一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置的制作方法

本实用新型涉及检测、测试设备领域，尤其涉及一种应用于汽车转向机的阀壳螺栓的对其进行拉脱力测试时用的固定装置。

背景技术：

汽车转向系统(steeringsystem)是用来改变或保持汽车行驶或倒退方向时的一系列装置，其目的就是让汽车按照驾驶员的意愿来操控汽车的行驶方向。现有技术下的汽车转向系统分为两大类，即机械转向系统和动力转向系统，而动力转向系统又可分为液压动力转向系统和电动助力动力转向系统。

其中，液压助力转向系统(hydraulicpowersteering，简称hps)的主要组成部分有液压泵、油管、转向控制阀、v型传动皮带、储油罐等。通过转向控制阀控制油液流动的方向和油压大小，提供转向助力，从而减少驾驶员作用在转向盘上的手力，减轻驾驶员体力负担。

而转向控制阀是装配在转向机壳体里面的，其外部由阀壳包裹。该阀壳外部接有两组油管，一组为系统本身的油管，通过控制阀转换油液回路进出不同两个腔体，实现助力，而另外一组则是外部油管，用来连接液压泵，给转向机供油。制造时外部油管与阀壳相连，通过压板，螺栓打紧。

故转向机阀壳螺栓属于至关重要的零部件，对转向机阀壳螺栓的拧紧扭矩、拉脱力有指标性的要求。其测试时需要对转向机阀壳螺栓定位，方便检测设备来实时监控。而现有技术下是将装有螺栓的转向机阀壳固定在拉压机测试平台上，然后对其拉脱，这种固定方式往往存在装有螺栓的转向机阀壳定位不准确，角度无法调整，且测试时装有螺栓的转向机阀壳不完全紧固，可能会产生送动，这些缺点将会直接影响到检测结果。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，通过将该装置固定设置在拉压机测试平台上，再将阀壳装配至该固定装置内，然后对阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其具体结构如下所述：

一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，包括拉压机测试装置，其特征在于：

所述的拉压机测试装置的测试平台上设置有一固定用底板，在该固定用底板上设置有一阀壳固定装置，该阀壳固定装置将阀壳定位锁紧，拉压机测试装置上部的拉脱装置对设置在阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

根据本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其特征在于，所述的阀壳固定装置包括阀壳固定板、阀壳定位柱和定位肋板，其具体为，阀壳固定板共有两块，呈垂直且面对面式的设置，该阀壳固定板通过其底部开设的固定板螺栓孔旋入螺栓的方式连接在固定用底板上，阀壳定位柱共有两根，分别通过旋入开设在两处阀壳固定板的垂直板面上的定位柱螺栓孔的方式连接在阀壳固定板上，阀壳定位柱为面对面设置，而定位肋板同样为两块，这两块定位肋板和两块阀壳固定板配合，围成一长方体状的阀壳定位空间，而待检测的阀壳置于该空间内并被两根阀壳定位柱卡住并定位锁紧，通过拉脱装置对设置在待检测的阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

根据本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其特征在于，所述的阀壳固定板的一处板面上开设有调节用腰槽，该调节用腰槽呈斜向的45°～60°且贯通阀壳固定板板面的设置。

根据本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其特征在于，所述的定位肋板的大小根据两块阀壳固定板之间的间距调整，并通过设置在阀壳固定板板面上的肋板定位孔来固定。

此处设计目的在于，测试时可能面对各种尺寸、不同结构的阀壳，而且可能需要从不同角度位置对转向机阀壳螺栓进行拉脱测试，其中，各种尺寸、不同结构的阀壳可以通过调整两块阀壳固定板之间的间距和更换不同大小的定位肋板来调节，而不同角度位置的测试则可以通过调节用腰槽插入调整片或调整杆的方式来调整阀壳角度，最后再用阀壳定位柱来定位锁紧。

使用本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置获得了如下有益效果：

1.本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置具有结构简单，操作方便，使用效率高，安全稳定等特点，能有效地对转向机阀壳螺栓进拉脱力测试；

2.本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置操纵简单，方便实用，移动调节灵活，设置固定板附带定位孔及腰槽，可实现对不同结构的转向机阀壳产品且对不同位置的拉脱力测试。

附图说明

图1为本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置的具体结构示意图；

图2为本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置的正面剖视图。

图中：1-固定用底板，2-阀壳定位空间，a-阀壳固定装置，a1-阀壳固定板，a2-阀壳定位柱，a3-定位肋板，a1a-固定板螺栓孔，a1b-定位柱螺栓孔，a1c-调节用腰槽，a1d-肋板定位孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置做进一步的描述。

