本实用新型属于物流货架技术领域,具体涉及一种货车前盖存放料架。
背景技术:
在生产制造行业,产品的统一存放和运输一直是比较重要的问题,特别是像货车前盖这种大型产品,如果不对其进行集中存放和运输,很容易造成产品的损坏,同时占用生产车间大量面积,影响生产流水线的进程。
因此,有必要设计一种货车前盖存放料架来解决上述技术问题。
技术实现要素:
为克服上述现有技术中的不足,本实用新型目的在于提供一种货车前盖存放料架。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供的技术方案是:一种货车前盖存放料架,包括料架本体,所述料架本体包括底板,所述底板上设置有左右对称的定位夹块;所述料架本体左右两侧设置有护栏,所述护栏上设置有转轴,所述转轴上设置有限位块,所述限位块通过所述转轴可翻转地设置在所述定位夹块的上方,所述限位块与所述定位夹块上下对应设置。
优选的,所述转轴的两端通过销钉安装在所述护栏上,所述护栏上设置有作用于所述转轴的限位挡块。
优选的,所述限位块上开设有卡槽,所述卡槽与货车前盖产品的侧边相对应。
优选的,设置在所述底板上的两个左右对称的定位夹块和设置在所述转轴上的两个左右对称的限位块组成一组定位结构,所述料架本体上设置有若干个所述定位结构。
优选的,所述底板的侧边上设置有绑带固定扣。
针对上述方案的结构特征,解释如下:
本方案设计的一种货车前盖存放料架,通过底板上左右两个定位夹块和转轴上的左右两个限位块将货车前盖产品固定存放在料架上,主要的方式为先将产品放置在料架的底板上,通过底板上设置的左右两个定位夹块实现定位,然后通过转轴将限位块翻下,使限位块上的卡槽卡住货架的侧边,实现对产品的定位固定。
限位挡块的作用是用于限制转轴在规定的角度内旋转,保证对产品的限位稳定性。
两个定位夹块和两个限位块组成的一组定位结构可以将一个产品固定存放在料架上,而若干个定位结构意味着可以同时在同一个料架上存放多个货车前盖产品。
当产品存放完成后,需要运输时可以通过在外围绑绳来加固,绑带固定扣可以为绳子提供一个固定点。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点如下:
本方案设计的一种货车前盖存放料架,主要用于存放货车前盖产品,料架整体结构简单,通过底板上左右两个定位夹块和转轴上的左右两个限位块将货车前盖产品固定存放在料架上,安全可靠,方便实用。
附图说明
图1为料架整体结构示意图
图2为料架和货车前盖产品结构示意图。
以上附图中,底板1、定位夹块2、护栏3、转轴4、限位块5、卡槽6、绑带固定扣7、货车前盖产品8。
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1~图2。须知,在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1~图2所示,一种货车前盖存放料架,包括料架本体,所述料架本体包括底板1,所述底板1上设置有左右对称的定位夹块2;所述料架本体左右两侧设置有护栏3,所述护栏3上设置有转轴4,所述转轴4上设置有限位块5,所述限位块5通过所述转轴4可翻转地设置在所述定位夹块2的上方,所述限位块5与所述定位夹块2上下对应设置;本方案设计的一种货车前盖存放料架,通过底板1上左右两个定位夹块2和转轴4上的左右两个限位块5将货车前盖产品8固定存放在料架上,主要的方式为先将产品放置在料架的底板1上,通过底板1上设置的左右两个定位夹块2实现定位,然后通过转轴4将限位块5翻下,使限位块5上的卡槽6卡住货架的侧边,实现对产品的定位固定。
优选的实施方式如下:
所述转轴4的两端通过销钉安装在所述护栏3上,所述护栏3上设置有作用于所述转轴4的限位挡块;限位挡块的作用是用于限制转轴4在规定的角度内旋转,保证对产品的限位稳定性。
所述限位块5上开设有卡槽6,所述卡槽6与货车前盖产品8的侧边相对应。
设置在所述底板1上的两个左右对称的定位夹块2和设置在所述转轴4上的两个左右对称的限位块5组成一组定位结构,所述料架本体上设置有若干个所述定位结构;两个定位夹块2和两个限位块5组成的一组定位结构可以将一个产品固定存放在料架上,而若干个定位结构意味着可以同时在同一个料架上存放多个货车前盖产品8。
所述底板1的侧边上设置有绑带固定扣7;当产品存放完成后,需要运输时可以通过在外围绑绳来加固,绑带固定扣7可以为绳子提供一个固定点。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
1.一种货车前盖存放料架,其特征在于:包括料架本体,所述料架本体包括底板,所述底板上设置有左右对称的定位夹块;所述料架本体左右两侧设置有护栏,所述护栏上设置有转轴,所述转轴上设置有限位块,所述限位块通过所述转轴可翻转地设置在所述定位夹块的上方,所述限位块与所述定位夹块上下对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种货车前盖存放料架,其特征在于:所述转轴的两端通过销钉安装在所述护栏上,所述护栏上设置有作用于所述转轴的限位挡块。
3.根据权利要求1所述的一种货车前盖存放料架,其特征在于:所述限位块上开设有卡槽,所述卡槽与货车前盖产品的侧边相对应。
4.根据权利要求1所述的一种货车前盖存放料架,其特征在于:设置在所述底板上的两个左右对称的定位夹块和设置在所述转轴上的两个左右对称的限位块组成一组定位结构,所述料架本体上设置有若干个所述定位结构。
5.根据权利要求1所述的一种货车前盖存放料架,其特征在于:所述底板的侧边上设置有绑带固定扣。