一种新型的增程式汽车发动机缸体加工夹具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车发动机缸体加工技术领域，尤其涉及一种新型的增程式汽车发动机缸体加工夹具。


背景技术：

[0002]
增程式汽车发动机在整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式，当工作于增程模式时，节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车，是纯电动汽车的平稳过渡车型，由于低速扭矩大，高速运行平稳，刹车能量回收效率高，结构简单易维修，在对增程式汽车发动机的缸体进行加工时需要使用到夹具；
[0003]
然而现有的加工夹具对缸体的夹持效果较差，通用性一般，不便于调节夹具的使用尺寸，不便于对不同的缸体进行夹持。


技术实现要素：

[0004]
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在加工夹具对缸体的夹持效果较差，通用性一般，不便于调节夹具的使用尺寸，不便于对不同的缸体进行夹持的缺点，而提出的一种新型的增程式汽车发动机缸体加工夹具。
[0005]
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
[0006]
一种新型的增程式汽车发动机缸体加工夹具，包括夹具台，所述夹具台的顶部开设有两个固定槽，两个固定槽内均滑动安装有调节座，两个调节座的一侧均开设有螺纹孔，两个固定槽的内壁上均开设有通孔，两个通孔内均转动连接有第一丝杆，所述第一丝杆螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个第一丝杆相互远离的一端均固定安装有调节块，所述夹具台的顶部开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块，两个滑块的顶部均固定安装有定位杆，两个滑块的一端均固定安装有弹簧，弹簧的一端固定连接在对应的滑槽的内壁上，两所述调节座的一侧开设有两个凹槽，两个凹槽内均转动安装有转动臂，两个转动臂的一端均固定安装有夹板，两个凹槽的内壁上均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有齿条，两个转动臂的一侧均固定安装有齿轮，齿条与对应的齿轮啮合。
[0007]
优选的，两个齿条的一端均开设有螺纹槽，两个控制槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个固定孔，固定孔内转动连接有两个第二丝杆，两个第二丝杆螺纹连接在对应的两个螺纹槽内。
[0008]
优选的，两个第二丝杆相互靠近的一端固定连接有同一个蜗轮，调节座的一侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装杆，安装杆的一端延伸至固定孔内并固定安装有蜗杆，蜗杆与蜗轮啮合，安装杆的另一端固定安装有转动片。
[0009]
优选的，所述固定孔的内壁上开设有环形槽，第二丝杆上固定安装有固定块，固定块与环形槽的内壁滑动连接，第二丝杆在固定孔内转动的同时带动固定块在环形槽内移动，可稳定第二丝杆转动的位置。
[0010]
优选的，所述凹槽的内壁上开设有转动槽，转动臂的一侧固定安装有转动块，转动
块转动连接在转动槽内，转动臂转动时带动转动块在转动槽内转动，可以稳定转动臂转动时的位置。
[0011]
优选的，所述固定槽的内壁上开设有辅助槽，调节座上固定安装有辅助块，辅助块滑动连接在辅助槽内，调节座移动时带动辅助块在辅助槽内滑动，可以稳定调节座移动时的位置。
[0012]
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
[0013]
本方案通过移动两个定位杆，滑块在对应的滑槽内滑动并挤压弹簧，两个定位杆可适应不同尺寸的缸体，转动转动片，安装杆带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，第二丝杆带动对应的齿条移动，使得齿轮带动对应的转动臂转动，即可调节夹板的使用角度，转动两个调节块，第一丝杆可带动对应的调节座移动，即可使用夹板和定位杆对缸体进行夹持固定；
