一种汽车密封条在线打孔装置的制作方法

文档序号:19542300发布日期:2019-12-27 16:36阅读:220来源:国知局
一种汽车密封条在线打孔装置的制作方法

本实用新型涉及汽车密封条技术领域,具体为一种汽车密封条在线打孔装置。



背景技术:

汽车的车窗、车身、后备箱等都需要使用到密封条,密封条,是将一种东西密封,使其不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品;

在密封条安装在车内时,需要使用安装孔,密封条的安装孔一般使用在线打孔装置进行打孔,在打孔时需要传动机构对密封条进行传动,到达打孔工位时,在使用锁定装置将密封条锁定,然后再进行打孔,这种方式较为麻烦。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车密封条在线打孔装置,旨在改善密封条打孔不方便的问题。

本实用新型是这样实现的:

一种汽车密封条在线打孔装置,包括打孔台,所述打孔台的上表面中部开设有左右贯通的限位槽,所述打孔台的内部安装有收纳机构,所述打孔台的上表面中部安装有打孔机构,所述打孔台的上表面两侧均安装有推进定位机构,所述推进定位机构包括第一支架,且第一支架共设置有两组,且每组第一支架共设置有两个,两个所述第一支架固定在打孔台的上表面前后侧,且两个第一支架之间转动安装有推进锁定器,所述推进锁定器包括辊轴,所述辊轴转动安装在第一支架之间,所述辊轴的圆周外部固定有外滚筒,所述外滚筒的上表面中部固定有推进块,所述推进块的外表面设置有硅胶点,所述外滚筒的一侧固定有锁定块,所述锁定块的外表面安装有滚珠,所述第一支架的前表面安装有推进驱动机构,且推进驱动机构的输出端与推进定位机构连接。

进一步的,所述推进驱动机构包括第二电机、主动轮、皮带和从动轮,主动轮固定在其中一个辊轴的前端,从动轮固定在另一个辊轴的前端,从动轮与主动轮之间传动连接有皮带,第二电机固定在第一支架的前表面,且第二电机的动力输出端与主动轮相固定。

进一步的,所述收纳机构包括开闭门、储料斗和打孔槽,开闭门通过铰链铰接在打孔台的前表面,打孔槽开设在限位槽的内部中间,打孔槽的下端安装有落料斗,储料斗设置在打孔台的内部由于落料斗垂直对应的位置。

进一步的,所述打孔机构包括打孔主体和第二支架,第二支架包括外盒和支撑腿,支撑腿共设置有四个,支撑腿的下端固定在打孔台的上表面,且四个支撑腿组成一个矩形框,支撑腿的上端固定有外盒。

进一步的,所述打孔主体包括转轴,转轴转动安装在外盒的内部中间,第一电机安装在外盒的内部靠近后方的位置,且第一电机的动力输出端与转轴相固定,转轴的圆周外表面中部固定有凸轮,凸轮的下方设置有压板,压板的下表面固定有压杆,压杆的下端穿过外盒的下表面,压杆的上半部分圆周外部插接有弹簧,压杆的下端固定有打孔刀头。

进一步的,所述限位槽的内部下表面安装有小滚筒,且小滚筒的上表面向上凸出于限位槽的底面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1、本实用新型设置了推进锁定器,推进锁定器由推进块与锁定块,在推进锁定器转动的过程中,推进块一方面可以推进密封条的运行,推进后,锁定块可以直接给密封条进行锁定,使得整个密封条可以打孔较为方便,可不停机打孔。

2、设置了收纳机构,收纳机构中的储料斗可以直接取出,进而方便的将废屑清理掉。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图;

图2是本实用新型推进定位机构与推进驱动机构的连接示意图;

图3是本实用新型推进锁定器的结构示意图;

图4是本实用新型打孔机构的结构示意图;

图5是本实用新型打孔主体的结构示意图;

图6是本实用新型收纳机构的结构示意图。

图中:1、打孔台;2、限位槽;3、推进定位机构;31、第一支架;32、推进锁定器;321、辊轴;322、外滚筒;323、硅胶点;324、推进块;325、锁定块;326、滚珠;4、打孔机构;41、打孔主体;411、第一电机;412、凸轮;413、转轴;414、压杆;415、打孔刀头;416、弹簧;417、压板;42、第二支架;421、外盒;422、支撑腿;5、推进驱动机构;51、第二电机;52、主动轮;53、皮带;54、从动轮;6、收纳机构;61、开闭门;62、储料斗;63、打孔槽;64、落料斗。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施方式中的附图,对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本实用新型保护的范围。

参照图1所示,一种汽车密封条在线打孔装置,包括打孔台1,打孔台1的上表面中部开设有左右贯通的限位槽2,限位槽2作为密封条的运动轨迹,限位槽2的内部下表面安装有小滚筒,且小滚筒的上表面向上凸出于限位槽2的底面,小滚筒可减小密封条与限位槽2下底面之间的摩擦力,使得密封条能够更加顺畅的运行;

