一种用于电动车LED灯具生产的打孔设备的制作方法

本实用新型涉及打孔设备技术领域，尤其涉及一种用于电动车led灯具生产的打孔设备。

背景技术：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

目前电动车的照明灯具基本上都是led灯，因为led灯功率低，照明好的原因被广泛的使用在电动车照明上，在led灯的生产过程中，因为需要保护led灯，所以需要在led灯上安装保护管，当由于led灯是横着放在保护管内，所述需要对保护管进行打孔，才能将led灯放进去，在对保护管打孔的时候，需要人工上下料，且整个过程只能实现半自动加工，这就让保护管打孔变得费事费力，且效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中打孔保护管需要人工上下料费事费力的问题，而提出的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，包括箱体以及设置在箱体顶部和外侧壁上的进料口和出料口，所述箱体顶部固定连接有进料管，所述箱体内侧壁固定连接有横板，所述横板顶部开设有出料孔，所述横板顶部固定连接有伺服电机和接料管，所述接料管外侧壁开设有打磨孔，所述伺服电机输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆外侧壁螺纹连接有滑块，所述螺纹杆端部固定连接有打孔装置，所述滑块顶部和外侧壁分别设有上料装置和下料装置。

优选地，所述第一滑孔内侧壁滑动连接有矩形杆，所述矩形杆顶端和外侧壁分别固定连接有打孔钻头和限位板，所述矩形杆远离限位板的一侧与第一滑孔内侧壁固定连接有第一弹簧。

优选地，所述上料装置包括固定连接在滑块顶部的l型卡板，所述l型卡板顶部开设有进料孔。

优选地，所述下料装置包括开设在接料管外侧壁的贯穿孔，所述贯穿孔内侧壁滑动连接有移动杆，所述滑块外侧壁开设有第二滑孔，所述移动杆外侧壁与第二滑孔内侧壁滑动连接，所述移动杆端部与第二滑孔内侧壁固定连接有第二弹簧。

优选地，所述滑块内侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹杆与螺纹孔内侧壁螺纹连接。

优选地，所述箱体内侧壁固定连接有下料板。

本实用新型的有益效果为：

1、在进料口、出料口、横板、出料孔、接料管、螺纹杆、滑块、打孔装置和上料装置的相互配合下，通过伺服电机正转带动螺纹杆转动，螺纹杆带动矩形杆和打孔钻头转动，同时滑块通过挤压限位板带动打孔钻头移动，且滑块带动l型卡板上的进料孔与出料管重合，让出料管下料，移动杆给保护管限位，同时让转动的打孔钻头给保护管外侧壁打孔，该装置无需人工上料，更加方便。

2、在进料口、出料口、横板、滑块、打孔装置、下料装置和上料装置的相互作用下，通过伺服电机反转，滑块反向移动，让l型卡板卡住进料口，滑块带动移动杆移动，从而让保护管从接料管底部的出料孔掉入下料板，再从出料口排出，该装置无需人工下料，进一步提高了打孔的效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备的结构示意图；

图2为图1中a处结构放大图。

图中：1、箱体；2、进料口；3、出料口；4、进料管；5、横板；6、伺服电机；7、接料管；8、打磨孔；9、螺纹杆；10、滑块；11、下料板；12、第一滑孔；13、矩形杆；14、打孔钻头；15、限位板；16、第一弹簧；17、l型卡板；18、移动杆；19、第二滑孔；20、第二弹簧；21、出料孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，包括箱体1以及设置在箱体1顶部和外侧壁上的进料口2和出料口3，箱体1内侧壁固定连接有下料板11，下料板11的低端与出料口3底部持平，方便下料。

箱体1顶部固定连接有进料管4，箱体1内侧壁固定连接有横板5，横板5顶部开设有出料孔21，横板5顶部固定连接有伺服电机6和接料管7，进料管4、接料管7与出料孔21同轴设置，且接料管7与出料孔21连通设置，接料管7外侧壁开设有打磨孔8，伺服电机6输出轴固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9外侧壁螺纹连接有滑块10，滑块10内侧壁开设有螺纹孔，螺纹杆9与螺纹孔内侧壁螺纹连接。

螺纹杆9端部固定连接有打孔装置，打孔装置包括开设在螺纹杆9顶端的第一滑孔12，第一滑孔12内侧壁滑动连接有矩形杆13，矩形杆13顶端和外侧壁分别固定连接有打孔钻头14和限位板15，矩形杆13远离限位板15的一侧与第一滑孔12内侧壁固定连接有第一弹簧16，滑块10推动限位板15，让限位板15向左侧移动，让打孔钻头14延伸至打磨孔8内，给保护管打孔。

