一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架的制作方法

本实用新型是一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，属于新能源汽车冲压模具吊装维修技术领域。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车（hev）、纯电动汽车（bev，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（fcev）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。提倡新能源汽车是为了应付环保和石油危机需要，减少或放弃燃烧传统的汽油或柴油驱动内燃机的现时主流车型。

现有技术中，新能源汽车冲压模具吊装维修时遇到以下问题，现有的模具维修时需要行车将模具调运至1米7左右高度，依靠钢丝绳吊住模具，维修人员在模具下方进行紧固维修作业，由于使用中钢丝绳晃动，造成模具维修紧固不到位，且存在安全风险；以往的模具吊运维修定位可靠性差，维修过程种不能晃动，长时间吊运锁具断落的风险；现在急需一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，便于组合安装，排水效率高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，包括梯形钢制托架和支撑机构，所述支撑机构设置在梯形钢制托架下侧，所述梯形钢制托架上侧设置有横梁，所述横梁上端面固定有垫木；

所述支撑机构用于弹性支撑梯形钢制托架，所述支撑机构包括脚撑块、万向轮、刹车片、滑杆、弹簧、缓冲槽和隐藏槽，所述梯形钢制托架下侧设置有四个脚撑块，所述脚撑块底部开设有隐藏槽，所述隐藏槽内部设置有万向轮，所述万向轮的一侧转动设置有刹车片，所述万向轮上侧固定连接有滑杆，所述脚撑块内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽内部放置有弹簧。

进一步地，所述滑杆顶部一体连接有限位滑块，且限位滑块直径与缓冲槽内径相同，所述缓冲槽底部固定有滑动轴承，且滑杆嵌入在滑动轴承内部，所述缓冲槽顶部贯穿开设有导气孔。

进一步地，所述隐藏槽高度大于万向轮的高度，所述隐藏槽深度大于缓冲槽的高度。

进一步地，所述脚撑块底部固定有橡胶脚垫。

进一步地，所述梯形钢制托架采用槽钢制成，所述梯形钢制托架下侧焊接有多根横置的支撑连杆。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架在使用时，当梯形钢制托架承托需要维修的模具，弹簧受力压缩，万向轮隐藏至脚撑块内的隐藏槽内，使梯形钢制托架着地，模具维修人员在模具下方进行作业；梯形钢制托架不受力的情况下，万向轮受弹簧支撑将梯形钢制托架撑起，便于推动梯形钢制托架移动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架中支撑机构的右视图；

图3为本实用新型一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架中支撑机构的局部剖面图；

图中：1垫木、2横梁、3梯形钢制托架、4支撑机构、41脚撑块、42万向轮、421刹车片、43滑杆、44弹簧、441导气孔、45缓冲槽、46隐藏槽、5脚垫、6支撑连杆。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

1、请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，包括梯形钢制托架3和支撑机构4，支撑机构4设置在梯形钢制托架3下侧，梯形钢制托架3上侧设置有横梁2，横梁2上端面固定有垫木1。

本实用新型的支撑机构4用于弹性支撑梯形钢制托架3，支撑机构4包括脚撑块41、万向轮42、刹车片421、滑杆43、弹簧44、缓冲槽45和隐藏槽46，梯形钢制托架3下侧设置有四个脚撑块41，脚撑块41底部开设有隐藏槽46，隐藏槽46内部设置有万向轮42，万向轮42的一侧转动设置有刹车片421，万向轮42上侧固定连接有滑杆43，脚撑块41内部开设有缓冲槽45，缓冲槽45内部放置有弹簧44，该设计解决了原有新能源汽车冲压模具不便于有效支撑维修的问题。

本实用新型的滑杆43顶部一体连接有限位滑块，且限位滑块直径与缓冲槽45内径相同，缓冲槽45底部固定有滑动轴承，且滑杆43嵌入在滑动轴承内部，梯形钢制托架3不受力的情况下，万向轮42受弹簧44支撑将梯形钢制托架3撑起，便于梯形钢制托架3移动；当梯形钢制托架3承托需要维修的模具，弹簧44受力压缩，万向轮42隐藏至脚撑块41内的隐藏槽46内，使梯形钢制托架3着地，模具维修人员在模具下方进行作业；缓冲槽45顶部贯穿开设有导气孔441，便于导出缓冲槽45内的气体。

