一种汽车用便于调节的四轮定位夹具

1.本发明涉及一种定位装置，特别涉及一种汽车用便于调节的四轮定位夹具，属于汽车设备技术领域。


背景技术：

2.随着社会经济的发展，人们汽车的拥有量快速增长，汽车走进千家万户，但是汽车在长期使用过程中，汽车的四轮会产生偏差，汽车四轮产生偏差后，会影响汽车的使用，可能影响轮胎的使用寿命，从而引发危险。
3.但是现有四轮定位夹具，一般是使用手动对汽车进行夹紧限位，比较费力，而且无法将四轮完全夹紧固定，限制固定柱定位夹具，由于定位夹具本身比较重，使用装置时，会比较费力，影响工人的工作效率，而且缺少足够的夹持结构，一旦其中一个夹持结构出现问题，无法使得夹具更加稳定固定在轮胎上，导致调节时不准确的问题。


技术实现要素：

4.本发明目的是克服现有四轮定位夹具，一般是使用手动对汽车进行夹紧限位，比较费力，而且无法将四轮完全夹紧固定，限制固定柱定位夹具，由于定位夹具本身比较重，使用装置时，会比较费力，影响工人的工作效率，而且缺少足够的夹持结构，一旦其中一个夹持结构出现问题，无法使得夹具更加稳定固定在轮胎上，导致调节时不准确的问题，故为解决上述问题，提出一种汽车用便于调节的四轮定位夹具。
5.为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：一种汽车用便于调节的四轮定位夹具，包括底座，所述底座顶部设有支撑机构，所述支撑机构顶部设有升降机构，所述升降机构顶部设有调节机构，所述调节机构中部两端均设有夹持机构，所述升降机构中部设有定位机构，所述定位机构外围设有限位机构，所述升降机构包括第一电动推杆，所述第一电动推杆固定连接在底座顶部，所述第一电动推杆顶部输出端固定连接有活动轴，所述活动轴远离第一电动推杆一端通过螺栓固定连接有固定盘，所述固定盘两端开设有凹槽。
6.作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑机构包括第一活动铰链，所述第一活动铰链固定连接在底座顶部，所述底座通过第一活动铰链活动连接有支撑轴，所述支撑轴远离第一活动铰链一端活动连接有第二活动铰链，所述支撑轴通过第二活动铰链活动连接有固定板，所述固定板上固定连接有水平仪，所述第一活动铰链数量为四个，四个所述第一活动铰链分别均匀固定连接在底座顶部四角。
7.作为本发明的一种优选技术方案，所述调节机构包括防护箱，所述防护箱固定连接在固定盘顶部，所述防护箱内部固定连接有步进电机，所述步进电机输出端固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴穿过有固定盘，所述螺纹轴上螺纹连接有活动块，所述活动块上固定连接有卡块，所述螺纹轴上开设有双向螺纹，所述螺纹轴上对称螺纹连接有两个活动块，两个所述活动块上分别螺纹连接有两个螺栓。
8.作为本发明的一种优选技术方案，所述夹持机构包括第二电动推杆，所述第二电动推杆固定连接在固定盘上，所述第二电动推杆输出端固定连接有输出杆，所述输出杆远离第二电动推杆一端活动连接有第一中心轴，所述输出杆通过第一中心轴活动连接有活动卡接柱，所述活动卡接柱远离第一中心轴一端活动连接有第二中心轴，所述第二中心轴上固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离第二中心轴一端固定连接有第一中心轴。
9.作为本发明的一种优选技术方案，所述定位机构包括定位电机，所述定位电机固定连接在固定盘，所述定位电机输出端固定连接有活动卡盘，所述活动卡盘上开设有卡齿，所述卡齿上啮合连接有齿条，所述齿条数量为四个，四个所述齿条均匀啮合连接在活动卡盘内部，所述齿条远离活动卡盘一端固定连接有固定杆。
10.作为本发明的一种优选技术方案，所述限位机构包括固定杆，所述固定杆上开设有滑槽，所述滑槽内部固定连接有滑杆，所述滑杆上套有第二弹簧，所述滑杆上滑动连接有限位块，所述限位块上螺纹连接有螺栓。
