一种撞击式飞机挂梁拆卸工具的制作方法

本实用新型属于机械工具领域，具体为一种撞击式飞机挂梁拆卸工具。

背景技术：

飞机拆卸内、外侧挂梁时，一般采用木槌搭配黄铜棒，进行敲打冲击。上述方法，木槌敲击黄铜棒，使之对挂梁立轴产生冲击力，从而使挂梁脱出。该方法在操作过程中，存在木槌敲击点的不确定性风险，将导致飞机蒙皮被误敲击的隐患。

技术实现要素：

为解决上述现有技术存在的不足，本实用新型所解决的技术问题是提供一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，在敲打时能保证敲击的方向，使其作用时不会有损坏飞机的风险，且结构组成简单、操作使用方便。

为解决上述技术问题，本实用新型撞击式飞机挂梁拆卸工具包括铜头、棒、滑块、加长杆和把手共五部分组成。铜头、棒、加长杆和把手依次连接成一根长铜棒，滑块套接在棒上，通过滑块自棒上端向下端的快速滑动，撞击铜头，并通过铜头向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。加长杆主要起到加长撞击式飞机挂梁拆卸工具，使把手远离滑块便于手动握紧工具的操作。

进一步地，所述棒与加长杆、加长杆与把手采用螺纹连接，便于工具的组装和拆卸。

进一步地，所述的铜头上端设置一限位撞击台阶，当滑块快速向下端滑动时，该限位撞击台阶能够可靠抵住滑块，从而传递滑块的撞击力。

进一步地，铜头的厚度大于挂梁孔中的台阶孔高度，即使挂梁立轴端面在台阶孔下，滑块也没有碰击到蒙皮的危险。

为确保铜头与棒的可靠连接，铜头与棒采取过盈配合。

进一步地，因滑块套接在棒上，为使滑块无阻力地在棒上滑动，滑块与棒为间隙配合。

上述撞击式飞机挂梁拆卸工具，其配套的把手尺寸以适应手握为宜，且把手上刻有横条纹，起到握紧防滑作用。

在上述技术方案中，所设计的撞击式飞机挂梁拆卸工具具有结构组成简单、操作拆卸方便、使用敲击时防止损坏飞机蒙皮等优点。

附图说明

图1为本实用新型撞击式飞机挂梁拆卸工具结构组成图。

图2为本实用新型撞击式飞机挂梁拆卸工具使用示意图。

图1-2中：1、铜头，2、棒，3、滑块，4、加长杆，5、把手。

具体实施方式

下面将结合图1和图2，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型某一种具体实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1，铜头1与棒2采用过盈配合连接；铜头1靠近棒2端有一限位撞击台阶，用于承受、限制滑块3撞击和滑动；滑块3套接在棒2上，且滑块3与棒2间隙配合连接，满足滑块3无阻力地在棒2上滑动；棒2与加长杆4螺纹连接，以加长工具，便于操作使用；加长杆4与把手5也采用螺纹连接，把手5尺寸以适应手握为宜，把手5上刻有横条纹，起到握紧防滑作用。

使用前，将滑块3套接在棒2上，加长杆4通过螺纹连接到棒2端，再将把手5螺纹连接到加长杆4上即可。

如图2，使用时，打开机翼上挂梁立轴口盖，取出一个并紧螺母，将铜头1插入挂梁孔内，直至铜头1端面和挂梁立轴上端接触。握住把手5，保持稳定，将滑块3抬升至把手5台阶处，通过棒2快速向下移动滑块3，使之对铜头1产生冲力，直至挂梁可以脱出。使用完毕，将棒和加长杆旋开，方便存放。

铜头1的厚度大于挂梁孔中的台阶孔高度，即使挂梁立轴端面在台阶孔下，滑块3也没有碰击到蒙皮的危险。

技术特征：

1.一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征是：所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具包括铜头（1）、棒（2）、滑块（3）、加长杆（4）和把手（5）共五部分组成；铜头（1）、棒（2）、加长杆（4）和把手（5）依次连接成一根长铜棒，滑块（3）套接在棒（2）上，通过滑块（3）自棒（2）上端向下端的快速滑动，撞击铜头（1），并通过铜头（1）向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。

2.根据权利要求1所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的铜头（1）上端设置一限位撞击台阶，当滑块（3）快速向下端滑动时，该限位撞击台阶能够可靠抵住滑块（3），从而传递滑块的撞击力。

3.根据权利要求1或2所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的铜头（1）的厚度大于挂梁孔中的台阶孔高度。

4.根据权利要求1所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的棒（2）与加长杆（4）、加长杆（4）与把手（5）采用螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的铜头（1）与棒（2）采取过盈配合。

6.根据权利要求1所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的滑块（3）与棒（2）为间隙配合。

7.根据权利要求1所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的把手（5）上刻有横条纹。

技术总结
本实用新型提供一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，主要包括铜头（1）、棒（2）、滑块（3）、加长杆（4）和把手（5）共五部分组成；铜头（1）、棒（2）、加长杆（4）和把手（5）依次连接成一根长铜棒，滑块（3）套接在棒（2）上，通过滑块（3）自棒（2）上端向下端的快速滑动，撞击铜头（1），并通过铜头（1）向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。本实用新型所设计的撞击式飞机挂梁拆卸工具，具有结构组成简单、操作拆卸方便、使用敲击时防止损坏飞机蒙皮等优点。

技术研发人员：阿西达;黄辉;余松;巴洪;沈卫东;吴国平;邓昕;余洪;王福平;赖华瑾;刘世华
受保护的技术使用者：江西洪都航空工业集团有限责任公司
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.09.01