一种应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构的制作方法

本实用新型涉及汽车外拉手结构领域，具体为一种应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构。

背景技术：

目前的一般的汽车外拉手锁芯采用底座凸起，从锁芯的上下两侧零贴，然后用热压螺母锁住来固定锁芯。安装过程中，锁芯放入前后方向没有限制，热压螺母锁入时锁芯窜动和旋转；并且底座凸起在目视不到的位置，操作十分不便，锁芯对位的过程中有碰到钣金的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构，包括锁芯、底座和热压螺母，所述底座为弧形结构，且所述底座左右两端均向上延伸，所述底座左端内部设有螺纹孔，所述螺纹孔内部还设有热压螺母，所述底座左端设有多个挡片，所述挡片位于螺纹孔外侧，且所述挡片围绕成圆柱状，所述底座左侧设有卡槽，所述卡槽上方设有垫片，所述垫片与卡槽上端配合，所述卡槽内部设有锁芯，所述锁芯与卡槽紧密配合，所述锁芯穿过垫片位于卡槽内部。

优选的，所述卡槽内部上方设有倾斜的导向角。

优选的，所述卡槽设计与锁芯的筋条零贴。

优选的，所述底座中间上方内部还设有多个空腔，所述空腔内部设有加强柱和加强筋。

优选的，所述底座右侧还设有与汽车车门配合的凹槽。

优选的，所述锁芯左端设有与热压螺母配合的锁槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设有的卡槽和锁芯，安装过程中将锁芯放入，通过卡槽内部的倾斜导向角，使得锁芯能够一次性准确进入卡槽，并且锁芯前后的移动被限制，不会发生窜动和转动的现象，同时使得热压螺母可以顺利的锁入固定；本实用新型产品，结构简单，实用性强，使用效果好，能够有效的保证汽车的安全性，提高了锁芯防撬动的能力。

附图说明

图1是本实用新型应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构的爆炸图；

图2是本实用新型应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构的结构示意图；

图3是本实用新型应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构的剖面结构示意图。

图中：1、热压螺母，2、锁芯，3、垫片，4、挡片，5、卡槽，6、底座，7、空腔，8、加强柱，9、加强筋，10、凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型应用于汽车外拉手上的锁芯卡槽定位结构如图1、2、3所示，包括锁芯2、底座6和热压螺母1，所述底座6为弧形结构，且所述底座6左右两端均向上延伸，所述底座6左端内部设有螺纹孔，所述螺纹孔内部还设有热压螺母1，所述底座6左端设有多个挡片4，所述挡片4位于螺纹孔外侧，且所述挡片4围绕成圆柱状，所述底座6左侧设有卡槽5，所述卡槽5上方设有垫片3，所述垫片3与卡槽5上端配合，所述卡槽5内部设有锁芯2，所述锁芯2与卡槽5紧密配合，所述锁芯2穿过垫片位于卡槽5内部。

其中，所述卡槽5内部上方设有倾斜的导向角，使得锁芯能够一次性准确进入卡槽。所述卡槽5设计与锁芯2的筋条零贴，锁芯前后的移动被限制，不会发生窜动和转动的现象。

所述底座6中间上方内部还设有多个空腔7，所述空腔7内部设有加强柱8和加强筋9，能够有效的保证底座的强度，保证使用效果。

所述底座6右侧还设有与汽车车门配合的凹槽10，便于底座与车身的固定连接。所述锁芯2左端设有与热压螺母1配合的锁槽，便于热压螺母可以顺利的锁入固定。

本实用新型的工作原理是：底座6和垫片3固定在汽车车门后，将锁芯2放入底座6左端的卡槽内部，锁芯2通过底座6的卡槽5导向，使得锁芯2能够一次性准确进入卡槽5，并且锁芯2前后的移动被限制，不会发生窜动和转动的现象，将锁芯2整体推入，最后将热压螺母4锁住。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。