一种防盗扣及防走失牵引绳的制作方法

文档序号:15191133发布日期:2018-08-17 21:01阅读:524来源:国知局

本实用新型涉及防盗技术领域,尤其涉及一种能快速脱扣的防盗扣以及具有该防盗扣的防走失牵引绳。



背景技术:

防走失牵引绳通常用于被保护对象的腕带、颈箍或背包上,现有技术中的传统防走失牵引绳与被保护对象(防丢对象)的连接方式通常有两种:

1)通过万向弹簧钩勾住穿戴在被保护对象身上的穿戴物上。例如,万向弹簧钩钩在腕带、背包等的连接环上,这种结构的防走失牵引绳在上扣时需要人为手持万向弹簧钩进行上扣,脱扣时需要手持万向弹簧钩进行脱扣或直接拆卸穿戴物;因此,在儿童或其他特殊人群上应用这种结构的防走失牵引绳时,被保护对象可自行解开与之连接的弹簧钩或穿戴物,他人也可解开,特定情况下起不到防丢效果。

2)与保护对象身上的穿戴物固定连接,无法直接上扣、脱扣、只能通过穿戴物的穿戴和脱卸间接实现,费时费力,造成使用率不高;

以上两种连接方式的防走失牵引绳在紧急情况下无法迅速脱扣,例如,被保护对象与监护人之间用防走失牵引绳连接,在两者之间突然遇到障碍物时,无法迅速脱开连接,容易造成被绊倒或拉伤的安全事故,具有较大的安全风险。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种防盗扣,以解决现有技术防走失牵引绳的连接扣穿戴和脱扣拆卸不便利的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:

本实用新型的一种防盗扣,包括:

锁体,包括具有腔体的下壳体和上端盖;

插扣,呈圆柱体结构,其下端穿过所述上端盖,圆柱体表面设有锁紧卡槽;

锁紧机构,设置于所述下壳体内,包括两个相对设置的锁舌,所述锁舌可相对于所述下壳体的径向方向移动,插入所述锁紧卡槽内与之配合或与所述锁紧卡槽脱开,所述锁舌与所述下壳体之间设有第一弹性部件,所述第一弹性部件用于将两相对的所述锁舌相互靠拢移动、使锁舌与所述锁紧卡槽卡接配合,将所述插扣固定在所述锁体内、与所述锁体连为一体;

脱扣机构,与所述锁舌连接,驱动所述锁舌相互远离移动,用于将所述锁舌与所述锁紧卡槽脱开,并将所述插扣顶出至所述锁体之外。

进一步改进在于,所述锁舌的上端设置滑块与所述上端盖的横向滑槽配合连接,所述锁舌的下端设置滑块与所述下壳体的横向滑槽配合连接;所述第一弹性部件为压缩弹簧或扭簧。

进一步改进在于,所述脱扣机构包括减速电机、顶块,所述减速电机设置于所述下壳体的腔体内,所述减速电机输出轴通过齿轮齿条组件与所述锁紧机构连接,用于驱动所述锁紧机构移动,使所述锁紧机构与所述锁紧卡槽脱开;

所述顶块设置于所述插扣的下方,所述顶块的下端通过第二弹性部件与所述下壳体连接,在所述锁舌与所述锁紧卡槽脱开时,所述顶块驱动所述插扣向所述锁体外移动。

进一步改进在于,所述顶块的侧壁设置有滑块与所述下壳体的纵向滑槽配合连接;所述第二弹性部件为压缩弹簧。

进一步改进在于,所述插扣与所述顶块连接的一端为圆台,所述顶块的上端面设有与所述圆台相配合的锥形孔。

进一步改进在于,还包括触发开关,所述触发开关设置于所述锁舌移动路径的外侧端,所述触发开关与所述减速电机连接,用于被触发时,断开所述减速电机与驱动电源的连接。

进一步改进在于,所述上端盖上的通孔与所述插扣相匹配,所述顶块上端位于所述上端盖的圆形通孔内、且与圆形通孔相配合。

本实用新型的另一目的是提供一种可迅速脱扣的防走失牵引绳,解决现有技术防走失牵引绳使用时,在紧急情况下无法迅速脱扣的技术问题。

该防走失牵引绳包括上述任意所述的防盗扣、腕带和绳索,其中,所述腕带与所述插扣连接,所述绳索一端与所述下壳体连接,所述绳索另一端与脱扣开关连接,所述减速电机通过所述脱扣开关与驱动电源连接。

