本发明涉及智能设备领域，特别涉及一种使用寿命长的智能车锁。
背景技术：
智能设备是指任何一种具有计算处理能力的设备、器械或者机器。功能完备的智能设备必须具备灵敏准确的感知功能、正确的思维与判断功能以及行之有效的执行功能。
智能车锁作为智能设备的一种，现有技术的智能车锁通常带有指纹识别功能，但指纹识别器暴露在外，致使指纹识别器磨损严重，缩短了智能车锁的使用寿命，不仅如此，现有技术的智能车锁通常通过蓄电池供电，当蓄电池电量用完之后，将会导致智能车锁无法正常打开，降低了智能车锁的实用性。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种使用寿命长的智能车锁。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种使用寿命长的智能车锁，包括主体和指纹识别器，所述指纹识别器设置在主体的一侧，还包括防护机构和应急机构，所述防护机构设置在主体的靠近指纹识别器的一侧，所述应急机构设置在主体的内部，所述防护机构与应急机构连接；
所述防护机构包括密封板、环形槽、橡胶环、两个密封条、两个凸条、两个支撑组件和至少两个第二弹簧，所述密封板设置在主体的一侧，所述密封板覆盖在指纹识别器上，两个支撑组件分别设置在指纹识别器的两侧，两个支撑组件均与密封板连接，所述环形槽设置在主体的靠近密封板的一侧，所述指纹识别器和支撑组件均设置在环形槽的内侧，所述橡胶环设置在密封板的靠近主体的一侧，所述橡胶环设置在环形槽的内部，所述橡胶环的内部设有空腔，各第二弹簧均匀分布在空腔的内部，所述第二弹簧的两端分别与空腔的靠近和远离指纹识别器的两侧的内壁固定连接，两个凸条分别设置在环形槽的内侧和外侧的内壁上，两个人凸条均与橡胶环抵靠，两个密封条分别设置橡胶环的两侧，两个密封条的相互靠近的一侧与密封板之间的距离大于两个密封条的相互远离的一侧与密封板之间的距离，两个密封条的相互远离的一侧均与环形槽的内壁抵靠；
所述应急机构包括发电机、第一齿轮、第二齿轮、单向轴承、两个丝杆、两个滚珠丝杠轴承和两个传动杆，两个丝杆同轴设置，两个丝杆的一端固定连接，两个丝杆的螺纹方向相反，所述丝杆与支撑杆垂直，两个丝杆的另一端均设有安装轴承，所述丝杆通过安装轴承与主体的内壁连接，两个滚珠丝杠轴承分别设置在两个丝杆上，两个滚珠丝杠轴承均通过传动杆分别与两个支撑杆的远离密封板的一端铰接，两个丝杆的一端均通过单向轴承与第二齿轮连接，所述发电机与主体的内壁固定连接，所述发电机与第一齿轮传动连接，所述第一齿轮与第二齿轮啮合。
作为优选，为了提高智能车锁的自动化程度，所述主体的内部设有plc，所述指纹识别器与plc电连接。
作为优选，为了提高密封板的稳定性，所述支撑组件包括密封套管、第一弹簧和支撑杆，所述密封套管的轴线与密封板垂直，所述密封套管与主体固定连接，所述密封套管与支撑杆同轴设置，所述支撑杆穿过密封套管，所述支撑杆与密封套管滑且密封连接，所述支撑杆的一端与密封板固定连接，所述支撑杆的另一端通过第一弹簧与密封套管固定连接，所述第一弹簧处于压缩状态。
作为优选，为了提高密封套管与支撑杆之间的密封性能，所述密封套管的内壁上涂有密封脂。
作为优选，为了提高发电机的发电效率，所述第二齿轮的齿数大于第一齿轮的齿数。
作为优选，为了降低密封板发生打滑的几率，所述密封板上设有防滑纹。
作为优选，为了延长主体的使用寿命，所述主体上涂有防腐涂层。
作为优选，为了减轻丝杆的磨损，所述丝杆上涂有润滑脂。
作为优选，为了提高发电机的发电效率，所述第二齿轮的两侧均设有惯性盘。
作为优选，为了提高密封板与主体连接的稳定性，所述密封板的靠近主体的一侧设有两个第一永磁铁，所述主体的靠近密封板的一侧设有两个第二永磁铁，所述第一永磁铁与第二永磁铁正对设置，所述第一永磁铁与第二永磁铁相互吸引。
本发明的有益效果是，该使用寿命长的智能车锁中，通过防护机构对指纹识别器的防护作用，降低了指纹识别器发生损坏的几率，延长了智能车锁的使用寿命，与现有防护机构相比，该防护机构在密封板向靠近主体的方向移动时，通过密封板可以将密封板与主体之间的空气排出，则通过气流可以将指纹识别器上的灰尘吹走，实现了对指纹识别器的清洁，不仅如此，通过应急机构可以生产电能供给智能车锁使用，提高了智能车锁的实用性，与现有应急机构相比，该应急机构通过单向轴承实现了丝杆与第二齿轮之间的连接与分离，使密封板上升时，减小了密封板的负荷，提高了用户拉动密封板的便捷度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的使用寿命长的智能车锁的结构示意图；
