一种离心防打滑的模切机进料装置的制作方法

本发明涉及模切机技术领域，具体为一种离心防打滑的模切机进料装置。

背景技术：

模切机主要是对施加压印板一定的压力，通过压印板将印品轧切成一定的形状，在压印过程中需要通过进料装置不断进料，保证印品的不断压印，以此来提高生产效率，但是目前的进料装置在使用过程中依然会有以下问题：

进料装置主要有主动轮和从动轮组成，印品从主动轮和从动轮之间挤压滚出，但是当主动轮的转速过大时，主动轮与从动轮之间容易发生打滑，导致无法供料，导致模切机可能将印品损坏或者压印出错，甚至模切机在空压，导致模切机出现磨损，影响后期的压印质量；

因此，我们提出了一种离心防打滑的模切机进料装置来解决以上的问题，通过摩擦环以及减速板来将主动轮的速度降下来，使主动轮不再与从动轮打滑，保证了印品的持续进料。

技术实现要素：

本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种离心防打滑的模切机进料装置，包括固定板，所述固定板的底部活动连接有从动轮，固定板的顶部活动连接有主动轮，左侧固定板的外侧固定连接有减速板，主动轮外侧的左侧固定连接有转板，转板的内壁固定连接有弹簧一，弹簧一的外侧固定连接有与转板的内壁活动连接的卡块，转板的外侧滚动连接有滚珠，减速板的中部滑动连接有与滚珠的外侧滚动连接有摩擦环，摩擦环的内侧开设有与卡块相适配的卡槽，主动轮的左侧固定连接有离心板，离心板的内壁固定连接有弹簧二，弹簧二的顶部固定连接有活塞块，离心板的顶部开设有与活塞块相适配活塞槽，活塞槽的顶部滑动连接有贯穿并延伸至离心板左侧的活塞杆，离心板的左侧铰接有转杆，转杆的底部铰接有与离心板的左侧固定连接的压缩杆，转杆的底部固定连接有橡胶垫。

本发明具备以下有益效果：

1、该离心防打滑的模切机进料装置，通过卡块与摩擦环的配合使用，正常情况下，转板在滚珠的作用下做滚动运动，摩擦力较小，当主动轮转速过大时，卡块会在离心力的作用下甩出转板，并与卡槽卡接，这时转板会与摩擦环一同转动，由滚动运动变为滑动运动，并且摩擦环的外侧摩擦力较大，摩擦力增大，使主动轮降速，从而达到了离心降速的效果，当降速至正常速度时，卡块会在弹簧一的作用下收回转板中，便于下次使用，使主动轮不再打滑。

2、该离心防打滑的模切机进料装置，通过转杆与活塞块的配合使用，正常情况下，转杆在压缩杆的作用下与离心板保持平行，当主动轮转速过快时，活塞块会在离心力的作用下向离心板的外侧转动，由于连通器原理，活塞杆会向离心板的左侧伸出，活塞杆将转杆的顶部向左侧顶动，压缩杆收缩，橡胶垫与减速板接触，增大了摩擦力，使主动轮减速，从而达到了离心减速的效果，使主动轮恢复至正常转速，有效防止主动轮打滑，保证进料的连续性。

进一步，所述固定板的两侧均开设有与从动轮相适配的转槽且固定板的材料为钢制材料，所述主动轮的右侧与电机的输出轴固定连接。

进一步，所述减速板的左侧固定连接有橡胶层且减速板的形状为圆形，所述转板的形状为圆柱状且转板的内侧开设有与卡块相适配的活动槽，转板的外侧开设有与滚珠相适配的滚槽。

进一步，所述弹簧一为压缩弹簧且弹簧一和卡块的总长度不大于转板的半径，所述滚珠总共有两组且两组滚珠互相对称。

进一步，所述摩擦环的内侧开设有与滚珠相适配的滚槽且摩擦环的外侧为粗糙面，摩擦环外侧的摩擦系数较大，所述离心板的形状为圆柱状，所述活塞槽内填充有液压油且活塞槽的形状为“l”字型。

进一步，所述压缩杆有固定杆和活动杆组成且固定杆内填充有压缩空气，所述橡胶垫的摩擦系数较大。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明减速板结构示意图；

