气门锁夹安装工具的制作方法

1.本实用新型涉及工装夹具，尤其涉及一种气门锁夹安装工具。


背景技术：

2.发动机的气门是燃烧室气体的进出通道，在工作中通过往复运动实现气门的启闭，运动时要承受极大的交变和冲击载荷。气门的关闭是靠气门弹簧来完成的，弹簧通过气门弹簧座圈进行限位传递关闭气门的预紧力，而气门锁夹则是对气门弹簧座圈进行限位的部件，用于保证气门弹簧用于关闭气门的预紧力；气门锁夹为两半式结构，且气门锁夹的外表面为与气门弹簧座圈内壁面相吻配的锥面,内表面为与气门杆头部凹槽相吻配的半圆凸台；为了保证气门弹簧用于关闭气门的预紧力，在对气门锁夹进行拆卸和安装时，需要保证气门锁夹的表面不被划伤。
3.目前，对气门锁夹的安装，则需要克服弹簧的巨大弹力将气门锁夹取出，维修人员一般利用气门弓或普通套筒对气门弹簧座圈进行按压，使用这些工具先将气门弹簧压缩后保持状态，然后再手动将气门锁夹放到指定位置，再松开压缩弹簧完成安装工作。
4.但是，现有的安装工具，在安装过程中稳定性差，操作人员常常直接用手操作，由于气门锁夹一般尺寸较小，使得工具容易脱离，导致气门锁夹的安装效率低，同时针对重型柴油机来说，其内部空间狭小，压缩弹簧后无足够的空间使手伸进去安放气门锁夹，安装气门锁夹极为不便，而且在操作过程中容易磨损或损坏气门和气门弹簧。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例提供一种气门锁夹安装工具，能够方便的安装气门锁夹，减少零部件的磨损，且适合不同型号发动机的气门锁夹装配。
6.本实用新型提供一种气门锁夹安装工具，包括压杆和释放组件，压杆的底端具有可与气门弹簧上座抵接的按压面，压杆具有中空腔体，中空腔体沿压杆的轴向延伸，且按压面上具有和中空腔体连通的开口，开口的边缘小于气门弹簧上座的外缘；中空腔体的上部设置有可容气门锁夹放入的缺口；
7.释放组件包括可移动的止挡件，止挡件位于中空腔体内，并挡设在缺口的下方，止挡件在中空腔体内移动至不同位置，以支撑气门锁夹，或者由支撑位置移开以使气门锁夹由中空腔体掉落至气门弹簧的安装位置。具体的，释放组件包括止挡件，止挡件位于中空腔体内，可以在中空腔体内移动。止挡件位于缺口的下方，能够抵挡放置在缺口中的气门锁夹，防止气门锁夹落下，或者止挡件在中空腔体内进行移动，打开气门锁夹与气门弹簧上座之间的通道，气门锁夹由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座中间孔中。通过止挡件与中空腔体的相互配合，使得气门锁夹到指定的位置，不需要操作人员用手放置，安装操作方便，而且能够适用一些内部空间狭小，压缩弹簧后无足够的空间使手伸进去安放气门锁夹的发动机，方便了安装气门锁夹，减少零部件的磨损，从而解决了操作不便且通用性差的问题。
8.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，释放组件包括操纵开关和电磁铁，电磁铁设置在压杆上，操纵开关和电磁铁电连接，以使电磁铁产生用于移动止挡件的磁力。具体的，操纵开关设置在压杆上，与电磁铁电连接，电磁铁设置在压杆上，且靠近止挡件位于的中空腔体，方便利用电磁铁的磁性吸引止挡件的移动。关闭操纵开关，止挡件在电磁铁不通电的情况下，能够关闭气门锁夹与气门弹簧上座之间的通道，阻止气门锁夹落下，从而起到能够抵挡气门锁夹。打开操纵开关，此时电磁铁通电后产生磁性，通过具有磁性电磁铁可方便的吸取止挡件，促使止挡件移动，从而打开气门锁夹与气门弹簧上座之间的通道，气门锁夹由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座中间孔中，完成气门锁夹安装。为了增加安全性，电磁铁的表面可覆盖一层绝缘层。
9.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，缺口开设在压杆的侧壁上。具体的，缺口开设在压杆的侧壁上，且位于中空腔体正上方，同时与中空腔体连通，为放置在缺口中的气门锁夹落入气门弹簧上座上提供通道。缺口的大小能够匹配到相应的气门锁夹，使得气门锁夹能够放入缺口中，且不受缺口的卡紧。
10.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，中空腔体内设置有导向杆，导向杆和中空腔体的腔壁之间具有供气门锁夹下落的间隙。具体的，中空腔体内设置有导向杆，导向杆与气门弹簧上座处于同一竖直线，为气门锁夹下落提供导向。导向杆和中空腔体的腔壁之间具有供气门锁夹下落的间隙，该间隙的宽度大于气门锁夹的宽度。
