一种应用于指纹锁的传动装置的制作方法

本实用新型涉及指纹锁领域，尤其涉及一种应用于指纹锁的传动装置。

背景技术：

随着当今生活水平的发展，防盗门成为每家每户必备的安全用门 , 当今防盗门门锁的安全性要求越来越高，指纹锁是一种新兴的用于防盗门的门锁系统，门锁的开关全部由门内的微电脑控制，安全性能得到了极大的提升，但是现有的指纹锁的锁芯传动效率较低，易磨损且安全系数不高，在使用过程中具有噪音高，稳定性低，不耐磨等缺点。

因此，现有技术还有待改进和提高。

技术实现要素：

鉴于上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种应用于指纹锁的传动装置。

为了达到上述目的，本实用新型采取了以下技术方案：

一种应用于指纹锁的传动装置，其包括：

后壳；

动力机构，所述动力机构固定设置于所述后壳内部；

传动机构，所述传动机构包括一啮合于所述动力机构下方的第二传动齿轮，和枢接于所述传动齿轮外侧面的撞杆，及设置于所述第二传动齿轮外侧面且处于所述撞杆周圈、用于带动所述撞杆运动的推动块；

锁闩机构，所述锁闩机构包括一设置于所述后壳内部可水平运动的推板，及设置于所述推板一端、且贯穿所述后壳侧壁的至少一个锁闩，所述推板靠近所述传动机构的一侧设置有一用于容纳所述撞杆一端的推动槽。

其中，所述后壳还包括一设置于所述推板下方的导轨；所述推板靠近后壳一面设置一与所述导轨相适配的导槽。

其中，所述动力机构包括一可正转与反转的电机，以及与所述电机连接的减速机，所述减速机背离所述电机的一端设置有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮相适配。

其中，所述撞杆的一端通过一轴承枢接于所述第二传动齿轮的轴心处，且所述轴承贯穿所述第二传动齿轮与后壳连接有一用于手动调节所述撞杆运动的旋钮。

其中，所述推动槽的上端部由小到大渐变设置，形成有第一斜边与第二斜边，当所述撞杆推动所述推板至最远距离时，所述撞杆的一端面垂直处于第一斜边或第二斜边。

其中，所述撞杆下方设置有限位机构，用于当带动所述推板运动至最远距离时，所述撞杆即被限位。

其中，所述推板上方还设置有一压板，所述压板贯穿设置有一限位槽；所述推板靠近压板的一面设置有一限位片，所述限位片处于限位槽内，通过所述限位片与限位槽的干涉配合，以限制所述推板水平运动的最远距离。

其中，所述传动装置还包括一弹性装置，所述弹性装置一端与所述撞杆连接，另一端与所述压板连接，用于当所述撞杆处于所述第一斜边或第二斜边时，为所述撞杆施加弹压力，使所述撞杆在无外力状态下保持原状。

其中，所述后壳还包括一设置于所述推板下方的垫条，所述推板与所述垫条、压板间隙配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型所述的应用于指纹锁的传动装置，通过电机提供源动力，经减速机后，提高了旋转扭矩，从而可降低电机的功率与能耗；减速机通过第一传动齿轮带动第二传动齿轮，所述第二传动齿轮上的传动块跟随联动旋转，从而推动撞杆，所述撞杆即带动推动块水平运动，当所述撞杆处于所述第一斜边或者第二斜边时，所述锁闩处于完全推出状态（即锁闭状态），或者处于完全收回状态（即开启状态），此时，所述撞杆与所述第一斜边或第二斜边处于垂直状态，从而使撞杆通过第一斜边或第二斜边为推板提供支撑力，提高了所述指纹锁的安全系数；且，通过所述垫条、压板与所述推板的间隙配合，提高了整个传动装置的耐磨损系数，并且减低了噪声。

附图说明

图1为本实用新型一种应用于指纹锁的传动装置较佳实施例的正面结构示意图。

图2为本实用新型一种应用于指纹锁的传动装置较佳实施例的背面结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的一种应用于指纹锁的传动装置，请参见图1-2，如图所示，其包括：

