一种运输货箱箱门用铰链座的制作方法

本发明涉及物流运输设备领域，具体为一种运输货箱箱门用铰链座。

背景技术：

货箱是用来存放货物并方便转运箱体，通常货箱会有一扇或对开的两扇箱门，箱门与箱体之间通过铰链机构连接，方便开启与闭合。现有的货箱在运输过程中由于路途颠簸箱内物品散乱会挤压箱门，使得箱门受到内部货物施加的向外的力，或者在路面不平箱门受到自身重力作用，在打开箱门时由于锁扣对箱门限制力解除，货物对箱门施加的力以及箱门自重对箱门有加速度做功，使得箱门打开速度突然加快，这种情况很容易导致货物掉落，人员受伤，很不安全，鉴于此，我们提出一种运输货箱箱门用铰链座。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种运输货箱箱门用铰链座，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种运输货箱箱门用铰链座，包括固定在箱体上的铰链座，箱门通过轴杆定轴转动连接在铰链座上，箱体上设置有用来对箱门开启速度进行限速的限速机构，限速机构包括固定在箱体上的液压缸一、液压缸二和限位缸，液压缸一通过溢流管与限位缸连通，液压缸一与液压缸二之间通过蝶阀连接，蝶阀与限位缸之间通过驱动机构连接，液压缸一水平横置并且内部滑动连接有活塞板一，活塞板一上固定有活塞杆一，活塞杆一滑动穿过箱体上的导向套并通过连杆铰接连接箱门，液压缸二水平横置并且内部滑动连接有活塞板二，活塞板二连接锁死机构。

优选的，驱动机构包括限位缸内部的活塞板三，活塞板三与限位缸的端口处连接有弹簧一，活塞板三上固定有水平的齿条一，蝶阀上的阀杆上端固定有齿轮一，且齿轮一与齿条一啮合连接，阀杆下端固定连接蝶阀内部的碟板。

优选的，活塞板一的最大行程小于溢流管与液压缸一到液压缸靠近箱门的端部的距离。

优选的，锁死机构包括固定在箱体上的转轴和凸块，转轴上定轴转动连接有齿轮二，凸块与齿轮二之间固定有滑轨，滑轨上滑动连接有限位块，限位块与凸块之间连接有弹簧二。

优选的，限位块上有与齿轮二圆周相同的弧形段，且弧形段上开设有匹配啮合的齿牙。

优选的，锁死机构还包括固定在活塞板二上的齿条二，齿条二与滑轨平行，齿条二与齿轮二啮合连接。

优选的，限位块底部水平并位于齿轮二与齿条二的啮合点的左侧。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1.本发明中，当箱门开启速度过大时，液压缸一内的压力骤然增大，液体从溢流管内部冲充入限位缸内部，并推动活塞板三左移使得齿条一和齿轮一带动碟板转动使得蝶阀的流通量变小或闭合，对活塞杆一进行限位，从而对箱门进行限速或止停，保证箱门打开时的安全性；

2.本发明中，箱门开启一定角度后锁死机构对齿条二进行单向限位锁死从而使得箱门不能在外力作用下闭合，方便上下货物。

附图说明

图1为本发明的总装结构示意图；

图2为图1的局部结构示意图；

图3为本发明的锁死机构结构示意图；

图4为本发明的箱门与活塞杆一连接结构示意图。

图中：1-铰链座；2-连杆；3-活塞杆一；4-溢流管；5-限位缸；6-活塞板二；7-齿条二；8-锁死机构；81-转轴；82-齿轮二；83-凸块；84滑轨；85-弹簧；86-限位块；9-液压缸二；10-蝶阀；11-液压缸一；12-活塞板一；13-导向套；14-齿条一；15-齿轮一；16-阀杆；17-碟板；18-活塞板三。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种运输货箱箱门用铰链座包括固定在箱体上的铰链座1，箱门通过轴杆定轴转动连接在铰链座1上，箱体上设置有用来对箱门开启速度进行限速的限速机构，限速机构包括固定在箱体上的液压缸一9、液压缸二11和限位缸5，液压缸一9、液压缸二11和限位缸5内部均注入有液压油，液压缸一11通过溢流管4与限位缸5连通，液压缸一11与液压缸二9之间通过蝶阀10连接，蝶阀10与限位缸5之间通过驱动机构连接，液压缸一11水平横置并且内部滑动连接有活塞板一12，活塞板一12上固定有活塞杆一3，活塞杆一3滑动穿过箱体上的导向套13并通过连杆2铰接连接箱门，液压缸二9水平横置并且内部滑动连接有活塞板二6，活塞板二6连接锁死机构8。

