车窗升降控制设备的制作方法

1.本公开内容的实施方式总体上涉及车辆生产测试技术领域，更具体地，涉及一种车窗升降控制设备。


背景技术：

2.随着汽车工业的迅速发展，车辆的稳定性成为一个重要指标，而且也越来越被汽车消费者所重视。由于车辆中装配了越来越多的电机，而包括车窗电机在内的各种电机，尤其是大功率的直流有刷电机对外产生的电磁干扰严重。因此，在车辆的电磁兼容测试中，需要测试车窗电机在工作状态下的辐射发射值。
3.目前，在车窗电机的电磁兼容测试中，通常需要额外配备一名测试人员在车内通过按门控开关，实现车窗的开启和关闭。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术中的上述问题，本公开内容的实施方式提供了一种车窗升降控制设备。所述车窗升降控制设备适用于车辆的电磁兼容测试，所述车窗升降控制设备包括主控制器、从控制器和光纤，所述主控制器布置在电磁兼容测试的电波暗室之外，所述从控制器布置在所述电波暗室之内，所述主控制器和所述从控制器通过所述光纤连接。所述主控制器包括相互连接的升降控制装置和主光纤发送装置，其中，所述主光纤发送装置与所述光纤连接。并且其中，所述升降控制装置用于生成车窗开启信号和车窗关闭信号。所述主光纤发送装置用于通过所述光纤发送所述升降控制装置生成的所述车窗开启信号和所述车窗关闭信号。所述从控制器包括相互连接的升降驱动装置和从光纤接收装置，其中所述从光纤接收装置与所述光纤连接，所述升降驱动装置与所述车窗的电机控制器连接。并且其中，所述从光纤接收装置用于通过所述光纤接收所述主光纤发送装置发送的所述车窗开启信号和所述车窗关闭信号并递送至所述升降驱动装置。所述升降驱动装置用于根据所述车窗开启信号或所述车窗关闭信号驱动所述电机控制器。
5.在一些实施方式中，所述从控制器还包括相互连接的控制器局域网络信号采集装置和从光纤发送装置。其中，所述控制器局域网络信号采集装置和所述车辆的车载网关通过控制器局域网络总线连接，并且用于从所述车载网关采集与车窗电机过热有关的车辆报文；所述从光纤发送装置用于通过所述光纤发送所述与车窗电机过热有关的车辆报文。并且，所述主控制器还包括相互连接的过温报警装置和主光纤接收装置。其中，所述主光纤接收装置用于通过所述光纤接收所述从光纤发送装置发送的所述与车窗电机过热有关的车辆报文；所述过温报警装置包括报警器，所述过温报警装置用于在所述与车窗电机过热有关的车辆报文指示车窗电机过热时驱动所述报警器执行报警。
6.在一些实施方式中，所述过温报警装置的输出端与所述升降控制装置的使能端连接。并且，所述过温报警装置还用于在所述与车窗电机过热有关的车辆报文指示车窗电机过热时生成过温报警信号并将其输出至所述升降控制装置的使能端，以使得所述升降控制
装置禁用。
7.在一些实施方式中，所述过温报警装置还包括控制器局域网络诊断仪和三极管，其中，所述控制器局域网络诊断仪的第五管脚耦接于所述三极管的基极，所述三极管的集电极耦接于所述升降控制装置的使能端，所述三极管的发射极耦接于地。
8.在一些实施方式中，所述报警器包括发光二极管，其中，所述发光二极管的阴极耦接于所述三极管的集电极，所述发光二极管的阳极耦接于电源端。
9.在一些实施方式中，所述升降控制装置包括手动升降控制装置，所述手动升降控制装置设置有车窗开启按键、车窗关闭按键和信号生成器，所述信号生成器用于在所述车窗开启按键被按下时生成所述车窗开启信号，并且在所述车窗关闭按键被按下时生成所述车窗关闭信号。
