一种可快速安装拆卸的钢筋存放架的制作方法

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种可快速安装拆卸的钢筋存放架。

背景技术：

钢筋存放架在土木工程领域中，尤其是在工程工地施工等方面应用居多，在建筑施工场地，施工人员会将钢筋提前放置在钢筋存放架上，好方便后期施工的使用。

目前，现有的钢筋存放架在存放钢筋时，很多都是采用固定存放长度和位置固定的方式，对钢筋进行放置，这种存放方式只能对特定长度的钢筋进行存放，不方便根据钢筋存放长度进行改变，同时由于现有的钢筋存放架的存放位置是固定的，当需要移动存放位置时，不仅费时费力，还提高人工成本，为此，我们提出了一种可快速安装拆卸的钢筋存放架来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可快速安装拆卸的钢筋存放架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种可快速安装拆卸的钢筋存放架，包括两个车体和横杆，两个车体的中部均设有通孔，且两个通孔相互对应，所述横杆的两端均设有螺纹，所述横杆的两端分别贯穿两个通孔并延伸至两个车体的一侧，且横杆的两端均螺纹套接有两个螺母，且四个螺母分别抵触在两个车体的两侧，两个车体的上端均固定有竖板，两个竖板上均设有两个弧形放置槽，且同一侧的两个弧形放置槽为一组，所述竖板的上端中部固定有安装盒，所述安装盒内设有调节机构，所述调节机构上分别固定有两个安装板，两个安装板的下端均固定有弧形橡胶垫，所述弧形橡胶垫和弧形放置槽相互对应。

优选地，所述调节机构包括转动连接在安装盒内底部的螺杆，所述螺杆上螺纹套接有移动块，所述移动块上贯穿设有两个导向杆，且两个导向杆的两端分别固定在安装盒内的相对侧壁，所述螺杆位于两个导向杆之间，所述安装盒内的上端侧壁上贯穿并固定有轴套，所述螺杆的上端贯穿轴套并延伸至安装盒的上端，所述螺杆的上端固定有转动轮，所述移动块的两侧均倾斜固定有斜杆，所述安装盒内的相对侧壁上均设有开口，两个斜杆的一端分别贯穿两个开口并延伸至安装盒的两侧，两个斜杆的两端分别固定在两个安装板的上端。

优选地，两个车体的下端四角均固定有安装件，所述安装件上转动连接有滚轮。

优选地，所述竖板的下端焊接在车体的上端。

优选地，所述竖板采用铸钢材质制成。

优选地，所述转动轮上包覆有橡胶层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过两个车体、两个调节机构和四个弧形橡胶垫，利用调节机构调节弧形橡胶垫的高度，从而实现了对钢筋的稳定夹持，提高了其放置时的稳定性和紧密性；

2、通过横杆、螺纹和两个螺母之间的配合，达到了能根据钢筋长度的变化，调节两个车体之间的间距，以此实现了能对各种长度的钢筋进行存放的功能，可适应不同长度的钢筋；

3、在八个滚轮的作用下，避免了因需要移动位置造成搬运费时费力的情况发生，提高了其灵活性，减轻了劳动强度；

综上所述，本实用新型能根据钢筋长度的变化，调节存放间距，达到了对各种不同长度的钢筋进行存放的目的，同时能对钢筋进行稳定夹持，提高了其稳定性，并且方便移动，避免了因需要移动增加施工人员劳动强度的情况发生，提高了灵活性，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种可快速安装拆卸的钢筋存放架的放置的存放状态图；

图2为本实用新型提出的一种可快速安装拆卸的钢筋存放架的外部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种可快速安装拆卸的钢筋存放架的a处放大图；

