一种铝合金推拉窗的滑轨结构的制作方法

本实用新型涉及一种铝合金推拉窗的滑轨结构。

背景技术：

目前，有较多的推拉窗采用下滑轨体实现滑动。为了实现窗扇的滑动，会在窗扇的底部安装上滑轮组件。为了保证窗户的密封性，一般是在下滑轨体顶面上设计出凹槽，并在凹槽中设计出供滑轮组件滑动卡装的凸轨。而为了安装、拆卸现有通过下滑轨体实现滑动的窗扇，会在窗扇上方开设出让位槽。在安装窗扇时，先使窗扇的上端嵌置于让位槽中，然后将窗扇的下端摆动至凹槽正上方；接着使窗扇的下端置于凹槽中，并使滑轮组件滑动卡装在凸轨上，才能实现窗扇的滑动安装。在这种情况下，凸轨与滑轮组件都隐藏在凹槽中。当滑轮组件出现磨损或卡滞时，无法直接清洁、维护到滑轮组件，需要先将窗扇拆卸下来，才能进行清洁、维护；且跟换滑轮组件也需要将窗扇拆卸下来。由于，现有的窗扇的体积与重量都较大，因此，拆卸起来十分不便，这给推拉窗的清洁、维护带来了较大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种铝合金推拉窗的滑轨结构，该滑轨结构的清洁、维护无需拆卸窗扇，且滑轮组件跟换也无需拆卸窗扇，这能大大提高推拉窗清洁、维护的便利性，同时该滑轨结构还具有可靠性高、操作方便等优点。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种铝合金推拉窗的滑轨结构，其特点在于包括铝合金窗扇、固定座、左顶升组件、右顶升组件、控制开关、两个滑轮组件、若干导轨条、若干遮挡件、若干固定螺钉,其中铝合金窗扇的底面上分别开设有左嵌装槽、右嵌装槽，并使左嵌装槽、右嵌装槽呈左右并排布置；所述固定座顶面的前边缘上开设有安装槽，并使安装槽呈横向延伸，还使安装槽延伸至固定座的左右端面上，所述安装槽的后槽壁上开设有若干螺纹孔，并使各螺纹孔呈横向并排布置；所述左顶升组件包括左电动缸、左顶升块，所述左电动缸嵌装在左嵌装槽中，并使左电动缸的活动端朝下，所述左顶升块的底部开设有左让位槽，所述左顶升块的顶部与左电动缸的活动端相接；所述右顶升组件包括右电动缸、右顶升块，所述右电动缸嵌装在右嵌装槽中，并使右电动缸的活动端朝下，所述右顶升块的底部开设有右让位槽，所述右顶升块的顶部与右电动缸的活动端相接；所述滑轮组件包括滑轮、固定块、两个锁定螺钉，所述滑轮的圆周表面上开设有一圈限位卡槽，所述滑轮能转动地设置在固定块的底面中部上，所述固定块布置在铝合金窗扇的底面上，两个锁定螺钉分别竖向穿置在固定块的左右两端，并使锁定螺钉穿过固定块后螺接于铝合金窗扇的底面上；两个滑轮组件左右并排布置在铝合金窗扇底部；所述导轨条由一体制成的定位部、凸轨部构成，所述定位部与凸轨部均呈条形结构，并使凸轨部的长度与定位部的长度相同，还使凸轨部的宽度小于定位部的宽度，所述凸轨部设置在定位部的顶面中部上，并使凸轨部的长度方向与定位部的长度方向同向，还使凸轨部的端面与定位部的端面在同一平面内，所述定位部的前表面上开设有若干贯穿至其后表面穿套孔；各导轨条上的定位部嵌置在安装槽中，并使凸轨部置于安装槽外，还使各导轨条呈横向并排布置，以及使相邻两个导轨条的端面贴在一起；所述遮挡件为横截面呈矩形的长条状结构，并使遮挡件的长度与凸轨部的长度相同，所述遮挡件的数量与导轨条的数量相同，各遮挡件横向布置在安装槽中，并使各遮挡件呈横向并排布置，还使各遮挡件一一对应地压在各导轨条的前表面上，以及使遮挡件的端面与导轨条的端面在同一平面内，所述遮挡件的前壁上开设有若干贯穿至其后壁的沉头孔，并使各沉头孔与各穿套孔一一对接连通，各固定螺钉分别布置在各沉头孔中，并使固定螺钉穿过对应的穿套孔后螺接于对应的螺纹孔上，所述遮挡件的顶面上还设有向上凸起的挡片部，并使挡片部遮挡在凸轨部的前侧；所述铝合金窗扇布置在凸轨部的正上方，并使滑轮通过限位卡槽滑动卡装在凸轨部上，还使左让位槽、右让位槽均罩置于凸轨部外侧，以及使铝合金窗扇的底边、左顶升组件、右顶升组件、各滑轮组件均位于挡片部的后侧，所述控制开关设置在铝合金窗扇的前壁上，并使左电动缸、右电动缸分别与控制开关相电连接，以通过控制开关来使左电动缸、右电动缸同时做伸缩运动。

