一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置的制作方法

1.本发明涉及汽车修理技术领域，具体是指一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置。


背景技术：

2.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
3.汽车零配件在维修时，现有的维修台功能单一，无法满足实际需求，大大地降低了其实用性。不能根据需要调节高度，同时也不方便固定多种大小汽车零配件，也不能将汽车零配件翻转检修。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是提供一种能调节高度，能固定多种大小的汽车零配件，能将汽车零配件翻转检修的一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置。
5.本发明所采用的技术方案为：一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置，其特征在于：包括底板，所述底板顶部滑动连接有两个滑动支撑组件，所述滑动支撑组件内设有升降组件，所述升降组件顶部设有方向调节组件，所述方向调节组件一侧设有夹紧组件，所述滑动支撑组件包括与底板滑动连接的滑板，所述滑板顶部与升降组件之间通过若干根斜杆连接，所述斜杆一侧设有连接板，所述连接板底部设有贯穿滑板和底板的固定组件，所述升降组件包括设置在若干根斜杆之间的固定套筒，所述固定套筒内插有卡槽杆，所述固定套筒上设有与卡槽杆卡接的卡接组件，所述卡接组件包括设置在固定套筒一侧的连接夹一及设置在固定套筒另一侧的连接夹二，所述连接夹一上设有与卡槽杆卡接的卡杆一，所述连接夹二上设有与卡槽杆卡接的卡杆二，所述方向调节组件包括设置在卡槽杆顶端的立板，所述立板一侧设有摇杆和固定柱，所述摇杆与固定柱之间设有弹簧二，所述摇杆一端设有贯穿立板的穿杆，所述夹紧组件包括与穿杆连接的调节箱，所述调节箱内设有伸缩杆，所述伸缩杆的活动端设有推杆，所述推杆的两侧均通过连接轴四连接有折叠杆，所述折叠杆一端连接有半齿轮，所述半齿轮顶部啮合设有齿条，所述齿条顶部设有滑动夹，所述滑动夹顶部设有固定夹板，所述底板顶部位于两个滑动支撑组件之间设有立杆，所述立杆顶部设有放置台。
6.所述底板上设有供滑板滑动的滑槽一。
7.所述固定组件包括设置在连接板底部螺纹柱，所述螺纹柱远离连接板一端设有滑杆，所述滑杆上套设有贯通滑板和底板的滑套，所述螺纹柱和滑套上套设有控制套，所述控制套内设有梯形槽，所述螺纹柱与滑套之间位于梯形槽内设有控制球。
8.所述滑套内侧与滑杆一端之间设有弹簧，所述弹簧的一端与滑套连接，所述弹簧的另一端与滑杆一端连接。
9.所述控制套与螺纹柱螺纹旋转连接，所述螺纹柱与滑套上位于控制球滑动处均设有弧形斜坡，所述底板内设有供滑套卡接的若干根卡槽。
10.所述卡杆一与连接夹一之间通过连接轴一连接，所述卡杆一与连接夹一之间设有弹簧一，所述弹簧一的一端连接卡杆一，所述弹簧一的另一端连接连接夹一，所述固定套筒一侧设有供卡杆一活动贯穿的开口一，所述卡杆二一侧设有控制杆，所述卡杆二、控制杆、连接夹二之间通过连接轴二连接，所述控制杆中部与连接夹二之间通过连接轴三连接。
11.所述弹簧二一端连接摇杆，所述弹簧二另一端连接固定柱，所述立板一侧设有限位摇杆的两根卡柱。
12.所述齿条两侧通过滑条与调节箱内滑动连接，所述调节箱内设有供滑条滑动的滑槽二，所述调节箱顶部设有供滑动夹滑动的开口槽。
13.本发明有益效果：
