一种基于盘式刹车片加工的减震设备的制作方法

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种基于盘式刹车片加工的减震设备。

背景技术：

减震（结构消能减震技术）是在结构物某些部位（如支撑、剪力墙、连接缝或连接件）设置耗能装置，通过该装置产生摩擦，弯曲（或剪切、扭转）、弹塑性（或黏弹性）滞回变形来耗散或吸收地震输入结构的能量，以减小主体结构的地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，达到减震控制的目的。

减震设备在机械加工领域有着广泛的应用，现今市场上的减震设备过多追求减震效果，忽略了减震设备对盘式刹车片的安装与固定，导致现有的减震设备对盘式刹车片无法提供良好的夹持，或者夹持不牢固，使用过程中容易出现滑落，脱离现象，对使用者的生命安全产生威胁。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于盘式刹车片加工的减震设备，具备固定效果好的优点，解决了现有的减震设备对盘式刹车片无法提供良好的夹持，或者夹持不牢固，使用过程中容易出现滑落，脱离现象，对使用者的生命安全产生威胁的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于盘式刹车片加工的减震设备，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均开设有滑槽，所述箱体内腔的底部固定连接电机，所述电机的输出轴固定连接有锥齿轮一，所述箱体顶部的两侧均活动连接有u型滑块，所述u型滑块的一端固定连接有推动杆，所述推动杆远离u型滑块的一端贯穿至箱体的外侧，所述箱体两侧的顶部均开设有与推动杆相适配的通孔一，所述u型滑块的内腔设置有钢珠，所述钢珠的数量为十五个，所述u型滑块远离推动杆一侧的顶部和底部均贯穿设置有连接柱，所述连接柱的一端与钢珠接触，所述连接柱的另一端固定连接有夹块一，所述u型滑块的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆的顶部贯穿设置有螺栓一，所述固定杆的顶部开设有与螺栓一相适配的螺纹槽一，所述螺栓一的底部活动连接有轴承一，所述固定杆的一端开设有滑槽一，所述滑槽一的内腔活动连接有滑块，所述滑块的顶部与轴承一固定连接，所述滑块的一侧贯穿设置有螺栓二，所述滑块的一侧开设有与螺栓二相适配的螺纹槽二，所述螺栓二的一侧活动连接有轴承二，所述轴承二远离螺栓二的一侧固定连接有夹块二，所述滑槽内腔的一侧贯穿设置有传递杆，所述箱体的一侧开设有与传递杆相适配的滑槽二，所述传递杆位于推动杆的底部，两个传递杆相对的一侧螺纹连接有双向螺纹杆，所述传递杆的一端开设有与双向螺纹杆相适配的螺纹槽三，所述双向螺纹杆的表面固定连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合，所述传递杆远离锥齿轮一的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的顶部与推动杆固定连接。

优选的，所述夹块二的表面固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的表面设置有防滑纹。

优选的，所述连接柱的顶部和底部均固定连接有限位块，所述限位块远离连接柱的一侧与u型滑块活动连接，所述u型滑块一侧的顶部和底部均开设有与限位块相适配的通孔二。

优选的，所述u型滑块的底部固定连接有限位卡座，所述箱体的顶部开设有与限位卡座相适配的限位滑槽，所述限位卡座位于限位滑槽的内腔。

优选的，所述双向螺纹杆表面的两侧均活动连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部与箱体固定连接

优选的，所述双向螺纹杆表面两侧的螺纹纹路相反。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过将盘式刹车片放至箱体的顶部，启动电机，通过电机的驱动，使得锥齿轮二、锥齿轮一和双向螺纹杆旋转，通过传递杆、连接杆和推动杆的配合使用，带动u型滑块运动，通过旋转螺栓一和螺栓二进行调节，最终对刹车片进行固定，即可达到对盘式刹车片进行夹持固定的目的，该盘式刹车片加工的减震设备具有固定效果好的优点，通过可移动夹具对盘式刹车片进行多向夹持，避免了使用过程中出现滑脱现象，解决了使用者在使用过程中的安全隐患，解决了现有的减震设备对盘式刹车片无法提供良好的夹持，或者夹持不牢固，使用过程中容易出现滑落，脱离现象，对使用者的生命安全产生威胁的问题。

2、本实用新型通过橡胶垫的设置，使该设备在使用时，避免了与夹具直接摩擦，提高了该设备的使用寿命，通过通孔二和限位块的配合使用，对连接柱起到限位作用，避免了连接柱在运动过程中滑出u型滑块，提高了连接柱的稳定性，通过限位卡座和限位滑槽的配合使用，对u型滑块起到滑动和导向作用，使u型滑块保持水平运动，提高了u型滑块的稳定性，通过支撑杆的设置，对双向螺纹杆起到支撑作用，提高了双向螺纹杆在转动过程中的稳定性，通过双向螺纹杆的设置，在双向螺纹杆表面的反向螺纹的作用下，可以达到两个传递杆进行收缩和扩展的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型主视剖面图；

