一种电动扳手的制作方法

文档序号:16548921发布日期:2019-01-08 21:00阅读:282来源:国知局
一种电动扳手的制作方法

本实用新型涉及一种汽修工具技术领域,更具体地说,它涉及一种电动扳手。



背景技术:

电动扳手,一种常用的汽修工具。

目前,市场上的电动扳手,它包括电机机体以及与电机机体可拆卸连接的固定卡座。传统的电动扳手在进行拆卸安装时,往往会对多中不同的连接件进行安装或者拆卸,因此则需要不同的附件进行配合安装,以提高安装或拆卸的效率;并且传统的电动扳手的输出芯轴在旋转的同时,会对电动扳手的壳体造成磨损,从而使输出芯轴在使用时产生晃动,降低使用效果。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于更换,耐磨损,结构简单以及实用性强的电动扳手。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种电动扳手,包括电机机体以及与电机机体可拆卸连接的固定卡座,所述固定卡座前端可拆卸连接有用于安装不同功能附件的卡套,所述电机机体包括壳体、设置于壳体内的电机、与电机传动连接的传动机构以及用于开、关电机的控制开关,所述传动机构包括与电机输出端连接的中空圆柱状传动体以及与传动体中空部适配且可拆卸连接的输出芯轴,所述输出芯轴与固定卡座连接,所述壳体和输出芯轴之间设有套于输出芯轴外的防护套,防护套的内壁上设有两储油环槽,一储油环槽呈左螺旋状设置于防护套内壁上,另一储油环槽呈右螺旋状设置于防护套内壁上。

通过采用上述技术方案,固定卡座前端可拆卸连接有用于安装不同功能附件的卡套,通过上述结构设置,可以卡套进行安装不同功能的附件,以达到对不同紧固件的拆卸与安装,并且通过将电机机体设置为包括壳体、设置于壳体内的电机、与电机传动连接的传动机构以及用于开、关电机的控制开关,采用上述结构设置,结构简单,实用性强度,传动机构包括与电机输出端连接的中空圆柱状传动体以及与传动体中空部适配且可拆卸连接的输出芯轴,输出芯轴与固定卡座连接,壳体和输出芯轴之间设有套于输出芯轴外的防护套,传动方式直接,实用性强,通过在防护套的内壁上设有两储油环槽,一储油环槽呈左螺旋状设置于防护套内壁上,另一储油环槽呈右螺旋状设置于防护套内壁上,采用上述结构设置,通过设置的两储油环槽,一方面在增大了润滑的面积,另一方面通过将储油环槽的槽深和槽口口径之间的比值控制在1.8-2之间,控制出油量,使得在防护套的表面形成油封层,从而形成持续润滑的效果,进而确保了良好的耐磨损效果。

本实用新型进一步设置为:所述壳体上设有限位孔,防护套置于限位孔内,且一端与传动体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案,壳体上设有限位孔,采用上述结构设置,将防护套置于限位孔内,使得防护套对壳体进行保护,并且防护套的一端与传动体可拆卸连接,通过螺栓对防滑套和传动体进行连接,一方面增加了一体性,另一方面降低了松动的现象。

本实用新型进一步设置为:所述固定卡座上设有锥形头,卡套上设有与锥形头相适配的内锥孔。

通过采用上述技术方案,固定卡座上设有锥形头,卡套上设有与锥形头相适配的内锥孔,采用上述结构设置,通过锥形头和内锥孔之间的配合,连接结构简单,实用性强,便于安装和更换卡套。

附图说明

图1为本实用新型一种电动扳手实施例的结构示意图。

图2为本实用新型一种电动扳手实施例防护套的结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种电动扳手实施例做进一步说明。

一种电动扳手,包括电机机体以及与电机机体可拆卸连接的固定卡座2,固定卡座2前端可拆卸连接有用于安装不同功能附件4的卡套3,通过上述结构设置,可以卡套3进行安装不同功能的附件4,以达到对不同紧固件的拆卸与安装,并且通过将电机机体设置为包括壳体10、设置于壳体10内的电机11、与电机11传动连接的传动机构以及用于开、关电机的控制开关13,采用上述结构设置,结构简单,实用性强度,传动机构包括与电机11输出端连接的中空圆柱状传动体120以及与传动体120中空部适配且可拆卸连接的输出芯轴121,输出芯轴121与固定卡座2连接,壳体10和输出芯轴121之间设有套于输出芯轴121外的防护套122,传动方式直接,实用性强,通过在防护套122的内壁上设有两储油环槽140,一储油环槽140呈左螺旋状设置于防护套122内壁上,另一储油环槽140呈右螺旋状设置于防护套122内壁上,采用上述结构设置,通过设置的两储油环槽140,一方面在增大了润滑的面积,另一方面通过将储油环槽140的槽深和槽口口径之间的比值控制在1.8-2之间,控制出油量,使得在防护套122的表面形成油封层,从而形成持续润滑的效果,进而确保了良好的耐磨损效果。

在本实用新型实施例中,电机11因采用可换向电机,控制开关13采用可换向控制开关。

本实用新型进一步设置为,壳体10上设有限位孔101,采用上述结构设置,将防护套122置于限位孔101内,使得防护套122对壳体10进行保护,并且防护套122的一端与传动体120可拆卸连接,通过螺栓对防滑套122和传动体120进行连接,一方面增加了一体性,另一方面降低了松动的现象。

本实用新型进一步设置为,固定卡座2上设有锥形头20,卡套上设有与锥形头20相适配的内锥孔,采用上述结构设置,通过锥形头20和内锥孔之间的配合,连接结构简单,实用性强,便于安装和更换卡套。

本实用新型进一步设置为,附件4如扳手或螺丝刀头或钻头等。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

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