具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成的制作方法

本实用新型涉及一种汽车铰链使用功能装配技术领域，尤其是涉及一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成。

背景技术：

目前，许多汽车扶手盖板在打开时存在着诸多问题，导致客户在使用过程中不能对扶手盖板开启时方向进行控制。因此在打扶手盖板时经常出现打不到位后自动掉落下来，易对人体产生伤害，严重影响到客户使用。

中国专利CN105604424A公布了一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链装置，包括转轴及连接在转轴上的铰链，在转轴上套设有锁紧卡簧，所述的锁紧卡簧位于铰链的两端，所述的锁紧卡簧与转轴过盈配合，所述的锁紧卡簧包括一外圆环以及设置在外圆环内侧的卡脚，所述的卡脚沿外圆环圆周均匀设置，相邻的卡脚之间留有间隙，所述的卡脚的外端固定在外圆环内侧，所述的卡脚的内端为用于与转轴接触的一端，所有卡脚的内端围合成内圆环。其具有结构简单、拆装方便等优点。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、使用方便、易于更换、安全可靠的具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，包括转轴、金属弹片、POM弹片、铰链上转臂与铰链下支座，所述POM弹片套入金属弹片内，且POM弹片与金属弹片紧固连接，所述POM弹片套在转轴中间，且所述POM弹片与转轴过渡配合，所述铰链上转臂与转轴过盈配合，所述铰链上转臂用于与扶手盖板连接，所述铰链下支座与转轴间隙配合，所述铰链下支座用于与扶手本体连接。

所述金属弹片为弹性片。

所述POM弹片为耐磨弹片。

所述转轴上设有直纹滚花，转轴直纹滚花与铰链上转臂过盈配合。

所述POM弹片与金属弹片之间通过螺丝与螺母实现紧固连接。

所述铰链上转臂上设有用于与扶手盖板螺钉连接的螺丝孔。

所述铰链上转臂上设有用于与扶手盖板上定位柱连接的定位孔。

所述铰链下支座上设有用于与扶手本体螺钉连接的螺丝孔。

所述铰链下支座上设有用于与扶手本体上定位柱连接的定位孔。

本实用新型的原理是：在转轴与POM弹片摩擦时，产生阻尼功，所述的弹片结构包括金属弹片、POM弹片、螺丝与螺母，所述转轴连接在铰链叶片上，所述弹片结构位于转轴中端，通过转轴与POM弹片扭力大小达到副仪表板扶手悬停的功能。

本实用新型的铰链使用时首先将铰链上转臂定位孔放入扶手盖板的定位柱上，定位孔的设置使得其与扶手盖板能够定位稳定，然后通过自攻螺钉将上转臂固定在扶手盖板上；再将铰链下支座通过同样的方法固定在扶手本体上。螺钉与螺纹孔洞连接，这种结构牢固可靠，且汽车铰链安装方便，避免了直接将铰链固定在汽车扶手盖板时会出现的安装困难的问题。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型的铰链冲压成型，结构简单，制造方便，可批量化生产；

(2)本实用新型的铰链使用时首先将铰链上转臂定位孔放入定位柱上，定位孔的设置使得其与扶手盖板能够定位稳定，然后通过自攻螺钉将上转臂固定在扶手盖板上；再将铰链下支座通过同样的方法固定在扶手本体上。螺钉与螺纹孔洞连接，这种结构牢固可靠，且汽车铰链安装方便，避免了直接将铰链固定在汽车扶手盖板时会出现的安装困难的问题；

(3)本实用新型的铰链总成，为螺钉连接，因此安装与拆卸方便，如安装过后发现存在问题可以非常容易将期拆卸下来理更换。

附图说明

图1为本实用新型铰链总成结构示意图；

图2为转轴与金属弹片、POM弹片连接结构示意图；

图3为本实用新型铰链总成装配示意图。

其中，1为转轴，2为金属弹片，3为POM弹片，4为螺丝，5为螺母，6为铰链上转臂，7为铰链下支座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

参考图1、图2、图3，一种具有悬停功能的汽车副仪表板扶手铰链总成，包括转轴1、金属弹片2、POM弹片3、铰链上转臂6与铰链下支座7。POM弹片3套入金属弹片2内，金属弹片2为弹性片。POM弹片3为耐磨弹片，且POM弹片3与金属弹片2之间通过螺丝4与螺母5实现紧固连接。述POM弹片3套在转轴1中间，且POM弹片3与转轴1过渡配合。转轴1上设有直纹滚花，转轴1直纹滚花与铰链上转臂6过盈配合，铰链上转臂6用于与扶手盖板连接。铰链上转臂6上设有用于与扶手盖板螺钉连接的螺丝孔。铰链上转臂6上设有用于与扶手盖板上定位柱连接的定位孔。铰链下支座7与转轴1间隙配合，铰链下支座7用于与扶手本体连接。铰链下支座7上设有用于与扶手本体螺钉连接的螺丝孔。铰链下支座7上设有用于与扶手本体上定位柱连接的定位孔。

本实用新型的原理是：在转轴与POM弹片摩擦时，产生阻尼功，的弹片结构包括金属弹片、POM弹片、螺丝与螺母，转轴连接在铰链叶片上，弹片结构位于转轴中端，通过扭力大小达到副仪表板扶手悬停的功能。

本实用新型的铰链使用时首先将铰链上转臂定位孔放入扶手盖板的定位柱上，定位孔的设置使得其与扶手盖板能够定位稳定，然后通过自攻螺钉将上转臂固定在扶手盖板上；再将铰链下支座通过同样的方法固定在扶手本体上。螺钉与螺纹孔洞连接，这种结构牢固可靠，且汽车铰链安装方便，避免了直接将铰链固定在汽车扶手盖板时会出现的安装困难的问题。

上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用实用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上述实施例，本领域技术人员根据本实用新型的揭示，不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。