一种发动机冷却系统截止阀的测试工装的制作方法

文档序号:25445872发布日期:2021-06-15 19:46阅读:61来源:国知局
一种发动机冷却系统截止阀的测试工装的制作方法

本实用新型涉及截止阀技术领域,具体涉及一种发动机冷却系统截止阀的测试工装。



背景技术:

截止阀是依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通的工具,属于强制密封式阀门,是使用最广泛的一种阀门之一。截止阀根据通道方向分为直通式截止阀、直流式截止阀、角式截止阀、柱塞式截止阀四种类型。

但现有的截止阀测试工装在使用过程中无法根据截止阀规格进行调节固定,导致只能对单一规格截止阀进行测试,同时不具有减震结构,不方便安装截止阀,导致使用过程繁琐。

因此,发明一种发动机冷却系统截止阀的测试工装来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种发动机冷却系统截止阀的测试工装,通过凹槽与第一承重板配合,圆板与减震球配合,提高了装置的减震能力,过滑板与第一滑槽配合,便于对第一承重板滑动方向进行限定,通过螺纹槽转动螺杆,活动板与第二滑槽配合,活动板带动第一挤压座,方便调节第一挤压座与第二挤压座之间的距离,便于夹持不同规格的截止阀,通过卡槽安装卡板,卡板与防水垫配合,提高了装置的防漏水能力,通过流量表测试不同状态截止阀内部的水流量,通过压力表测试水管内部的压力,以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机冷却系统截止阀的测试工装,包括固定座,所述固定座顶部开设有凹槽,所述凹槽内部滑动连接有第一承重板,所述第一承重板底部设置有圆板,所述圆板数量设置有多个,所述圆板底部设置有减震球,所述凹槽内壁一侧开设有第一滑槽,所述第一滑槽内部滑动连接有滑板,所述滑板与第一承重板固定连接,所述第一承重板顶部固定连接有多个支撑板,多个所述支撑板顶部均固定连接有第二承重板,所述第一承重板顶部开设有第二滑槽,所述第二滑槽内部设置有活动板,所述活动板一端设置有第一挤压座,所述活动板另一端设置有第一轴承,所述第一轴承一端设置有螺杆,所述支撑板内部开设有螺纹槽。

优选的,所述第一承重板与圆板固定连接,所述圆板与减震球固定连接,所述减震球数量设置有多个,所述减震球由橡胶材料制成。

优选的,所述第二滑槽与活动板滑动连接,所述活动板与第一挤压座固定连接。

优选的,所述螺纹槽数量设置有多个,所述螺杆与螺纹槽相匹配,所述活动板通过第一轴承与螺杆转动连接。

优选的,所述第一挤压座一端设置有第二挤压座,所述第二挤压座一端开设有工作槽,所述工作槽数量设置有多个,所述工作槽内壁一侧开设有卡槽,所述卡槽内部卡合连接有卡块,所述卡块一端固定连接有卡板。

优选的,所述卡板一端固定连接有防水垫,所述防水垫由橡胶材料制成。

优选的,所述第二挤压座内部固定连接有水管,所述水管外侧设置有流量表,所述流量表一侧设置有压力表。

在上述技术方案中,本实用新型提供的技术效果和优点:

通过凹槽与第一承重板配合,第一承重板带动圆板,圆板与减震球配合,从而提高了装置的减震能力,同时通过滑板与第一滑槽配合,便于对第一承重板滑动方向进行限定,当需要夹持不同规格的截止阀时,可以通过螺纹槽转动螺杆,螺杆通过第一轴承带动活动板运动,活动板与第二滑槽配合,活动板带动第一挤压座,从而方便调节第一挤压座与第二挤压座之间的距离,便于夹持不同规格的截止阀,同时通过卡槽安装卡块,卡块带动卡板,卡板与防水垫配合,提高了装置的防漏水能力,通过流量表测试不同状态截止阀内部的水流量,通过压力表测试水管内部的压力,提高了装置的实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;

