一种多功能汽车零部件加工台的制作方法

1.本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及了一种多功能汽车零部件加工台。


背景技术：

2.汽车是由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，因市场的需求，工作人员经常需要对汽车零部件进行加工。
3.工作人员在普通的加工台对汽车零部件进行加工时，会在加工台表面留下灰尘和碎屑，工作人员无法快速的进行清理，从而影响到工作的效率，并且加工台上的照明灯一般都是固定的，无法根据零部件放置的位置来进行调整，因此需要设计一种多功能汽车零部件加工台，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种多功能汽车零部件加工台，具备快速清理废屑、照明灯具备可调性等优点，解决了工作人员无法快速清理灰尘和碎屑的问题。
5.本实用新型的多功能汽车零部件加工台，包括底座，所述底座顶部的左右两侧沿纵向等距离固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧之间的顶部固定连接有加工台，所述加工台底部的左右两侧沿纵向等距离固定连接有导向杆，所述加工台的顶部均匀开设有通孔，所述底座顶部的中央活动连接有抽屉，所述加工台顶部的正面和背面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部沿横向滑动连接有支撑块，两个所述支撑块之间的顶部固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有毛刷，所述毛刷的底部与加工台的顶部相贴合，所述底座背面顶部的中央固定连接有支撑架，所述支撑架顶部的中央开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部沿竖直滑动连接有连接柱，所述连接柱顶部的中央开设有凹槽，所述凹槽的内部转动连接有旋转支架，所述旋转支架底部的正面安装有照明灯。
6.本实用新型的多功能汽车零部件加工台，其中底座顶部且与导向杆对应的位置均开设有定位孔，所述导向杆的底部穿过减震弹簧的中央并活动插接在定位孔内，该结构设置，使得减震弹簧在进行减震的同时不会左右晃动从而影响到工作人员的加工精度。
7.本实用新型的多功能汽车零部件加工台，其中固定板顶部的中央固定连接有第一把手，所述抽屉正面的中央固定连接有第二把手，该结构设置，使得工作人员能方便的拿取抽屉和推动固定板。
8.本实用新型的多功能汽车零部件加工台，其中支撑架背面中央靠近顶部的位置螺纹连接有第一螺栓，所述第一螺栓的正面与连接柱的背面相贴合，该结构设置，使得工作人员在调整好连接柱的位置后能对其进行固定，避免其上下滑动。
9.本实用新型的多功能汽车零部件加工台，其中连接柱背面中央靠近顶部的位置螺纹连接有第二螺栓，所述第二螺栓的正面与旋转支架的背面相贴合，该结构设置，使得工作人员在调整好旋转支架的位置后能对其进行固定，避免其左右转动。
10.本实用新型的多功能汽车零部件加工台，其中加工台的左侧固定连接有废料箱，所述加工台正面左右两侧的中央固定连接有零件盒，该结构设置，使得工作台有专门放置小型零件的地方，避免其放置混乱影响到工作人员的工作效率。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型通过加工台顶部开设的通孔，配合活动连接的抽屉，使得汽车零部件在加工时产生的灰尘和碎屑会从通孔掉入抽屉内，配合工作人员向左推动固定板，配合固定板底部连接的毛刷，使得工作人员可以使用毛刷将残留在加工台顶部的灰尘和碎屑扫入通孔和废料箱内，达到了快速清洁的效果，提高了工作人员清洁的效率，从而提高了工作的效率，配合加工台和底座之间连接的减震弹簧，使得加工零部件时零部件受到的震动减小，提高了加工的精度。
13.2、本实用新型通过连接的支撑架，配合支撑架内滑动连接的连接柱，使得工作人员可以根据汽车零部件的大小，来控制照明灯的高度，配合连接柱顶部转动连接的旋转支架，使得工作人员可以根据放置零部件的位置来控制照明灯的照明方向，使得工作人员能更加清晰的观察汽车零部件，提高加工精度。
