一种遥控钥匙的制作方法

本发明涉及一种汽车配件，特别是涉及一种防止上盖和下盖分离的遥控钥匙。

背景技术：

随着社会的进步和发展，汽车作为交通工具越来越普及，遥控钥匙作为汽车开闭锁的一个重要配件，可以方便、快捷的远距离控制汽车开门或锁门。因此，遥控钥匙的使用频率很高。现有技术的遥控钥匙的壳体包括上盖和下盖，上盖和下盖通过卡扣配合固定。在钥匙旋转过程中，当受力点在遥控钥匙尾部时，由于此处力臂比较长，旋转部位附近的卡扣受力更大，对卡扣的强度要求更高。现有技术用于增加卡扣强度的方法是增加卡扣的面积，但是钥匙旋转按钮附近的卡扣因产品结构限制存在壁体较薄，无法增加卡扣的面积，就迫切需要找到新的解决方案。

技术实现要素：

本发明提供了一种遥控钥匙，其克服了现有技术的遥控钥匙在旋转过程中卡扣受力大，单个卡扣强度不够的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种遥控钥匙，包括上盖、下盖，上盖和下盖通过若干卡扣结构连接，至少一卡扣结构包括设于上盖和下盖中的一个的卡扣组、设于上盖和下盖中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向分布的第一卡扣和第二卡扣，且第一卡扣位于第二卡扣外侧，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽和第二卡槽，且第一卡槽位于第二卡槽内侧；第一卡扣与第一卡槽适配卡合，第二卡扣与第二卡槽适配卡合。

进一步的，所述第一卡扣包括卡台、位于纵向上的弹性支臂，弹性支臂一端与第二卡扣所在的壁体相连，弹性支臂另一端侧面设置所述卡台；卡台与所述第一卡槽适配卡合。

进一步的，所述卡台的高度小于所述第二卡槽的高度，和/或，所述第二卡槽底面设为第一导向斜面，所述卡台设有与该第一导向斜面适配的第二导向斜面。

进一步的，所述弹性支臂设有第一加强结构，该第一加强结构包括与所述卡台相背设置的第一凸筋，该第一凸筋位于纵向上，并延伸至所述第二卡扣所在的壁体侧面。

进一步的，所述第二卡扣为卡台结构，并设有第三导向斜面，与所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体顶部设置的第四导向斜面适配。

进一步的，所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体设置第二加强结构，防止第一卡槽和/或第二卡槽断裂。

进一步的，所述第二加强结构包括位于所述第二卡槽内的第二凸筋，该第二凸筋上、下两端分别连接所述第二卡槽顶面和底面；所述第二卡扣上设有与所述第二凸筋适配的让位缺口。

进一步的，所述第二加强结构包括所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体侧面设置的凸块，该凸块与所述第一卡槽相背设置。

进一步的，所述卡扣组设于所述下盖，所述卡槽组设于所述上盖。

进一步的，其余卡扣结构分别包括第三卡扣和第三卡槽，第三卡扣与所述第一卡扣、第二卡扣位于同一个部件上，第三卡槽与所述第一卡槽、第二卡槽位于同一个部件上。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：

1、所述第一卡扣、第二卡扣的设置在纵向上形成双层卡扣，增加了上盖与下盖卡扣连接时的接触面积，从中提高了上盖与下盖的连接强度，使遥控钥匙在旋转过程中不会出现单个卡扣强度不足的现象。此外，第一卡扣和第二卡扣位于纵向上，充分利用了遥控钥匙的纵向空间，克服了遥控钥匙横向空间不足的问题，保证遥控钥匙的小型化。

2、所述第一卡扣优选包括所述弹性支臂和卡台，确保了第一卡扣装配的便捷性、可靠性。

3、所述弹性支臂上进一步设置所述第一加强结构，一方面能够大大提高弹性支臂在纵向上的强度，避免弹性支臂在装拆过程中出现断裂，另一方面能够提高第一卡扣的抗变形能力，使第一卡扣受力时更不容易脱开。

4、所述第一卡槽、第二卡槽所在的壁体进一步设置所述第二加强结构，能够避免第一卡槽、第二卡槽所在的壁体较薄导致第一卡槽和/或第二卡槽断裂。

以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明；但本发明的一种遥控钥匙不局限于实施例。

附图说明

图1是本发明的上盖的结构示意图(体现局部)；

图2是本发明的上盖的纵向剖视图；

图3是本发明的下盖的结构示意图一；

图4是本发明的下盖的结构示意图二(体现局部)

图5是本发明的下盖的纵向剖视图；

图6是本发明的下盖的俯视图(体现局部)；

图7是本发明的上盖与下盖组装在一起的结构示意图；

图8是图7的纵向剖视图。

具体实施方式

实施例，请参见图1-图8所示，本发明的一种遥控钥匙，包括上盖1、下盖2，上盖1和下盖2通过若干卡扣结构连接，其中一卡扣结构包括设于上盖1和下盖2中的一个的卡扣组、设于上盖1和下盖2中的另一个的卡槽组，卡扣组包括纵向(即上下方向)分布的第一卡扣21和第二卡扣22，且第一卡扣21位于第二卡扣22外侧(即第一卡扣21比第二卡扣22更靠近二者所在部件的外端部)，卡槽组包括纵向分布的第一卡槽11和第二卡槽12，且第一卡槽11位于第二卡槽12内侧(即第二卡槽12比第一卡槽1更靠近二者所在部件的外端部)；第一卡扣21与第一卡槽11适配卡合，第二卡扣22与第二卡槽12适配卡合。具体，所述卡扣组设于所述下盖2，所述卡槽组设于所述上盖1，但不局限于此，在其它实施例中，所述卡扣组设于所述上盖1，所述卡槽组设于所述下盖2。