14.本发明整体结构简单。该汽车修理用汽车零配件夹紧装置，通过滑动支撑组件的设置能调节两个升降组件、两个夹紧组件之间的距离，适合固定夹紧不同宽度的汽车零配件，通过固定组件的设置，能固定滑动支撑组件的位置，通过斜杆的设置，与升降组件的固定套筒形成三角架，能增加升降组件的稳定性；通过升降组件的设置能调节方向调节组件与夹紧组件的高度，通过方向调节组件的设置，便于调节夹紧组件的方向，同时也调节汽车零配件的方向，通过夹紧组件的设置，能将汽车零配件夹紧固定，通过放置台的设置，方便盛放修理工具。
附图说明
15.图1为本发明一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置的整体结构示意图。
16.图2为本发明一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置的方向调节组件结构示意图。
17.图3为本发明一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置的夹紧组件结构示意图。
18.图4为本发明一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置的a部结构示意图。
19.图5为本发明一种汽车修理用汽车零配件夹紧装置的b部结构示意图。
20.附图中：
21.1、底板；2、滑动支撑组件；3、升降组件；4、方向调节组件；5、夹紧组件；6、固定组件；7、立杆；2.1、滑板；2.2、斜杆；2.3、连接板；3.1、固定套筒；3.2、卡槽杆；3.3、连接夹一；3.4、卡杆一；3.5、弹簧一；3.6、连接夹二；3.7、卡杆二；3.8、控制杆；4.1、立板；4.2、摇杆；4.3、固定柱；4.4、弹簧二；4.5、卡柱；5.1、调节箱；5.2、伸缩杆；5.3、推杆；5.4、折叠杆；5.5、半齿轮；5.6、齿条；5.7、滑动夹；5.8、固定夹板；6.1、螺纹柱；6.2、滑杆；6.3、滑套；6.4、控制球；6.5、弹簧；6.6、控制套；6.7、梯形槽；6.8、卡槽；7.1、放置台。
具体实施方式
22.下面结合附图对本发明作进一步说明。
23.为了解决能调节高度，能固定多种大小的汽车零配件，能将汽车零配件翻转检修，本发明提供一种如图所示的汽车修理用汽车零配件夹紧装置，其特征在于：包括底板1，所
述底板1顶部滑动连接有两个滑动支撑组件2，所述滑动支撑组件2内设有升降组件3，所述升降组件3顶部设有方向调节组件4，所述方向调节组件4一侧设有夹紧组件5，所述滑动支撑组件2包括与底板1滑动连接的滑板2.1，所述滑板2.1顶部与升降组件3之间通过若干根斜杆2.2连接，所述斜杆2.2一侧设有连接板2.3，所述连接板2.3底部设有贯穿滑板2.1和底板1的固定组件6，所述升降组件3包括设置在若干根斜杆2.2之间的固定套筒3.1，所述固定套筒3.1内插有卡槽杆3.2，所述固定套筒3.1上设有与卡槽杆3.2卡接的卡接组件，所述卡接组件包括设置在固定套筒3.1一侧的连接夹一3.3及设置在固定套筒3.1另一侧的连接夹二3.6，所述连接夹一3.3上设有与卡槽杆3.2卡接的卡杆一3.4，所述连接夹二3.6上设有与卡槽杆3.2卡接的卡杆二3.7，所述方向调节组件4包括设置在卡槽杆3.2顶端的立板4.1，所述立板4.1一侧设有摇杆4.2和固定柱4.3，所述摇杆4.2与固定柱4.3之间设有弹簧二4.4，所述摇杆4.2一端设有贯穿立板4.1的穿杆，所述夹紧组件5包括与穿杆连接的调节箱5.1，所述调节箱5.1内设有伸缩杆5.2，所述伸缩杆5.2的活动端设有推杆5.3，所述推杆5.3的两侧均通过连接轴四连接有折叠杆5.4，所述折叠杆5.4一端连接有半齿轮5.5，所述半齿轮5.5顶部啮合设有齿条5.6，所述齿条5.6顶部设有滑动夹5.7，所述滑动夹5.7顶部设有固定夹板5.8，所述底板1顶部位于两个滑动支撑组件2之间设有立杆7，所述立杆7顶部设有放置台7.1。
