一种新能源汽车检修用平板车的制作方法

文档序号:25434969发布日期:2021-06-11 21:51阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,包括有:底板(1),底板(1)顶部一侧连接有护颈架(2);驱动机构(3),底板(1)上设有驱动机构(3);移动机构(4),底板(1)上设有移动机构(4),驱动机构(3)和移动机构(4)传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,驱动机构(3)包括有:固定架(31),底板(1)上连接有固定架(31);低速电机(32),固定架(31)上安装有低速电机(32);转轴(33),低速电机(32)的输出轴上连接有转轴(33)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,移动机构(4)包括有:第一连接轴(41),底板(1)底部两侧均转动式连接有第一连接轴(41);转轮(42),第一连接轴(41)两侧均连接有转轮(42);平皮带(43),转轴(33)与其中一根第一连接轴(41)之间绕有平皮带(43)。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,还包括有刹车机构(5),刹车机构(5)包括有:第二连接轴(51),底板(1)两侧均转动式连接有第二连接轴(51);第一直齿轮(52),第二连接轴(51)上连接有第一直齿轮(52);卡杆(53),第二连接轴(51)上连接有卡杆(53);扭力弹簧(54),第二连接轴(51)与底板(1)之间连接有扭力弹簧(54);导滑架(55),底板(1)两侧均连接有导滑架(55);第一齿条(56),导滑架(55)上滑动式连接有第一齿条(56),第一齿条(56)与第一直齿轮(52)啮合;导向架(57),底板(1)顶部两侧均连接有导向架(57);楔形块(58),导向架(57)上滑动式连接有楔形块(58),楔形块(58)与第一齿条(56)配合;第一弹簧(59),楔形块(58)与导向架(57)之间连接有第一弹簧(59)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,还包括有储物机构(6),储物机构(6)包括有:储物箱(61),底板(1)顶部连接有储物箱(61);抽屉(62),储物箱(61)内滑动式连接有抽屉(62);握把(63),抽屉(62)上连接有握把(63);支撑架(64),储物箱(61)顶部两侧均连接有支撑架(64);第三连接轴(65),两个支撑架(64)之间转动式连接有第三连接轴(65);第二直齿轮(66),第三连接轴(65)两侧均连接有第二直齿轮(66);挡杆(67),两个支撑架(64)上均连接有挡杆(67),挡杆(67)与第二直齿轮(66)配合;第二齿条(68),抽屉(62)两侧均连接有第二齿条(68),第二齿条(68)与第二直齿轮(66)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,还包括有减震机构(7),减震机构(7)包括有:挡架(71),底板(1)顶部两侧均连接有挡架(71);第二弹簧(72),底板(1)顶部两侧均连接有多根第二弹簧(72);垫板(73),多根第二弹簧(72)顶部之间连接有垫板(73)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车检修用平板车,其特征在于,还包括有防护机构(8),防护机构(8)包括有:第三齿条(81),垫板(73)上连接有两根第三齿条(81);第四连接轴(82),护颈架(2)上转动式连接有第四连接轴(82);第三直齿轮(83),第四连接轴(82)两侧均连接有第三直齿轮(83),第三齿条(81)与第三直齿轮(83)啮合;防护罩(84),第四连接轴(82)中部连接有防护罩(84)。


技术总结
本发明涉及一种平板车,尤其涉及一种新能源汽车检修用平板车。本发明要解决的技术问题是如何设计一种在操作时能够节省人力,并且保护操作人员安全的新能源汽车检修用平板车。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种新能源汽车检修用平板车,包括有:底板,底板顶部一侧连接有护颈架;驱动机构,底板上设有驱动机构;移动机构,底板上设有移动机构,驱动机构和移动机构传动连接。本发明通过移动机构、底板和护颈架配合运作达到作为一个平板车的基本功能,从而实现作为一个平板车的基本功能。

技术研发人员:陈泠朱
受保护的技术使用者:南京舒尔威网络科技有限公司
技术研发日:2021.02.23
技术公布日:2021.06.11
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