一种折叠式汽车钥匙保护壳的制作方法

本实用新型涉及汽车用品技术领域，尤其是涉及一种折叠式汽车钥匙保护壳。

背景技术：

汽车作为现代人出行的首选工具。而汽车钥匙正是使用汽车时所要使用的必要工具。现有的汽车钥匙基本都是智能钥匙，而智能钥匙大都是采用硬质塑料制作，而其与其他金属材质的钥匙一并存放时容易受损，从而影响智能钥匙的美观以及使用性能。并且智能钥匙在使用时，还需要注意防摔、防水、防尘等。因此需要提供一种能够对汽车钥匙起到防水、防摔以及防尘的需求的保护壳。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决现有汽车钥匙需要防水防尘防摔的需求，提供一种折叠式汽车钥匙保护壳。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种折叠式汽车钥匙保护壳，包括相互拼接形成包覆汽车钥匙外部的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体与所述第二壳体的底部通过第一转轴转动连接，所述第一壳体与所述第二壳体的顶部通过卡扣固定连接，所述第一壳体与所述第二壳体的连接处设有防水密封圈。

进一步地，所述第一壳体的底部设有两个第一凸起，所述第一凸起内设有可供所述第一转轴穿设的第一通孔，所述第二壳体的底部设有一个第二凸起，所述第二凸起上设有可供所述第一转轴穿设的第二通孔，所述第二壳体的第二凸起可插入所述第一壳体的两个所述第一凸起之间，所述第一转轴穿过所述第一通孔和所述第二通孔连接所述第一壳体和所述第二壳体。

具体地，所述第一壳体的第一凸起与所述第一壳体一体成型，所述第二壳体的第二凸起与所述第二壳体一体成型。

进一步地，所述第一壳体的顶部还设有由所述第一壳体的顶部向上延伸的与所述第二壳体连接的第一U形连接部，于所述第一U形连接部上设有用于与所述第二壳体固定连接的钩部。

具体地，所述第二壳体的顶部还设有由所述第二壳体的顶部向上延伸的与所述第一壳体连接的第二U形连接部，于所述第二U形连接部上设有与所述第一壳体固定连接的卡接槽。

具体地，所述第一壳体的钩部与所述第二壳体的卡接槽卡扣固定。

进一步地，所述第一壳体与所述第二壳体的连接面上设有第一环形槽，所述第二壳体与所述第一壳体的连接面上设有第二环形槽，所述第一壳体与所述第二壳体拼接后，所述防水密封圈密封于所述第一环形槽与所述第二环形槽之间。

进一步地，所述第一壳体上设有用于操作汽车钥匙的操作窗，所述操作窗上设有密封所述操作窗的透明防水层。

本实用新型所提供的一种折叠式汽车钥匙保护壳的有益效果在于：其具有第一壳体和第二壳体，并且第一壳体和第二壳体的底部通过第一转轴转动连接，而第一壳体和第二壳体的顶部设有连接部，通过连接部的卡扣固定连接，使得第一壳体和第二壳体可以通过拼接后完全包覆汽车钥匙，同时在第一壳体和第二壳体的拼接处设置了防水密封圈，保证了折叠式汽车钥匙保护壳在拼接后的防水密封性能，从而满足汽车钥匙的防水防尘防水的需求。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种折叠式汽车钥匙保护壳折叠时的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的一种折叠式汽车钥匙保护壳展开时的立体结构示意图。