11.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，导向杆的底端所在的高度高于开口所在的高度。具体的，导向杆位于中空腔体内，且位于开口上方，方便气门杆通过开口进入中空腔体内，不与导向杆相互碰撞。
12.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，压杆的底端具有止挡台阶，止挡台阶位于按压面的侧方。具体的，压杆的底端具有止挡台阶，且止挡台阶位于按压面的侧方，用于止挡气门弹簧上座，当给压杆向下的压力时，止挡台阶也会随着压杆向下压迫气门弹簧上座，使得气门弹簧压缩，止挡台阶的设置能够增大压迫气门弹簧上座的弹性面，且方便向下按压，增加稳固性。
13.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，中空腔体内具有容纳腔，容纳腔在垂直于压杆轴线的方向上的长度大于止挡件在该方向上的长度。具体的，中空腔体内具有容纳腔，容纳腔的长度大于止挡件的长度，方便止挡件在容纳腔中移动。
14.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，容纳腔为两个，两个容纳腔相对于压杆轴线对称设置；止挡件为两个，且一一对应设置在容纳腔中。具体的，容纳腔为两个，相对于压杆轴线对称设置，两个容纳腔均位于缺口的下方，开口的上方；止挡件为两个，且对应设置在两个容纳腔中，导向杆横穿整个容纳腔，两个止挡件被导向杆隔开。止挡件在电磁铁不通电的情况下，两个止挡件靠近导向杆，能够关闭气门锁夹与气门弹簧上座之间的通道，阻止气门锁夹落下，从而起到能够抵挡气门锁夹的作用。当止挡件在电磁铁通电的情况下，两个止挡件在电磁铁的作用下，分别移动从而远离导向杆，此时，两个止挡件分开，从而打开气门锁夹与气门弹簧上座之间的通道，气门锁夹由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座中间孔中，完成气门锁夹安装。
15.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，压杆包括握持部，握持部沿垂直于压杆轴线的方向延伸。具体的，压杆上设有握持部，方便操作人员的握持。
16.如上述的气门锁夹安装工具，可选的，还包括供电装置，供电装置和释放组件电连接，供电装置的至少部分结构位于握持部内部。具体的，供电装置的至少部分结构位于握持部内部，其输出端连接释放组件的电源输入端。
17.本实用新型提供的气门锁夹安装工具，包括压杆和释放组件，压杆的底端具有可与气门弹簧上座抵接的按压面，压杆具有中空腔体，中空腔体沿压杆的轴向延伸，且按压面上具有和中空腔体连通的开口，开口的边缘小于气门弹簧上座的外缘；中空腔体的上部设置有可容气门锁夹放入的缺口；具体的，压杆具有中空腔体，中空腔体沿压杆的轴向延伸，中空腔体的上部设置有可容气门锁夹放入的缺口，其中缺口位于释放组件的上方，释放组件设置在压杆上，且与中空腔体相配合。压杆的底端具有按压面，其中按压面可与气门弹簧上座抵接的，其上具有和中空腔体连通的开口，使得放入缺口中的气门锁夹能够通过中空腔体落下，从而卡在气门弹簧上座中间孔中，其中开口的边缘小于气门弹簧上座的外缘，使得按压面在向下挤压气门弹簧上座时，能够避免气门弹簧上座进入中空腔体中。
18.释放组件包括可移动的止挡件，止挡件位于中空腔体内，并挡设在缺口的下方，止挡件在中空腔体内移动至不同位置，以支撑气门锁夹，或者由支撑位置移开以使气门锁夹由中空腔体掉落至气门弹簧的安装位置。具体的，释放组件包括止挡件，止挡件位于中空腔体内，可以在中空腔体内移动。止挡件位于缺口的下方，能够抵挡放置在缺口中的气门锁夹，防止气门锁夹落下，或者止挡件在中空腔体内进行移动，打开气门锁夹与气门弹簧上座之间的通道，气门锁夹由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座中间孔中。通过止挡件与中空腔体的相互配合，使得气门锁夹到指定的位置，不需要操作人员用手放置，安装操作方便，能够适用不同发动机气门锁夹的安装，可极大提高气门锁夹安装效率，减少零部件的磨损，从而解决了操作不便且通用性差的问题。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的剖视图；
21.图2为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的外形结构示意图；
