一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装的制作方法

1.本实用新型涉及装载机加工技术领域，具体为一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装。


背景技术：

2.装载机是一种广泛用于建设工程的施工机械，他的功能是在施工场地铲装土壤、砂石、石灰、煤炭这些建筑施工用品，还可以对矿石、硬土这些材料等轻度铲挖作业，装载机轮边支撑轴是装载机内部非常重要的零件，在对这个零件进行加工的过程中，为了提高加工的工作效率需要使用加工工装：
3.传统的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，由于不便于对零件进行固定，在装载机加工的过程中，不便于对零件进行安装，且不利于进行支撑轴进行加工。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，以解决上述背景技术中提出不便于对零件进行固定的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，包括支撑架和工作台，所述工作台顶端的两侧均设置有限位结构，所述限位结构包括有第二滑槽、固定块、伸缩弹簧、稳定伸缩杆、卡槽和第二滑块，所述第二滑槽均设置在工作台顶端的两侧，所述第二滑槽的内部均固定连接有固定块，且固定块的一侧均设置有卡槽，所述固定块的底端均固定连接有第二滑块，所述固定块的另一侧均固定连接有稳定伸缩杆，且稳定伸缩杆的外侧均固定连接有伸缩弹簧，所述工作台的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部一侧的顶端固定连接有第二伺服电机，且第二伺服电机的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动连接有活动块，且活动块的顶端设置有第三滑槽，所述活动块的内部设置有内螺纹，所述活动块的底端固定连接有第一伺服电机，且第一伺服电机的底端设置有夹持结构，所述支撑架内部的顶端固定连接有第三滑块。
6.优选的，所述夹持结构包括有夹臂、壳体、夹板、第一滑块、第一滑槽和液压伸缩杆，所述壳体固定连接在第一伺服电机的底端，所述壳体底端的两侧均活动铰接有夹臂，且夹臂一侧的底端均固定连接有夹板，所述夹臂的内部均设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部固定连接有第一滑块，所述壳体的内部固定连接有液压伸缩杆。
7.优选的，所述液压伸缩杆的底端与第一滑块的顶端固定连接，所述第一滑块与第一滑槽之间构成滑动结构。
8.优选的，所述夹臂呈“l”形设置，所述夹臂与壳体之间构成旋转结构。
9.优选的，所述内螺纹的内径小于螺纹杆的外径，所述内螺纹与螺纹杆之间构成螺纹连接。
10.优选的，所述支撑架内部两侧的底端均与稳定伸缩杆的一侧固定连接，所述稳定伸缩杆关于工作台的垂直中心线对称分布。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装结构合理，具有以下优点：
12.（1）通过在工作台顶端的两侧均固定连接有固定块，将固定块向一侧移动，伸缩弹簧与稳定伸缩杆收缩，第二滑槽与第二滑块之间构成滑动结构，可以使固定块移动更加稳定，将装载机轮边支撑轴固定到卡槽的内部，伸缩弹簧复位，使装载机轮边支撑轴固定到工作台顶端之间，对装载机轮边支撑轴起到限位固定的作用；
13.（2）通过在壳体的内部固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆启动带动第一滑块上升下降，使第一滑块在第一滑槽的内部滑动，带动夹臂之间角度变化，带动夹板对零件进行夹持，便于对零件进行夹持固定，增加装载机轮边支撑轴的加工效率；
14.（3）通过在支撑架内部一侧的顶端固定连接有第二伺服电机，第二伺服电机启动带动螺纹杆转动，螺纹杆与内螺纹之间构成螺纹连接，带动活动块左右移动，第三滑块与第三滑槽之间构成滑动结构，对活动块进行限位，避免活动块转动，从而带动零件调节位置。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型的夹持结构正视剖面结构示意图；
17.图3为本实用新型的活动块正视剖面结构示意图；
18.图4为本实用新型的限位结构放大结构示意图；