进一步地，所述铝合金窗扇包括下型材边框，所述左嵌装槽与右嵌装槽均匀开设在下型材边框的底面上，所述下型材边框上开设有内腔，所述内腔的下腔壁上设有加强块，所述锁定螺钉穿过下型材边框的底部后螺接于加强块上。

本实用新型的有益效果：由于，滑轮组件固定在铝合金窗扇的底部，且滑轮组件上的滑轮是滑动卡装在凸轨部上的，这样铝合金窗扇就能在凸轨部上实现滑动。由于左顶升组件与右顶升组件是分别嵌装在左嵌装槽、右嵌装槽中的，且左顶升组件、右顶升组件上分别具有左让位槽、右让位槽，而左让位槽、右让位槽均罩置在凸轨部的外侧，通过采用这样的结构设计，能使左顶升块、右顶升块具有一定的限位作用，从而可以减少滑轮脱轨的几率，进而有助于提高滑轨结构的可靠性。当左电动缸、右电动缸做伸展运动时，可以分别将左顶升块、右顶升块推动至定位部的顶面上，然后通过左电动缸、右电动缸产生的反正作用力，可以将铝合金窗扇顶升起来，从而就能使滑轮组件脱离凸轨部；再加上遮挡件是通过固定螺钉固定在固定座上的，这样就可以通过拆卸固定螺钉，实现遮挡件的拆卸，从而就能将遮挡在凸轨部与滑轮组件前侧的挡片部移开；这样在滑轮组件出现磨损或卡滞时；通过拆卸掉遮挡件，就能很方便地对凸轨部与滑轮组件进行清洁、维护；而通过控制开关则可以使左顶升组件、右顶升组件顶升起铝合金窗扇，这就能使滑轮组件脱离凸轨部，这样在已经拆卸掉遮挡件的前提下，就能通过l型把手拆卸或安装滑轮组件；因此，本实用新型的滑轨结构的清洁、维护可以不用拆卸铝合金窗扇，且跟换滑轮组件也无需拆卸铝合金窗扇，这样能大大提高推拉窗清洁、维护、跟换滑轮组件的便利性。由于通过控制开关就能实现左电动缸、右电动缸的同时伸缩，这样就能十分方便地使铝合金窗扇实现升降，该滑轨结构操作十分方便。通过左让位槽的开设，能提高左顶升块与固定座的接触面积；通过右让位槽的开设，能提高右顶升块与固定座的接触面积；这样的结构有助于提高顶升作用的可靠性，从而有助于提高铝合金窗扇上下移动的平稳性。由于该滑轨结构上具有若干导轨条、若干遮挡件，在上述的组装结构中，能对各导轨条单独进行拆装，这样在某一导轨条出现损坏时，可以将滑轮组件推动至没有损坏的导轨条上；这时将将固定损坏的导轨条的固定螺钉拧出，就能单独对损坏的导轨条进行跟换，且在这个过程中，无需拆卸铝合金窗扇，这有助于提高导轨拆卸、维护的便利性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型图1中a-a剖面的结构示意图。

