车门的铰链安装板、车门的铰链安装组件和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地，涉及一种车门的铰链安装板、车门的铰链安装组件和车辆。


背景技术：

2.在相关技术中，铰链安装板采用凸焊螺母结构，焊接成本高，且铰链的安装精度低。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车门的铰链安装板，所述铰链安装板连接强度高，且成本低。
4.本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述铰链安装板的车门的铰链安装组件。
5.本实用新型的又一个目的在于提出一种具有上述铰链安装组件的车辆。
6.根据本实用新型实施例的车门的铰链安装板为一体件，包括：板体，所述板体具有沿所述板体的厚度方向贯穿的第一螺纹孔；柱体，所述柱体的一端与所述板体相连且具有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和所述第二螺纹孔连通构成铰链安装孔。
7.根据本实用新型实施例的车门的铰链安装板，通过铰链安装板为一体件，板体与柱体为一体形成，铰链安装板结构强度高，保证了铰链安装孔与车门铰链的连接强度，且减少了焊接步骤，降低了生产成本，并且第一螺纹孔和第二螺纹孔连通构成铰链安装孔的同轴度高，提高了车门铰链的安装精度。
8.另外，根据本实用新型上述实施例的车门的铰链安装板还可以具有如下附加的技术特征：
9.根据本实用新型一些实施例的车门的铰链安装板，所述板体为长方形板，所述长方形板的宽度为35mm
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55mm，所述长方形板的长度为49mm
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69mm；和/或，所述铰链安装孔的孔径为8mm
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12mm；和/或，所述柱体的外径为14mm
‑
18mm；和/或，所述铰链安装孔的轴向长度为8mm
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20mm。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述铰链安装板还包括：至少一个加强筋，所述加强筋与所述板体的边沿相连，且位于所述板体的设有所述柱体的一侧。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述加强筋的宽度为2mm
‑
4mm。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述铰链安装板由一金属板通过冲压工艺加工而成。
13.根据本实用新型实施例的车门的铰链安装组件，包括：上铰链安装板和下铰链安装板，所述上铰链安装板和所述下铰链安装板中的至少一个为根据本实用新型实施例所述的车门的铰链安装板。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述的车门的铰链安装组件还包括：铰链加强板，
所述铰链加强板为一体件，所述上铰链安装板和所述下铰链安装板分别安装于所述铰链加强板。
15.根据本实用新型的一些实施例，所述上铰链安装板和所述下铰链安装板的结构相同。
16.根据本实用新型的一些实施例，所述铰链安装板与所述铰链加强板点焊连接。
17.根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型实施例所述的车门的铰链安装组件。
18.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
19.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
20.图1是根据本实用新型实施例的铰链安装板的主视图；
21.图2是根据本实用新型实施例的铰链安装板的左视图；
22.图3是根据本实用新型实施例的铰链安装组件的结构示意图；
23.图4是根据本实用新型实施例的铰链安装组件的局部示意图。
24.附图标记：
25.铰链安装板100；铰链安装组件200；
26.板体10；第一螺纹孔11；
27.柱体20；第二螺纹孔21；
28.铰链安装孔30；加强筋40；
29.上铰链安装板50；下铰链安装板51；铰链加强板52；
30.焊点60。
具体实施方式
31.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征，“多个”的含义是两个或两个以上，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外
的特征接触，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。