附图说明
14.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
15.图1为本实用新型整体正面剖视结构示意图；
16.图2为本实用新型整体左视剖视结构示意图；
17.图3为本实用新型整体正面结构示意图。
18.图中：1、底座；2、减震弹簧；3、加工台；31、通孔；32、第一滑槽；4、导向杆；5、定位孔；6、支撑块；7、固定板；71、第一把手；72、毛刷；8、抽屉；81、第二把手；9、支撑架；91、第二滑槽；92、第一螺栓；10、连接柱；101、凹槽；102、第二螺栓；11、旋转支架；12、照明灯；13、废料箱；14、零件盒。
具体实施方式
19.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
20.另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
21.请参阅图1
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3，本实用新型的多功能汽车零部件加工台，包括底座1，底座1顶部的
左右两侧沿纵向等距离固定连接有减震弹簧2，减震弹簧2之间的顶部固定连接有加工台3，加工台3底部的左右两侧沿纵向等距离固定连接有导向杆4，加工台3的顶部均匀开设有通孔31，底座1顶部的中央活动连接有抽屉8，加工台3顶部的正面和背面均开设有第一滑槽32，第一滑槽32的内部沿横向滑动连接有支撑块6，两个支撑块6之间的顶部固定连接有固定板7，固定板7的底部固定连接有毛刷72，毛刷72的底部与加工台3的顶部相贴合，底座1背面顶部的中央固定连接有支撑架9，支撑架9顶部的中央开设有第二滑槽91，第二滑槽91内部沿竖直滑动连接有连接柱10，连接柱10顶部的中央开设有凹槽101，凹槽101的内部转动连接有旋转支架11，旋转支架11底部的正面安装有照明灯12。
22.底座1顶部且与导向杆4对应的位置均开设有定位孔5，导向杆4的底部穿过减震弹簧2的中央并活动插接在定位孔5内，该结构设置，使得减震弹簧2在进行减震的同时不会左右晃动从而影响到工作人员的加工精度。
23.固定板7顶部的中央固定连接有第一把手71，抽屉8正面的中央固定连接有第二把手81，该结构设置，使得工作人员能方便的拿取抽屉8和推动固定板7。
24.支撑架9背面中央靠近顶部的位置螺纹连接有第一螺栓92，第一螺栓92的正面与连接柱10的背面相贴合，该结构设置，使得工作人员在调整好连接柱10的位置后能对其进行固定，避免其上下滑动。
25.连接柱10背面中央靠近顶部的位置螺纹连接有第二螺栓102，第二螺栓102的正面与旋转支架11的背面相贴合，该结构设置，使得工作人员在调整好旋转支架11的位置后能对其进行固定，避免其左右转动。
26.加工台3的左侧固定连接有废料箱13，加工台3正面左右两侧的中央固定连接有零件盒14，该结构设置，使得工作台有专门放置小型零件的地方，避免其放置混乱影响到工作人员的工作效率。
27.在使用本实用新型时，工作人员首先将待加工的汽车零部件放置在加工台3上，接着上下滑动连接柱10使照明灯12的高度与零部件相契合，然后拧紧第一螺栓92对连接柱10进行固定，接着转动旋转支架11，使得照明灯12朝向零部件，之后拧紧第二螺栓102对其进行固定，然后工作人员对零部件进行加工，此时加工产生的部分灰尘和碎屑从通孔31掉入抽屉8内，待工作人员加工完毕后拿出零部件，握住第一把手71将固定板7向左推动，固定板7底部的毛刷72将残留在加工台3上的灰尘和碎屑扫入通孔31使其掉入抽屉8内，待推到最左端时，未掉入通孔31的灰尘和碎屑被扫入废料箱13内，达到了快速清洁的效果，从而提高了工作效率，清洁完毕后，推回固定板7，对抽屉8和废料箱13内的灰尘和碎屑进行回收处理即可。
28.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。