本实用新型涉及一种滑撑，尤其涉及一种重型滑撑。
背景技术：
传统用于窗开合的滑撑，由于滑撑结构的限制，无法实现大角度的打开，满足不了通风要求，同时需要对外部扇面清洗时，传统的滑撑结构小角度的开合对外部扇面清洗造成了极大的困难，甚至需要将窗体卸下。同时传统的滑撑基本上仅采用自攻螺丝进行安装，而自攻螺丝安装过程中会对窗体型材结构破坏，使扣紧的牙数只有2-3个，连接不稳定可能出现窗体坠落的情况，不够安全。再次传统的滑撑安装不方便，需要事先在窗扇型材和垫片上开定位孔，并在窗框型材上开槽，而且当窗框型材上的槽宽度不一时，就需要更换对应宽度的滑撑，不然无法安装。
技术实现要素：
本实用新型旨在解决上述问题而提供一种大角度开合、结构稳定安全、安装简单方便的重型滑撑。
为实现上述目的，本实用新型的一种重型滑撑，包括安装在窗体上的顶杆10和安装在窗框上的底杆20，所述的顶杆10与底杆20之间还设置有巨臂杆30和短悬杆40；顶杆10上设置有第一支点32，底杆20上设置有第二支点31，巨臂杆30的两端分别连接在第一支点32和第二支点31上，巨臂杆30通过第二支点31相对底杆20转动，顶杆10通过第一支点32相对巨臂杆30转动；顶杆20上设置有第三支点11，底杆20上设置有第四支点21，短悬杆40的两端分别连接在第三支点11和第四支点21上，短悬杆40通过第四支点21相对底杆20转动，顶杆10通过第三支点11相对短悬杆40转动；转动顶杆10使顶杆10与底杆20之间形成0-89°的夹角。
进一步的，所述的顶杆10上设置有窗体安装限位器12，所述的窗体安装限位器12竖向的设置在顶杆10上，窗体安装限位器12插入至窗体边框的直角内。
进一步的，所述的顶杆10上还设置有末端卡件13，所述的末端卡件13设置在窗体安装限位器12之后，所述的底杆20上设置有卡位凹槽23，顶杆10与底杆20形成0°夹角时，末端卡件13置于卡位凹槽23内。
进一步的，所述的顶杆10、底杆20、巨臂杆30、短悬杆40和卡位凹槽23的材质为均不锈钢。
进一步的，所述的第四支点21通过限位装置50固定在底杆20 上，所述的限位装置50的材质为加纤尼龙。
进一步的，所述的限位装置50上靠近第二支点31的一侧设置有凸台51，巨臂杆30上设置有抬高位33，顶杆10与底杆20形成0°夹角时抬高位33置于凸台51上。
进一步的，所述的顶杆10上还设置有紧定螺丝14和自攻螺丝安装孔15。
进一步的，所述的底杆20底部还设置有卡扣片24，所述的卡扣片24的其中一端通过第五支点25设置在底杆20上，底杆20上还设置有第一定位孔26和第二定位孔27，卡扣片24的另一端择一的置于第一定位孔26或者第二定位孔27内。
本实用新型的贡献在于提供了一种重型滑撑，该滑撑的材质几乎全部由不锈钢材料制成，保证了滑撑结构的稳定。而且本实用新型的滑撑结构简单精巧，使窗体的最大开合角度达到89°，方便通风需求，同时也方便清洗窗体外部扇面。第四支点处采用加纤尼龙材质的材料，减少窗体在开合过程中短悬杆与底杆之间的摩擦力，延长滑撑的使用寿命。且在安装过程中采用紧定螺丝和自攻螺丝双重固定，极大提高安全保障。最后，本实用新型的滑撑还设置有卡扣片，使该滑撑可适用欧标体系中的C槽和K槽。
【附图说明】
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型另一视角的结构示意图。
图3是本实用新型的安装结构示意图。
【具体实施方式】
下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充，对本实用新型不构成任何限制。
实施例1
