本实用新型涉及汽车用品领域，尤其涉及一种球笼拆卸器。
背景技术：
球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶。用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节，球笼可以分为外球笼和内球笼，外球笼在前轮边，转向时可水平改变角度，内球笼在中部靠近齿轮箱附近，颠簸时可上下改变角度，外球笼与内球笼之间有一个传动杆连接，在更换外球笼时往往采用大锤敲打进行拆除。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种球笼拆卸器，以解决上述技术问题。
为实现上述目的本实用新型采用以下技术方案：
一种球笼拆卸器，包括前横杆、后横杆、连接杆、弧形槽，所述前横杆及后横杆的结构相同，前横杆包括上固定块及下固定块，上固定块及下固定块上均开设有弧形槽，弧形槽组成一个圆形孔，上固定块通过螺杆与下固定块连接，弧形槽的顶部贯穿有固定螺杆，弹簧通过螺钉安装在下固定块内的弧形槽内，上固定块上开设有圆孔，所述连接杆通过固定插销与上固定块连接，固定插销与圆孔连接，连接杆的内壁上粘结有橡胶气囊，注射器位于连接杆的一侧，所述前横杆的上固定块上贯穿有旋转螺杆，旋转螺杆的自由端设有螺钉安装的第二永磁铁板，第二永磁铁板能在旋转螺杆的作用下进行360°旋转，后横杆的上固定块上镶嵌有第一永磁铁板，第一永磁铁板与第二永磁铁板的位置相对应。
优选的，所述第一永磁铁板与第二永磁铁板均被分割成N极和S极。
优选的，所述固定螺杆与弹簧在同一垂直线上。
优选的，所述前横杆、后横杆、连接杆均采用合金材料制成。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型设计合理；利用固定螺杆将球笼进行固定，同时弹簧能对球笼进行缓冲；利用旋转螺杆将第二永磁铁板的N极与第一永磁铁板的S极相对应，磁铁的异性相吸能对球笼进行二次加固；利用注射器向球笼上注射润滑剂易于拆卸的进行；前横杆、后横杆、连接杆的设计能根据不同的球笼进行大小改变。
附图说明
图1为本实用新型球笼拆卸器示意图。
图2为本实用新型球笼拆卸器示意图。
图中：1、后横杆，2、前横杆，3、连接杆，4、上固定块，5、下固定块，6、旋转螺杆，7、弧形槽，8、弹簧，9、螺杆，10、圆孔，11、第二永磁铁板，12、固定螺杆，13、橡胶气囊，14、第一永磁铁板，15、固定插销，16、注射器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
如图1-2所示，一种球笼拆卸器，包括前横杆2、后横杆1、连接杆3、弧形槽7，所述前横杆2及后横杆1的结构相同，前横杆、后横杆、连接杆均采用合金材料制成，前横杆2包括上固定块4及下固定块5，上固定块4及下固定块5上均开设有弧形槽7，弧形槽7组成一个圆形孔，上固定块4通过螺杆9与下固定块5连接，弧形槽7的顶部贯穿有固定螺杆12，弹簧8通过螺钉安装在下固定块5内的弧形槽7内，上固定块4上开设有圆孔10，所述连接杆3通过固定插销15与上固定块4连接，固定插销15与圆孔10连接，连接杆3的内壁上粘结有橡胶气囊13，注射器16位于连接杆3的一侧，所述前横杆2的上固定块4上贯穿有旋转螺杆6，旋转螺杆6的自由端设有螺钉安装的第二永磁铁板11，第二永磁铁板11能在旋转螺杆6的作用下进行360°旋转，后横杆1的上固定块4上镶嵌有第一永磁铁板14，第一永磁铁板14与第二永磁铁板11的位置相对应，第一永磁铁板与第二永磁铁板均被分割成N极和S极。
本实用新型工作原理：利用螺杆9将上固定块4与下固定块5分离，将球笼放在前横杆2、后横杆1、连接杆3组成空间内，利用固定螺杆12对球笼进行固定，同时利用螺杆9将上固定块4与下固定块5进行距离的调节，利用旋转螺杆6将第二永磁铁板11的N极与第一永磁铁板14的S极相对应，磁铁的异性相吸的作用下能对球笼进行二次加固，利用外力将球笼拆卸下来。
以上所述为本实用新型较佳实施例，对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。