后壳100；

动力机构200，所述动力机构200固定设置于所述后壳100内部；

传动机构300，所述传动机构300包括一啮合于所述动力机构200下方的第二传动齿轮301，和枢接于所述第二传动齿轮301外侧面的撞杆303，及设置于所述第二传动齿轮301外侧面且处于所述撞杆303周圈、用于带动所述撞杆303运动的推动块304；

锁闩机构400，所述锁闩机构400包括一设置于所述后壳100内部可水平运动的推板401，及设置于所述推板401一端、且贯穿所述后壳100侧壁的至少一个锁闩403，所述推板401靠近所述传动机构300的一侧设置有一用于容纳所述撞杆303一端的推动槽402。

本实用新型实施例中，所述动力机构200提供源动力，驱动所述传动机构300的第二传动齿轮301转动，所述推动块304随所述第二传动齿轮301联动旋转，从而带动所述撞杆303运动，所述撞杆303则推动所述推板401水平运动，从而可使所述锁闩403推出后处于锁闭状态，或收回后处于开启状态。

进一步的，所述后壳100还包括一设置于所述推板401下方的导轨（未示出）；所述推板401靠近后壳100一面设置一与所述导轨相适配的导槽（未示出）。

进一步的，所述动力机构200包括一可正转与反转的电机201，以及与所述电机201连接的减速机202，所述减速机202背离所述电机201的一端设置有第一传动齿轮203，所述第一传动齿轮203与所述第二传动齿轮301相适配，且啮合。

优选的，所述撞杆303的一端通过一轴承302枢接于所述第二传动齿轮301的轴心处，且所述轴承302贯穿所述第二传动齿轮301与后壳100、连接有一用于手动调节所述撞杆303运动的旋钮500。

所述推动槽402的上端部由小到大渐变设置，形成有第一斜边402a与第二斜边402b，当所述撞杆303推动所述推板401至最远距离时，所述撞杆303的一端面垂直处于第一斜边402a或第二斜边402b。

所述撞杆303下方设置有限位机构（未示出），用于当带动所述推板401运动至最远距离时，所述撞杆303即被限位。

所述推板401上方还设置有一压板405，所述压板405贯穿设置有一限位槽406；所述推板401靠近压板405的一面设置有一限位片404，所述限位片404处于限位槽406内，通过所述限位片404与限位槽406的干涉配合，以限制所述推板401水平运动的最远距离。

所述传动装置还包括一弹性装置407，所述弹性装置407一端与所述撞杆303连接，另一端与所述压板405连接，用于当所述撞杆303处于所述第一斜边402a或第二斜边402b时，为所述撞杆303施加弹压力，使所述撞杆303在无外力状态下保持原状。

所述后壳100还包括一设置于所述推板401下方的垫条408，所述推板401与所述垫条408、压板405间隙配合。

综上所述，本实用新型公开了一种应用于指纹锁的传动装置，包括：后壳；动力机构，所述动力机构固定设置于所述后壳内部；传动机构，所述传动机构包括一啮合于所述动力机构下方的第二传动齿轮，和枢接于所述传动齿轮外侧面的撞杆，及设置于所述第二传动齿轮外侧面且处于所述撞杆周圈、用于带动所述撞杆运动的推动块；锁闩机构，所述锁闩机构包括一设置于所述后壳内部可水平运动的推板，及设置于所述推板一端、且贯穿所述后壳侧壁的至少一个锁闩，所述推板靠近所述传动机构的一侧设置有一用于容纳所述撞杆一端的推动槽。本实用新型所述的应用于指纹锁的传动装置，通过电机提供源动力，经减速机后，提高了旋转扭矩，从而可降低电机的功率与能耗；减速机通过第一传动齿轮带动第二传动齿轮，所述第二传动齿轮上的传动块跟随联动旋转，从而推动撞杆，所述撞杆即带动推动块水平运动，当所述撞杆处于所述第一斜边或者第二斜边时，所述锁闩处于完全推出状态（即锁闭状态），或者处于完全收回状态（即开启状态），此时，所述撞杆与所述第一斜边或第二斜边处于垂直状态，从而使撞杆通过第一斜边或第二斜边为推板提供支撑力，提高了所述指纹锁的安全系数；且，通过所述垫条、压板与所述推板的间隙配合，提高了整个传动装置的耐磨损系数，并且减低了噪声。

可以理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，而所有这些改变或替换都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。