进一步改进在于,所述腕带与所述插扣之间通过万向节连接;所述绳索为钢丝绳索,所述钢丝绳索外表包裹有橡胶。

进一步改进在于,所述脱扣开关、驱动电源、减速电机通过导电线构成闭合回路,所述导电线穿插在所述钢丝绳索内。

与现有技术相比,本实用新型的防盗扣通过减速电机带动两个相互对称设置的锁舌相互远离移动,使锁舌从插扣的锁紧卡槽内退出,插扣下端设置有顶块,顶块在压缩弹簧的作用下,将与锁舌脱开连接的插口顶出锁体之外,从而实现插扣与锁体之间迅速脱扣;本实用新型的防走失牵引绳通过将绳索的一端与上述的防盗扣的下壳体连接,绳索另一端与脱扣开关连接,减速电机、脱扣开关、驱动电源通过导电线连接,构成闭合回路,在需将绳索与被保护对象的穿戴物脱开时,只需按下脱扣开关,使闭合回路导通,减速电机转动,驱动锁舌张开,与插扣脱开,在顶块的作用下,插扣可迅速从锁体内弹出,实现迅速脱扣;具有上扣方便、可远程脱扣、反应迅速、安全性能高的优点。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中防盗扣的结构示意图;

图2为本实用新型一实施例中防盗扣的剖面示意图;

图3为本实用新型一实施例中防盗扣锁紧扣合时的示意图;

图4为本实用新型一实施例中防盗扣的锁舌的结构示意图;

图5为本实用新型一实施例中防盗扣的结构爆炸示意图;

图6为本实用新型一实施例中防盗扣局部爆炸示意图;

图7为本实用新型一实施例中上端盖的结构示意图;

图8为本实用新型另一实施例中防盗扣局部结构示意图;

图9为本实用新型第三实施例中防盗扣局部结构示意图;

图中,1-锁体,11-下壳体,12-上端盖,13-下支撑块,14-顶块导向块,15- 顶块支撑块;

2-插扣,21-锁紧卡槽;

3-锁舌,31-第一弹性部件;

4-减速电机,40-顶块,41-齿轮齿条组件,410-齿条,411-齿轮,42-第二弹性部件;

5-触发开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图5所示,本实用新型提供了一种防盗扣,包括锁体1、插扣2、锁紧机构、脱扣机构,其中插扣2通过锁紧机构与锁体1连接;具体地,锁体1包括下壳体11和上端盖12,下壳体11为具有容置腔体的筒状结构,其底部设有贯穿孔,上端盖12盖合在下壳体11的上端口部,两者可以通过胶粘结或者通过焊接等方式紧固于一体,上端盖12上开设有通孔;锁紧机构设置在下壳体11内;插扣2呈圆柱体结构,插扣2靠近下端的圆柱体表面设有锁紧卡槽21,其下端穿过上端盖12,伸入下壳体11内,锁紧卡槽21与锁紧机构连接;优选地,在本实施例中,锁紧卡槽21沿圆周方向环绕设置。

具体地,锁紧机构包括两个相对设置的锁舌3,锁舌3可相对于下壳体11 的径向方向移动,使锁舌3插入锁紧卡槽21内与之配合或与锁紧卡槽21脱开连接,在本实施例中,使锁舌3插入锁紧卡槽21内是通过在锁舌3与下壳体11 之间设有第一弹性部件31,第一弹性部件31可以为压缩弹簧或扭簧,参考图5、图6、图8所示,其中,图5、图6为第一弹性部件31采用扭簧时的结构示意图,图8为第一弹性部件31采用压缩弹簧时的结构示意图;在第一弹性部件31 的作用下,将两相对设置的锁舌3相互靠拢移动,在插扣2插入锁体1内后,锁舌3卡合在锁紧卡槽21内,从而将插扣2固定在锁体1内、与锁体1连为一体。

参照图3、图4、图6、图7所示,两个锁舌3的上端均设置滑块与上端盖 12上的横向滑槽配合连接,锁舌3的下端设置滑块与下壳体11的横向滑槽配合连接,在实际生产应用中,下壳体11的横向滑槽设置在下支撑块13上,下支撑块13与下壳体11的内壁可拆卸地连接固定;。

脱扣机构与锁舌3连接,用于驱动锁舌3相互远离移动(背向移动),使锁舌3从锁紧卡槽21内移出,与插扣2脱开;具体地,脱扣机构包括减速电机 4、顶块40,减速电机4设置于下壳体11的腔体底部,减速电机4的输出轴通过齿轮齿条组件41与锁舌3连接,其中,齿轮齿条组件包括分别设置在两个锁舌3下端的齿条410和设置在减速电机4的输出轴上的齿轮411,与锁舌3下端连接的齿条410分别位于齿轮411两侧,与齿轮411啮合。