滑块10顶部和外侧壁分别设有上料装置和下料装置，上料装置包括固定连接在滑块10顶部的l型卡板17，l型卡板17顶部开设有进料孔，下料装置包括开设在接料管7外侧壁的贯穿孔，贯穿孔内侧壁滑动连接有移动杆18，滑块10外侧壁开设有第二滑孔19，移动杆18外侧壁与第二滑孔19内侧壁滑动连接，移动杆18端部与第二滑孔19内侧壁固定连接有第二弹簧20。

工作原理：如图1所示，向进料管4内装入保护管，启动伺服电机6正转，伺服电机6输出轴正转带动螺纹杆9转动，螺纹杆9转动带动移动杆18、限位板15和打孔钻头14转动，且螺纹杆9带动滑块10向限位板15移动，滑块10挤压限位板15并带动限位板15和打孔钻头14向打磨孔8移动，打孔钻头14延伸至接料管7内前，滑块10带动l型卡板17让l型卡板17上的进料孔与进料管4重合，进料管4内的保护管下移至接料管7内，打孔钻头14对保护管进行打孔，打孔完毕后。

启动伺服电机6反转，伺服电机6输出轴带动螺纹杆9反转，螺纹杆9反转带动移动杆18和l型卡板17向伺服电机6移动，l型卡板17卡住进料管4的进料口2，移动杆18向伺服电机6移动，直至保护管可以下落至下料板11，从出料口3出去，启动伺服电机6正转，重复上述过程，直至所有的保护管加工完毕，关闭伺服电机6即可。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，包括箱体（1）以及设置在箱体（1）顶部和外侧壁上的进料口（2）和出料口（3），其特征在于，所述箱体（1）顶部固定连接有进料管（4），所述箱体（1）内侧壁固定连接有横板（5），所述横板（5）顶部开设有出料孔（21），所述横板（5）顶部固定连接有伺服电机（6）和接料管（7），所述接料管（7）外侧壁开设有打磨孔（8），所述伺服电机（6）输出轴固定连接有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）外侧壁螺纹连接有滑块（10），所述螺纹杆（9）端部固定连接有打孔装置，所述滑块（10）顶部和外侧壁分别设有上料装置和下料装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，其特征在于，所述打孔装置包括开设在螺纹杆（9）顶端的第一滑孔（12），所述第一滑孔（12）内侧壁滑动连接有矩形杆（13），所述矩形杆（13）顶端和外侧壁分别固定连接有打孔钻头（14）和限位板（15），所述矩形杆（13）远离限位板（15）的一侧与第一滑孔（12）内侧壁固定连接有第一弹簧（16）。

3.根据权利要求1所述的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，其特征在于，所述上料装置包括固定连接在滑块（10）顶部的l型卡板（17），所述l型卡板（17）顶部开设有进料孔。

4.根据权利要求1所述的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，其特征在于，所述下料装置包括开设在接料管（7）外侧壁的贯穿孔，所述贯穿孔内侧壁滑动连接有移动杆（18），所述滑块（10）外侧壁开设有第二滑孔（19），所述移动杆（18）外侧壁与第二滑孔（19）内侧壁滑动连接，所述移动杆（18）端部与第二滑孔（19）内侧壁固定连接有第二弹簧（20）。

5.根据权利要求1所述的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，其特征在于，所述滑块（10）内侧壁开设有螺纹孔，所述螺纹杆（9）与螺纹孔内侧壁螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于电动车led灯具生产的打孔设备，其特征在于，所述箱体（1）内侧壁固定连接有下料板（11）。

技术总结
本实用新型公开了一种用于电动车LED灯具生产的打孔设备，包括箱体以及设置在箱体顶部和外侧壁上的进料口和出料口，所述箱体顶部固定连接有进料管，所述箱体内侧壁固定连接有横板，所述横板顶部开设有出料孔。本实用新型，在进料口、出料口、横板、出料孔、接料管、螺纹杆、滑块、打孔装置和上料装置的相互配合下，通过伺服电机正转带动螺纹杆转动，螺纹杆带动矩形杆和打孔钻头转动，同时滑块通过挤压限位板带动打孔钻头移动，且滑块带动L型卡板上的进料孔与出料管重合，让出料管下料，移动杆给保护管限位，同时让转动的打孔钻头给保护管外侧壁打孔，该装置无需人工上料，更加方便。

技术研发人员：林祥国
受保护的技术使用者：天津新宜利科技发展有限公司
技术研发日：2020.11.12
技术公布日：2021.07.02