参照图1和图6所示,打孔台1的内部安装有收纳机构6,收纳机构6可收纳密封条打孔后产生的碎屑,收纳机构6包括开闭门61、储料斗62和打孔槽63,开闭门61通过铰链铰接在打孔台1的前表面,打孔槽63开设在限位槽2的内部中间,打孔槽63的下端安装有落料斗64,储料斗62设置在打孔台1的内部由于落料斗64垂直对应的位置,打孔机构4打孔后产生的废屑可以从打孔槽63进入落料斗64的内部,再进入储料斗62的内部,储料斗62满了之后,通过打开开闭门61可以将储料斗62取出进行废屑清理;

参照图1、图4和图5所示,打孔台1的上表面中部安装有打孔机构4,打孔机构4用于给密封条打孔,打孔机构4包括打孔主体41和第二支架42,第二支架42包括外盒421和支撑腿422,支撑腿422共设置有四个,支撑腿422的下端固定在打孔台1的上表面,且四个支撑腿422组成一个矩形框,支撑腿422的上端固定有外盒421,第二支架42作为骨架,起到支撑作用;

继续参照参照图1、图4和图5所示,打孔主体41包括转轴413,转轴413转动安装在外盒421的内部中间,第一电机411安装在外盒421的内部靠近后方的位置,且第一电机411的动力输出端与转轴413相固定,第一电机411作为驱动件可带动转轴413转动,转轴413的圆周外表面中部固定有凸轮412,凸轮412转动尖端向下时可实现打孔刀头415的打孔,凸轮412的下方设置有压板417,压板417的下表面固定有压杆414,压杆414的下端穿过外盒421的下表面,压杆414的上半部分圆周外部插接有弹簧416,弹簧416的上端与压板417相固定,弹弹簧416的下端与外盒421相固定,压杆414的下端固定有打孔刀头415,打孔刀头415作为主要的打孔件;

参照图1、图2和图3所示,打孔台1的上表面两侧均安装有推进定位机构3,推进定位机构3一方面可以对密封条进行推进,另一方面可以对密封条进行锁定,推进定位机构3包括第一支架31,第一支架31可起到支撑作用,且第一支架31共设置有两组,且每组第一支架31共设置有两个,两个第一支架31固定在打孔台1的上表面前后侧,且两个第一支架31之间转动安装有推进锁定器32,推进锁定器32起到主要的推进锁定作用,推进锁定器32包括辊轴321,辊轴321转动安装在第一支架31之间,辊轴321的圆周外部固定有外滚筒322,辊轴321转动可带动外滚筒322转动,外滚筒322的上表面中部固定有推进块324,推进块324的外表面设置有硅胶点323,外滚筒322的一侧固定有锁定块325,锁定块325的外表面安装有滚珠326,外滚筒322转动(转动方向为如图1的视角逆时针转动)可带动推进块324转动时推动密封条,硅胶点323可增大推进块324与密封条之间的摩擦力,推进块324推进后转动离开密封条,此时锁定块325上的滚珠326与密封条接触,锁定块325上的滚珠326可压紧密封条并且其与密封条之间的摩擦力小,不会推动密封条运行,只会锁定密封条;

参照图1和图2所示,第一支架31的前表面安装有推进驱动机构5,推进驱动机构5可带动辊轴321转动,且推进驱动机构5的输出端与推进定位机构3连接,推进驱动机构5包括第二电机51、主动轮52、皮带53和从动轮54,主动轮52固定在其中一个辊轴321的前端,从动轮54固定在另一个辊轴321的前端,从动轮54与主动轮52之间传动连接有皮带53,第二电机51固定在第一支架31的前表面,且第二电机51的动力输出端与主动轮52相固定,第二电机51转动可带动主动轮52上的辊轴321转动,同时由于主动轮52、皮带53和从动轮54的作用,从动轮54上的辊轴321上也会转动,进而两个推进定位机构3可工作。

工作原理:将密封条放置在限位槽2的内部,第一电机411与第二电机51均处于工作状态,首先第二电机51转动可带动主动轮52上的辊轴321转动,同时由于主动轮52、皮带53和从动轮54的作用,从动轮54上的辊轴321上也会转动,进而两个辊轴321逆时针旋转,此时的外滚筒322转动(转动方向为如图1的视角逆时针转动)可带动推进块324转动时推动密封条(如图1所示的视角向右推动),硅胶点323可增大推进块324与密封条之间的摩擦力,推进块324推进后转动离开密封条,此时锁定块325上的滚珠326与密封条接触,锁定块325上的滚珠326可压紧密封条,并且滚珠326与密封条之间的摩擦力小,不会推动密封条运行,只会锁定密封条,此时第一电机411转动后可带动转轴413转动,转轴413转动可带动凸轮412转动,凸轮412的尖端刚好转动到整下方,凸轮412向下压动压板417,压板417向下压动压杆414,此时的弹簧416为被压缩状态,打孔刀头415向下对密封条进行打孔,打孔结束后凸轮412的尖端逐渐向上转动,此时弹簧416回弹,使得打孔刀头415离开密封条,在打孔刀头415离开密封条这个过程中,第一电机411始终处于工作状态,当打孔刀头415完全恢复初始状态时(如图1为初始状态),推进块324再次对密封条进行推进,往复运动,即可实现不停机打孔;

打孔机构4打孔后产生的废屑可以从打孔槽63进入落料斗64的内部,再进入储料斗62的内部,储料斗62满了之后,通过打开开闭门61可以将储料斗62取出进行废屑清理。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1