图4为本实用新型提出的一种可快速安装拆卸的钢筋存放架的b处放大图；

图5为本实用新型提出的一种可快速安装拆卸的钢筋存放架的安装盒的内部结构示意图；

图中：1车体、2竖板、3弧形橡胶垫、4安装板、5斜杆、6安装盒、7转动轮、8螺杆、9开口、10滚轮、11弧形放置槽、12螺母、13螺纹、14轴套、15移动块、16导向杆、17横杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种可快速安装拆卸的钢筋存放架，包括两个车体1和横杆17，两个车体1的中部均设有通孔，且两个通孔相互对应，横杆17的两端均设有螺纹13，横杆17上的螺纹13可根据钢筋的长度变化添加或者更换设有不同长度螺纹的横杆17，横杆17的两端分别贯穿两个通孔并延伸至两个车体1的一侧，利用横杆17方便将两个车体1进行连接，根据钢筋的长度，移动两个车体1，从而调节两个车体1之间的间距，且横杆17的两端均螺纹套接有两个螺母12，且四个螺母12分别抵触在两个车体1的两侧，当两个车体1之间的间距调节到合适的位置后，通过四个螺母12分别将两个车体1进行固定锁紧，避免随意移动位置，造成钢筋滑落。

在本实用新型中，两个车体1的上端均固定有竖板2，竖板2的下端焊接在车体1的上端，通过采用焊接的方式方便进行加工，竖板2采用铸钢材质制成，两个竖板2上均设有两个弧形放置槽11，且同一侧的两个弧形放置槽11为一组，同一侧的两个弧形放置槽11内可共同放置钢筋。

在本实用新型中，竖板2的上端中部固定有安装盒6，安装盒6内设有调节机构，调节机构上分别固定有两个安装板4，通过调节机构方便调节两个安装板4的高度，两个安装板4的下端均固定有弧形橡胶垫3，通过安装板4的高度调节从而方便调节弧形橡胶垫3的高度，弧形橡胶垫3和弧形放置槽11相互对应，弧形橡胶垫3与弧形放置槽11内的钢筋接触，利用弧形橡胶垫3对钢筋进行夹持固定，提高了其稳定性。

在本实用新型中，调节机构包括转动连接在安装盒6内底部的螺杆8，螺杆8上螺纹套接有移动块15，通过螺杆8的转动方便带动移动块15调节高度，移动块15上贯穿设有两个导向杆16，在导向杆16的作用下避免了移动时发生错位的情况，且两个导向杆16的两端分别固定在安装盒6内的相对侧壁，螺杆8位于两个导向杆16之间，安装盒6内的上端侧壁上贯穿并固定有轴套14，螺杆8的上端贯穿轴套14并延伸至安装盒6的上端，螺杆8的上端固定有转动轮7，转动轮7的转动为螺杆8的转动提供了动力，转动轮7上包覆有橡胶层，避免转动时对手造成伤害。

在本实用新型中，移动块15的两侧均倾斜固定有斜杆5，移动块15调节高度时带动两个斜杆5调节高度，安装盒6内的相对侧壁上均设有开口9，两个斜杆5的一端分别贯穿两个开口9并延伸至安装盒6的两侧，两个斜杆5的两端分别固定在两个安装板4的上端，通过斜杆5的高度调节从而方便调节安装板4的高度调节。

在本实用新型中，两个车体1的下端四角均固定有安装件，安装件上转动连接有滚轮10，在滚轮10的作用下，能带动车体1移动，避免了需要移动时采用人工搬运费时费力的情况发生，提高了其灵活性。

在本实用新型中，在使用时，将横杆17的两端分别贯穿两个通孔并分别延伸至两个车体1的两侧，利用横杆17可将两个车体1进行连接，根据钢筋长度的变化，调节两个车体1之间的间距，当间距调节完成后，利用四个螺母12分别抵触在两个车体1的两侧，从而方便将两个车体1进行锁紧固定，避免车体1随意移动，当两个车体1的间距调节到合适位置后，将钢筋的两端分别放置在同一组的两个弧形放置槽11内，然后转动转动轮7，转动轮7的转动带动螺杆8转动，螺杆8的转动带动移动块15向下调节高度，移动块15向下移动时带动两个斜杆5向下移动，从而方便带动两个安装板4向下移动，继而方便带动弧形橡胶垫3向下移动，直到将弧形橡胶垫3完全抵触在钢筋上时，停止转动，当需要移动位置时，推动两个车体1，从而实现了将钢筋进行转运的目的，避免了因位置固定，不方便移动的情况发生。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。