一种吊钩组件检测检具的制作方法

本实用新型属于吊钩组件领域，具体涉及一种吊钩组件检测检具。

背景技术：

汽车排气管消声器吊钩是消声器与汽车车身之间的连接部件，消声器通过吊钩组件固定在汽车车身上。其中汽车消声器吊钩组件一般是通过多个异型的吊钩单体进行组合焊接的(可以是两个或者三个，根据使用的车型不同而不同)，在吊钩组件生产完成以后，需要检测各部分的尺寸，只有当所有吊钩单体的尺寸合格，该吊钩组件才能称为合格产品，但是目前，在检测由三个单体吊钩组成的吊钩组件的时候，没有专门的检测检具，检测起来非常不便。

技术实现要素：

为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吊钩组件检测检具，该检测检具结构简单，能够快速的检测吊钩组件上各吊钩单体是否合格。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种吊钩组件检测检具，所述吊钩组件包括中部吊钩单体，左部吊钩单体和右部吊钩单体，包括底座，所述底座上固定有第一连接座和第二连接座，在第一连接座和第二连接座上分别固定有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板上固定有第一定位块，所述第一定位块中开设有用以定位吊钩组件的左部吊钩单体的第一定位槽，所述第二连接板上固定有第二定位块和第三定位块，所述第二定位块中开设有用以定位吊钩组件的右部吊钩单体的第二定位槽，所述第三定位块中开设有用以定位吊钩组件的中部吊钩单体尾部的第三定位槽；

所述第一定位块、第二定位块、第三定位块的末端均开设有槽口，所述槽口的底部区域形成公差带；

所述底座上还固定有连接立柱，所述连接立柱顶部开设有用以定位吊钩组件的中部弯曲后头部的第四定位槽，所述连接立柱侧面还固定有一固定块，所述固定块上固定有一用以压紧中部吊钩单体头部的压紧结构；

所述底座上还固定有用以顶紧中部吊钩单体中部区域的第一顶紧结构，所述连接立柱上固定有用以顶紧中部吊钩单体的墩头面的第二顶紧结构。

进一步的，所述压紧结构采用快速压钳，所述快速压钳包括两个压紧头，压紧头外包覆有缓冲橡胶层。

进一步的，第一顶紧结构包括L型连接板，所述L型连接板中固定连接有导向块，在导向块中滑动连接有第一顶紧销，所述第一顶紧销头部固定有卡接柱，在顶紧销外套设有一复位弹簧，所述连接立柱上固定有限位第一顶紧销的限位块；

第二顶紧结构包括固定在连接立柱上的安装块，所述安装块中滑动连接有第二顶紧销，所述第二顶紧销尾部连接有旋钮，第二顶紧销头部连接有卡接盘，在第二顶紧销外也套设有复位弹簧，所述安装块中还开设有长槽孔，所述第二顶紧销上固定连接有和长槽孔相配合的卡接杆。

进一步的，所述底座两侧还固定连接有手持把手。

本实用新型的有益效果是：

第一，通过该检测检具能够实现吊钩的快速定位，使其在检测的时候更加方便；

第二，通过设置定位槽和公差带实现了吊钩组件上的吊钩单体的检验，效率高，操作简单；

第三，第二顶紧结构的安装块中开设有长槽孔，并在第二顶紧销上固定有卡接杆，所以可以通过卡接杆使得第二顶紧结构保持松开的状态，便于操作者腾出双手进行其他操作；

第四，通过在快速压钳的压紧头上包覆橡胶层，能够避免吊钩上出现压痕。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型另一个方向的结构示意图；

