一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁的制作方法

本实用新型涉及用于电动自行车的锁桩上的锁车机构技术领域，特别是一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁。

背景技术：

目前，电动自行车的普及率越来越高，然而现有的电动自行车的锁桩上的锁车机构一般是采用由电机和曲柄组成的锁车机构，工作时由电机带动曲柄运动来实现上锁与开锁的动作。采用这种由电机和曲柄组成的锁车机构，实践中锁车机构中的弹簧易疲劳，锁车机构中的限位开关安装位置要求精度高，工作中容易产生曲柄变形卡住现象，故障率高，会发生车子推不进锁桩的缺点。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有的电动自行车的锁桩上的锁车机构所存在的锁车机构中的弹簧易疲劳，锁车机构中的限位开关安装位置要求精度高，工作中容易产生曲柄变形卡住现象，故障率高，会发生车子推不进锁桩的缺点，提供一种结构简单，可靠性高，故障率低，稳定性好，使用寿命长的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁。

本实用新型所采用的技术方案是通过如下方式完成的：一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁，该用于电动自行车锁桩上的电磁锁包括电磁锁支架、电磁锁壳体、推杆、推杆定位片、行程开关、行程开关座、电磁阀、销轴，所述电磁锁支架上设有锁舌口一、轴孔一、推杆孔一和电磁阀支架固定板，所述电磁锁壳体上设有锁舌口二、轴孔二和推杆孔二，所述电磁锁支架安装在电磁锁壳体内，电磁锁支架上的锁舌口一、轴孔一和推杆孔一分别与电磁锁壳体上的锁舌口二、轴孔二和推杆孔二相对应，所述的电磁阀与电磁锁支架相接，所述的销轴头部插内电磁锁支架上的轴孔一内，所述的销轴尾部与电磁阀的电磁阀轴头部相接，所述的推杆头部插内电磁锁支架上的推杆孔一内，所述推杆装在推杆定位片上，推杆定位片与电磁锁支架相接，行程开关装在行程开关座上，行程开关与推杆相配合。

在所述的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁中，所述的电磁阀通过电磁阀支架和电磁阀定位板固定在所述电磁锁支架的电磁阀支架固定板上。

在所述的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁中，所述的推杆上装有弹簧。

在所述的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁中，所述的销轴尾部与电磁阀的电磁阀轴头部之间通过销连接，其中，在电磁阀轴头部设有插槽和销孔，在销轴尾部设有插舌和销孔。

在所述的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁中，所述的电磁锁支架上的锁舌口一和所述的电磁锁壳体上的锁舌口二均呈喇叭形。

在所述的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁中，所述的电磁锁支架上的锁舌口一与推杆孔一在同一轴线上，所述的电磁锁壳体上的锁舌口二与推杆孔二在同一轴线上。

在所述的一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁中，所述的电磁锁支架上的轴孔一与锁舌口一为正交结构，所述的电磁锁壳体上的轴孔二与锁舌口二为正交结构。

本实用新型与现有的电动自行车的锁桩上的锁车机构相比，具有结构简单，可靠性高，故障率低，使用寿命长的特点。本实用新型的电磁阀锁车机构采用推拉式机构用推杆限位防止电磁阀轴和销轴失灵，电动自行车也可以很轻松的推入锁桩，电动自行车上的锁舌即插入电磁锁支架上的锁舌口一内，信号采样仅一个开关，确保了整个系统的稳定性，提高了可靠性。

附图说明

图1为本实用新型一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁的结构分解图。

图2为电磁锁支架的结构示意图。

图3为电磁锁壳体的结构示意图。

在附图1中，1表示电磁锁支架；1a表示锁舌口一；1b表示轴孔一；1c表示推杆孔一；1d表示电磁阀支架固定板；2表示电磁锁壳体；2a表示锁舌口二；2b表示轴孔二；2c表示推杆孔二；3表示推杆；4表示弹簧；5表示推杆定位片；6表示行程开关；7表示行程开关座；8表示电磁阀；8a表示电磁阀轴；9表示电磁阀支架；10表示电磁阀定位板；11表示销轴。

具体实施方式

下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。

参照附图1至附图3，一种用于电动自行车锁桩上的电磁锁，该用于电动自行车锁桩上的电磁锁包括电磁锁支架1、电磁锁壳体2、推杆3、推杆定位片5、行程开关6、行程开关座7、电磁阀8、销轴11；所述电磁锁支架1上设有锁舌口一1a、轴孔一1b、推杆孔一1c和电磁阀支架固定板1d，所述电磁锁壳体2上设有锁舌口二2a、轴孔二2b和推杆孔二2c，所述电磁锁支架1安装在电磁锁壳体2内，电磁锁支架1上的锁舌口一1a、轴孔一1b和推杆孔一1c分别与电磁锁壳体2上的锁舌口二2a、轴孔二2b和推杆孔二2c相对应；其中，所述的电磁锁支架1上的锁舌口一1a和所述的电磁锁壳体2上的锁舌口二2a均呈喇叭形，所述的电磁锁支架1上的锁舌口一1a与推杆孔一1c在同一轴线上，所述的电磁锁壳体2上的锁舌口二2a与推杆孔二2c在同一轴线上，所述的电磁锁支架1上的轴孔一1b与锁舌口一1a为正交结构，所述的电磁锁壳体2上的轴孔二2b与锁舌口二2a为正交结构；所述的电磁阀8通过电磁阀支架9和电磁阀定位板10固定在所述电磁锁支架1的电磁阀支架固定板1d上；所述的销轴11头部插内电磁锁支架1上的轴孔一1b内，所述的销轴11尾部与电磁阀8的电磁阀轴8a头部之间通过销连接，其中，在电磁阀轴8a头部设有插槽和销孔，在销轴11尾部设有插舌和销孔；所述的推杆3上装有弹簧4，推杆3头部插内电磁锁支架1上的推杆孔一1c内，所述推杆3装在推杆定位片5上，推杆定位片5与电磁锁支架1相接，行程开关6装在行程开关座7上，行程开关6与推杆3相配合。

使用时，当客户需要取车时，用手机扫二维码，指令会发送给电动自行车锁桩上的中控台，中控台验证后发送指令给锁车机构的开关电路，输出工作电压给电磁阀8的线圈。线圈通电后会拉动电磁阀轴8a与销轴11，此时车子即可取走，进入开锁状态，并开始检测射频卡信号。当电动自行车锁桩检测不到射频卡信号，则认为车被取走，控制线圈断电，电磁阀轴8a与销轴11复位，此时进入等待还车状态。等待还车状态下，控制电路不断检测行程开关6的信号端与射频卡信号；若检测到锁车机构处于上锁状态而未检测到射频信号，则认为无车归还，一段时间后自动令线圈通电，打开锁车机构后断电；重新进入等待还车状态，以防止还车未成功或恶意破坏电动自行车锁桩上的锁引起的电动自行车锁桩无法重新还车。当客户需要还车时，车子推入电动自行车锁桩后推杆3动作，电磁阀轴8a与销轴11即可复位，即车子自动上锁。电动自行车锁桩上的射频感应装置读取到设置在电动自行车上的射频卡，并将读取到的射频卡内的信息传输给电动自行车锁桩上的中控台，验证后发信号给电动自行车锁桩上的控制电路，设在电动自行车锁桩上的显示屏上显示还车成功。