本实施例中，所述第一卡扣21包括卡台211、位于纵向上的弹性支臂212，弹性支臂212一端与第二卡扣22所在的壁体的顶面相连，弹性支臂212另一端侧面设置所述卡台211；卡台211与所述第一卡槽11适配卡合。所述卡台211的高度小于所述第二卡槽12的高度，使第一卡扣21经过第二卡槽12滑向第一卡槽11时具有足够的变形空间。所述第二卡槽12底面设为第一导向斜面121，所述卡台211设有与该第一导向斜面121适配的第二导向斜面2111，第一导向斜面121与第二导向斜面2111配合对卡台211的运动进行导向，使卡台211更易于经过第二卡槽12滑入第一卡槽11中。所述第一卡槽11底面也设为斜面，与卡台211的第二导向斜面2111对应，使第一卡扣21的卡台211卡入第一卡槽11时，能够与第一卡槽11紧密配合。所述第二卡扣22也为卡台结构，并设有第三导向斜面221，一方面与第一卡槽11、第二卡槽12所在的壁体顶部设置的第四导向斜面16配合，对第二卡扣22的运动进行导向，另一方面与第二卡槽12的第一导向斜面121对应，使第二卡扣22与第二卡槽12紧密配合。定义第一卡槽11、第二卡槽12朝向上盖1里端的横向面为底面，远离上盖1里端的横向面为顶面。

本实施例中，所述弹性支臂212设有第一加强结构，该第一加强结构具体包括与所述卡台211相背设置的第一凸筋213，该第一凸筋213位于纵向上，并延伸至所述第二卡扣22所在的壁体侧面。该第一凸筋213的设置，不仅能够大大提高弹性支臂212在纵向上的强度，避免弹性支臂212在装拆过程中出现断裂，还能够提高第一卡扣21的抗变形能力，使第一卡扣21受力时更不容易脱开。

本实施例中，所述第一卡槽11、第二卡槽12所在的壁体设置第二加强结构，防止第一卡槽11和第二卡槽12断裂。具体，所述第二加强结构包括位于所述第二卡槽12内的第二凸筋14，该第二凸筋14两端分别连接所述第二卡槽12顶面和顶面；所述第二卡扣22上设有与所述第二凸筋14适配的让位缺口222。第二凸筋14增加了第二卡槽12所在部位的强度，避免第二卡槽12所在壁体较薄导致第二卡槽12出现断裂。此外，第二凸筋14还可以使第一卡扣21在装配过程中不完全进入第二卡槽12内，避免第一卡扣21意外卡在第二卡槽12内导致装配失效。所述第二加强结构还包括所述第一卡槽11、第二卡槽12所在的壁体侧面设置的凸块15，该凸块15与所述第一卡槽11相背设置。所述凸块15的设置增加了第一卡槽11所在部位的壁厚，并可以使壁厚均匀，便于生产的同时增加零件强度。

本实施例中，其余卡扣结构分别包括第三卡扣23和第三卡槽13，第三卡扣23与所述第一卡扣21、第二卡扣22位于同一个部件上，第三卡槽13与所述第一卡槽11、第二卡槽12位于同一个部件上，亦即，第三卡扣23位于下盖2，第三卡槽13位于上盖1。所述第三卡扣23与所述第二卡扣22一样，均为卡台结构，并且各个第三卡扣23大致与第二卡扣22位于同一层面上。

本实施例中，所述卡扣组、卡槽组位于上盖1与下盖2构成的钥匙本体的前部位置。

本发明的一种遥控钥匙，组装时，将上盖1的开口端朝下，对准下盖2下压，在此过程中，第一卡扣21的弹性支臂212发生弹性变形，使第一卡扣21的卡台211经过第二卡槽12并卡入第一卡槽11内。同时，第二卡扣22在其第三导向斜面221和所述第四导向斜面16的导向下，卡入第二卡槽12中，各第三卡扣23也分别卡入相应的第三卡扣23中。

所述第一卡扣21、第二卡扣22在纵向上形成双层卡扣，增加了上盖1与下盖2卡扣连接时的接触面积，从中提高了上盖1与下盖2的连接强度，使遥控钥匙在旋转过程中不会出现卡扣受力较大导致单个卡扣强度不足的现象。此外，第一卡扣21和第二卡扣22位于纵向上，充分利用了遥控钥匙的纵向空间，克服了遥控钥匙前部横向空间不足的问题，保证遥控钥匙的小型化。

上述实施例仅用来进一步说明本发明的一种遥控钥匙，但本发明并不局限于实施例，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本发明技术方案的保护范围内。