本实用新型涉及一种导线标记工具，尤其是涉及一种导线标记塞。
背景技术：
目前，汽车中运用最多的导线回路标识方式主要是使用导线颜色或者导线的线代码来进行区分识别。但是这些方式会带来的问题就是导线颜色太多，生产设备换型太频繁，导线因为颜色类型太多导致库存高企，成本非常高。而且在THATCHAM法规中还专门规定了汽车后背门必须使用同种白色的导线，从而带来如何对同种颜色的导线进行标识的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种导线标记塞。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种导线标记塞，包括塞体，所述的塞体设有贯穿的安装孔，所述的塞体包括圆柱块和圆台块，所述的圆柱块设置在圆台块大直径圆面上方，所述的安装孔依次贯穿圆柱块和圆台块设置，所述的导线穿过安装孔与塞体紧密配合，所述的塞体上设有用于区分不同导线的颜色涂层。
所述的安装孔在圆柱块中的部分为圆柱形孔，安装孔在圆台块中的部分为直径逐渐减小的锥形孔。
所述的圆柱块上表面的圆柱形孔边缘设有倒角。
所述的倒角与圆柱块上表面的倾斜夹角为20°～30°。
所述的锥形孔端部最小直径处的直径小于导线直径0.1mm～0.2mm。
所述的圆柱块和圆台块一体成型形成所述的塞体，所述的安装孔为一体冲压成型的安装孔。
所述的塞体为硅胶塞体。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
(1)本实用新型设计导线标记塞，将导线标记塞固定在导线外侧，从而通过塞体上的不同颜色涂层的对导线进行标识，此种标识方式简单方便，另外标记塞能够牢固固定在导线上，不会发生掉落现象；
(2)本实用新型安装孔采用圆柱形孔和锥形孔相结合的方式，安装时，导线从圆柱形孔穿入进而进入锥形孔，方便穿线且固定牢靠，同时也便于拆卸标记塞；
(3)本实用新型圆柱块上表面的圆柱形孔边缘设置的倒角能够在穿线时限制导线的走向，方便穿线；
(4)本实用新型可以采用不同颜色涂层的导线标记塞自由组合来满足不同回路标记的需求，简单方便。
附图说明
图1为本实用新型导线标记塞的立体结构示意图；
图2为本实用新型导线标记塞的纵向截面示意图；
图3为本实用新型导线标记塞的安装示意图。
其中，1为圆柱块，2为圆台块，3为安装孔，4为倒角，5为导线。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1～2所示，一种导线标记塞，包括塞体，塞体为硅胶塞体，塞体设有贯穿的安装孔3，塞体包括圆柱块1和圆台块2，圆柱块1设置在圆台块2大直径圆面上方，安装孔3依次贯穿圆柱块1和圆台块2设置，导线穿过安装孔3与塞体紧密配合，塞体上设有用于区分不同导线的颜色涂层。
安装孔3在圆柱块1中的部分为圆柱形孔，安装孔3在圆台块2中的部分为直径逐渐减小的锥形孔。锥形孔端部最小直径处的直径小于导线直径0.1mm～0.2mm。
圆柱块1上表面的圆柱形孔边缘设有倒角4。倒角4与圆柱块1上表面的倾斜夹角为20°～30°。
圆柱块1和圆台块2一体成型形成塞体，安装孔3为一体冲压成型的安装孔3。
本实用新型导线标记塞能够使用在KOMAX设备进行自动安装，如图3所示，每根导线5上均穿设一个导线标记塞，通过导线标记塞上的颜色涂层对导线5进行标识，安装时，导线从圆柱形孔穿入进而进入锥形孔，方便穿线且固定牢靠，同时也便于拆卸标记塞，圆柱块1上表面的圆柱形孔边缘设置的倒角4能够在穿线时限制导线的走向，方便穿线。