10.在一些实施方式中，所述信号生成器包括信号缓存芯片，所述信号缓存芯片包括第一管脚、第二管脚、第三管脚和第四管脚。所述车窗开启按键包括上升开关，所述车窗关闭按键包括关闭开关，所述上升开关的一端耦接于电源端，所述上升开关的另一端耦接于所述信号缓存芯片的所述第一管脚，所述关闭开关的一端耦接于电源端，所述关闭开关的另一端耦接于所述信号缓存芯片的第二管脚。所述信号缓存芯片的所述第三管脚和所述第四管脚与所述主光纤发送装置耦接，所述信号缓存芯片的所述第三管脚向所述主光纤发送装置输出所述车窗开启信号，所述信号缓存芯片的第四管脚向所述主光纤发送装置输出所述车窗关闭信号。
11.在一些实施方式中，所述升降控制装置包括自动升降控制装置，所述自动升降控制装置用于根据预定时序生成所述车窗开启信号和所述车窗关闭信号。
12.在一些实施方式中，所述自动升降控制装置包括开关主控芯片、电源开关。其中，所述开关主控芯片包括与所述主光纤发送装置耦接的第一管脚和第二管脚，在所述开关主控芯片内设置有生成所述车窗开启信号和所述车窗关闭信号的所述预定时序，由所述第一管脚向所述主光纤发送装置输出所述车窗开启信号，由所述第二管脚向所述主光纤发送装置输出所述车窗关闭信号。
13.在一些实施方式中，所述升降驱动装置包括第一继电器、第二继电器、第一电阻器和第二电阻器，所述电机控制器包括车窗开启开关和车窗关闭开关。其中，所述第一继电器的触发控制管脚和所述第二继电器的触发控制管脚均耦接于所述从光纤接收装置，分别用于接收所述从光纤接收装置递送的所述车窗开启信号和所述车窗关闭信号。所述第一继电器的一端耦接于所述车窗开启开关，另一端耦接于所述第一电阻器的一端，所述第二继电器的一端耦接于所述车窗关闭开关，另一端耦接于所述第二电阻器的一端。所述第一电阻器的另一端和所述第二电阻器的另一端耦接于地。
14.本公开内容的实施方式提供了一种适用于电磁兼容测试的车窗升降控制设备，在外部控制装置上进行控制，通过光纤收发装置传递信号，能够有效降低对电磁兼容测试的辐射发射干扰。可以将外界的控制信号接入电机控制器，间接控制车窗电机工作。可以实现高效便捷的控制车辆车窗升降，并应用于车窗电机在不间断工况下完成电磁兼容辐射发射测试。这样仅需一名测试人员即可完成测试，无需另外一名测试人员在车辆内控制车窗升降，节省了人力成本，改善了现有技术的测试方式，简化了测试程序，提高了测试效率。
附图说明
15.通过参考附图阅读下文的详细描述，本公开内容实施方式的上述以及其他目的、特征和优点将变得易于理解。在附图中，以示例性而非限制性的方式示出了本公开内容的若干实施方式，其中：
16.图1示出了根据本公开内容的一个实施方式的车窗升降控制设备的示意框图；
17.图2示出了根据本公开内容的一个实施方式的车窗升降控制设备的连接示意图；
18.图3示出了根据本公开内容的另一实施方式的车窗升降控制设备的示意框图；
19.图4示出了根据本公开内容的另一实施方式的车窗升降控制设备的连接示意图；
20.图5示出了根据本公开内容的又一实施方式的车窗升降控制设备的示意框图。
21.在附图中，相同或对应的标号表示相同或对应的部分。
具体实施方式
22.下面将参考若干示例性实施方式来描述本公开内容的原理和精神。应当理解，给出这些实施方式仅仅是为了使本领域技术人员能够更好地理解进而实现本公开内容，而并非以任何方式限制本公开内容的范围。
23.本公开内容的实施方式提供了一种车窗升降控制设备。参照图1和图2，其中，图1示出了根据本公开内容的实施方式的车窗升降控制设备的示意框图，图2示出了根据本公开内容的实施方式的车窗升降控制设备的连接示意图。该车窗升降控制设备适用于车辆的电磁兼容测试。
24.参考图1-图2，车窗升降控制设备可以包括主控制器、从控制器和光纤。主控制器可以布置在电磁兼容测试的电波暗室之外，从控制器可以布置在电波暗室之内。主控制器和从控制器可以通过光纤连接。
