本发明涉及锁具领域，具体而言，涉及一种门锁。
背景技术：
由于开门方向的不同，门锁常常有换向设计，以使门锁的把手在开门时不会和门框发生干涉。现有技术中，对门锁的把手进行换向时，通常需要专业的维修工对门锁进行拆卸才能实现换向，费时费力，用户很难自行对门锁把手进行换向。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题至少之一，本发明的目的在于提供一种门锁。
为实现上述目的，本发明的实施例提供了一种门锁，包括：门锁面板，门锁面板上开设有通孔；把手，设于门锁面板的一侧，且把手的连接轴套设于通孔内；转向组件，与把手相对设于门锁面板的另一侧，且转向组件与把手传动连接，转向组件上设有多个定位凹孔；定位块，与转向组件设于门锁面板的同侧，且定位块与定位凹孔相适配，以在定位块伸入定位凹孔时，限制转向组件的转动。
本发明上述实施例提供的门锁，通过定位凹孔与定位块的配合，实现转向组件在把手旋转周向上多个位置上的固定，通过调整与定位块配合的定位凹孔，能够实现把手旋转位置的调整，即实现把手的换向，把手换向方便，用户自行调节即可。
具体来说，当转向组件位于任一个位置时，定位块伸入定位凹孔内，此时转向组件在周向上的自由度被定位块限制，把手相对于转向组件转动以打开或关闭门锁，实现门锁正常的锁门功能。当需要对把手进行换向时，定位块移出定位凹孔，此时把手转动时，转向组件也随把手一同转动，当转向组件旋转到预设位置时，定位块伸入定位凹孔，以使转向组件在周向上完成锁定，此时把手转动的起始位置改变，把手换向完成。可以理解的是，每个定位凹孔对应一个预设位置，因此可根据用户使用习惯设置定位凹孔的位置。通过本实施例的方案，只需调整定位块的位置即可实现把手的换向，无需对门锁进行拆卸，把手换向简单方便。
其中，优选地，定位凹孔沿周向均匀分布。
另外，本发明提供的上述实施例中的门锁还可以具有如下附加技术特征：
上述实施例中，优选地，转向组件具体包括：呈环形的转向底座，定位凹孔设于转向底座上；凸出部，沿转向底座的周向设于相邻的两个定位凹孔之间，且凸出部由转向底座的外壁向外凸出而成。
在本方案中，定位凹孔设于转向底座上，定位块伸入定位凹孔后通过对转向底座在周向上自由度的限制，实现对转向组件在周向上自由度的限制，定位块与定位凹孔之间的配合更加可靠。凸出部设于相邻的两个定位凹孔之间，在把手进行换向时，当转向组件旋转至预设位置时，可通过突出部对转向组件的旋转位置进行周向定位，以便于定位块能够顺利伸入定位凹孔内。
可选地，凸出部的数量为两个，以转向底座的轴线为中心，两个凸出部之间所呈夹角与限位轨道的两端之间所呈夹角相同。
在本方案中，当凸出部的数量为两个时，此时以转向底座的轴线为中心，两个凸出部所呈夹角与限位轨道的两端所呈夹角相同，也即，以转向底座的轴线为旋转轴，由一个凸出部至另一个凸出部转过的角度，与由限位轨道的一端至另一端转过的角度相同，此时把手换向的角度均匀，便于用户调整至舒适的角度，把手使用更加便捷。
上述任一实施例中，优选地，门锁面板远离把手的一侧设有环形的限位轨道，且限位轨道的圆心设于通孔的轴线上，限位轨道的外壁距轴线的距离小于凸出部距轴线的距离。
在本方案中，限位轨道的圆心设于通孔的轴线上，即限位轨道旋转的轴线与把手旋转的轴线重合，与此同时，限位轨道的外壁距轴线的距离小于凸出部距轴线的距离，因而限位轨道能够与凸出部抵靠，即限位轨道能够对凸出部在周向上的位置进行限制，当凸出部与限位轨道抵靠时，转向组件位于某一个预设位置，便于转向组件转向过程中在预设位置上的定位。同时限位轨道旋转的轴线与把手旋转的轴线重合，便于限位轨道的设计，使限位轨道能够精确地将转向组件限制在预设位置。