图3为本发明图1中a部局部放大结构示意图；

图4为本发明图1中b部局部放大结构示意图；

图5为本发明活动块收缩结构示意图；

图6为本发明安装座侧视结构示意图。

图中：1固定板、2从动轮、3主动轮、4减速板、5转板、6弹簧一、7卡块、8滚珠、9摩擦环、10卡槽、11离心板、12弹簧二、13活塞块、14活塞槽、15活塞杆、16转杆、17压缩杆、18橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种离心防打滑的模切机进料装置，包括固定板1，固定板1起到连接主动轮3和从动轮2的作用，固定板1的两侧均开设有与从动轮2相适配的转槽且固定板2的材料为钢制材料，主动轮3的右侧与电机的输出轴固定连接，固定板1的底部活动连接有从动轮2，从动轮2起到便于印品移动的作用，减小印品的摩擦，避免印品被磨损，固定板1的顶部活动连接有主动轮3，主动轮3起到带动印品运动的作用。

左侧固定板1的外侧固定连接有减速板4，减速板4起到增大摩擦力，从而达到减速的目的，减速板4的左侧固定连接有橡胶层且减速板4的形状为圆形，转板5的形状为圆柱状且转板5的内侧开设有与卡块7相适配的活动槽，转板5的外侧开设有与滚珠8相适配的滚槽，主动轮3外侧的左侧固定连接有转板5，转板5起到提供离心力的作用，转板5的内壁固定连接有弹簧一6，弹簧一6起到将卡块7收缩的作用，弹簧一6为压缩弹簧且弹簧一6和卡块7的总长度不大于转板5的半径，滚珠8总共有两组且两组滚珠8互相对称。

弹簧一6的外侧固定连接有与转板5的内壁活动连接的卡块7，卡块7起到卡接连接的作用，转板5的外侧滚动连接有滚珠8，滚珠8起到减小摩擦力的作用，减速板4的中部滑动连接有与滚珠8的外侧滚动连接有摩擦环9，摩擦环9的内侧开设有与滚珠8相适配的滚槽且摩擦环9的外侧为粗糙面，摩擦环9外侧的摩擦系数较大，离心板11的形状为圆柱状，活塞槽14内填充有液压油且活塞槽14的形状为“l”字型。

摩擦环9的内侧开设有与卡块7相适配的卡槽10，卡槽10与卡块7卡接可以使转板5与摩擦环9一同转动，主动轮3的左侧固定连接有离心板11，离心板11的转动可产生离心力，离心板11的内壁固定连接有弹簧二12，弹簧二12起到将活塞块13向下收缩的作用，弹簧二12的顶部固定连接有活塞块13，活塞块13在离心力作用下可以向离心板11的外侧移动，离心板11的顶部开设有与活塞块13相适配活塞槽14，活塞槽14内的液压油起到液压原理，便于力的传递。

活塞槽14的顶部滑动连接有贯穿并延伸至离心板11左侧的活塞杆15，活塞杆15起到传动的作用，离心板11的左侧铰接有转杆16，转杆16起到传动的作用，转杆16的底部铰接有与离心板11的左侧固定连接的压缩杆17，压缩杆17起到使转杆16在正常速度时保持与离心板11平行的作用，压缩杆17有固定杆和活动杆组成且固定杆内填充有压缩空气，橡胶垫18的摩擦系数较大，转杆16的底部固定连接有橡胶垫18，橡胶垫18起到增大摩擦力的作用，使降速效果更加明显。

工作原理：初始状态如图1所示，此时主动轮3处于正常转速，卡块7收缩进转板5中，活塞杆15收缩进离心板11中，转板5在滚珠8的作用下做滚动运动，摩擦力较小，转杆16在压缩杆17的作用下与离心板11保持平行，当主动轮3转速过大时，卡块7会在离心力的作用下甩出转板5，并与卡槽10卡接，这时转板5会与摩擦环9一同转动，由滚动运动变为滑动运动，并且摩擦环9的外侧摩擦力较大，摩擦力增大，使主动轮3降速，同时，活塞块13会在离心力的作用下向离心板11的外侧转动，由于连通器原理，活塞杆15会向离心板11的左侧伸出，活塞杆15将转杆16的顶部向左侧顶动，压缩杆17收缩，橡胶垫18与减速板4接触，增大了摩擦力，使主动轮3减速；

最终使主动轮3降速至正常速度，这时，卡块7会在弹簧一6的作用下收缩进转板5中，主动轮3继续带动转板5在滚轮8上做滚动运动，摩擦力较小，同时，转杆16会在压缩杆17的作用下回弹至初始状态，橡胶垫18不再与减速板4摩擦，使进料装置恢复原状。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。