图2为本实用新型的正视结构示意图;

图3为本实用新型的侧视结构示意图;

图4为本实用新型的活动板立体结构示意图;

图5为本实用新型的图1中a处放大结构示意图。

附图标记说明:

1、固定座;2、凹槽;3、第一承重板;4、圆板;5、减震球;6、滑板;7、第一滑槽;8、支撑板;9、第二承重板;10、第二滑槽;11、活动板;12、第一轴承;13、螺杆;14、螺纹槽;15、第一挤压座;16、第二挤压座;17、工作槽;18、卡槽;19、卡块;20、卡板;21、防水垫;22、水管;23、流量表;24、压力表。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种发动机冷却系统截止阀的测试工装,包括固定座1,所述固定座1顶部开设有凹槽2,所述凹槽2内部滑动连接有第一承重板3,所述第一承重板3底部设置有圆板4,所述圆板4数量设置有多个,所述圆板4底部设置有减震球5,所述凹槽2内壁一侧开设有第一滑槽7,所述第一滑槽7内部滑动连接有滑板6,所述滑板6与第一承重板3固定连接,所述第一承重板3顶部固定连接有多个支撑板8,多个所述支撑板8顶部均固定连接有第二承重板9,所述第一承重板3顶部开设有第二滑槽10,所述第二滑槽10内部设置有活动板11,所述活动板11一端设置有第一挤压座15,所述活动板11另一端设置有第一轴承12,所述第一轴承12一端设置有螺杆13,所述支撑板8内部开设有螺纹槽14。

进一步的,在上述技术方案中,所述第一承重板3与圆板4固定连接,所述圆板4与减震球5固定连接,所述减震球5数量设置有多个,所述减震球5由橡胶材料制成,通过减震球5减轻第一承重板3工作时产生的压力。

进一步的,在上述技术方案中,所述第二滑槽10与活动板11滑动连接,所述活动板11与第一挤压座15固定连接,通过第二滑槽10与活动板11配合,便于调节第一挤压座15的位置,方便安装不同规格的截止阀。

进一步的,在上述技术方案中,所述螺纹槽14数量设置有多个,所述螺杆13与螺纹槽14相匹配,所述活动板11通过第一轴承12与螺杆13转动连接,便于对活动板11通位置固定,使测试过程中数据稳定。

进一步的,在上述技术方案中,所述第一挤压座15一端设置有第二挤压座16,所述第二挤压座16一端开设有工作槽17,所述工作槽17数量设置有多个,所述工作槽17内壁一侧开设有卡槽18,所述卡槽18内部卡合连接有卡块19,所述卡块19一端固定连接有卡板20,通过卡槽18与卡块19配合,便于更换卡板20。

进一步的,在上述技术方案中,所述卡板20一端固定连接有防水垫21,所述防水垫21由橡胶材料制成,通过防水垫21保证检测过程中的气密性。

进一步的,在上述技术方案中,所述第二挤压座16内部固定连接有水管22,所述水管22外侧设置有流量表23,所述流量表23一侧设置有压力表24,对截止阀气密性和对流量压力影响进行测试。

本实用工作原理:

参照说明书附图1-5,当使用本装置时,可以通过凹槽2与第一承重板3配合,第一承重板3带动圆板4,圆板4与减震球5配合,从而提高了装置的减震能力,同时通过滑板6与第一滑槽7配合,便于对第一承重板3滑动方向进行限定,当需要夹持不同规格的截止阀时,可以通过螺纹槽14转动螺杆13,螺杆13通过第一轴承12带动活动板11运动,活动板11与第二滑槽10配合,活动板11带动第一挤压座15,从而方便调节第一挤压座15与第二挤压座16之间的距离,便于夹持不同规格的截止阀,同时通过卡槽18安装卡块19,卡块19带动卡板20,卡板20与防水垫21配合,提高了装置的防漏水能力,通过流量表23测试不同状态截止阀内部的水流量,通过压力表24测试水管22内部的压力,提高了装置的实用性。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

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