本实施例中，驱动机构包括限位缸3内部的活塞板三18，活塞板三18与限位缸5的端口处连接有弹簧一19，活塞板三18上固定有水平的齿条一14，蝶阀10上的阀杆16上端固定有齿轮一15，齿轮一15与齿条一14啮合连接，阀杆16下端固定连接蝶阀10内部的碟板17，活塞板一12的最大行程小于溢流管4与液压缸一11到液压缸4靠近箱门的端部的距离，这样能够始终保证活塞板一12左侧的高压腔始终通过溢流管4与限位缸5连通。

本实施例中，锁死机构8包括固定在箱体上的转轴81和凸块83，转轴81上定轴转动连接有齿轮二82，凸块83与齿轮二82之间固定有滑轨84，滑轨84上滑动连接有限位块86，限位块86与凸块83之间连接有弹簧二85，限位块86上有与齿轮二82圆周相同的弧形段，且弧形段上开设有匹配啮合的齿牙，锁死机构还包括固定在活塞板二6上的齿条二7，齿条二7与滑轨84平行，齿条二7与齿轮二82啮合连接，限位块86底部水平并位于齿轮二82与齿条二7的啮合点的左侧。

本发明的工作原理：如图1，当箱门开启时，如果速度过大，箱门绕轴转动，并通过连杆2推动活塞杆一3在导向套一13的导向作用下向液压缸一11内部左侧快速移动，并推动活塞板一12快速推挤液压缸一11内部液体，液压缸一11内的液体快速压缩并使得活塞板一12左侧的高压腔内部压力骤然增大，高压液体从溢流管4溢流至限位缸5的内部，使得限位缸5内部的压力也增大，如图2，限位缸5内部的压力增大后，液体推动活塞板三18带动齿条一14同步左移使得齿条一14带动齿轮一15转动，齿轮一15转动的同时通过阀杆16带动碟板17同步转动，使得蝶阀10的流通量减小或者蝶阀10闭合，使得液压缸一11和限位缸5内部压力对活塞板12施加反作用力，限制活塞杆一12的左移，实现对箱门的限速或止停，保证箱门打开时的安全性；

箱门在反向转动一定角度后，通过连杆2拉动活塞杆一3右移，并同步带动活塞板一12右移对液压缸以11以及限位缸5内部减压，并且在弹簧一19作用下，推动活塞板三18右移，并同步带动齿条一14右移，使得齿条一14带动齿轮一15反向转动，并通过阀杆16带动碟板17打开，液体流通顺畅，即可打开箱门；

如果箱门的开启是匀速缓慢的，箱门通过连杆2和活塞杆一3推动活塞板一12匀速挤压液压缸一11内部液体，液压缸一11内部压力增大幅度较小，对限位缸5内部的压力差值较小，并且弹簧一19具有反向作用力足以克服限位缸5内部的压力增幅，随着液压缸一11内部的压力的缓增，液体从蝶阀10流向液压缸二9，从而实现箱门的均速安全打开；

如图2、图3，箱门开启一定角度后液压缸一11内部的液体流向液压缸二9内部，液体转移过程中推动活塞板二6也相应的左移一端距离，活塞板二6左移的同时带动齿条二7同步左移，齿条二7左移的同时带动齿轮二82顺时针转动，此时限位块86对齿轮二82和齿条二7不产生限制作用，但是当齿条二7右移时带动齿轮二82逆时针转动，此时限位块86在弹簧二85作用下对齿轮二82和齿条二7产生限制作用，使得齿条二7不能够右移，从而防止箱门开启后在外力作用下闭合，这样方便进行上下货物；

需要对将箱门关闭时，向左推动限位块86使得限位块86与齿轮二82分开不接触，限位块86对齿轮二82和齿条二7之间不产生限位作用，反向转动箱门，箱门通过连杆2拉动活塞杆一3和活塞板一12同步右移，液压缸一11内部压力减小利用内外压力差作用，液压缸二9内部的液体通过蝶阀10进入液压缸一11内部，液压缸二9内部液体转移后，压力变小在外部压力作用下活塞板二6带动齿条二7同步右移复位，箱门关闭后松开限位块86即可，整个过程操作简单，安全可靠。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。