图3为本实用新型图1中b-b剖面的结构示意图。

图4为本实用新型图3中d部分的放大结构示意图。

图5为本实用新型图1中c-c剖面的结构示意图。

图6为本实用新型图5中e部分的放大结构示意图。

图7为本实用新型中左顶升组件的结构示意图。

图8为本实用新型中右顶升组件的结构示意图。

图9为本实用新型中导轨条与固定座的组装结构示意图。

图10为本实用新型中导轨条与固定座的拆分结构示意图。

图11为本实用新型中固定座的结构示意图。

图12为本实用新型中导轨条的结构示意图。

图13为本实用新型中遮挡件的结构示意图。

图14为本实用新型中滑轮组件的结构示意图之一。

图15为本实用新型中滑轮组件的结构示意图之二。

图16为本实用新型中控制开关的结构示意图。

图17为本实用新型中窗扇顶升状态的结构示意图。

具体实施方式

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示（诸如顶面、底面、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

如图1与图2所示，本实用新型所述的一种铝合金推拉窗的滑轨结构，包括铝合金窗扇1、固定座2、左顶升组件3、右顶升组件4、控制开关5、两个滑轮组件6、若干导轨条7、若干遮挡件8、若干固定螺钉9,其中，如图3至图6所示，所述铝合金窗扇1的底面上分别开设有左嵌装槽11、右嵌装槽12，并使左嵌装槽11、右嵌装槽12呈左右并排布置；如图9至图11所示，所述固定座2顶面的前边缘上开设有安装槽21，并使安装槽21呈横向延伸，还使安装槽21延伸至固定座2的左右端面上，所述安装槽21的后槽壁上开设有若干螺纹孔22，并使各螺纹孔22呈横向并排布置；如图7所示，所述左顶升组件3包括左电动缸31、左顶升块32，所述左电动缸31嵌装在左嵌装槽11中，并使左电动缸31的活动端朝下，所述左顶升块32的底部开设有左让位槽33，所述左顶升块32的顶部与左电动缸31的活动端相接；如图8所示，所述右顶升组件4包括右电动缸41、右顶升块42，所述右电动缸41嵌装在右嵌装槽12中，并使右电动缸41的活动端朝下，所述右顶升块42的底部开设有右让位槽43，所述右顶升块42的顶部与右电动缸41的活动端相接；如图14与图15所示，所述滑轮组件6包括滑轮61、固定块62、两个锁定螺钉63，所述滑轮61的圆周表面上开设有一圈限位卡槽611，所述滑轮61能转动地设置在固定块62的底面中部上；如图1与图2所示，所述固定块62布置在铝合金窗扇1的底面上，两个锁定螺钉63分别竖向穿置在固定块62的左右两端，并使锁定螺钉63穿过固定块62后螺接于铝合金窗扇1的底面上；如图1所示，两个滑轮组件6左右并排布置在铝合金窗扇1底部；如图12所示，所述导轨条7由一体制成的定位部71、凸轨部72构成，所述定位部71与凸轨部72均呈条形结构，并使凸轨部72的长度与定位部71的长度相同，还使凸轨部72的宽度小于定位部71的宽度，所述凸轨部72设置在定位部71的顶面中部上，并使凸轨部72的长度方向与定位部71的长度方向同向，还使凸轨部72的端面与定位部71的端面在同一平面内，所述定位部71的前表面上开设有若干贯穿至其后表面穿套孔73；如图9与图10所示，各导轨条7上的定位部71嵌置在安装槽21中，并使凸轨部72置于安装槽21外，还使各导轨条7呈横向并排布置，以及使相邻两个导轨条7的端面贴在一起；如图2、图9、图10与图13