图2是本发明的使用寿命长的智能车锁的剖视图；
图3是本发明的使用寿命长的智能车锁的防护机构与应急机构的连接结构示意图；
图4是图3的a部放大图；
图中：1.主体，2.密封板，3.指纹识别器，4.第一永磁铁，5.密封套管，6.第一弹簧，7.第二永磁铁，8.支撑杆，9.发电机，10.第一齿轮，11.单向轴承，12.第二齿轮，13.惯性盘，14.滚珠丝杠轴承，15.丝杆，16.传动杆，17.空腔，18.橡胶环，19.密封条，20.凸条，21.第二弹簧，22.环形槽。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-2所示，一种使用寿命长的智能车锁，包括主体1和指纹识别器3，所述指纹识别器3设置在主体1的一侧，还包括防护机构和应急机构，所述防护机构设置在主体1的靠近指纹识别器3的一侧，所述应急机构设置在主体1的内部，所述防护机构与应急机构连接；
通过防护机构对指纹识别器3的防护作用，降低了指纹识别器3发生损坏的几率，延长了智能车锁的使用寿命，不仅如此，通过应急机构可以生产电能供给智能车锁使用，提高了智能车锁的实用性；
如图3-4所示，所述防护机构包括密封板2、环形槽22、橡胶环18、两个密封条19、两个凸条20、两个支撑组件和至少两个第二弹簧21，所述密封板2设置在主体1的一侧，所述密封板2覆盖在指纹识别器3上，两个支撑组件分别设置在指纹识别器3的两侧，两个支撑组件均与密封板2连接，所述环形槽22设置在主体1的靠近密封板2的一侧，所述指纹识别器3和支撑组件均设置在环形槽22的内侧，所述橡胶环18设置在密封板2的靠近主体1的一侧，所述橡胶环18设置在环形槽22的内部，所述橡胶环18的内部设有空腔17，各第二弹簧21均匀分布在空腔17的内部，所述第二弹簧21的两端分别与空腔17的靠近和远离指纹识别器3的两侧的内壁固定连接，两个凸条20分别设置在环形槽22的内侧和外侧的内壁上，两个人凸条20均与橡胶环18抵靠，两个密封条19分别设置橡胶环18的两侧，两个密封条19的相互靠近的一侧与密封板2之间的距离大于两个密封条19的相互远离的一侧与密封板2之间的距离，两个密封条19的相互远离的一侧均与环形槽22的内壁抵靠；
在支撑组件的支撑作用下，提高了密封板2的稳定性，当用户需要解锁智能车锁时，用户拉动密封板2向远离主体1的方向移动，使用户可以触摸指纹识别器3，实现了智能车锁的解锁，之后用户松开密封板2，则通过支撑组件拉动密封板2向靠近主体1的方向移动，则通过密封板2将指纹识别器3盖住，实现了对指纹识别器3的防护作用，延长了智能车锁的使用寿命，同时通过橡胶环18卡入环形槽22的内部，提高了密封板2与主体1之间的密封性能，提高了对指纹识别器3的防护效果，同时在弹簧21的作用下，使凸条20与橡胶环18之间相互挤压，提高了橡胶环18与环形槽22之间的密封性能，同时通过凸条20挤压橡胶环18向空腔17处移动，使橡胶环18的远离密封板2的一侧向下凸起，则使橡胶环18与环形槽22的底部抵靠，进一步提高了橡胶环18与环形槽22之间的密封性能，同时在密封条19的作用下，不仅提高了橡胶环18与环形槽22之前的密封性能，同时在橡胶环18从环形槽22内部取出时，通过橡胶条19可以将环形槽22内部的杂物和灰尘带出，实现了对环形槽22的清洁；
如图3所示，所述应急机构包括发电机9、第一齿轮10、第二齿轮12、单向轴承11、两个丝杆15、两个滚珠丝杠轴承14和两个传动杆16，两个丝杆15同轴设置，两个丝杆15的一端固定连接，两个丝杆15的螺纹方向相反，所述丝杆15与支撑杆8垂直，两个丝杆15的另一端均设有安装轴承，所述丝杆15通过安装轴承与主体1的内壁连接，两个滚珠丝杠轴承14分别设置在两个丝杆15上，两个滚珠丝杠轴承14均通过传动杆16分别与两个支撑杆8的远离密封板2的一端铰接，两个丝杆15的一端均通过单向轴承11与第二齿轮12连接，所述发电机9与主体1的内壁固定连接，所述发电机9与第一齿轮10传动连接，所述第一齿轮10与第二齿轮12啮合；
通过支撑组件提供动力，通过传动杆16驱动滚珠丝杠轴承14沿着丝杆15移动，则通过滚珠丝杠轴承14驱动丝杆15转动，在单向轴承11的传动作用下，通过丝杆15驱动第二齿轮12转动，进而在第一齿轮10的传动作用下，通过第二齿轮12驱动发电机9运行，则通过发电机9生产电能供给智能车锁使用，实现了智能车锁的应急充电功能，提高了智能车锁的实用性，同时在单向轴承11的作用下，使用户拉动密封板2时，使第二齿轮12与丝杆15分离，减小了密封板2上的负荷，减小了用户拉动密封板2的阻力，提高了智能车锁操作的便捷度。