上述任一实施例中，优选地，转向底座包括：底座本体，底座本体的周向设有定位凹孔和凸出部；底座盖体，与底座本体可拆卸连接，在底座盖体与底座本体盖合后转向底座内形成有容置空间，其中，底座本体与底座盖体中的一个设有沿轴向凸起的第一定位部，另一个设有与第一定位部相适配的第二定位部，通过第一定位部与第二定位部的配合确定底座本体与底座盖体的定位。
在本方案中，定位凹孔与凸出部均设于底座本体上，以简化底座盖体的体积，便于底座的设计和制造。同时，底座盖体和底座本体盖合以形成容置空间，便于在转向底座内设置相关结构，使门锁结构更加紧凑。同时，底座盖体和底座本体将容置空间与外界分隔开，利于减少外界对容置空间内的关结构的干扰，以提高门锁工作的可靠性。第一定位部嵌入第二定位部中，以减少底座本体和底座盖体沿转向组件旋转的方向产生相对位移的可能性。
上述任一实施例中，优选地，把手靠近门锁面板的一侧设有盲孔，门锁还包括：转向轴，与连接轴对应设于门锁面板的另一侧，转向轴靠近把手的一端与盲孔的形状相适配，且转向轴经转向底座以及门锁面板伸入盲孔内。
在本方案中，盲孔设于把手靠近门锁面板的一侧，转向轴经转向底座以及门锁面板伸入盲孔内，通过盲孔和转向轴直接配合使转向轴和把手结构较为简单，工作可靠，同时装卸方便。可以理解的是，转向轴靠近把手的一端的截面非圆形截面，以使盲孔和转向轴之间能够顺利传递转矩。
上述任一实施例中，优选地，转向轴具体包括：轴体，与盲孔的形状相适配；固定板，套设于轴体外，且固定板设于容置空间内。
在本方案中，转向轴通过轴体与盲孔的配合实现与把手的连接，固定板套设于轴体外且设于容置空间内，此时转向组件通过固定板以及轴体实现与把手的传动链接。
上述任一实施例中，优选地，容置空间内有两个弧形槽，门锁还包括：弹性件，设于弧形槽内，且每个弹性件的两端沿周向与固定板相抵。
在本方案中，弧形槽内设有弹性件，在用户转动把手以使门锁开锁时，与弹性件相抵的固定板随轴体一同转动，弹性件在弧形槽以及固定板的作用下压缩，在门锁开锁完成后，弹性件恢复形变，弹性件带动固定板转动，以使把手转动并回至起始位置。
上述任一实施例中，优选地，还包括：轴承，设于通孔内，且固定板靠近把手的一侧设有与轴承内壁相配合的圆周部。
在本方案中，固定板的圆周部嵌入轴承内且与轴承的内壁配合，轴承能够减少把手转动过程中的阻力，以使把手旋转更加顺畅。同时转向轴的回转精度较高，能够减少把手转动的过程中转向轴和转向组件发生干涉的可能性，便于减轻转向轴和转向组件的磨损，延长门锁的使用寿命。
上述任一实施例中，优选地，盲孔的横截面为多边形。
在本方案中，盲孔的横截面为多边形，与盲孔形状适配的轴体的横截面也为多边形，采用多边形的截面能够减少盲孔和轴体在转动方向上产生相对滑动的可能性。
其中，优选地，盲孔的横截面为正多边形，既能够便于盲孔的制造以及盲孔和轴体的装配。
其中，优选地，盲孔的横截面为正四边形。
上述任一实施例中，优选地，定位凹孔由转向底座的外壁沿径向向内凹陷而成，门锁面板远离把手的一侧设有沿转向底座径向设置的导轨。
在本方案中，定位凹孔沿径向由转向底座的外壁向内延伸，定位块沿导轨运动，以伸入或移出定位凹孔。导轨使定位块运动规则，便于定位块快速伸入定位凹孔内，便于把手的快速换向。同时，导轨沿底座的径向设置，能够减少在定位块沿导轨移动的过程中转向底座发生转动的可能性。
上述任一实施例中，优选地，定位块具体包括：配合部，设于导轨内，配合部与导轨滑动连接，且配合部的一端与定位凹孔的形状相适配；拨动部，沿轴线方向设于配合部上；固定部，与门锁面板可拆卸连接，固定部上开设有与拨动部相配合的开口；复位部，设于配合部远离定位凹孔的一端，其中，在固定部与门锁面板相连时，拨动部由固定部的开口伸出，以通过拨动部实现转向底座的固定。
在本方案中，定位块通过固定部固定于门锁面板上，定位块的配合部设于导轨内，导轨通过对配合部的限位实现对定位块的限位，在定位块伸入定位凹孔或定位块移出定位凹孔时，拨动从开口伸出的拨动部以使定位块移动。本方案中定位块调整方便，用户无需对门锁进行拆卸即可移动定位块，便于把手的快速换向。