如图1、2、3所示，本实施例的重型滑撑，包括安装在窗体上的顶杆10和安装在窗框上的底杆20，所述的顶杆10与底杆20之间还设置有巨臂杆30和短悬杆40；顶杆10上设置有第一支点32，底杆 20上设置有第二支点31，巨臂杆30的两端分别连接在第一支点32 和第二支点31上，巨臂杆30通过第二支点31相对底杆20转动，顶杆10通过第一支点32相对巨臂杆30转动；顶杆20上设置有第三支点11，底杆20上设置有第四支点21，短悬杆40的两端分别连接在第三支点11和第四支点21上，短悬杆40通过第四支点21相对底杆 20转动，顶杆10通过第三支点11相对短悬杆40转动；转动顶杆10 使顶杆10与底杆20之间形成0-89°的夹角。图1中所示的角度是窗体打开到89°时的示意，需要将窗体关闭时，施加一个拉力给窗体，顶杆10是安装在窗体上的，拉动窗体等于施加力给顶杆10，顶杆10在第二支点31的作用下，相对巨臂杆30转动，而这时短悬杆 40与顶杆10之间则通过第三支点11相对转动，迫使巨臂杆30与短悬杆40分别通过第二支点31和第四支点21相对底杆20转动，减少顶杆10与底杆20的角度，达到关窗目的，当顶杆10与底杆20的角度为0°时，顶杆10重合在底杆20上，这时，顶杆10、底杆20、短悬杆40和巨臂杆30均在同一直线上。需要将窗体打开时，施加一个推力给窗体，相关的原件反向运动，达到开窗目的。
实施例2
如图1所示，本实施例中，所述的顶杆10上设置有窗体安装限位器12，所述的窗体安装限位器12竖向的设置在顶杆10上，窗体安装限位器12插入至窗体边框的直角内。该种安装方式首先给窗体安装时一个定位，避免在安装过程中需要重新定位增加安装难度，同时也是顶杆10与窗体安装的结构更加稳定，保证安全性能。
实施例3
如图1所示，本实施例中所述的顶杆10上还设置有末端卡件13，所述的末端卡件13设置在窗体安装限位器12之后，所述的底杆20 上设置有卡位凹槽23，顶杆10与底杆20形成0°夹角时，末端卡件 13置于卡位凹槽23内。末端卡件13和卡位凹槽23的配合，使窗体在闭合时减少窗体与窗框之间形成的缝隙，达到更好的密封效果，同时也增加了防盗性能。
实施例4
本实施例中，顶杆10、底杆20、巨臂杆30和短悬杆40的材质均为不锈钢材质，保证了材料的强度。同时也限定了限位装置50的材质，限位装置50的材质为加纤尼龙，可以减少短悬杆40与底杆 20之间的摩擦，延长滑撑的使用寿命。
实施例5
如图1所示，本实施例中所述的限位装置50上靠近第二支点31 的一侧设置有凸台51，巨臂杆30上设置有抬高位33，顶杆10与底杆20形成0°夹角时抬高位33置于凸台51上。窗体在打开的过程中，由于支撑力主要是由短悬杆40和巨臂杆30提供支撑力，越远离底杆20窗体越会产生下沉，因此为了避免窗体下沉，在巨臂杆30上设置有抬高位33，提高窗体位置，避免窗体开合不顺畅，同时也保证窗体在关闭时不下沉。
实施例6
如图1、2所示，所述的顶杆10上还设置有紧定螺丝14和自攻螺丝安装孔15，本实施例安装过程中中采用紧定螺丝和自攻螺丝双重固定窗体，提高安全保障。
实施例7
如图2所示，本实施例中所述的底杆20底部还设置有卡扣片24，所述的卡扣片24的其中一端通过第五支点25设置在底杆20上，底杆20上还设置有第一定位孔26和第二定位孔27，卡扣片24的另一端择一的置于第一定位孔26或者第二定位孔27内。卡扣片24的其中一端固定在第五支点25上且可通过第五支点25转动，另一端择一的置于第一定位孔26或者第二定位孔27内，这样就可以使卡扣片 24可沿底杆20方向调节形成不同的宽度，当需要变窄该宽度时可以将卡扣片24的另一端置于第一定位孔26内，当需要加宽该宽度时可以将卡扣片24的另一端置于第二定位孔27内，使其适用于欧标的C 槽和K槽。
尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示，但本实用新型的保护范围并不局限于此，在不偏离本实用新型构思的条件下，对以上各构件所做的变形、替换等均将落入本实用新型的权利要求范围内。