11.作为本发明的一种优选技术方案，所述底座底部四角均螺纹连接有活动支杆，所述底座底部的活动支杆底部为橡胶制成，所述活动轴穿过有固定板。
12.作为本发明的一种优选技术方案，所述第二电动推杆数量为两个，两个所述第二电动推杆分别对称固定连接在固定盘两端，所述输出杆上开设有与活动卡接柱相适应的通槽，所述第一中心轴穿过有输出杆，所述第二中心轴穿过有活动卡接柱。
13.本发明所达到的有益效果是：
14.1、通过支撑机构支撑装置，将将底座放置在地面上，便于装置的使用，不必用手提着装置，减轻使用时的负担。
15.2、通过打开升降机构的第一电动推杆，带动第一电动推杆输出端固定连接的活动轴移动，活动轴顶部固定连接的固定盘移动到合适位置，用以适应不同高度的轮胎位置。
16.3、通过打开定位机构的定位电机，带动定位电机输出端固定连接的卡盘旋转，卡盘上卡齿旋转，带动限位机构的固定杆移动，使得固定杆适应不同直径的轮胎，防止夹持机构松动后，影响装置的使用。
17.4、打开拉动限位块，将调节装置卡接在限位块之间，通过第二弹簧推动限位块移动，限制住调节装置的位置，便于调节装置的拆卸和安装。
附图说明
18.附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
19.图1是本发明的正面结构示意图；
20.图2是本发明的调节机构正面结构示意图；
21.图3是本发明的定位机构剖视结构示意图；
22.图4是本发明的a处结构示意图；
23.图5是本发明的限位机构结构示意图；
24.图6是本发明的底座剖视结构示意图。
25.图中：1、底座；2、支撑机构；21、第一活动铰链；22、支撑轴；23、第二活动铰链；24、固定板；25、水平仪；3、升降机构；31、第一电动推杆；32、活动轴；33、固定盘；4、调节机构；
41、防护箱；42、步进电机；43、螺纹轴；44、活动块；45、卡块；5、夹持机构；51、第二电动推杆；52、输出杆；53、第一中心轴；54、活动卡接柱；55、第二中心轴；56、第一弹簧；6、定位机构；61、定位电机；62、卡盘；63、卡齿；64、齿条；7、限位机构；71、固定杆；72、滑槽；73、滑杆；74、第二弹簧；75、限位块。
具体实施方式
26.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
27.实施例：如图1
‑
6所示，本发明一种汽车用便于调节的四轮定位夹具，包括底座1，底座1顶部设有支撑机构2，便于装置的使用，不必用手提着装置，减轻使用时的负担，支撑机构2顶部设有升降机构3，升降机构3顶部设有调节机构4，调节机构4中部两端均设有夹持机构5，升降机构3中部设有定位机构6，定位机构6外围设有限位机构7，升降机构3包括第一电动推杆31，第一电动推杆31固定连接在底座1顶部，第一电动推杆31顶部输出端固定连接有活动轴32，活动轴32远离第一电动推杆31一端通过螺栓固定连接有固定盘33，固定盘33两端开设有凹槽，通过第一电动推杆31推动固定盘33移动，使得固定盘33适应轮胎的位置，防止使用装置时，用手提着装置进行夹持，费时费力。
28.其中,支撑机构2包括第一活动铰链21，第一活动铰链21固定连接在底座1顶部，底座1通过第一活动铰链21活动连接有支撑轴22，支撑轴22远离第一活动铰链21一端活动连接有第二活动铰链23，支撑轴22通过第二活动铰链23活动连接有固定板24，固定板24上固定连接有水平仪25，通过固定板24上固定连接的水平仪25，判断装置是否水平，便于装置的调节，防止调节时出现问题，影响调节结构，第一活动铰链21数量为四个，四个第一活动铰链21分别均匀固定连接在底座1顶部四角，通过四个支撑轴22支撑在底座1顶部，便于固定固定板24，防止装置受压损坏，增加装置的支撑性能。