上述任一实施例中，优选地，定位凹孔的数量为两个，两个定位凹孔沿转向组件的轴向均匀设置。
在本方案中，两个定位凹孔沿转向组件的轴向均匀设置，即从一个定位凹孔转动至另一个定位凹孔转过的角度为180°，通过定位块与定位凹孔的配合，把手能够实现180°的换向。
可选地，定位凹孔设于转向组件的上端和下端，对应的，定位块设于转向组件的上端和/或下端，便于减小门锁组件在左右两侧占用的空间，门锁组件安装所需空间更小。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述部分中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
图1是本发明一个实施例所述门锁的爆炸视图；
图2是本发明一个实施例所述门锁部分结构的侧视图；
图3是图2中a-a截面的剖视图；
图4是本发明的一个实施例所述门锁部分结构的侧视图；
图5是本发明的一个实施例所述门锁部分结构的侧视图。
其中，图1至图5中的附图标记与部件名称之间的对应关系为：
10门锁面板，101通孔，102导轨，103限位轨道，1031第一端，1032第二端，11把手，111连接轴，112盲孔，12转向组件，121定位凹孔，1211第一定位凹孔，1212第二定位凹孔，122转向底座，1221底座本体，1222弧形槽，1223底座盖体，123转向轴，1231轴体，1232固定板，124凸出部，1241第一凸出部，1242第二凸出部，13定位块，131配合部，132波动部，133固定部，134复位部，14弹性件，15轴承，16第一定位部，17第二定位部。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本发明的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是，本发明还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本发明的保护范围并不受下面公开的具体实施例的限制。
下面参照图1至图5描述根据本发明一些实施例所述门锁。
如图1至图3所示，本发明的实施例提供了一种门锁，主要包括门锁面板、把手、转向组件以及定位块。门锁面板上开设有通孔，把手与转向组件相对设于门锁面板的两侧且把手的连接轴套设于通孔内，转向组件与把手通过转动轴连接。转向组件上设有两个定位凹孔，定位块与转向组件设于门锁面板的同侧，且定位块与定位凹孔相适配，以在定位块伸入定位凹孔时，限制转向组件的转动。
本实施例提供的门锁，通过定位凹孔与定位块的配合，实现转向组件在把手旋转周向上多个位置上的固定，以实现把手旋转位置的调整，即实现把手的换向，把手换向方便，用户自行调节即可。
具体来说，当转向组件位于任一个位置时，定位块伸入定位凹孔内，此时转向组件在周向上的自由度被定位块限制，把手相对于转向组件转动以打开或关闭门锁，实现门锁正常的锁门功能。当需要对把手进行换向时，定位块移动以使定位块移出定位凹孔，此时把手转动时转向组件随把手转动，当转向组件旋转到预设位置时，定位块伸入定位凹孔，以使转向组件在周向上锁定，此时把手转动的起始位置改变，把手换向完成。可以理解的是，每个定位凹孔对应一个预设位置，因此可根据用户使用习惯设置定位凹孔的位置。通过本实施例的方案，只需调整定位块的位置即可实现把手的换向，无需对门锁进行拆卸，把手换向简单方便。
如图2所示，进一步优选设计两个定位凹孔沿转向组件的轴向均匀设置。
本方案中，两个定位凹孔沿转向组件的轴向均匀设置，即从一个定位凹孔转动至另一个定位凹孔转过的角度为180°，通过定位块与定位凹孔的配合，把手能够实现180°的换向。