本实用新型的隐藏槽46高度大于万向轮42的高度，隐藏槽46深度大于缓冲槽45的高度，方便万向轮42完全隐藏，使脚撑块41着地支撑梯形钢制托架3；脚撑块41底部固定有橡胶脚垫5，起到防滑的效果。

本实用新型的梯形钢制托架3采用槽钢制成，梯形钢制托架3下侧焊接有多根横置的支撑连杆6，使梯形钢制托架3整体更加稳固。

具体工作原理：将需要维修的模具吊运至梯形钢制托架3上方模具垫木1上；当梯形钢制托架3承托需要维修的模具，弹簧44受力压缩，滑杆43向上移动，万向轮42隐藏至脚撑块41内的隐藏槽46内，使梯形钢制托架3着地，模具维修人员在模具下方进行作业；当模具从梯形钢制托架3移开，梯形钢制托架3不受力的情况下，万向轮42受弹簧44支撑将梯形钢制托架3撑起，维修人员便于推动梯形钢制托架3移动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：

1.一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，其特征在于：包括梯形钢制托架（3）和支撑机构（4），所述支撑机构（4）设置在梯形钢制托架（3）下侧，所述梯形钢制托架（3）上侧设置有横梁（2），所述横梁（2）上端面固定有垫木（1）；

所述支撑机构（4）用于弹性支撑梯形钢制托架（3），所述支撑机构（4）包括脚撑块（41）、万向轮（42）、刹车片（421）、滑杆（43）、弹簧（44）、缓冲槽（45）和隐藏槽（46），所述梯形钢制托架（3）下侧设置有四个脚撑块（41），所述脚撑块（41）底部开设有隐藏槽（46），所述隐藏槽（46）内部设置有万向轮（42），所述万向轮（42）的一侧转动设置有刹车片（421），所述万向轮（42）上侧固定连接有滑杆（43），所述脚撑块（41）内部开设有缓冲槽（45），所述缓冲槽（45）内部放置有弹簧（44）。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，其特征在于：所述滑杆（43）顶部一体连接有限位滑块，且限位滑块直径与缓冲槽（45）内径相同，所述缓冲槽（45）底部固定有滑动轴承，且滑杆（43）嵌入在滑动轴承内部，所述缓冲槽（45）顶部贯穿开设有导气孔（441）。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，其特征在于：所述隐藏槽（46）高度大于万向轮（42）的高度，所述隐藏槽（46）深度大于缓冲槽（45）的高度。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，其特征在于：所述脚撑块（41）底部固定有橡胶脚垫（5）。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，其特征在于：所述梯形钢制托架（3）采用槽钢制成，所述梯形钢制托架（3）下侧焊接有多根横置的支撑连杆（6）。

技术总结
本实用新型提供一种用于新能源汽车冲压模具的放置吊装支架，包括梯形钢制托架和支撑机构，支撑机构设置在梯形钢制托架下侧，梯形钢制托架上侧设置有横梁，横梁上端面固定有垫木；支撑机构用于弹性支撑梯形钢制托架，梯形钢制托架下侧设置有四个脚撑块，脚撑块底部开设有隐藏槽，隐藏槽内部设置有万向轮，万向轮的一侧转动设置有刹车片，万向轮上侧固定连接有滑杆，脚撑块内部开设有缓冲槽，缓冲槽内部放置有弹簧，该设计解决了原有新能源汽车冲压模具不便于有效支撑维修的问题，本实用新型的放置吊装支架具有定位可靠，操作方便，安全便捷等特点，冲压模具的放置吊装支架放置即用，无需调整，收纳取用方便，直接推动存放即可。

技术研发人员：徐小宝;李昆;曾云
受保护的技术使用者：北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司
技术研发日：2020.11.26
技术公布日：2021.08.24