图中：100-保护壳

10-第一壳体 11-第一凸起 12-第一U形连接部

13-钩部 14-第一环形槽

20-第二壳体 21-第二凸起 22-第二U形连接部

23-卡接槽 24-第二环形槽

30-第一转轴 40-防水密封圈 50-操作窗

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参见图1-图2，为本实用新型一种折叠式汽车钥匙保护壳100，包括相互拼接形成包覆汽车钥匙外部的第一壳体10和第二壳体20，第一壳体10与第二壳体20的底部通过第一转轴30转动连接，第一壳体10与第二壳体20的顶部通过卡扣固定连接，第一壳体10与第二壳体20的连接处设有防水密封圈40。该第一壳体10和第二壳体20的底部通过了第一转轴30实现的两者的转动连接，使得该第一壳体10和第二壳体20之间可以实现相对折叠如图1所示的结构，和两者相对展开如图2中所示的结构。该第一壳体10和第二壳体20的底部可以在第一转轴30的连接下实现转动，如图2展开时，将汽车钥匙放入第一壳体10或第二壳体20上，然后转动第一壳体10或第二壳体20将两者折叠，从通过第一壳体10和第二壳体20的顶部连接处进行卡扣固定，从而将汽车钥匙固定于第一壳体10和第二壳体20之间。并且在第一壳体10和第二壳体20之间设置了防水密封圈40，使得第一壳体10和第二壳体20在折叠固定之后，其内部空间的防水防尘密封性。

具体地，如图1所示，在第一壳体10的底部设有两个第一凸起11，第一凸起11内设有可供第一转轴30穿设的第一通孔，第二壳体20的底部设有一个第二凸起21，第二凸起21上设有可供第一转轴30穿设的第二通孔，第二壳体20的第二凸起21可插入第一壳体10的两个第一凸起11之间，第一转轴30穿过第一通孔和第二通孔连接第一壳体10和第二壳体20。本实用新型所提供的折叠式汽车钥匙保护壳100，其第一壳体10和第二壳体20两者相互独立制作，均采用塑胶注塑成型，其中，第一壳体10的第一凸起11与第一壳体10一体成型，第二壳体20的第二凸起21与第二壳体20一体成型。在第一壳体10和第二壳体20连接时，将第二壳体20的第二凸起21插入第一壳体10底部的两个第一凸起11之间，再将第一转轴30穿入第一凸起11和第二凸起21之间，实现第一壳体10和第二壳体20底部的相对转动连接。

如图2所示，为了实现保护壳100的第一壳体10和第二壳体20之间的相对固定连接，该第一壳体10的顶部还设有由第一壳体10的顶部向上延伸的与第二壳体20连接的第一U形连接部12，于第一U形连接部12上设有用于与第二壳体20固定连接的钩部13。第二壳体20的顶部还设有由第二壳体20的顶部向上延伸的与第一壳体10连接的第二U形连接部22，于第二U形连接部22上设有与第一壳体10固定连接的卡接槽23。该第一壳体10和第二壳体20之间通过其顶部的第一U性连接部12和第二U性连接部22实现卡扣固定连接。并且该第一壳体10的钩部13与第二壳体20的卡接槽23卡扣固定。

具体地，如图2所示，第一壳体10与第二壳体20的连接面上设有第一环形槽14，第二壳体20与第一壳体10的连接面上设有第二环形槽24，第一壳体10与第二壳体20拼接后，防水密封圈40密封于第一环形槽14与第二环形槽24之间。该第一环形槽14和第二环形槽24将防水密封圈40压紧于第一壳体10和第二壳体20的连接处，从而保证了第一壳体10和第二壳体20在折叠拼接后，其第一壳体10和第二壳体20内部空间的防水防尘。

如图1所示，在本实用新型所提供的折叠式汽车钥匙保护壳100中，该第一壳体10上设有用于操作汽车钥匙的操作窗50，操作窗50上设有密封操作窗50的透明防水层。通过该操作窗50可以清晰看到汽车钥匙上的控制键，并隔着透明防水层对控制键进行操控。这样，折叠式汽车钥匙保护壳100即能够起到保护汽车钥匙的作用，又保证汽车钥匙上按键的正常使用。

本实用新型所提供的一种折叠式汽车钥匙保护壳100的有益效果在于：其具有第一壳体10和第二壳体20，并且第一壳体10和第二壳体20的底部通过第一转轴30转动连接，而第一壳体10和第二壳体20的顶部设有连接部，通过连接部的卡扣固定连接，使得第一壳体10和第二壳体20可以通过拼接后完全包覆汽车钥匙，同时在第一壳体10和第二壳体20的拼接处设置了防水密封圈40，保证了折叠式汽车钥匙保护壳100在拼接后的防水密封性能，从而满足汽车钥匙的防水防尘防水的需求。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。