24.本发明中所述底板1上设有供滑板2.1滑动的滑槽一。
25.本发明中所述固定组件6包括设置在连接板2.3底部螺纹柱6.1，所述螺纹柱6.1远离连接板2.3一端设有滑杆6.2，所述滑杆6.2上套设有贯通滑板2.1和底板1的滑套6.3，所述螺纹柱6.1和滑套6.3上套设有控制套6.6，所述控制套6.6内设有梯形槽6.7，所述螺纹柱6.1与滑套6.3之间位于梯形槽6.7内设有控制球6.4。
26.本发明中所述滑套6.3内侧与滑杆6.2一端之间设有弹簧6.5，所述弹簧6.5的一端与滑套6.3连接，所述弹簧6.5的另一端与滑杆6.2一端连接。
27.本发明中所述控制套6.6与螺纹柱6.1螺纹旋转连接，所述螺纹柱6.1与滑套6.3上位于控制球6.4滑动处均设有弧形斜坡，所述底板1内设有供滑套6.3卡接的若干根卡槽6.8。
28.本发明中所述卡杆一3.4与连接夹一3.3之间通过连接轴一连接，所述卡杆一3.4与连接夹一3.3之间设有弹簧一3.5，所述弹簧一3.5的一端连接卡杆一3.4，所述弹簧一3.5的另一端连接连接夹一3.3，所述固定套筒3.1一侧设有供卡杆一3.4活动贯穿的开口一，所述卡杆二3.7一侧设有控制杆3.8，所述卡杆二3.7、控制杆3.8、连接夹二3.6之间通过连接轴二连接，所述控制杆3.8中部与连接夹二3.6之间通过连接轴三连接。
29.本发明中所述弹簧二4.4一端连接摇杆4.2，所述弹簧二4.4另一端连接固定柱4.3，所述立板4.1一侧设有限位摇杆4.2的两根卡柱4.5。
30.本发明中所述齿条5.6两侧通过滑条与调节箱5.1内滑动连接，所述调节箱5.1内设有供滑条滑动的滑槽二，所述调节箱5.1顶部设有供滑动夹5.7滑动的开口槽。
31.本实施列的汽车修理用汽车零配件夹紧装置，通过滑动支撑组件2的设置能调节两个升降组件3、两个夹紧组件5之间的距离，适合固定夹紧不同宽度的汽车零配件，通过固定组件6的设置，能固定滑动支撑组件2的位置，通过旋转控制套6.6，从而带动控制套6.6在螺纹柱6.1上移动，使得梯形槽6.7移动，将控制球6.4下压，从而推动滑套6.3，使滑套6.3向
卡槽6.8方向移动，从而与卡槽6.8卡接同时弹簧2.5被拉伸；通过斜杆2.2的设置，与升降组件3的固定套筒3.1形成三角架，能增加升降组件3的稳定性；通过升降组件3的设置能调节方向调节组件4与夹紧组件5的高度，通过向上旋转控制杆3.8，使得卡杆二3.7向下旋转，从而与卡槽杆3.2的下一个卡槽卡接，然后按压控制杆3.8，从而带动卡杆二3.7向上旋转，使得卡杆一3.4向下滑动，同时压动弹簧一3.5，滑至另一个卡槽处，被弹簧一3.5的弹力推动，与另一个卡槽卡接，使得卡槽杆3.2向上移动，从而调节高度；通过方向调节组件4的设置，便于调节夹紧组件5的方向，同时也调节汽车零配件的方向，通过旋转摇杆4.2，从而带动穿杆旋转，使得夹紧组件5和汽车零配件方向翻转，通过弹簧二4.4的设置，使摇杆4.2旋转后，拉动摇杆4.2，防止摇杆4.2回转，通过卡柱4.5的设置，限制了摇杆4.2的旋转角度；通过夹紧组件5的设置，能将汽车零配件夹紧固定，通过启动伸缩杆5.2，从而带动推杆5.3推动，使得折叠杆5.4角度改变，从而使半齿轮5.5旋转，带动齿条5.6移动，同时带动滑动夹5.7移动，从而使固定夹板5.8向汽车零配件推进，从而夹紧汽车零配件，通过放置台7.1的设置，方便盛放修理工具。
32.以上对本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。