此外，定位凹孔设于转向组件的上端和下端，对应的，定位块设于转向组件的上端和/下端，便于减小门锁组件在左右两侧占用的空间，门锁组件安装所需空间更小。
进一步优选设计定位凹孔的数量为4个，通过定位块与定位凹孔的配合，使把手能够以90度的差值进行换向，能够满足用户更多的使用需求。此时可在门锁面板靠近把手的一侧设置把手换向位置的提示标志，定位块移出定位凹孔后，用户旋转把手至预设位置后，波动定位块使定位块伸入定位凹孔中，以完成把手的换向。
如图1和图2所示，进一步优选设计转向组件具体包括呈环形的转向底座以及凸出部，定位凹孔设于转向底座上，凸出部沿转向底座的周向设于相邻的两个定位凹孔之间，且凸出部由转向底座的外壁向外凸出而成。
本方案中，定位凹孔设于转向底座上，定位块伸入定位凹孔后通过对转向底座在周向上自由度的限制，实现对转向组件在周向上自由度的限制，定位块与定位凹孔之间的配合更加可靠。凸出部设于相邻的两个定位凹孔之间，在把手进行换向时，当转向组件旋转至预设位置时，可通过突出部进行定位，以便于定位块能够顺利伸入定位凹孔内。
进一步优选设计门锁面板远离把手的一侧设有环形的限位轨道，且限位轨道的圆心设于通孔的轴线上，限位轨道的外壁距轴线的距离小于凸出部距轴线的距离。
本方案中，限位轨道的圆心设于转向的轴线上，即限位轨道旋转的轴线与把手旋转的轴线重合，与此同时，限位轨道的外壁距轴线的距离小于凸出部距轴线的距离，因而限位轨道能够与凸出部抵靠，即限位轨道能够对凸出部在周向上的位置进行限制，当凸出部与限位轨道抵靠时，转向组件位于某一个预设位置，便于转向组件转向过程中在预设位置上的定位。同时限位轨道旋转的轴线与把手旋转的轴线重合，便于限位轨道的设计，使限位轨道能够精确地将转向组件限制在预设位置。
如图1所示，进一步优选设计转向底座包括底座本体以及与底座本体可拆卸连接的底座盖体，底座本体的周向设有定位凹孔和凸出部，底座盖体与底座本体可拆卸连接，在底座盖体与底座本体盖合后转向底座内形成有容置空间。门锁还包括转向轴，转向轴具体包括轴体和套设于轴体外的固定板，转向轴的轴体与把手连接，固定板设于容置空间内。
本方案中，定位凹孔与凸出部均设于底座本体上，以简化底座盖体的体积，便于底座的设计和制造。同时，底座盖体和底座本体盖合以形成容置空间，以对固定板的位置进行限制，通过固定板与底座盖体和底座本体的配合，实现把手和转向组件之间的传动。同时，底座盖体和底座本体将容置空间与外界分隔开，利于减少容置空间内的固定板等结构发生锈蚀等的可能性，以提高门锁工作的可靠性。
如图1所示，进一步优选设计底座本体与底座盖体通过螺钉链接，底座本体与底座盖体中的一个设有沿轴向凸起的第一定位部，另一个设有与第一定位部相适配的第二定位部，通过第一定位部与第二定位部的配合确定底座本体与底座盖体的定位。
本方案中，在底座本体和底座盖体通过螺钉实现沿转向底座的轴线方向上的固定，与此同时，第一定位部嵌入第二定位部中，以减少底座本体和底座盖体沿转向组件旋转的方向产生相对位移的可能性，底座本体与底座盖体之间的连接更加稳固。
如图1所示，进一步优选设计把手靠近门锁面板的一侧设有盲孔，转向轴的轴体靠近把手的一端与盲孔的形状相适配，且转向轴经转向底座以及门锁面板伸入盲孔内。
本方案中，盲孔设于把手靠近门锁面板的一侧，转向轴经转向底座以及门锁面板伸入盲孔内，通过盲孔和转向轴直接配合使转向轴和把手结构较为简单，工作可靠，同时装卸方便。可以理解的是，轴体靠近把手的一端的截面非圆形截面，以使盲孔和转向轴之间能够顺利传递转矩。
如图1所示，进一步优选设计盲孔的横截面为多边形，此时与盲孔形状适配的轴体的横截面也为多边形，采用多边形的截面能够减少盲孔和轴体在转动方向上产生相对滑动的可能性。
进一步优选设计盲孔的横截面为正多边形，既能够便于盲孔的制造以及盲孔和轴体的装配。