图3是图2中A部分的放大图；

图4是第二顶紧结构的示意图。

图中：1、底座；2、第一连接座；3、第二连接座；4、第一连接板；5、第二连接板；6、连接立柱；7、第三定位块；8、安装块；9、L型连接板；10、第一定位块；11、快速压钳；12、固定块；13、旋钮；14、手持把手；15、左部吊钩单体；16、中部吊钩单体；17、右部吊钩单体；18、导向块；19、第一顶紧销；20、卡接柱；21、复位弹簧；22、第二定位块；23、限位块；24、长槽孔；25、卡接杆；26、墩头；27、压紧头；28、公差带；29、第二顶紧销； 30、安装块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见图1到图4所示的一种吊钩组件检测检具，所述吊钩组件包括中部吊钩单体16，左部吊钩单体15和右部吊钩单体17，包括底座1，所述底座1上固定有第一连接座2和第二连接座3，在第一连接座2和第二连接座3上分别固定有第一连接板4和第二连接板5，所述第一连接板4上固定有第一定位块10，所述第一定位块10中开设有用以定位吊钩组件的左部吊钩单体15的第一定位槽，所述第二连接板上固定有第二定位块22和第三定位块7，所述第二定位块 22中开设有用以定位吊钩组件的右部吊钩单体17的第二定位槽，所述第三定位块7中开设有用以定位吊钩组件的中部吊钩单体16尾部的第三定位槽；

所述第一定位块10、第二定位块22、第三定位块7的末端均开设有槽口，所述槽口的底部区域形成公差带28；

所述底座1上还固定有连接立柱6，所述连接立柱6顶部开设有用以定位吊钩组件的中部弯曲后头部的第四定位槽，所述连接立柱6侧面还固定有一固定块12，所述固定块12上固定有一用以压紧中部吊钩单体16头部的压紧结构；

所述底座1上还固定有用以顶紧中部吊钩单体16中部区域的第一顶紧结构，所述连接立柱6上固定有用以顶紧中部吊钩单体16的墩头面的第二顶紧结构。

具体的，第一顶紧结构包括L型连接板9，所述L型连接板9中固定连接有导向块18，在导向块18中滑动连接有第一顶紧销19，所述第一顶紧销19头部固定有卡接柱20，在第一顶紧销19外套设有一复位弹簧21，所述连接立柱6 上固定有限位第一顶紧销19的限位块23；第二顶紧结构包括固定在连接立柱6 上的安装块8，所述安装块8中滑动连接有第二顶紧销29，所述第二顶紧销29 尾部连接有旋钮13，第二顶紧销29头部连接有卡接盘，在第二顶紧销29外也套设有复位弹簧21，所述安装块中还开设有长槽孔24，所述第二顶紧销29上固定连接有和长槽孔24相配合的卡接杆25。

本实用新型的检测检具在对吊钩组件进行检测的时候，先将连接立柱6上的第二顶紧结构通过其上的旋钮13向外拉出，拉出后旋转第二顶紧销29，使得其上的卡接杆25卡接在安装块上，然后操作者一手将第一顶紧结构上的第一顶紧销19向外拉出，另一只手将吊钩组件通过中部吊钩单体16顶部卡接到第四定位槽中，然后调整吊钩组件的位置，使其上的左部吊钩单体15和右部吊钩单体17卡接到第二定位槽和第三定位槽中，随后松开第一顶紧销19，将中部吊钩单体16竖直段的中部区域顶紧，旋转第二顶紧销29，使得第二顶紧销29上的卡接杆25卡接到长槽孔24中，将中部吊钩单体16的墩头26端面被顶紧，最后启动压紧结构，将中部吊钩单体16水平段进行压紧，即可完成吊钩组件的定位。最后，操作者观察中部吊钩单体16、左部吊钩单体15和右部吊钩单体17 的末端是否处于公差带28区域，以及是否紧贴第一定位槽、第二定位槽和第三定位槽底面，如果处于公差带28区域以及紧贴定位槽底面则说明吊钩组件是合格的。

进一步的，所述压紧结构采用快速压钳11(快速压钳11是非常成熟的结构，市面上均有销售，如品牌为大力士型号为GH-101E的快速压钳，在此不再赘述)，所述快速压钳11包括两个压紧头27，压紧头27外包覆有缓冲橡胶层。为了使得结构更加简单，本实用新型直接采用快速压钳11，并在快速压钳11的压紧头 27上包覆缓冲橡胶层，避免中部吊钩单体16被压坏变形。

进一步的，所述底座两侧还固定连接有手持把手14。为了使得本实用新型的检测检具在移动的时候更加方便，在底座两侧连接有手持把手14。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。