所示，所述遮挡件8为横截面呈矩形的长条状结构，并使遮挡件8的长度与凸轨部72的长度相同，所述遮挡件8的数量与导轨条7的数量相同，各遮挡件8横向布置在安装槽21中，并使各遮挡件8呈横向并排布置，还使各遮挡件8一一对应地压在各导轨条7的前表面上，以及使遮挡件8的端面与导轨条7的端面在同一平面内，所述遮挡件8的前壁上开设有若干贯穿至其后壁的沉头孔81，并使各沉头孔81与各穿套孔73一一对接连通，各固定螺钉9分别布置在各沉头孔81中，并使固定螺钉9穿过对应的穿套孔73后螺接于对应的螺纹孔22上，所述遮挡件8的顶面上还设有向上凸起的挡片部82，并使挡片部82遮挡在凸轨部72的前侧；如图1与图2所示，所述铝合金窗扇1布置在凸轨部72的正上方，并使滑轮61通过限位卡槽611滑动卡装在凸轨部72上，还使左让位槽33、右让位槽43均罩置于凸轨部72外侧，以及使铝合金窗扇1的底边、左顶升组件3、右顶升组件4、各滑轮组件6均位于挡片部82的后侧，所述控制开关5设置在铝合金窗扇1的前壁上，并使左电动缸31、右电动缸41分别与控制开关5相电连接，以通过控制开关5来使左电动缸31、右电动缸41同时做伸缩运动。由于，滑轮组件6固定在铝合金窗扇1的底部，且滑轮组件6上的滑轮61是滑动卡装在凸轨部72上的，这样铝合金窗扇1就能在凸轨部72上实现滑动。由于左顶升组件3与右顶升组件4是分别嵌装在左嵌装槽11、右嵌装槽12中的，且左顶升组件3、右顶升组件4上分别具有左让位槽33、右让位槽43，而左让位槽33、右让位槽43均罩置在凸轨部72的外侧，通过采用这样的结构设计，能使左顶升块32、右顶升块42具有一定的限位作用，从而可以减少滑轮61脱轨的几率，进而有助于提高滑轨结构的可靠性。当左电动缸31、右电动缸41做伸展运动时，可以分别将左顶升块32、右顶升块42推动至定位部71的顶面上，然后通过左电动缸31、右电动缸41产生的反正作用力，可以将铝合金窗扇1顶升起来，从而就能使滑轮组件6脱离凸轨部72；再加上遮挡件8是通过固定螺钉9固定在固定座2上的，这样就可以通过拆卸固定螺钉9，实现遮挡件8的拆卸，从而就能将遮挡在凸轨部72与滑轮组件6前侧的挡片部82移开；这样在滑轮组件6出现磨损或卡滞时；通过拆卸掉遮挡件8，就能很方便地对凸轨部72与滑轮组件6进行清洁、维护；而通过控制开关5则可以使左顶升组件3、右顶升组件4顶升起铝合金窗扇1，这就能使滑轮组件6脱离凸轨部72，这样在已经拆卸掉遮挡件8的前提下，就能通过l型把手拆卸或安装滑轮组件6；因此，本实用新型的滑轨结构的清洁、维护可以不用拆卸铝合金窗扇1，且跟换滑轮组件6也无需拆卸铝合金窗扇1，这样能大大提高推拉窗清洁、维护、跟换滑轮组件6的便利性。由于通过控制开关5就能实现左电动缸31、右电动缸41的同时伸缩，这样就能十分方便地使铝合金窗扇1实现升降，该滑轨结构操作十分方便。通过左让位槽33的开设，能提高左顶升块32与固定座2的接触面积；通过右让位槽43的开设，能提高右顶升块42与固定座2的接触面积；这样的结构有助于提高顶升作用的可靠性，从而有助于提高铝合金窗扇1上下移动的平稳性。由于该滑轨结构上具有若干导轨条7、若干遮挡件8，在上述的组装结构中，能对各导轨条7单独进行拆装，这样在某一导轨条7出现损坏时，可以将滑轮组件6推动至没有损坏的导轨条7上；这时将将固定损坏的导轨条7的固定螺钉9拧出，就能单独对损坏的导轨条7进行跟换，且在这个过程中，无需拆卸铝合金窗扇1，这有助于提高导轨拆卸、维护的便利性。

