一种半挂车气路卡套锁口装置的制作方法

本发明涉及一种半挂车气路卡套锁口装置，属于汽车行业半挂车制造技术领域。

背景技术：

在半挂车气路系统装配过程中，气路系统密封性非常重要，直接决定了半挂车制动安全性及可靠性。目前常用气路系统中pu气管、金属内衬管、金属外卡套三部件装配见图1主要为手工装配，由于pu气管、金属内衬管、金属外卡套部件都存在外径、壁厚、内径的制造偏差，手工装配后经常出现系统检测漏气现象，需要更换上述部件，因此需要一种能够将外卡套锁口装置，保证上述件装配密封性达到设计要求。

技术实现要素：

根据以上现有技术中的不足，本发明要解决的技术问题是：提供一种解决了上述缺陷的，结构简单，操作方便，密封可靠，提高了整车检测合格率的半挂车气路卡套锁口装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：半挂车气路卡套锁口装置包括工作平台和位于工作平台上的气室安装总成、锁口冲头、气管压紧下模块总成、气管压紧上模块总成和凸轮锁紧总成；

气室安装总成包括底板一，底板一的顶部一侧设有立板，立板的前侧面对称设置有两个侧板，侧板的底部固定在底板一上，两个侧板之间设置有导套，立板的后侧面设有单腔气室，导套与单腔气室的气室塞杆同轴设置，锁口冲头的前端穿过导套，末端固定在单腔气室的气室塞杆上；

锁口冲头的前端设有锁口锥孔，锁口锥孔的外侧为锥形结构，中部为管形结构，内侧为锥头形结构；

气管压紧下模块总成包括底板二，底板二的顶部设有下模块，下模块的顶部前侧设有挡板，下模块的顶部开有气管固定槽一，气管固定槽一位于锁口冲头的正前方位置处，下模块的顶部两侧分别设有有转板固定槽一和锁紧手柄固定槽一；

气管压紧上模块总成包括上模块，上模块的两侧分别设有转板固定槽二和锁紧手柄固定槽二，上模块的底部设有气管固定槽二，上模块通过挡板和螺栓固定在下模块顶部，转板固定槽二内设置有转板，转板的一端固定在转板固定槽一内；

凸轮锁紧总成包括锁紧手柄，锁紧手柄的一端通过锁紧凸轮连接有连接板，连接板的底端穿过锁紧手柄固定槽二后固定在锁紧手柄固定槽二内。

所述的侧板为一侧高一侧低的u形结构，固定导套的一侧为低侧。

所述的锁口冲头的末端设有螺孔，锁口冲头的末端插接在单腔气室的气室塞杆前端并通过螺栓固定。

所述的下模块的前侧面与底板二之间设有两个加强筋板。

所述的锁紧手柄与锁紧凸轮通过焊接方式连接，连接板与锁紧凸轮通过螺栓连接。

工作原理为：

使用时，先将气室安装总成的单腔气室接入车间供气系统；然后将pu气管、金属内衬管、金属外卡套进行预装；将预装后气管安装在压紧下模块总成的气管固定槽一内，然后操作锁紧手柄将气管压紧上模块总成下压，将预装后气管夹紧压在气管固定槽一和气管固定槽二内，达到卡住预装后气管目的；车间供气系统给单腔气室充气加压，通过气室塞杆快速推动锁口冲头冲击预装后气管的金属外卡套端部，达到卡套端部变形锁口操作，使得金属外卡套与金属内衬管配合挤压pu气管达到密封目的。

本发明所具有的有益效果是：本发明将原有的手工装配进行了优化，可以通过单腔气室充气加压，通过气室塞杆快速推动锁口冲头冲击预装后气管的金属外卡套端部，达到卡套端部变形锁口操作，使得金属外卡套与金属内衬管配合挤压pu气管达到密封目的，结构简单，操作方便，密封可靠，提高了整车检测合格率。

附图说明

图1是pu气管、金属内衬管、金属外卡套三部件装配图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是图1的左视图；

