自动门轨道的防变形结构及其安装方法与流程

本发明涉及建筑施工领域，特指一种自动门轨道的防变形结构及其安装方法。

背景技术：

自动门常常用于控制人员和车辆的进出通行，地面上铺设有轨道供自动门滑设于轨道中，由于人员及车辆通过自动门时必然会碾压轨道，因此对轨道的伤害较大，轨道容易发生变形、破裂等问题，轨道的使用寿命较短，后期维修较为麻烦，也影响正常通行。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种自动门轨道的防变形结构及其安装方法，解决了轨道容易发生变形、破裂的问题，能够防止轨道破裂，并从内部支撑住轨道，以延长轨道的寿命，且该结构简单，容易实现。

实现上述目的的技术方案是：

本发明提供了一种自动门轨道的防变形结构，该轨道内部中空形成连通空间，该防变形结构包括：

间隔开设于轨道上的若干伸缩缝；以及

对应伸缩缝间隔设置且与轨道相适配的支撑件，该支撑件固定于地面且置于连通空间中并抵住轨道的内壁，从而支撑住轨道。

本发明提供了一种自动门轨道的防变形结构，通过在轨道上开设伸缩缝，使得轨道可允许一定范围内的横向伸缩，也可允许轨道自身因热胀冷缩而产生的变形，避免轨道直接拱起变形，同时在轨道内部设置支撑件以抵住轨道的内壁，支撑住轨道的内部，以提升轨道的承压能力，防止轨道纵向变形，解决了轨道容易发生变形、破裂的问题，能够防止轨道破裂，并从内部支撑住轨道，以延长轨道的寿命，且该结构简单，容易实现。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，还包括固定于地面的垫板，且该轨道和支撑件均固定安装于垫板的顶面。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该垫板的底面还固定连接有一弯钩，通过埋设弯钩于地面，使得垫板固定于地面。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该垫板还开设有通孔，通过螺栓穿过通孔并埋入地面，使得垫板固定于地面。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该地面上浇筑形成有垫层；

该弯钩和螺栓均埋设于垫层。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该轨道的截面呈三角形，该支撑件的截面对应呈三角形并对应抵住轨道的内壁。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该支撑件包括相对设置且与轨道相匹配的两个框体以及连接于两个框体之间的连接筋，该连接筋与框体围合呈三棱柱状以与轨道的内壁相贴合。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该框体由钢筋焊接而成。

本发明自动门轨道的防变形结构的进一步改进在于，该伸缩缝为非直线形。

本发明提供了一种自动门轨道的防变形结构的安装方法，包括如下步骤：

提供轨道，于轨道上间隔开设若干道施工缝；

提供支撑件，对应伸缩缝将支撑件置于连通空间中，且该支撑件对应抵住轨道的内壁以支撑住轨道；

将支撑件和轨道固定于地面。

附图说明

图1为本发明自动门轨道的防变形结构的整体结构俯视图。

图2为本发明自动门轨道的防变形结构中伸缩缝部分的结构放大俯视图。

图3为本发明自动门轨道的防变形结构中伸缩缝部分的结构放大正视图。

图4为图2中a-a处的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

参阅图1，本发明提供了一种自动门轨道的防变形结构及其安装方法，通过在轨道上开设伸缩缝，使得轨道可允许一定范围内的横向伸缩，也可允许轨道自身因热胀冷缩而产生的变形，避免轨道直接拱起变形，同时在轨道内部设置支撑件以抵住轨道的内壁，支撑住轨道的内部，以提升轨道的承压能力，防止轨道纵向变形，解决了轨道容易发生变形、破裂的问题，能够防止轨道破裂，并从内部支撑住轨道，以延长轨道的寿命，且该结构简单，容易实现。下面结合附图对本发明自动门轨道的防变形结构进行说明。

