一种用于固定缸体的工装的制作方法

1.本实用新型涉及缸体加工领域，特别是一种用于固定缸体的工装。


背景技术：

2.发动机缸体是重要的汽车配件，其加工中涉及切、铣、钻、磨、洗等工序。各工序的进行都需要对缸体首先进行固定，再进行具体操作。现有的固定机构应用单一，灵活性差，不利于精益化生产管理。为了提高固定机构的灵活性和实用性，提出本实用新型。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种用于固定缸体的工装。
4.实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种用于固定缸体的工装，包括有固定底座，所述固定底座上通过滑槽卡接有工装底板，所述工装底板上设置有固定板，所述固定板上设置有定位套杆、定位感应装置、顶缸装置、定位夹紧装置。
5.进一步的，所述工装底板整体呈矩形并滑动固定安装在固定底座上，所述工装底板的上表面设置有碎屑散坡。
6.进一步的，所述固定板垂直固定安装在工装底板上，所述定位套杆、定位感应装置、顶缸装置、定位夹紧装置安装在固定板的同一侧。
7.进一步的，所述定位套杆设置于固定板上且位于靠近工装底板的一侧，所述定位套杆包括有圆柱加切顶点的底座和底座上部圆柱状的定位柱。
8.进一步的，所述顶缸装置固定安装在所述固定板的正中间，所述顶缸装置包括有与缸体尺寸相对应的挡板，所述单板的下端设置有顶升气缸，所述顶升气缸固定镶嵌在固定板内。
9.进一步的，所述定位夹紧装置固定安装在所述挡板的四周，所述定位夹紧装置包括有夹紧气缸，所述夹紧气缸的上端设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上端通过螺栓连接有阶梯状的下压固定件，所述伸缩杆的一侧设置有连接柱，所述连接柱与下压固定件的前端通过连接杆进行连接，所述下压固定件端头处的下方设置有定位卡件。
10.进一步的，所述定位感应装置包括有初步定位柱件和精确定位柱件。
11.其有益效果在于，1、本实用新型设置有初步定位柱件和精确定位柱件，在将缸体放入本实用新型的上时，通过初步定位柱件对缸体的位置进行初步的定位，然后再通过精确定位柱对缸体进行进一步的精确定位，这样设计可以减少定位的难度，也减少了固定缸体过程对缸体造成损伤的概率。
12.2、本实用新型上设置有顶缸装置，在缸体被加工完成后，通过驱动顶升气缸，顶升气缸推动挡板向外移动，进而达到将缸体向外推出一端距离的效果，在后续人工取出缸体的时候，更容易取出缸体，方便了工人取出缸体的操作，也避免了工人在取出缸体过程中因失误造成不必要的损失。
附图说明
13.图1是本实用新型的结构示意图；
14.图2是本实用新型的另一个结构示意图；
15.图3是定位夹紧装置的结构示意图；
16.图4是图1中a部分的局部放大图。
17.图中，1、固定底座；2、工装底板；3、固定板；4、定位套杆；5、定位感应装置；6、顶缸装置；7、定位夹紧装置；8、碎屑散坡；9、挡板；10、顶升气缸；11、夹紧气缸；12、伸缩杆；13、下压固定件；14、连接柱；15、连接杆；16、定位卡件；17、初步定位柱件；18、精确定位柱件。
具体实施方式
18.为了解决上述问题，研发出本实用新型，下面将会对其结构进行详细的介绍。
19.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1
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4所示，一种用于固定缸体的工装，主要是由固定底座1、工装底板2、固定板3、定位套杆4、定位感应装置5、顶缸装置6和定位夹紧装置7，其中定位套杆4、定位感应装置5、顶缸装置6和定位夹紧装置7均固定安装在固定板3的一面上。
20.工装底板2通过滑槽卡接在固定底座1上，其中工装底板2整体呈矩形并滑动安装在固定底座1上，工装底板2的上表面设置有呈坡面状的碎屑散坡8，该碎屑散坡8在缸体固定后被加工时，可以将加工是掉落的碎屑分散出去，保持工装的洁净程度。
21.固定板3垂直固定安装在工装底板2上，保证缸体可以在竖直方向被固定住，通过定位套杆4上的底座和定位柱对缸体进行大致位置的固定，固定板3上的定位感应装置5对缸体进行定位，定位感应装置5主要包括有初步定位柱件17和精确定位柱件18，在将缸体放入本实用新型的上时，通过初步定位柱件17对缸体的位置进行初步的定位，然后再通过精确定位柱对缸体进行进一步的精确定位，这样设计可以减少定位的难度，也减少了固定缸体过程对缸体造成损伤的概率。
22.定位夹紧装置7固定安装在挡板9的四周，定位夹紧装置7包括有夹紧气缸11，夹紧气缸11的上端设置有伸缩杆12，伸缩杆12的上端通过螺栓连接有阶梯状的下压固定件13，伸缩杆12的一侧设置有连接柱14，连接柱14与下压固定件13的前端通过连接杆15进行连接，下压固定件13端头处的下方设置有定位卡件16；在缸体被定位感应装置5精确定位后，通过夹紧气缸11推动下压固定件13的一端，连接杆15固定在下压固定件13的另一端固定住这一端的位置，通过杠杆原理，下压固定件13的端头将缸体固定在按压在定位卡件16上，进而起到了很好的固定作用。
23.顶缸装置6固定安装在固定板3的正中间，顶缸装置6主要由挡板9和顶升气缸10，其中的顶升气缸10固定镶嵌在固定板3内，在缸体被加工完成后，通过驱动顶升气缸10，顶升气缸10推动挡板9向外移动，进而达到将缸体向外推出一端距离的效果，在后续人工取出缸体的时候，更容易取出缸体，方便了工人取出缸体的操作，也避免了工人在取出缸体过程中因失误造成不必要的损失。
24.工作原理：在将缸体放入本实用新型的上时，通过初步定位柱件17对缸体的位置进行初步的定位，然后再通过精确定位柱对缸体进行进一步的精确定位，在缸体被定位感应装置5精确定位后，通过夹紧气缸11推动下压固定件13的一端，连接杆15固定在下压固定
件13的另一端固定住这一端的位置，通过杠杆原理，下压固定件13的端头将缸体固定在按压在定位卡件16上，在缸体被加工完成后，通过驱动顶升气缸10，顶升气缸10推动挡板9向外移动，进而达到将缸体向外推出一端距离的效果，在后续人工取出缸体的时候，更容易取出缸体。
25.上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。