34.下面参考附图描述根据本实用新型实施例的铰链安装板100。
35.参照图1、图2与图4所示，根据本实用新型实施例的铰链安装板100可以包括：板体10与柱体20。
36.具体而言，板体10具有沿板体10的厚度方向贯穿的第一螺纹孔11，柱体20的一端与板体10相连，且柱体20具有第二螺纹孔21，第一螺纹孔11和第二螺纹孔21连通构成铰链安装孔30。车门铰链可以通过紧固件与铰链安装孔30螺纹连接，实现车门铰链的安装，连接强度好，提高了车门铰链侧的铰链安装点的刚度。例如，紧固件可以为螺栓。
37.此外，铰链安装板100为一体件，即板体10与柱体20为一体件，提高了柱体20与板体10的连接强度，保证了铰链安装孔30与车门铰链的连接强度，无需将板体10与柱体20进行焊接，减少了相关技术中凸焊螺母的焊接成本，且第一螺纹孔11和第二螺纹孔21的同轴度高，从而提高了车门铰链的安装精度。
38.例如，在一些具体实施例中，铰链安装板100可以由一金属板通过冲压工艺加工而成，即铰链安装板100形成为自冲螺母一体式螺母板，柱体20与板体10的连接强度高，使铰链安装板100强度高、刚度大、重量轻，且可实现批量生产，成本低廉，生产效率高。
39.根据本实用新型实施例的铰链安装板100，通过铰链安装板100为一体件，板体10与柱体20一体形成，铰链安装板100结构强度高，保证了铰链安装孔30与车门铰链的连接强度，且减少了焊接步骤，降低了生产成本，并且第一螺纹孔11和第二螺纹孔21连通构成铰链安装孔30的同轴度高，提高了车门铰链的安装精度。
40.在一些实施例中，如图1与图2所示，板体10为长方形板，长方形板的宽度为35mm
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55mm，即长方形板的宽度为w1且满足35mm≤w1≤55mm。长方形板的长度为49mm
‑
69mm，即长方形板的长度为l1且满足49mm≤l1≤69mm。在上述尺寸范围内，板体10尺寸较小，能够满足空间要求，且造型简单，易于加工制造，成本低。同时，能够使铰链安装板100满足刚度需求，确保与车门内板和车门铰链的连接可靠性好。例如，在一些具体实施例中，长方形板的宽度可以为35mm、38mm、40mm、45mm、50mm、55mm等，长方形板的长度可以为49mm、52mm、58mm、60mm、65mm、69mm等。
41.在一些实施例中，如图1与图2所示，铰链安装孔30的孔径为8mm
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12mm，即铰链安装孔30的孔径为φ1且满足8mm≤φ1≤12mm。在上述尺寸范围内，铰链安装孔30能够与大多数车门铰链所使用的紧固件相适配，确保铰链安装板100应用范围更广泛，且保证连接可靠性。例如，在一些具体实施例中，铰链安装孔30的孔径可以为8mm、8.5mm、9mm、10mm、10.5mm、11mm、12mm等。
42.在一些实施例中，如图1与图2所示，柱体20的外径为14mm
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18mm，即柱体20的外径为φ2且满足14mm≤φ2≤18mm。在上述尺寸范围内，确保了柱体20与板体10之间，紧固件与柱体20之间的连接强度，且柱体20的占用空间和重量较小。例如，在一些具体实施例中，柱体20的外径可以为14mm、14.5mm、15mm、15.5mm、16mm、16.5mm、17mm、17.5mm、18mm等。
43.在一些实施例中，如图2所示，铰链安装孔30的轴向长度为8mm
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20mm，换言之，第一螺纹孔11和第二螺纹孔21的轴向长度之和为8mm
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20mm，即铰链安装孔30的轴向长度为l2且满足8mm≤l2≤20mm。在上述尺寸范围内，保证铰链安装板100与紧固件的配合尺寸需求，确
保紧固件与铰链安装板100的连接稳固，满足车门铰链侧的铰链安装点的刚度。例如，在一些具体实施例中，铰链安装孔30的轴向长度可以为8mm、9mm、10mm、12mm、15mm、18mm、20mm等。
44.根据本实用新型的一些实施例，如图1、图2与图4所示，铰链安装板100还包括至少一个加强筋40。加强筋40与板体10的边沿相连，且加强筋40位于板体10的设有柱体20的一侧。加强筋40提高了铰链安装板100的强度，能够传递载荷，提高了车门的垂向刚度，满足车门铰链侧的铰链安装点的刚度。例如，加强筋40可以如图1所示为两个，两个加强筋40相对于柱体20对称设计，使载荷能够在铰链安装板100中均匀传递，减少了铰链安装板100变形的风险。
45.在本实用新型的一些实施例中，如图1所示，加强筋40的宽度为2mm
