本实用新型涉及柴油机装配用工具，特别涉及一种用于船用低速柴油机十字头滑块安装的收紧工具，属于柴油机制造技术领域。
背景技术：
十字头滑块的安装是船用低速柴油机制造过程中的一个重要步骤。在十字头滑块组件的安装过程中，需要保证滑块外端与十字头销外端平齐，即通过滑块上的挡板贴近十字头销，但是往往由于安装不当的疏忽以及操作不便，经常在十字头销与挡板之间产生较大的间隙。
目前十字头销滑块的安装定位主要通过挡板或者定位螺栓来定位。请参阅图1，如果操作过程中出现误差或者螺栓选用不当，很容易在十字头销2上造成滑块1定位不准，导致安装误差，以至于造成十字头销2上小侧板和机架导板之间间隙值不准确，严重情况下造成活塞磨损严重以致报废。
综上所述，现有十字头滑块安装出现的问题如下：
1)现有的十字头滑块组装的工艺中，滑块1的定位通常是通过支撑板3安装于十字头销2定位槽内或者安装于滑块1上的扇形板端面与十字头销2一端断面贴合完成的，然而由于安装疏忽或者方法不当就经常发生支撑板3未与定位槽的内端面贴紧或者扇形板端面未与十字头销2端面贴紧的情况，造成运动件找中时安装调整的间隙值在后期柴油机运行中发生变化，从而造成运动件与机架和缸体的贴合面受力不均匀，甚至磨损严重，大大降低其使用寿命，更有甚者造成严重的事故。
2)目前十字头滑块组件安装的过程中，没有一个有效的工具来保证支撑板3与十字头销2定位槽或者扇形板与十字头销2端面贴紧。也没有对支撑板3与十字头销2定位槽或者扇形板与十字头销2端面之间间隙的检查手段。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术中十字头滑块相对位置难以调整，操作复杂的不足，提供一种用于船用低速柴油机十字头滑块安装的收紧工具，在安装过程中用来收紧十字头销上两端的滑块，保证十字头销端面与滑块端面齐平，以及安装过程中小侧板间隙和十字头滑块间隙测量值的准确性。
本实用新型解决其技术问题的技术方案如下：
一种用于船用低速柴油机十字头滑块安装的收紧工具，连接于十字头销两侧的两滑块之间，其特征在于：所述的收紧工具包括一索具螺旋扣、两钩形螺杆和两连接撑板，该两连接撑板通过螺纹分别与所述两钩形螺杆连接，该两钩形螺杆分别钩接于所述索具螺旋扣的两端，所述两连接撑板分别连接于两滑块上。
进一步地，所述的索具螺旋扣为可伸缩结构，包括一螺旋套、两螺杆钩和两锁紧螺母，所述两螺杆钩通过螺纹分别连接于所述螺旋套的两端，所述两锁紧螺母分别旋接于所述两螺杆钩上，并且将该两螺杆钩锁紧在所述螺旋套的两端。
进一步地，所述的钩形螺杆包括钩部和螺纹部，所述钩部与所述索具螺旋扣的螺杆钩勾结。
进一步地，所述的连接撑板上设有一螺纹孔和两连接孔，该螺纹孔与所述钩形螺杆的螺纹部连接，所述连接撑板通过该连接孔与所述滑块的一端相连。
进一步地，所述的螺旋套为模锻件。
与现有技术相比，本实用新型取得了如下技术效果：
1)解决了现有十字头滑块在安装过程中无法对滑块进行收紧的问题，确保组件安装之后滑块与十字头销端面齐平，保证十字头滑块组件装于机架内部时，测量的十字头小侧板与机架导板间隙值的准确性和稳定性，提高活塞的使用寿命。
2)具有结构简单轻巧，通用性强，便于携带和使用的优点。
附图说明
图1是船用低速柴油机十字头销与滑块的安装示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图3是索具螺旋扣的结构示意图。
图4是连接撑板的示意图。
图5是本实用新型的使用示意图。
图中：
a1—收紧工具，a2—连接螺栓，a3—撑板，1—滑块，2—十字头销，3—支撑板，5—索具螺旋扣，6—钩形螺杆，7—连接撑板，8—螺旋套，9—螺杆钩，10—锁紧螺母。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述用于船用低速柴油机十字头滑块安装的收紧工具作进一步的阐述，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。
请参阅图5，所述用于船用低速柴油机十字头滑块安装的收紧工具a1通过连接螺栓a2连接于十字头销2两侧的两滑块1之间。
请参阅图2，所述的收紧工具a1包括一索具螺旋扣5、两钩形螺杆6和两连接撑板7；该两连接撑板7通过螺纹分别与所述两钩形螺杆6连接，该两钩形螺杆6分别钩接于所述索具螺旋扣5的两端，所述两连接撑板7分别连接于两滑块1上。
请参阅图3，所述的索具螺旋扣5为可以伸缩的结构，包括一螺旋套8、两螺杆钩9和两锁紧螺母10；所述螺旋套8是索具螺旋扣5的本体，为模锻件，两端通过螺纹分别连接带钩子的螺杆钩9，所述两锁紧螺母10分别旋接于所述两螺杆钩9上，并且将该两螺杆钩9锁紧在所述螺旋套8的两端。两个螺杆钩9可以通过旋转伸长和变短，完成所述索具螺旋扣5的拉紧和放松。
所述的钩形螺杆6包括钩部和螺纹部，所述钩部与所述索具螺旋扣5的螺杆钩9勾结，通过该螺纹部可以调整连接撑板7和钩形螺杆6的位置关系。
请参阅图4，所述连接撑板7上设有一螺纹孔a和两连接孔b和c，该螺纹孔a与所述钩形螺杆6的螺纹部连接，所述连接撑板7通过该连接孔b和c与所述滑块1的一端相连，可以依据连接螺栓的规格相应选用连接孔b或者c。
本实用新型的使用步骤如下：
请参阅图5，所述收紧工具a1通过钩形螺杆6将索具螺旋扣5与连接撑板7相连，使用连接螺栓a2将滑块1与连接撑板7相连。通过旋转钩形螺杆6来拉近两连接撑板7的间距，相应通过连接螺栓a2拉近十字头销2上两滑块1的间距，从而达到收紧十字头上滑块，使支撑板3与十字头销2上的定位槽配合间隙为0，满足两滑块1的安装定位要求。
以上是本实用新型的一个最佳实例，并不能以此来限制本实用新型的保护范围。本实用新型的保护范围还包括其它的对于本领域技术人员来讲是显而易见的变换和替代。