参阅图1，图1为本发明自动门轨道的防变形结构的整体结构俯视图。下面结合图1，对本发明自动门轨道的防变形结构进行说明。

如图1所示，本发明的自动门轨道的防变形结构，该轨道21内部中空形成连通空间，该防变形结构包括：

间隔开设于轨道21上的若干伸缩缝11；以及

对应伸缩缝11间隔设置且与轨道21相适配的支撑件12，该支撑件12固定于地面且置于连通空间中并抵住轨道21的内壁，从而支撑住轨道21。

具体的，结合图2和图3所示，该伸缩缝11为非直线形。

较佳地，该伸缩缝11呈“>”状，在轨道21因热胀冷缩时，伸缩缝11会对应扩大或缩小，非直线形的伸缩缝11能够防止自动门因缝隙过大而从轨道21中脱出。

作为本发明的一较佳实施方式，还包括固定于地面的垫板13，且该轨道21和支撑件12均固定安装于垫板13的顶面。

进一步的，结合图4所示，该垫板13的底面还固定连接有一弯钩131，通过埋设弯钩131于地面，使得垫板13固定于地面。

具体的，该垫板13还开设有通孔，通过螺栓132穿过通孔并埋入地面，使得垫板13固定于地面。

较佳地，该地面上浇筑形成有垫层22；

该弯钩131和螺栓132均埋设于垫层22。

进一步的，该轨道21的截面呈三角形，该支撑件12的截面对应呈三角形并对应抵住轨道21的内壁。

具体的，该支撑件12包括相对设置且与轨道21相匹配的两个框体121以及连接于两个框体121之间的连接筋122，该连接筋122与框体121围合呈三棱柱状以与轨道21的内壁相贴合。

较佳地，该框体121由钢筋焊接而成。

本发明的具体实施方法如下：

对应轨道21加工支撑件，利用钢筋焊接成三角形的框体121，并利用连接筋122将两个框体121连接形成三棱柱状的支撑件12；

在轨道21上间隔开设伸缩缝11，并对应伸缩缝11设置支撑件12，将支撑件12对应焊接于轨道21的内壁以支撑住轨道21的内部；

将支撑件12和轨道21焊接于垫板13上，并在垫板13的底面焊接弯钩131，并将螺栓132对应穿过垫板13上的通孔；

在地面待安装轨道21的位置浇筑垫层22，并将弯钩131和螺栓132埋设于垫层22中，使得垫板13固定于地面；

将轨道21未设置该防变形结构的位置与地面固定连接，此时轨道21和垫板13均固定于地面，将自动门滑设于轨道21上，可利用伸缩缝11满足轨道21一定程度的横向变形和热胀冷缩变形，利用支撑件12支撑轨道21的内部，可防止轨道21纵向变形，如翘曲或塌陷等。

本发明还提供了一种自动门轨道的防变形结构的安装方法，该方法包括如下步骤：

提供轨道21，于轨道21上间隔开设若干道施工缝11；

提供支撑件12，对应伸缩缝11将支撑件12置于连通空间中，且该支撑件12对应抵住轨道21的内壁以支撑住轨道21；

将支撑件12和轨道21固定于地面。

本发明提供的安装方法实际实施的具体操作方式如下：

对应轨道21加工支撑件，利用钢筋焊接成三角形的框体121，并利用连接筋122将两个框体121连接形成三棱柱状的支撑件12；

在轨道21上间隔开设伸缩缝11，并对应伸缩缝11设置支撑件12，将支撑件12对应焊接于轨道21的内壁以支撑住轨道21的内部；

将支撑件12和轨道21焊接于垫板13上，并在垫板13的底面焊接弯钩131，并将螺栓132对应穿过垫板13上的通孔；

在地面待安装轨道21的位置浇筑垫层22，并将弯钩131和螺栓132埋设于垫层22中，使得垫板13固定于地面；

将轨道21未设置该防变形结构的位置与地面固定连接，此时轨道21和垫板13均固定于地面，将自动门滑设于轨道21上，可利用伸缩缝11满足轨道21一定程度的横向变形和热胀冷缩变形，利用支撑件12支撑轨道21的内部，可防止轨道21纵向变形，如翘曲或塌陷等。

以上结合附图实施例对本发明进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本发明做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本发明的限定，本发明将以所附权利要求书界定的范围作为本发明的保护范围。