部26与第一卡槽卡扣连接。压合时，传动杆1通过环形柱与第一通孔13的配合连接固定在第一凹槽21内，完成第一次锁紧固定，更进一步，压板上的圆柱25插入到环形柱中与环形柱卡扣连接，使得压板和环形柱对传动杆1进一步锁紧固定，锁紧效果好，完成第二次锁紧固定。

第一卡扣部26为圆锥体，圆锥体的底面的半径大于圆柱25的半径，环形柱的外侧设置有第二卡扣部，第一通孔13中设置有与第二卡扣部相配合的第二卡槽。压合时，圆锥体方便了圆柱25插入环形柱中，圆锥体的底面的半径大于圆柱25的半径，使得圆锥体形成卡扣，方便与第一卡槽形成卡扣连接，再者环形柱的外侧的第二卡扣部与第一通孔13的第二卡槽完成锁紧固定，进一步增强固定锁紧效果，完成第三次锁紧固定。

第一凹槽21设置有两个第二槽孔27，传动基部11的底面设置有与两个第二槽孔27相配合的两个第一凸柱14，传动杆1在压板的边缘对应位置开设有第二凹槽15。两个第二槽孔27和第一凸柱14配合连接，完成对连接杆3的第四次锁紧固定，通过第二凹槽15方便扣起压板。

实施例二：参考图3，本实施例中的传动杆机构还包括两个连接杆3，两个连接杆3卡设在型材4的槽口中，传动杆座2的两端均向外延伸形成压合部28，压合部28的底面对连接杆3的上表面进行压合，压合部28的底面设置有第二凸柱29，连接杆3上设置有与第二凸柱29配合连接的第二通孔，压合部28的外侧设有用于压紧连接杆3的弹性压件210。本实施例中的压合部28通过第二凸柱29压合在连接杆3，传动杆1移动时，带动连接杆3移动，为避免连接杆3在移动过程中晃动以及造成的噪声，压合部28的外侧设置有弹性压件210，弹性压件210压紧连接杆3。

传动杆座2的前后两侧均设置有与型材4卡接的边框211，边框211设置有弹性结构212，优选地，边框211开设有条形孔，条形孔的外侧设置有向外凸出的弹性结构212。弹性结构212可形成对型材4槽口的挤压，避免传动杆座2在型材4槽口中移动晃动。

一种锁具，包含上述传动件机构。

申请人声明，本实用新型通过上述实施例来说明本实用新型的详细结构特征以及施工方法，但本实用新型并不局限于上述详细结构特征以及施工方法，即不意味着本实用新型必须依赖上述详细结构特征以及施工方法才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本实用新型的任何改进，对本实用新型所选用部件的等效替换以及辅助部件的增加、具体方式的选择等，均落在本实用新型的保护范围和公开范围之内。