25.主控制器可以包括相互连接的升降控制装置和主光纤发送装置，其中，主光纤发送装置与光纤连接。升降控制装置可以用于生成车窗开启信号和车窗关闭信号。主光纤发送装置可以用于通过光纤发送升降控制装置生成的车窗开启信号和车窗关闭信号。
26.从控制器可以包括相互连接的升降驱动装置和从光纤接收装置，其中从光纤接收装置与光纤连接，升降驱动装置与车窗的电机控制器连接。从光纤接收装置可以用于通过光纤接收主光纤发送装置发送的车窗开启信号和车窗关闭信号并递送至升降驱动装置。升降驱动装置可以用于根据车窗开启信号或车窗关闭信号驱动电机控制器，例如通过匹配驱动电阻来驱动电机控制器。
27.作为示例，从控制器与车窗的电机控制器可以直接连接。作为另一示例，可以设置三通装置，将从控制器与车辆中原本的门控开关同时与电机控制器相连接，以便将外界的控制信号接入电机控制器，间接控制车窗电机工作。同时保留了原始的门控开关的控制功能。
28.本公开内容的实施方式提供了一种适用于电磁兼容测试的车窗升降控制设备，在外部控制装置上进行控制，通过光纤收发装置传递信号，能够有效降低对电磁兼容测试的辐射发射干扰。可以将外界的控制信号接入电机控制器，间接控制车窗电机工作。可以实现高效便捷的控制车辆车窗升降，并应用于车窗电机在不间断工况下完成电磁兼容辐射发射测试。这样仅需一名测试人员即可完成测试，无需另外一名测试人员在车辆内控制车窗升
降，节省了人力成本，改善了现有技术的测试方式，简化了测试程序，提高了测试效率。
29.参考图3和图4，其中，图3示出了根据本公开内容的另一实施方式的车窗升降控制设备的示意框图，图4示出了根据本公开内容的另一实施方式的车窗升降控制设备的连接示意图。
30.如图3-图4所示，从控制器还可以包括相互连接的控制器局域网络(controller area network，can)信号采集装置和从光纤发送装置。can信号采集装置和车辆的车载网关可以通过can总线连接，并且可以用于从车载网关采集与车窗电机过热有关的车辆报文，例如，通过实时地采集车辆报文信息。从光纤发送装置可以用于通过光纤发送与车窗电机过热有关的车辆报文。
31.如图3所示，主控制器还可以包括相互连接的过温报警装置和主光纤接收装置。主光纤接收装置可以用于通过光纤接收从光纤发送装置发送的与车窗电机过热有关的车辆报文。过温报警装置可以包括报警器，过温报警装置可以用于在与车窗电机过热有关的车辆报文指示车窗电机过热时驱动报警器执行报警。
32.上述实施方式可提示运行中电机是否处于过热保护状态，同时适用于电磁兼容测试，能够确保测试中不会引入电磁干扰而影响测试结果。
33.作为本公开内容的一个实施方式，过温报警装置的输出端可以与升降控制装置的使能端连接。过温报警装置还可以用于在与车窗电机过热有关的车辆报文指示车窗电机过热时生成过温报警信号并将其输出至升降控制装置的使能端，以使得升降控制装置禁用。
34.在车窗电机过热时，车辆会控制电机停止，不再受到外界控制信号的控制。此时，如果测试人员仍然在操作主控制器的升降控制装置，将不会实现车窗的预期升降，可能会影响测试结果。因此，过温报警装置的输出端可以与升降控制装置的使能端连接可以有效防止上述情况的发生，避免误操作，提高测试准确率。
35.作为本公开内容的一个实施方式，过温报警装置还可以包括can诊断仪和三极管，其中，can诊断仪的第五管脚耦接于三极管的基极，三极管的集电极耦接于升降控制装置的使能端，三极管的发射极耦接于地。当can诊断仪确定与车窗电机过热有关的车辆报文指示车窗电机过热时，生成例如车窗电机过热保护触发信号，输出高电位，三极管的集电极与发射极导通，由于发射极接地，因此集电极此时也接地。集电极耦接于升降控制装置的使能端，集电极接地使得升降控制装置禁用。