图4是图1的俯视图；

图5、图6是图1的轴侧示意图；

图7是气室安装总成的结构示意图；

图8是图7的俯视图；

图9是图7的左视图；

图10是图7的轴侧示意图；

图11是锁口冲头的结构示意图；

图12是图11的俯视图；

图13是气管压紧下模块总成的结构示意图；

图14是图13的俯视图；

图15是图13的左视图；

图16是图13的轴侧示意图；

图17是气管压紧上模块总成的结构示意图；

图18是图17的仰视图；

图19是图17的轴侧示意图；

图20是凸轮锁紧总成的结构示意图；

图21是图20的俯视图。

图中：1、工作平台；2、气室安装总成；3、锁口冲头；4、气管压紧下模块总成；5、气管压紧上模块总成；6、凸轮锁紧总成；7、底板一；8、立板；9、侧板；10、导套；11、单腔气室；12、气室塞杆；13、锁口锥孔；14、底板二；15、下模块；16、挡板；17、气管固定槽一；18、转板固定槽一；19、锁紧手柄固定槽一；20、上模块；21、转板固定槽二；22、锁紧手柄固定槽二；23、气管固定槽二；24、转板；25、锁紧手柄；26、锁紧凸轮；27、连接板；28、加强筋板；101、pu气管；102、金属内衬管；103、金属外卡套。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的实施例做进一步描述：

如图1-21所示，半挂车气路卡套锁口装置包括工作平台1和位于工作平台1上的气室安装总成2、锁口冲头3、气管压紧下模块总成4、气管压紧上模块总成5和凸轮锁紧总成6；

气室安装总成2包括底板一7，底板一7的顶部一侧设有立板8，立板8的前侧面对称设置有两个侧板9，侧板9的底部固定在底板一7上，两个侧板9之间设置有导套10，立板8的后侧面设有单腔气室11，导套10与单腔气室11的气室塞杆12同轴设置，锁口冲头3的前端穿过导套10，末端固定在单腔气室11的气室塞杆12上；

锁口冲头3的前端设有锁口锥孔13，锁口锥孔13的外侧为锥形结构，中部为管形结构，内侧为锥头形结构；

气管压紧下模块总成4包括底板二14，底板二14的顶部设有下模块15，下模块15的顶部前侧设有挡板16，下模块15的顶部开有气管固定槽一17，气管固定槽一17位于锁口冲头3的正前方位置处，下模块15的顶部两侧分别设有有转板固定槽一18和锁紧手柄固定槽一19；

气管压紧上模块总成5包括上模块20，上模块20的两侧分别设有转板固定槽二21和锁紧手柄固定槽二22，上模块20的底部设有气管固定槽二23，上模块20通过挡板16和螺栓固定在下模块15顶部，转板固定槽二21内设置有转板24，转板24的一端固定在转板固定槽一18内；

凸轮锁紧总成6包括锁紧手柄25，锁紧手柄25的一端通过锁紧凸轮26连接有连接板27，连接板27的底端穿过锁紧手柄固定槽二22后固定在锁紧手柄固定槽二19内。

侧板9为一侧高一侧低的u形结构，固定导套10的一侧为低侧，锁口冲头3的末端设有螺孔，锁口冲头3的末端插接在单腔气室11的气室塞杆12前端并通过螺栓固定，下模块15的前侧面与底板二14之间设有两个加强筋板28，锁紧手柄25与锁紧凸轮26通过焊接方式连接，连接板27与锁紧凸轮26通过螺栓连接。

工作原理为：

使用时，先将气室安装总成2的单腔气室11接入车间供气系统；然后将pu气管101、金属内衬管102、金属外卡套103进行预装；将预装后气管安装在压紧下模块总成4的气管固定槽一17内，然后操作锁紧手柄25将气管压紧上模块总成下压，将预装后气管夹紧压在气管固定槽一17和气管固定槽二23内，达到卡住预装后气管目的；车间供气系统给单腔气室11充气加压，通过气室塞杆12快速推动锁口冲头3冲击预装后气管的金属外卡套103端部，达到卡套端部变形锁口操作，使得金属外卡套103与金属内衬管102配合挤压pu气管101达到密封目的。