图3为本实用新型图2中a点的局部放大图；

图4为本实用新型图2中b点的局部放大图。

图中：1、箱体；2、滑槽；3、电机；4、锥齿轮一；5、u型滑块；6、限位卡座；7、限位滑槽；8、推动杆；9、通孔一；10、连接柱；11、通孔二；12、夹块一；13、限位块；14、钢珠；15、固定杆；16、螺栓一；17、螺纹槽一；18、轴承一；19、滑槽一；20、滑块；21、螺栓二；22、螺纹槽二；23、轴承二；24、夹块二；25、橡胶垫；26、传递杆；27、滑槽二；28、双向螺纹杆；29、螺纹槽三；30、锥齿轮二；31、连接杆；32、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种基于盘式刹车片加工的减震设备，包括箱体1，箱体1内腔的两侧均开设有滑槽2，箱体1内腔的底部固定连接电机3，电机3的输出轴固定连接有锥齿轮一4，箱体1顶部的两侧均活动连接有u型滑块5，u型滑块5的底部固定连接有限位卡座6，箱体1的顶部开设有与限位卡座6相适配的限位滑槽7，限位卡座6位于限位滑槽7的内腔，通过限位卡座6和限位滑槽7的配合使用，对u型滑块5起到滑动和导向作用，使u型滑块5保持水平运动，提高了u型滑块5的稳定性，u型滑块5的一侧固定连接有推动杆8，推动杆8远离u型滑块5的一端贯穿至箱体1的外侧，箱体1两侧的顶部均开设有与推动杆8相适配的通孔一9，u型滑块5的内腔设置有钢珠14，钢珠14的数量为十五个，u型滑块5远离推动杆8一侧的顶部和底部均贯穿设置有连接柱10，连接柱10的顶部和底部均固定连接有限位块13，限位块13远离连接柱10的一侧与u型滑块5活动连接，u型滑块5一侧的顶部和底部均开设有与限位块13相适配的通孔二11，通过通孔二11和限位块13的配合使用，对连接柱10起到限位作用，避免了连接柱10在运动过程中滑出u型滑块5，提高了连接柱10的稳定性，连接柱10的一端与钢珠14接触，连接柱10的另一端固定连接有夹块一12，u型滑块5的顶部固定连接有固定杆15，固定杆15的顶部贯穿设置有螺栓一16，固定杆15的顶部开设有与螺栓一16相适配的螺纹槽一17，螺栓一16的底部活动连接有轴承一18，固定杆15的一侧开设有滑槽一19，滑槽一19的内腔活动连接有滑块20，滑块20的顶部与轴承一18固定连接，滑块20的一侧贯穿设置有螺栓二21，滑块20的一侧开设有与螺栓二21相适配的螺纹槽二22，螺栓二21的一侧活动连接有轴承二23，轴承二23远离螺栓二21的一侧固定连接有夹块二24，夹块二24的表面固定连接有橡胶垫25，橡胶垫25的表面设置有防滑纹，通过橡胶垫25的设置，使该设备在使用时，避免了与夹具直接摩擦，提高了该设备的使用寿命，滑槽2内腔的一侧贯穿设置有传递杆26，箱体1的一侧开设有与传递杆26相适配的滑槽二27，传递杆26位于推动杆8的底部，两个传递杆26相对的一侧螺纹连接有双向螺纹杆28，双向螺纹杆28表面两侧的螺纹纹路相反，通过双向螺纹杆28的设置，在双向螺纹杆28表面的反向螺纹的作用下，可以达到两个传递杆26进行收缩和扩展的目的，双向螺纹杆28表面的两侧均活动连接有支撑杆32，支撑杆32的顶部与箱体1固定连接，通过支撑杆32的设置，对双向螺纹杆28起到支撑作用，提高了双向螺纹杆28在转动过程中的稳定性，传递杆26的一端开设有与双向螺纹杆28相适配的螺纹槽三29，双向螺纹杆28的表面固定连接有锥齿轮二30，锥齿轮二30与锥齿轮一4相啮合，传递杆26远离锥齿轮一4的一侧固定连接有连接杆31，连接杆31的顶部与推动杆8固定连接。

工作原理：本实用新型使用时，使用者通过将盘式刹车片放至箱体1的顶部，启动电机3，电机3通过锥齿轮一4带动锥齿轮二30转动，锥齿轮二30带动双向螺纹杆28旋转，双向螺纹杆28在螺纹槽三29的作用下推动两个传递杆26向内收缩，传递杆26带动推动杆8和连接杆31运动，推动杆8带动两个u型滑块5在限位滑槽7的内腔相向运动，同时，两个u型滑块5分别带动顶部的固定杆15相向运动，使用者通过转动螺栓一16，螺栓一16经过螺纹槽一17的作用下带动滑块20向下运动，继而带动螺栓二21和夹块二24向下运动，通过转动螺栓二21，螺栓二21经过螺纹槽二22的作用下推动夹块二24运动，最终选取合适位置，即达到了固定效果好的目的。

综上所述：该盘式刹车片加工的减震设备，通过将盘式刹车片放至箱体1的顶部，启动电机3，通过电机3的驱动，使得锥齿轮二30、锥齿轮一4和双向螺纹杆28旋转，通过传递杆26、连接杆31和推动杆8的配合使用，带动u型滑块5运动，通过旋转螺栓一16和螺栓二21进行调节，最终对刹车片进行固定，即可达到对盘式刹车片进行夹持固定的目的，该盘式刹车片加工的减震设备具有固定效果好的优点，通过可移动夹具对盘式刹车片进行多向夹持，避免了使用过程中出现滑脱现象，解决了使用者在使用过程中的安全隐患，解决了现有的减震设备对盘式刹车片无法提供良好的夹持，或者夹持不牢固，使用过程中容易出现滑落，脱离现象，对使用者的生命安全产生威胁的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。