实施例

如图1和图2所示，一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，包括拉压机测试装置，该拉压机测试装置的测试平台上设置有一固定用底板1，在该固定用底板上设置有一阀壳固定装置a，该阀壳固定装置将阀壳定位锁紧，拉压机测试装置上部的拉脱装置对设置在阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

阀壳固定装置a包括阀壳固定板a1、阀壳定位柱a2和定位肋板a3，其具体为，阀壳固定板共有两块，呈垂直且面对面式的设置，该阀壳固定板通过其底部开设的固定板螺栓孔a1a旋入螺栓的方式连接在固定用底板1上，阀壳定位柱共有两根，分别通过旋入开设在两处阀壳固定板的垂直板面上的定位柱螺栓孔a1b的方式连接在阀壳固定板上，阀壳定位柱为面对面设置，而定位肋板同样为两块，这两块定位肋板和两块阀壳固定板配合，围成一长方体状的阀壳定位空间2，而待检测的阀壳置于该空间内并被两根阀壳定位柱卡住并定位锁紧，通过拉脱装置对设置在待检测的阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

应注意，具体实施时由于转向机阀壳螺栓的个体较小，所以通常会在转向机阀壳螺栓加装一u型支架，通过对该支架进行拉脱来获得较为精准的拉脱力测试数据。

阀壳固定板a1的一处板面上开设有调节用腰槽a1c，该调节用腰槽呈斜向的45°～60°且贯通阀壳固定板板面的设置。

定位肋板a3的大小根据两块阀壳固定板之间的间距调整，并通过设置在阀壳固定板a1板面上的肋板定位孔a1d来固定。

本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置具有结构简单，操作方便，使用效率高，安全稳定等特点，能有效地对转向机阀壳螺栓进拉脱力测试；本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置操纵简单，方便实用，移动调节灵活，设置固定板附带定位孔及腰槽，可实现对不同结构的转向机阀壳产品且对不同位置的拉脱力测试。

本实用新型的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置适用于各种类型转向机阀壳的螺栓拉脱力测试领域。

技术特征：

1.一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，包括拉压机测试装置，其特征在于：

所述的拉压机测试装置的测试平台上设置有一固定用底板(1)，在该固定用底板上设置有一阀壳固定装置(a)，该阀壳固定装置将阀壳定位锁紧，拉压机测试装置上部的拉脱装置对设置在阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

2.如权利要求1所述的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其特征在于，所述的阀壳固定装置(a)包括阀壳固定板(a1)、阀壳定位柱(a2)和定位肋板(a3)，其具体为，阀壳固定板共有两块，呈垂直且面对面式的设置，该阀壳固定板通过其底部开设的固定板螺栓孔(a1a)旋入螺栓的方式连接在固定用底板(1)上，阀壳定位柱共有两根，分别通过旋入开设在两处阀壳固定板的垂直板面上的定位柱螺栓孔(a1b)的方式连接在阀壳固定板上，阀壳定位柱为面对面设置，而定位肋板同样为两块，这两块定位肋板和两块阀壳固定板配合，围成一长方体状的阀壳定位空间(2)，而待检测的阀壳置于该空间内并被两根阀壳定位柱卡住并定位锁紧，通过拉脱装置对设置在待检测的阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

3.如权利要求2所述的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其特征在于，所述的阀壳固定板(a1)的一处板面上开设有调节用腰槽(a1c)，该调节用腰槽呈斜向的45°～60°且贯通阀壳固定板板面的设置。

4.如权利要求2所述的一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，其特征在于，所述的定位肋板(a3)的大小根据两块阀壳固定板之间的间距调整，并通过设置在阀壳固定板(a1)板面上的肋板定位孔(a1d)来固定。

技术总结
一种转向机阀壳螺栓的拉脱力测试用固定装置，包括拉压机测试装置，该拉压机测试装置的测试平台上设置有固定用底板，在该固定用底板上设置有阀壳固定装置，阀壳固定装置的阀壳固定板共有两块，呈垂直且面对面式的设置，该阀壳固定板通过其底部开设的固定板螺栓孔旋入螺栓的方式连接在固定用底板上，阀壳定位柱共有两根，分别通过旋入开设在两处阀壳固定板的垂直板面上的定位柱螺栓孔的方式连接在阀壳固定板上，阀壳定位柱为面对面设置，定位肋板为两块，定位肋板和阀壳固定板配合，围成长方体状的阀壳定位空间，待检测的阀壳置于该空间内并被两根阀壳定位柱定位锁紧，通过拉脱装置对设置在待检测的阀壳上的转向机阀壳螺栓进行拉脱测试。

技术研发人员：田双鹏;耿明阳;王佳良;孟祥平;许美林
受保护的技术使用者：博世华域转向系统(烟台)有限公司
技术研发日：2019.12.04
技术公布日：2020.10.27