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4mm，即加强筋40的宽度为w2且满足2mm≤w2≤4mm。在上述尺寸范围内，满足了铰链安装板100的强度需求，且铰链安装板100的重量较轻，有利于车身的轻量化。例如，在一些具体实施例中，加强筋40的宽度可以为2mm、2.5mm、3mm、3.5mm、4mm等。
46.在一个优选实施例中，如图1与图2所示，铰链安装板100的板体10为长方形板，长方形板的宽度为45mm，长方形板的长度为59mm，铰链安装孔30的孔径为8.75mm，柱体20的外径为16mm，铰链安装孔30的轴向长度为12mm，加强筋40的宽度为3mm。在上述尺寸范围中，铰链安装板100满足所需空间及刚度需求，使铰链安装板100的使用效果更好。
47.如图3所示，根据本实用新型实施例的铰链安装组件200包括上铰链安装板50和下铰链安装板51。上铰链安装板50和下铰链安装板51中的至少一个为根据本实用新型实施例的铰链安装板100。由于根据本实用新型实施例的铰链安装板100具有上述有益的技术效果，因此根据本实用新型实施例的铰链安装组件200，通过铰链安装板100为一体件，板体10与柱体20一体形成，铰链安装板100结构强度高，保证了铰链安装孔30与车门铰链的连接强度，且减少了焊接步骤，降低了生产成本，并且第一螺纹孔11和第二螺纹孔21连通构成铰链安装孔30的同轴度高，提高了车门铰链的安装精度。
48.在一些实施例中，如图3与图4所示，铰链安装组件200还包括铰链加强板52，铰链安装组件200是车门的重要组成部分。铰链安装组件200的结构和刚度直接影响车门的性能，以及影响车门的垂向刚度、车门铰链侧铰链安装点的刚度等性能指标，铰链加强板52与铰链安装板100在铰链安装组件200中起到重要的作用。
49.在相关技术中，车门采用上铰链加强板和上铰链安装板焊接构成上铰链安装组合件，下铰链加强板和下铰链安装板焊接构成下铰链安装组合件，且上铰链安装组合件和下铰链安装组合件分别与车门内板焊接。由此，造成上铰链安装组合件和下铰链安装组合件焊接精度差，且性能差，导致铰链安装侧车门垂向刚度性能差，使车门开关不顺畅。
50.而在本实用新型的实施例中，铰链加强板52为一体件，即上铰链加强板与下铰链加强板形成为一体件，结构强度高，铰链安装侧车门垂向刚度性能好，确保车门开关顺畅。此外，上铰链安装板50和下铰链安装板51能够直接安装于一体的铰链加强板52上，定位精度高，使车门在车身上安装时有良好的一致性，且易于车门在车身上位置的调节。
51.在本实用新型的一些实施例中，如图3所示，上铰链安装板50和下铰链安装板51的结构相同，在生产过程中，可以批量生产铰链安装板100，且铰链安装板100既可以用作上铰链安装板50，又可以用作下铰链安装板51，换言之上铰链安装板50和下铰链安装板51能够
通用，有利于提高铰链安装板100的生产效率和安装效率。
52.根据本实用新型的一些实施例，如图4所示，铰链安装板100与铰链加强板52点焊连接，连接操作简单，生产效率高，且能够保证铰链安装板100与铰链加强板52的连接强度，有利于提高车门铰链侧的铰链安装点刚度。
53.在铰链安装板100具有加强筋40的一些实施例中，铰链安装板100的加强筋40位于板体10的设有柱体20的一侧，板体10的另一侧与铰链加强板52点焊连接，板体10的另一侧能够与铰链加强板52面面贴合，使连接更稳固，且加强筋40提高了铰链安装板100的刚度，使车门铰链侧的铰链安装点的刚度更好。
54.在一些实施例中，如图4所示，焊点60可以设置为多个，以加强铰链安装板100与铰链加强板52之间的连接强度，满足焊接强度要求。焊点60的数量可以根据实际情况进行灵活的设置，例如，焊点60可以如图4所示为四个，能够满足焊接强度要求，同时增强加强铰链安装板100与铰链加强板52之间的连接稳定性。当然，焊点60也可以为两个、三个、五个、六个或者更多个，这都在本实用新型的保护范围之内。
55.在一些实施例中，铰链安装组件200可以与车门内板通过点焊连接，操作简单，生产效率高。
56.根据本实用新型实施例的车辆包括根据本实用新型实施例的铰链安装组件200。由于根据本实用新型实施例的铰链安装组件200具有上述有益的技术效果，因此根据本实用新型实施例的车辆，通过铰链安装板100为一体件，板体10与柱体20一体形成，铰链安装板100结构强度高，保证了铰链安装孔30与车门铰链的连接强度，且减少了焊接步骤，降低了生产成本，并且第一螺纹孔11和第二螺纹孔21连通构成铰链安装孔30的同轴度高，提高了车门铰链的安装精度。
57.根据本实用新型实施例的铰链安装板100、铰链安装组件200和车辆的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
58.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
59.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“具体实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
60.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。