顶块40设置于插扣2的下方,顶块40的下端通过第二弹性部件42与下壳体11连接,第二弹性部件42用于提供向上移动的弹力;具体地,第二弹性部件42可以为压缩弹簧或弹性橡胶等等,优选为压缩弹簧,压缩弹簧一端固定在顶块支撑块15的安装孔内,压缩弹簧另一端则与顶块2的下端连接,顶块支撑块15与下壳体11的内壁连接固定;在锁舌3与锁紧卡槽21脱开时,顶块40 驱动插扣2向锁体1外移动,从而将插扣2快速顶出。

为了使顶块40能顺畅移动,保证能顺利顶出插扣2,本实施例中,顶块40 的两相对的侧壁上均设置有滑块,通过滑块与下壳体11内壁上设置的纵向滑槽配合连接,使顶块40沿纵向滑槽内上下移动;在实际生产应用中,纵向滑槽设置在与下壳体11内壁连接的顶块导向块14上,顶块导向块14与下壳体11的内壁可拆卸的连接固定。

上端盖12上的通孔与插扣2相匹配,顶块40上端位于上端盖12的圆形通孔内、且与圆形通孔相配合。

参照图2所示,为了使插扣2顺利插入锁体1内,将插扣2与顶块40连接的一端(即插扣2的下端)设置成圆台,顶块40的上端面设有与圆台相配合的锥形孔。

参照图9所示,为了使防盗扣在脱扣时,能自动停止,可在锁舌移动路径的外侧端设置一触发开关5,该触发开关可以为常闭形式的行程开关或其他感应开关,其中,触发开关5与减速电机4连接,当减速电机4带动锁舌3向两侧张开、在锁舌3从锁紧卡槽21内退出时,触发开关5被触发,从而断开减速电机4与驱动电源(图中未示出)的连接,减速电机4停止工作。

本实用新型的另一目的是提供一种防走失牵引绳,解决现有技术防走失牵引绳使用时,在紧急情况下无法迅速脱扣的技术问题。

本实用新型的防走失牵引绳包括上述任意的防盗扣、腕带(图中未示出) 和绳索(图中未示出),其中,腕带与插扣2的上端连接,绳索一端与下壳体 11连接,绳索另一端设置有一个常开的脱扣开关,脱扣开关将减速电机4和驱动电源连接,脱扣开关、驱动电源、减速电机4之间通过导电线构成闭合回路,。

本实用新型的优选方式为,腕带与插扣2之间通过万向节连接;绳索采用钢丝绳索,并在钢丝绳索的外表包裹一层橡胶,其中钢丝绳索的结构可以为直条钢丝绳,还可为螺旋状的螺旋钢丝绳或者为类似卷尺一样能收拢的钢丝绳,这样可以收放自如,节省存放空间;导电线穿插在钢丝绳索内,随螺旋钢丝绳螺旋。

本实用新型的工作过程如下:

初始状态,顶块40在第二弹性部件的弹力作用下,位于上端盖12的圆形通孔内,两个锁舌3在第一弹性部件31的作用下,夹紧在顶块40上端的圆柱表面上,当插扣2从上端盖12的圆形通孔插入,并与顶块40的上端面配合,将顶块40向下压,顶块在纵向滑槽内向下移动,待插扣2完全伸入后,此时锁紧卡槽21与锁舌3上端平齐,锁舌3在第一弹性部件31的作用下迅速卡入锁紧卡槽内,与锁体连接为一体;

当需将插扣与锁体脱开时,按压脱开开关,使脱扣开关、驱动电源、减速电机4之间的闭合回路导通,减速电机4逆时针转动,带动锁舌3张开,从锁紧卡槽21内退出,在锁舌3退出时,顶块40将插扣2向上顶出,使插扣2与锁体1迅速完成脱扣。

与现有技术相比,本实用新型的防盗扣通过减速电机带动两个相互对称设置的锁舌相互远离移动,使锁舌从插扣的锁紧卡槽内退出,插扣下端设置有顶块,顶块在压缩弹簧的作用下,将与锁舌脱开连接的插口顶出锁体之外,从而实现插扣与锁体之间迅速脱扣;本实用新型的防走失牵引绳通过将绳索的一端与上述的防盗扣的下壳体连接,绳索另一端与脱扣开关连接,减速电机、脱扣开关、驱动电源通过导电线连接,构成闭合回路,在需将绳索与被保护对象的穿戴物脱开时,只需按下脱扣开关,使闭合回路导通,减速电机转动,驱动锁舌张开,与插扣脱开,在顶块的作用下,插扣可迅速从锁体内弹出,实现迅速脱扣;具有上扣方便、可远程脱扣、反应迅速、安全性能高的优点。

应当理解,方位词均是结合操作者和使用者的日常操作习惯以及说明书附图而设立的,它们的出现不应当影响本实用新型的保护范围。

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而,实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定,本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。

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