所述左电动缸31可通过焊接的方式固定在左嵌装槽11上；所述左顶升块32可通过焊接的方式固定在左电动缸31的活动端上。

所述左让位槽33的深度大于凸轨部72的高度。

所述右电动缸41可通过焊接的方式固定在右嵌装槽12上；所述右顶升块42可通过焊接的方式固定在右电动缸41的活动端上。

所述右让位槽43的深度大于凸轨部72的高度。

所述左电动缸31与右电动缸41可采用蓄电池或国家交流电网供电。在采用国家交流电网供电时，使导线能摆动地挂置在铝合金窗扇1上方的墙壁上，这样既能避免铝合金窗扇1的滑动受到影响，又能减少人们接触到导线的几率，有助于保证推拉窗的安全性。

如图17所示，左顶升块32是顶压在定位部71的顶面上的，且右顶升块42也是顶压在定位部71的顶面上的；以通过这样的作用，就能使滑轮组件6脱离凸轨部72。

所述锁定螺钉63为内六角圆柱头螺钉。在跟换滑轮组件6时，通过内六角把手作用于锁定螺钉63上，就能拆装锁定螺钉63，从而就能实现滑轮组件6的拆装。

所述凸轨部72的横截面呈圆形。

所述左顶升块32、右顶升块42的宽度均小于定位部71的宽度。

所述固定螺钉9为内六角圆柱头螺钉。

本实用新型的滑轨结构是应用在单轨推拉窗上的。

如图16所示，所述控制开关5上设有上升按钮51、下降按钮52；在使用控制开关5，通过长按上升按钮51使左电动缸31、右电动缸41同时做伸展运动，当松开上升按钮51时，左电动缸31、右电动缸41则同时停止；而在长按下降按钮52时，则能使左电动缸31、右电动缸41同时做收缩运动，当松开下降按钮52时，左电动缸31、右电动缸41则同时停止。

所述固定座2采用型材的制造工艺制造，在其成型时，可一并成型出安装槽21，然后通过切割、开设螺纹孔22就能得到需要的固定座2，这样在大批量生产时，便于快速制造出大量的固定座2。

为了方便固定座2的安装固定，可在固定座2的顶面上开设出若干贯穿至其底面上的竖向沉头孔，然后在竖向沉头孔中布置上螺钉，并使这些螺钉固定在窗口上，这样就能实现固定座2的安装定位。

所述导轨条7采用型材的制造工艺制造，在其成型时，可一并成型出定位部71、凸轨部72，然后通过切割、开设穿套孔73就能得到需要的导轨条7，这样在大批量生产时，便于快速制造出大量的导轨条7。

所述遮挡件8采用型材的制造工艺制造，在其成型时，可一并成型出挡片部82，然后通过切割、开设沉头孔81就能得到需要的遮挡件8，这样在大批量生产时，便于快速制造出大量的遮挡件8。

如图2所示，所述铝合金窗扇1包括下型材边框13，所述左嵌装槽11与右嵌装槽12均匀开设在下型材边框13的底面上，所述下型材边框13上开设有内腔131，所述内腔131的下腔壁上设有加强块132，所述锁定螺钉63穿过下型材边框13的底部后螺接于加强块132上。通过加强块132的设置，可以增强锁定螺钉63螺接处的结构强度，从而有助于提高滑轮组件6安装定位的可靠性。

所述加强块132通过焊接的方式固定在内腔131的腔底。

连接于左电动缸31与控制开关5之间的导线、连接于右电动缸41与控制开关5之间的导线均布置在内腔131中，所述控制开关5设置在下型材边框13的前壁上，在下型材边框13的前壁上还开设有贯穿至内腔131的穿线孔，并使穿线孔位于控制开关5后侧，该穿线孔可供上述的导线穿置。