29.其中,调节机构4包括防护箱41，防护箱41固定连接在固定盘33顶部，防护箱41内部固定连接有步进电机42，步进电机42输出端固定连接有螺纹轴43，螺纹轴43穿过有固定盘33，螺纹轴43上螺纹连接有活动块44，通过步进电机42带动螺纹轴43旋转，活动块44上固定连接有卡块45，便于活动块44移动，带动卡块45移动，卡紧在轮胎上，螺纹轴43上开设有双向螺纹，螺纹轴43上对称螺纹连接有两个活动块44，两个活动块44上分别螺纹连接有两个螺栓，通过活动块44上螺纹连接的螺栓，将装置卡在轮胎轮毂上。
30.其中,夹持机构5包括第二电动推杆51，第二电动推杆51固定连接在固定盘33上，第二电动推杆51输出端固定连接有输出杆52，输出杆52远离第二电动推杆51一端活动连接有第一中心轴53，输出杆52通过第一中心轴53活动连接有活动卡接柱54，活动卡接柱54远离第一中心轴53一端活动连接有第二中心轴55，第二中心轴55上固定连接有第一弹簧56，第一弹簧56远离第二中心轴55一端固定连接有第一中心轴53，通过第二电动推杆51带动输出杆52移动，根据轮胎的直径进行调节，旋转活动卡接柱54，利用第一弹簧56蜡烛活动卡接柱54，将装置卡接在轮胎上。
31.其中,定位机构6包括定位电机61，定位电机61固定连接在固定盘33，定位电机61
输出端固定连接有活动卡盘62，活动卡盘62上开设有卡齿63，卡齿63上啮合连接有齿条64，齿条64数量为四个，四个齿条64均匀啮合连接在活动卡盘62内部，齿条64远离活动卡盘62一端固定连接有固定杆71，通过定位电机61带动活动卡盘62移动，使得齿条64沿着活动卡盘62移动，使得固定杆71限制在轮胎上，防止夹持机构5松动后，影响装置的使用。
32.其中,限位机构7包括固定杆71，固定杆71上开设有滑槽72，滑槽72内部固定连接有滑杆73，滑杆73上套有第二弹簧74，滑杆73上滑动连接有限位块75，限位块75上螺纹连接有螺栓，通过第二弹簧74推动限位块75移动，限制住调节装置的位置，防止装置移动。
33.其中,底座1底部四角均螺纹连接有活动支杆，底座1底部的活动支杆底部为橡胶制成，活动轴32穿过有固定板24，通过活动支杆调节底座1的水平，通过橡胶减少装置的震动。
34.其中,第二电动推杆51数量为两个，两个第二电动推杆51分别对称固定连接在固定盘33两端，输出杆52上开设有与活动卡接柱54相适应的通槽，第一中心轴53穿过有输出杆52，第二中心轴55穿过有活动卡接柱54，便于装置的卡接。
35.具体的，本发明使用时，首先将底座1放置在地面上，旋转底座1底部螺纹连接的活动支杆，通过固定板24上固定连接的水平仪，判断使得底座1保持水平，便于装置的使用，再打开升降机构3的第一电动推杆31，带动第一电动推杆31输出端固定连接的活动轴32移动，活动轴32顶部固定连接的固定盘33移动到合适位置，用以适应不同高度的轮胎位置，接着打开调节机构4的步进电机42，带动步进电机42输出端固定连接的螺纹轴43旋转，带动螺纹轴43上螺纹连接的活动块44沿着螺纹轴43移动，利用活动块44上固定连接的卡块45夹持在轮胎上的轮毂上，然后打开夹持机构5的第二电动推杆51，带动第二电动推杆51输出端固定连接的输出杆52移动，转动输出杆52，利用第一弹簧56拉动活动卡接柱54，使得活动卡接柱54卡接在轮胎上，便于装置的限位，防止移动，再打开定位机构6的定位电机61，带动定位电机61输出端固定连接的卡盘62旋转，卡盘62上卡齿64旋转，带动限位机构7的固定杆71移动，使得固定杆71适应不同直径的轮胎，最后拉动限位块75，将调节装置卡接在限位块75之间，通过第二弹簧74推动限位块75移动，限制住调节装置的位置，便于调节装置的拆卸和安装。
36.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。