一种板带横切线矫直机自动换辊装置的制作方法

本实用新型涉及矫直机技术领域，尤其涉及一种板带横切线矫直机自动换辊装置。

背景技术：

目前，国内外的矫直机换辊装置形式比较多，主要多为离线换辊，联轴器两端和工作辊是靠花键对接连接的，但是由于花键齿多尺寸小造成无法完成自动对接工作辊花键，所以现在的换辊装置做成离线换辊，也就是在线下先把联轴器两端用工装固定好，然后整体天车吊到线上进行换辊。或者另一种自动换辊装置，这种是联轴器的一端减速箱侧是两排输出轴，工作辊端也是两排输出轴，这种对于联轴器换辊装置要求比较简单，适用于工作辊直径比较大的矫直机，当上下两排工作辊中心高变化时，很少会存在联轴器干涉的问题。对于减速箱是两排以上输出轴的，各个联轴器两端基本都是处于空间交错的状态，需要考虑联轴器的使用角度，各个联轴器是否会干涉，同时随着对不同材质和厚度的板带进矫直精度要求不断提高，高效低成本在线换辊是必然的发展趋势。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种板带横切线矫直机自动换辊装置。

本实用新型采用如下技术方案：

一种板带横切线矫直机自动换辊装置，包括联轴器，所述联轴器包括用于连接工作辊一侧的第一联轴器和用于连接减速箱一侧的第二联轴器，所述第一联轴器和所述第二联轴器的一端分别设有轴套，所述第一联轴器的轴套上开设有花键孔，所述第二联轴器的轴套上开设有用于键连接的轴孔，所述第一联轴器与所述第二联轴器分别与所述工作辊以及所述减速箱的输出轴连接，所述轴套通过鼓形齿与所述第一联轴器和所述第二联轴器连接，所述第一联轴器上设有三角形轴头，所述第二联轴器上设有与所述三角形轴头形状相适配的三角形轴套，所述三角形轴头的一侧设有用于其固定的固定装置，所述三角形轴套的一侧设有用于其夹紧的减速箱侧夹头。

优选的，用于夹紧三角形轴套的减速箱侧夹头包括机架，所述机架上分别设有上锁紧缸和下锁紧缸，所述上锁紧缸和所述下锁紧缸上设置有上夹头和下夹头，所述上夹头和所述下夹头分别连接有上夹板和下夹板，所述机架上设置有导轨，所述上夹板和所述下夹板可在所述导轨上沿竖直方向移动，所述上夹板和所述下夹板上开设有与所述三角形轴套相适配的弧形孔。

优选的，用于固定三角形轴头的固定装置包括支撑小车，所述工作辊设置在一辊盒内，所述支撑小车与所述辊盒连接，所述辊盒还连接有驱动其运动的电机，所述支撑小车的支撑板上设置有与所述三角形轴头相适配的弧形孔。

优选的，所述第一联轴器和所述第二联轴器上设置有用于保证连接在同一条直线上的标记线。

本实用新型具有以下有益效果:本实用新型的板带横切线矫直机自动换辊装置采用新型联轴器，在联轴器三角部分实现对接完成换辊操作，该装置自动，快捷，安全，减少停机时间，提高产线效率，降低成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作优选的说明：

图1为本实用新型联轴器结构示意图；

图2为本实用新型整体连接结构示意图；

图3为本实用新型减速箱侧夹头打开时结构示意图；

图4为本实用新型减速箱侧夹头夹紧时结构示意图；

图5为本实用新型支撑小车结构示意图；

图中标记为:1、轴套；2、花键孔；3、轴孔；4、工作辊；5、输出轴；6、鼓形齿；7、三角形轴头；8、三角形轴套；9、固定装置；91、支撑小车；10、减速箱侧夹头；101、机架；102、上夹板；103、下夹板；104、导轨；11、辊盒；12、标记线。

具体实施方式

如图1-5所示，为本实用新型的一种板带横切线矫直机自动换辊装置，包括联轴器，联轴器包括用于连接工作辊一侧的第一联轴器和用于连接减速箱一侧的第二联轴器，第一联轴器和第二联轴器的一端分别设有轴套1，第一联轴器的轴套1上开设有花键孔2，第二联轴器的轴套1上开设有用于键连接的轴孔3，第一联轴器与第二联轴器分别与工作辊4以及减速箱的输出轴5连接，轴套1通过鼓形齿6与第一联轴器和第二联轴器连接，第一联轴器上设有三角形轴头7，第二联轴器上设有与三角形轴头7形状相适配的三角形轴套8，三角形轴头7的一侧设有用于其固定的固定装置9，三角形轴套8的一侧设有用于其夹紧的减速箱侧夹头10。

用于夹紧三角形轴套8的减速箱侧夹头10包括机架101，机架101上分别设有上锁紧缸和下锁紧缸，上锁紧缸和下锁紧缸上设置有上夹头和下夹头，上夹头和下夹头分别连接有上夹板102和下夹板103，机架101上设置有导轨104，上夹板102和下夹板103可在导轨104上沿竖直方向移动，上夹板102和下夹板103上开设有与三角形轴套8相适配的弧形孔。

用于固定三角形轴头7的固定装置9包括支撑小车91，工作辊4设置在一辊盒11内，支撑小车91与辊盒11连接，辊盒11还连接有驱动其运动的电机，支撑小车91的支撑板上设置有与三角形轴头7相适配的弧形孔。

第一联轴器和第二联轴器上设置有用于保证连接在同一条直线上的标记线12。

本实用新型的工作原理:

首先按照联轴器上标定的标记线，手动把减速箱的输出轴连上联轴器，工作辊花键连到联轴器，保证联轴器上的记号在同一个面上，然后减速箱侧夹头通过上下锁紧缸同时夹紧第二联轴器，然后电机传动把带有工作辊支撑小车的辊盒推进去，当三角形轴头跟三角形轴套插进去很短距离就可以把支撑小车的支撑板松开，然后电机继续推辊盒，直至完全对接上，现有的换辊装置采用花键与花键对接，数量多，不好对接，采用这种三角形对接，相当于只用三个面即可对接。

以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。