如图1所示，进一步优选设计盲孔的横截面为正四边形，以能够进一步减少盲孔和轴体在转动方向上产生相对滑动的可能性。
如图2所示，进一步优选设计定位凹孔由转向底座的外壁沿径向向内凹陷而成，门锁面板远离把手的一侧设有沿转向底座径向设置的导轨，定位块沿导轨滑动。
本方案中，定位凹孔沿径向由转向底座的外壁向内延伸，定位块沿导轨运动，以伸入或移出定位凹孔。导轨使定位块运动规则，便于定位块快速伸入定位凹孔内，便于把手的快速换向。同时，导轨沿底座的径向设置，能够减少在定位块沿导轨移动的过程中转向底座发生转动的可能性。
如图1所示，进一步优选设计定位块具体包括配合部、固定部以及拨动部，配合部设于导轨内且与导轨滑动连接，配合部的一端与定位凹孔的形状相适配。拨动部沿轴线方向设于配合部上。固定部与门锁面板可拆卸连接，固定部上开设有与拨动部相配合的开口，其中，在固定部与门锁面板相连时，拨动部由固定部的开口伸出，以通过拨动部实现转向底座的固定。
在本方案中，定位块通过固定部固定于门锁面板上，定位块的配合部设于导轨内，导轨通过对配合部的限位实现对定位块的限位，在定位块伸入定位凹孔或定位块移出定位凹孔，拨动从开口伸出的拨动部以使定位块移动。本方案中定位块调整方便，用户无需对门锁进行拆卸即可移动定位块，便于把手的快速换向。
如图1所示，进一步优选设计定位块还包括复位部(例如为弹簧)，复位部与门锁面板抵靠，定位块沿导轨从定位凹孔内滑出时，复位部压缩。
本方案中，定位块从定位凹孔内滑出时，复位部压缩，转向组件随把手转动，在转向组件旋转至预设位置时，定位块能够在复位部的作用下伸入定位凹孔内，以固定转向组件，实现把手的换向。其中，在定位块伸入定位凹孔内后，复位部能够使定位块保持在定位凹孔内，减少用户使用过程中定位块从定位凹孔内移出的可能性。
如图1所示，进一步优选设计容置空间内有两个弧形槽，门锁还包括弹性件，弹性件设于弧形槽内且每个弹性件(例如为弹簧)的两端沿周向与固定板相抵。
本方案中，弧形槽内设有弹性件，在用户转动把手以使门锁开锁时，与弹性件相抵的固定板随轴体一同转动，弹性件在弧形槽以及固定板的作用下压缩，在门锁开锁完成后，弹性件恢复形变，弹性件带动固定板转动，以使把手转动并回至起始位置。
如图1所示，进一步优选设计门锁还包括：轴承，设于通孔内，且固定板靠近把手的一侧设有与轴承内壁相配合的圆周部。
在本方案中，固定板的圆周部嵌入轴承内且与轴承的内壁配合，轴承能够减少把手转动过程中的阻力，以使把手旋转更加顺畅。同时转向轴的回转精度较高，能够减少把手转动的过程中转向轴和转向组件发生干涉的可能性，便于减轻转向轴和转向组件的磨损，延长门锁的使用寿命。
如图4和图5所示，进一步优选设计凸出部的数量为两个，分别为第一凸出部以及第二凸出部，限位轨道包括位于限位轨道两端的第一端和第二端。以转向底座的轴线为中心，第一凸出部和第二凸出部之间所呈夹角(例如为平角)与限位轨道的第一端和第二端之间所呈夹角(例如为平角)相同。
在本方案中，当凸出部的数量为两个时，以转向底座的轴线为旋转轴，由第一凸出部至第二凸出部转过的角度，与由限位轨道的第一端至第二端转过的角度相同，此时把手换向的角度均匀，便于用户调整至舒适的角度，把手使用更加便捷。具体来说，在本实施例中，如图4所示，在转向组件位于一个预设位置时，定位块(未示出)伸入第二定位凹孔内，第一凸出部在逆时针方向上与限位轨道的第二端抵靠，第二凸出部在逆时针方向上与限位轨道的第一端抵靠。当需要将把手换向时，定位块移出定位凹孔，转向底座沿顺时针方向转动，直至第一凸出部与第一端抵靠，第二凸出部与第二端抵靠(即图5所示)，此时即完成了定位，定位块伸入第一定位凹孔内以使限位组件锁定。本方案中设置第一凸出部和第二凸出部，较只设置一个凸出部，能够减少凸出部因冲击力过大导致凸出部损坏的可能性，门锁组件更加可靠。
