本实用新型涉及汽车装配领域，特别是一种汽车前围板防尘工装。
背景技术：
汽车的前围板，是汽车发动机舱与客厢之间的隔板，它应承受大部分的抗扭刚度。这里应对暖风、踏板、方向机立柱、各种电缆通道和其他有类似装配相关联，前围板和地板、前围板和前柱的联结是在前面及前围上盖板以下。因此，前围板在设计时，要考虑对发动机的振动空间、风窗玻璃刮水器、进气系统、风扇安置、隔音及绝热措施和各种紧固件等之间的关系。基于前围板的作用，前围板上有许多孔口，作为操纵用的拉线、拉杆、管路和电线束通过之用，还要配合踏板、方问机柱等机件安装位置。
前围板作为一个多孔部件，很容易积灰、积尘。现有技术中的工装设备，只针对前围板在存放时保持其刚性，将前围板完全暴露在空气中，而传统的防尘处理普遍采用人工清理，工作效率低，且清理不彻底，易造成二次污染的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种汽车前围板防尘工装。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：
一种汽车前围板防尘工装，包括底板、侧板和顶板，所述侧板一端焊接在底板上，侧板另一端焊接在顶板上；所述顶板盖合在侧板顶部；所述底板与侧板底部垂直相交；还包括吸尘装置和支撑板，所述支撑板设置在两个侧板之间；支撑板位于吸尘装置的下方；所述吸尘装置包括吸尘罩、密封板、旋转部、转轴、吸尘通道、吸尘风扇、排尘盒、电源和开关；所述旋转部为中空部件，旋转部贯穿密封板，靠近吸尘罩的一端通过转轴旋转安装在吸尘罩的顶部，旋转部远离吸尘罩的一端与吸尘通道连接；所述吸尘通道贯穿侧板与吸尘风扇相连，所述吸尘风扇下方设置排尘盒；所述电源位于吸尘风扇和开关之间。
优选的，所述的汽车前围板防尘工装还包括滑轮，所述滑轮固定安装在底板的底部。
优选的，所述的滑轮为具有锁定功能的万向轮。
优选的，所述的支撑板上设置垫圈。
优选的，所述的吸尘罩入口设置有过滤网。
优选的，所述的排尘盒可拆卸的安装在吸尘风扇底部。
优选的，所述的底板一侧上方固定安装拉手。
本实用新型具有以下优点：
（1）本实用新型的结构简单，操作方便，通过可转向的吸尘罩能够一次性对所有前围板进行清理，快速、干净的吸走灰尘，无需人工清理，在方便、快捷的提高工作效率的同时，也节省了时间，节约了人工成本。
（2）此外，吸尘装置单独安装在每一个支撑板上方，实现独立操作，可根据需要针对某一位置的前围板除尘，针对性强。
附图说明
图1 为本实用新型的结构示意图；
图中，1-底板，2-滑轮，3-侧板，4-密封板，5-排尘盒，6-开关，7-电源，8-吸尘风扇，9-吸尘通道，10-顶板，11-转轴，12-旋转部，13-吸尘罩，14-支撑板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，本实用新型的保护范围不局限于以下所述：如图1所示，一种汽车前围板防尘工装，包括底板1、侧板3和顶板10，所述侧板3一端焊接在底板1上，侧板3另一端焊接在顶板10上；所述顶板10盖合在侧板3顶部；所述底板1与侧板3底部垂直相交；还包括吸尘装置和支撑板14，所述支撑板14设置在两个侧板3之间；支撑板14位于吸尘装置的下方；所述吸尘装置包括吸尘罩13、密封板4、旋转部12、转轴11、吸尘通道9、吸尘风扇8、排尘盒5、电源7和开关6；所述旋转部12为中空部件，旋转部12贯穿密封板4，靠近吸尘罩13的一端通过转轴11旋转安装在吸尘罩13的顶部，旋转部12远离吸尘罩13的一端与吸尘通道9连接；所述吸尘通道9贯穿侧板3与吸尘风扇8相连，所述吸尘风扇8下方设置排尘盒5；所述电源7位于吸尘风扇8和开关6之间。
所述的汽车前围板防尘工装还包括滑轮2，所述滑轮2固定安装在底板1的底部。
所述的滑轮2为具有锁定功能的万向轮。
所述的支撑板14上设置垫圈。
所述的吸尘罩13入口设置有过滤网。
所述的排尘盒5可拆卸的安装在吸尘风扇8底部。
所述的底板1一侧上方固定安装拉手。
本实用新型的工作过程如下：吸尘装置单独安装在每一个支撑板14上方，能实现独立操作。启动电源7开关6之后，吸尘罩13开始自动转向，灰尘在吸尘罩13的吸附之下，通过过滤网罩进入到吸尘通道9中，最后掉入排尘盒5中。清理干净排尘盒5，完成操作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。