36.作为本公开内容的一个实施方式，报警器可以包括发光二极管(led)，其中，led的阴极可以耦接于三极管的集电极，led的阳极可以耦接于电源端。当can诊断仪确定与车窗电机过热有关的车辆报文指示车窗电机过热时，输出高电位，三极管的集电极与发射极导通，由于发射极接地，因此集电极此时也接地。led的阳极连接电源(例如，12v电源)，当阴极为地电平时，led导通发光，执行电机过热报警。由此，可以提示测试人员电机已处于过热状态，需要停止对车窗升降发出控制指令。
37.参考图5，其示出了根据本公开内容的又一实施方式的车窗升降控制设备的示意框图。
38.如图5所示，升降控制装置可以包括手动升降控制装置，手动升降控制装置可以设置有车窗开启按键、车窗关闭按键和信号生成器，信号生成器可以用于在车窗开启按键被按下时生成车窗开启信号，并且在车窗关闭按键被按下时生成车窗关闭信号。手动升降控
制装置可以由测试人员根据测试需求灵活地控制车窗。
39.作为本公开内容的一个实施方式，信号生成器可以包括信号缓存芯片，信号缓存芯片可以包括第一管脚、第二管脚、第三管脚和第四管脚。车窗开启按键可以包括上升开关，车窗关闭按键可以包括关闭开关，上升开关的一端可以耦接于电源端，上升开关的另一端可以耦接于信号缓存芯片的第一管脚，关闭开关的一端可以耦接于电源端，关闭开关的另一端可以耦接于信号缓存芯片的第二管脚。信号缓存芯片的第三管脚和第四管脚可以与主光纤发送装置耦接，信号缓存芯片的第三管脚可以向主光纤发送装置输出车窗开启信号，信号缓存芯片的第四管脚可以向主光纤发送装置输出车窗关闭信号。
40.如图5所示，升降控制装置可以包括自动升降控制装置，自动升降控制装置可以用于根据预定时序生成车窗开启信号和车窗关闭信号。
41.作为本公开内容的一个实施方式，自动升降控制装置可以包括开关主控芯片、电源开关。开关主控芯片例如可以采用开源硬件阿尔杜伊诺(arduino)产生特定频率特定占空比的脉冲信号。开关主控芯片可以包括与主光纤发送装置耦接的第一管脚和第二管脚，在开关主控芯片内可以设置有生成车窗开启信号和车窗关闭信号的预定时序，可以由第一管脚向主光纤发送装置输出车窗开启信号，由第二管脚向主光纤发送装置输出车窗关闭信号。
42.自动升降装置可匹配车窗开启关闭时间，从而可以根据测试需求实现自动化、周期性的输出车窗开启信号和车窗关闭信号，实现自动化控制车窗电机运行。
43.需要注意，虽然图5中同时示出了手动升降控制装置和自动升降控制装置，但是实践中可以根据具体需求选择其中的一种或两种。
44.作为本公开内容的一个实施方式，升降驱动装置可以包括第一继电器、第二继电器、第一电阻器和第二电阻器。电机控制器可以包括车窗开启开关和车窗关闭开关。第一继电器的触发控制管脚和第二继电器的触发控制管脚可以均耦接于从光纤接收装置，可以分别用于接收从光纤接收装置递送的车窗开启信号和车窗关闭信号。第一继电器的一端可以耦接于车窗开启开关，另一端可以耦接于第一电阻器的一端，第二继电器的一端可以耦接于车窗关闭开关，另一端可以耦接于第二电阻器的一端。
45.第一电阻器的另一端和第二电阻器的另一端可以耦接于地。
46.出于示意的目的，已经给出了本公开内容的实施方式的前述说明，其并非是穷举性的也并非要将本公开内容限制为所公开的确切形式。本领域技术人员可以理解的是，在不偏离本公开内容的范围的情况下可以做出各种变化，并且可以将其中的元件替换为等同物。另外，在不偏离本公开内容的基本范围的情况下，可以进行很多修改以使得特定的情况或材料适应于本公开内容的教导。因此，本公开内容不试图限制于所公开的作为用于实现本公开内容所预期的最佳模式的特定实施方式，本公开内容将包括落入所附的权利要求的范围内的所有实施方式。