可以理解的是，上述实施例中通孔的轴线以及转向底座的轴线重合。
具体实施例
如图1至图3所示，本发明的具体实施例提供了一种门锁，主要包括门锁面板、把手、转向组件以及定位块。转向组件包括转向底座、转向轴以及定位凹孔。把手与转向组件相对设于门锁面板的两侧且把手的连接轴套设于通孔内，把手的连接轴设有盲孔，转向轴的轴体靠近门锁面板的一端与盲孔的形状相适，轴体插入盲孔内，以实现把手与转向组件的连接。门锁面板上还设有轴承，转向轴的固定板靠近把手的一侧设有与轴承内壁相配合的圆周部。
转向底座包括底座本体以及与底座本体可拆卸连接的底座盖体，底座本体的周向设有定位凹孔和凸出部，底座盖体与底座本体可拆卸连接，在底座盖体与底座本体盖合后转向底座内形成有容置空间，转向轴的固定板设于容置空间内。底座本体设有两个弧形槽，门锁还包括弹性件，弹性件设于弧形槽内且每个弹性件(例如为弹簧)的两端沿周向与固定板相抵。
底座本体上还设有沿径向由转向底座的外壁向内延伸的两个定位凹孔，定位凹孔分别设于底座本体的上端和下端，且两个定位凹孔之间的连线经过通孔的轴线。底座本体上还设有沿底座本体的外壁向外凸出而成的凸出部，凸出部沿转向底座的周向设于相邻的两个定位凹孔之间。门锁面板远离把手的一侧设有环形的限位轨道，且限位轨道的圆心设于通孔的轴线上，限位轨道的外壁距轴线的距离小于凸出部距轴线的距离。
门锁面板上还设有沿转向底座径向设置的导轨，门锁还包括定位块，定位块具体包括配合部、固定部、复位部以及拨动部，配合部设于导轨内且与导轨滑动连接，配合部的一端与定位凹孔的形状相适配。拨动部沿轴线方向设于配合部上。固定部与门锁面板可拆卸连接，固定部上开设有与拨动部相配合的开口。复位部与门锁面板抵靠，定位块沿导轨从定位凹孔内滑出时，复位部压缩其中，在固定部与门锁面板相连时，拨动部由固定部的开口伸出，以通过拨动部实现转向底座的固定。
本实施例提供的门锁，通过定位凹孔与定位块的配合，实现转向组件在把手旋转周向上多个位置上的固定，以实现把手旋转位置的调整，即实现把手的换向，不需对门锁进行拆卸即可实现把手的换向，把手换向方便。
具体来说，当转向组件位于任一个位置时，定位块伸入定位凹孔内，此时转向组件在周向上的自由度被定位块限制，在用户转动把手以使门锁开锁时，与弹性件相抵的固定板随轴体一同转动，弹性件在弧形槽以及固定板的作用下压缩，在门锁开锁完成后，弹性件恢复形变，弹性件带动固定板转动，以使把手转动并回至起始位置。用户每次使用时把手能够自动复位，用户使用更加便捷。
定位块通过固定部固定于门锁面板上，当需要对把手进行换向时，用户拨动从开口伸出的拨动部使定位块沿导轨移出定位凹孔，此时转向组件能随把手一同转动，当转向组件旋转到预设位置时，通过定位块在复位部以及用户拨动的拨动部的作用下伸入定位凹孔内，以使转向组件在周向上锁定，此时把手转动的起始位置改变，把手换向完成。其中，本实施例中，定位凹孔的数量为两个，对应于定位凹孔的预设位置为两个，把手每次能调整180°进行换向。
其中，定位凹孔设于转向组件的上端和下端，对应的，定位块设于转向组件的下端，便于减小门锁组件在左右两侧占用的空间，门锁组件安装所需空间更小。
还需指出的是，固定板的圆周部嵌入轴承内且与轴承的内壁配合，轴承能够减少把手转动过程中的阻力，以使把手旋转更加顺畅。同时转向轴的回转精度较高，能够减少把手转动的过程中转向轴和转向组件发生干涉的可能性，便于减轻转向轴和转向组件的磨损，延长门锁的使用寿命。
综上所述，本发明提供的门锁，通过定位凹孔与定位块的配合，实现转向组件在把手旋转周向上多个位置上的固定，通过调整与定位块配合的定位凹孔，能够实现把手旋转位置的调整，即实现把手的换向，把手安装无需校对正反，换向方便。
在本发明中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。