作为优选，为了提高智能车锁的自动化程度，所述主体1的内部设有plc，所述指纹识别器3与plc电连接；
plc即可编程逻辑控制器，它采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程，其实质是一种专用于工业控制的计算机，其硬件结构基本上与微型计算机相同，一般用于数据的处理以及指令的接收和输出，用于实现中央控制，通过plc控制智能车锁运行，同时通过指纹识别器3采集用户指纹，提高了智能车锁的自动化程度。
如图3所示，所述支撑组件包括密封套管5、第一弹簧6和支撑杆8，所述密封套管5的轴线与密封板2垂直，所述密封套管5与主体1固定连接，所述密封套管5与支撑杆8同轴设置，所述支撑杆8穿过密封套管5，所述支撑杆8与密封套管5滑且密封连接，所述支撑杆8的一端与密封板2固定连接，所述支撑杆8的另一端通过第一弹簧6与密封套管5固定连接，所述第一弹簧6处于压缩状态；
在密封套管5的支撑作用下，提高了支撑杆8的稳定性，则在支撑杆8的支撑作用下，提高了密封板2的稳定性，用户手动拉动密封板2向远离主体1的方向移动，当用户松开密封板2时，则通过第一弹簧6驱动密封板2向靠近主体1的方向移动，则通过密封板2将指纹识别器3盖住。
作为优选，为了提高密封套管5与支撑杆8之间的密封性能，所述密封套管5的内壁上涂有密封脂；
通过密封脂减小了密封套管5与支撑杆8之间的间隙，提高了密封套管5与支撑杆8之间的密封性能，提高了智能车锁的防尘和防水性能。
作为优选，为了提高发电机9的发电效率，所述第二齿轮12的齿数大于第一齿轮10的齿数；
由于齿轮的齿数与转速成反比，提高了第一齿轮10的转速，则提高了发电机9的转速，提高了发电机9的发电效率。
作为优选，为了降低密封板2发生打滑的几率，所述密封板2上设有防滑纹；
通过防滑纹增大了密封板2与用户手指之间的摩擦力，降低了密封板2与用户的手指之间发生打滑的几率。
作为优选，为了延长主体1的使用寿命，所述主体1上涂有防腐涂层；
通过防腐涂层减缓了主体1被腐蚀的速度，延长了主体1的使用寿命。
作为优选，为了减轻丝杆15的磨损，所述丝杆15上涂有润滑脂；
通过润滑脂减小了丝杆15与滚珠丝杠轴承14之间的摩擦力，减轻了丝杆15的磨损。
作为优选，为了提高发电机9的发电效率，所述第二齿轮12的两侧均设有惯性盘13；
通过惯性盘13增大了第二齿轮12转动时的动能，之后通过发电机9将第二齿轮12的动能转换成电能，提高了发电机9的发电效率。
作为优选，为了提高密封板2与主体1连接的稳定性，所述密封板2的靠近主体1的一侧设有两个第一永磁铁4，所述主体1的靠近密封板2的一侧设有两个第二永磁铁7，所述第一永磁铁4与第二永磁铁7正对设置，所述第一永磁铁4与第二永磁铁7相互吸引；
通过第一永磁铁4与第二永磁铁7之间的相互吸引作用，实现了对密封板2的固定作用，提高了密封板2与主体1连接的稳定性。
当用户需要解锁智能车锁时，用户拉动密封板2向远离主体1的方向移动，使用户可以触摸指纹识别器3，实现了智能车锁的解锁，之后用户松开密封板2，则通过支撑组件拉动密封板2向靠近主体1的方向移动，则通过密封板2将指纹识别器3盖住，实现了对指纹识别器3的防护作用，延长了智能车锁的使用寿命，通过支撑组件提供动力，通过传动杆16驱动滚珠丝杠轴承14沿着丝杆15移动，则通过滚珠丝杠轴承14驱动丝杆15转动，在单向轴承11的传动作用下，通过丝杆15驱动第二齿轮12转动，进而在第一齿轮10的传动作用下，通过第二齿轮12驱动发电机9运行，则通过发电机9生产电能供给智能车锁使用，实现了智能车锁的应急充电功能，提高了智能车锁的实用性。
与现有技术相比，该使用寿命长的智能车锁中，通过防护机构对指纹识别器3的防护作用，降低了指纹识别器3发生损坏的几率，延长了智能车锁的使用寿命，与现有防护机构相比，该防护机构在密封板2向靠近主体1的方向移动时，通过密封板2可以将密封板2与主体1之间的空气排出，则通过气流可以将指纹识别器3上的灰尘吹走，实现了对指纹识别器3的清洁，不仅如此，通过应急机构可以生产电能供给智能车锁使用，提高了智能车锁的实用性，与现有应急机构相比，该应急机构通过单向轴承11实现了丝杆15与第二齿轮12之间的连接与分离，使密封板2上升时，减小了密封板2的负荷，提高了用户拉动密封板2的便捷度。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。