19.图5为本实用新型的固定块左视结构示意图。
20.图中：1、支撑架；2、夹持结构；201、夹臂；202、壳体；203、夹板；204、第一滑块；205、第一滑槽；206、液压伸缩杆；3、限位结构；301、第二滑槽；302、固定块；303、伸缩弹簧；304、稳定伸缩杆；305、卡槽；306、第二滑块；4、工作台；5、第一伺服电机；6、螺纹杆；7、第三滑块；8、活动块；9、第二伺服电机；10、第三滑槽；11、内螺纹。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，包括支撑架1和工作台4，工作台4顶端的两侧均设置有限位结构3，限位结构3包括有第二滑槽301、固定块302、伸缩弹簧303、稳定伸缩杆304、卡槽305和第二滑块306，第二滑槽301均设置在工作台4顶端的两侧，第二滑槽301的内部均固定连接有固定块302，且固定块302的一侧均设置有卡槽305，固定块302的底端均固定连接有第二滑块306，固定块302的另一侧均固定连接有稳定伸缩杆304，且稳定伸缩杆304的外侧均固定连接有伸缩弹簧303，支撑架1内部两侧的底端均与稳定伸缩杆304的一侧固定连接，稳定伸缩杆304关于工作台4的垂直中心线对称分布，将固定块302向一侧移动，伸缩弹簧303与稳定伸缩杆304收缩，第二滑槽301与第二滑块306之间构成滑动结构，可以使固定块302移动更加稳定，将装载机轮边支撑轴固定到卡槽305的内部，伸缩弹簧303复位，使装载机轮边支撑轴
固定到工作台4顶端之间，将装载机轮边支撑轴进行固定；
23.工作台4的顶端固定连接有支撑架1，支撑架1内部一侧的顶端固定连接有第二伺服电机9，该第二伺服电机9的型号可为mr-j2s-10a，且第二伺服电机9的一侧固定连接有螺纹杆6，螺纹杆6的外侧活动连接有活动块8，且活动块8的顶端设置有第三滑槽10，活动块8的内部设置有内螺纹11，内螺纹11的内径小于螺纹杆6的外径，内螺纹11与螺纹杆6之间构成螺纹连接，便于调节位置；
24.活动块8的底端固定连接有第一伺服电机5，该第一伺服电机5的型号可为asd-a2，且第一伺服电机5的底端设置有夹持结构2，夹持结构2包括有夹臂201、壳体202、夹板203、第一滑块204、第一滑槽205和液压伸缩杆206，壳体202固定连接在第一伺服电机5的底端，壳体202底端的两侧均活动铰接有夹臂201，且夹臂201一侧的底端均固定连接有夹板203，夹臂201的内部均设置有第一滑槽205，且第一滑槽205的内部固定连接有第一滑块204，壳体202的内部固定连接有液压伸缩杆206，该液压伸缩杆206的型号可为sc63x250；
25.液压伸缩杆206的底端与第一滑块204的顶端固定连接，第一滑块204与第一滑槽205之间构成滑动结构，便于固定；
26.夹臂201呈“l”形设置，夹臂201与壳体202之间构成旋转结构，便于夹持，液压伸缩杆206启动带动第一滑块204上升下降，使第一滑块204在第一滑槽205的内部滑动，带动夹臂201之间角度变化，带动夹板203对零件进行夹持，固定结束后，第一伺服电机5启动带动零件进行安装；
27.支撑架1内部的顶端固定连接有第三滑块7，第二伺服电机9启动带动螺纹杆6转动，螺纹杆6与内螺纹11之间构成螺纹连接，带动活动块8左右移动，第三滑块7与第三滑槽10之间构成滑动结构，对活动块8进行限位，避免活动块8转动，带动零件调节到安装位置处。
28.工作原理：使用时，该装置采用外接电源，首先，将固定块302向一侧移动，伸缩弹簧303与稳定伸缩杆304收缩，第二滑槽301与第二滑块306之间构成滑动结构，可以使固定块302移动更加稳定，将装载机轮边支撑轴固定到卡槽305的内部，伸缩弹簧303复位，使装载机轮边支撑轴固定到工作台4顶端之间，将装载机轮边支撑轴进行固定；
29.之后，第二伺服电机9启动带动螺纹杆6转动，螺纹杆6与内螺纹11之间构成螺纹连接，带动活动块8左右移动，第三滑块7与第三滑槽10之间构成滑动结构，对活动块8进行限位，避免活动块8转动，带动零件调节到安装位置处；
30.最后，调节完成后，液压伸缩杆206启动带动第一滑块204上升下降，使第一滑块204在第一滑槽205的内部滑动，带动夹臂201之间角度变化，带动夹板203对零件进行夹持，固定结束后，第一伺服电机5启动带动零件进行安装。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。