[0014]
本实用新型结构合理，操作方便，该加工夹具对缸体的夹持效果较好，通用性好，便于调节夹具的使用尺寸，能对不同的缸体进行夹持。
附图说明
[0015]
图1为本实用新型提出的俯视结构示意图；
[0016]
图2为本实用新型提出的主视结构示意图；
[0017]
图3为本实用新型提出的a部分结构示意图。
[0018]
图中：1、夹具台；2、调节座；3、第一丝杆；4、调节块；5、滑块；6、弹簧；7、定位杆；8、转动臂；9、夹板；10、齿轮；11、齿条；12、第二丝杆；13、蜗轮；14、蜗杆；15、转动片。
具体实施方式
[0019]
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]
除非别作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
[0021]
参照图1-3，一种新型的增程式汽车发动机缸体加工夹具，包括夹具台1，夹具台1的顶部开设有两个固定槽，两个固定槽内均滑动安装有调节座2，两个调节座2的一侧均开设有螺纹孔，两个固定槽的内壁上均开设有通孔，两个通孔内均转动连接有第一丝杆3，第一丝杆3螺纹连接在对应的螺纹孔内，两个第一丝杆3相互远离的一端均固定安装有调节块4，夹具台1的顶部开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块5，两个滑块5的顶部均固定安装有定位杆7，两个滑块5的一端均固定安装有弹簧6，弹簧6的一端固定连接在对应的滑槽的内壁上，两调节座2的一侧开设有两个凹槽，两个凹槽内均转动安装有转动臂8，两个转动臂8的一端均固定安装有夹板9，两个凹槽的内壁上均开设有控制槽，两个控制槽内均滑动安装有齿条11，两个转动臂8的一侧均固定安装有齿轮10，齿条11与对应的齿轮10啮
合。
[0022]
本实施例中，两个齿条11的一端均开设有螺纹槽，两个控制槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个固定孔，固定孔内转动连接有两个第二丝杆12，两个第二丝杆12螺纹连接在对应的两个螺纹槽内。
[0023]
本实施例中，两个第二丝杆12相互靠近的一端固定连接有同一个蜗轮13，调节座2的一侧开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装杆，安装杆的一端延伸至固定孔内并固定安装有蜗杆14，蜗杆14与蜗轮13啮合，安装杆的另一端固定安装有转动片15。
[0024]
本实施例中，固定孔的内壁上开设有环形槽，第二丝杆12上固定安装有固定块，固定块与环形槽的内壁滑动连接，第二丝杆12在固定孔内转动的同时带动固定块在环形槽内移动，可稳定第二丝杆12转动的位置。
[0025]
本实施例中，凹槽的内壁上开设有转动槽，转动臂8的一侧固定安装有转动块，转动块转动连接在转动槽内，转动臂8转动时带动转动块在转动槽内转动，可以稳定转动臂8转动时的位置。
[0026]
本实施例中，固定槽的内壁上开设有辅助槽，调节座2上固定安装有辅助块，辅助块滑动连接在辅助槽内，调节座2移动时带动辅助块在辅助槽内滑动，可以稳定调节座2移动时的位置。
[0027]
本实施例中，通过移动两个定位杆7，定位杆7带动对应的滑块5移动，滑块5在对应的滑槽内滑动并挤压弹簧6，即可调节两个定位杆7的位置，两个定位杆7可适应不同尺寸的缸体，转动转动片15，使得转动片15带动安装杆转动，安装杆带动蜗杆14转动，蜗杆14带动蜗轮13转动，蜗轮13带动两个第二丝杆12转动，第二丝杆12带动对应的齿条11移动，齿条11带动齿轮10转动，使得齿轮10带动对应的转动臂8转动，转动臂8带动夹板9转动，即可调节夹板9的使用角度，转动两个调节块4，使得调节块4带动对应的第一丝杆3转动，第一丝杆3可带动对应的调节座2移动，调节座2可带动对应的两个夹板9移动，即可使用夹板9和定位杆7对缸体进行夹持固定。
[0028]
本实用新型相对现有技术获得的技术进步是：本实用新型结构合理，操作方便，该加工夹具对缸体的夹持效果较好，通用性好，便于调节夹具的使用尺寸，能对不同的缸体进行夹持。