22.图3为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的俯视图；
23.图4为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的立体结构示意图；
24.图5为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的缺口的结构示意图；
25.图6为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的安装气门锁夹前的状态示意图；
26.图7为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的安装气门锁夹过程中的状态示意图；
27.图8为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的安装气门锁夹后的状态示意图。
28.附图标记说明：
[0029]1‑
压杆；11
‑
按压面；111
‑
开口；12
‑
缺口；13
‑
止挡台阶；14
‑
握持部；2
‑
释放组件；21
‑
止挡件；22
‑
操纵开关；23
‑
电磁铁；3
‑
中空腔体；31
‑
导向杆；32
‑
容纳腔；4
‑
供电装置；5
‑
支架；6
‑
气门弹簧上座；7
‑
气门锁夹；8
‑
气门杆。
具体实施方式
[0030]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。在不冲突的情况下,下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0031]
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0032]
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0033]
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于方便描述不同的部件,而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0034]
目前对气门锁夹的安装，需要克服弹簧的巨大弹力将气门锁夹取出，维修人员一般利用气门弓或普通套筒对气门弹簧座圈进行按压，使用这些工具先将气门弹簧压缩后保持状态，然后再手动将气门锁夹放到指定位置，再松开压缩弹簧完成安装工作。但是，由于操作人员常常直接用手操作，而且气门锁夹一般尺寸较小，使得工具容易脱离，导致气门锁夹的安装效率低，同时针对重型柴油机来说，其内部空间狭小，压缩弹簧后无足够的空间使手伸进去安放气门锁夹，安装气门锁夹极为不便，而且在操作过程中容易磨损或损坏气门和气门弹簧，存在产品质量隐患。
[0035]
为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型提供的一种气门锁夹安装工具，能够方便安装气门锁夹，减少零件磨损，且适合不同型号发动机的气门锁夹装配。
[0036]
下面将结合附图详细的对本实用新型的内容进行描述，以使本领域技术人员能够更加清楚详细的了解本实用新型的内容。
[0037]
图1为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的剖示图；图2为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的外形结构示意图；图3为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的俯视图；图4为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的立体结构示意图；图5为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的缺口的结构示意图；图6为本技术实施例提供的气门锁夹
安装工具的安装气门锁夹前的状态示意图；图7为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的安装气门锁夹过程中的状态示意图；图8为本技术实施例提供的气门锁夹安装工具的安装气门锁夹后的状态示意图。如图1至图8所示，本实用新型提供一种气门锁夹安装工具，包括压杆1和释放组件2，压杆1的底端具有可与气门弹簧上座6抵接的按压面11，压杆1具有中空腔体3，中空腔体3沿压杆1的轴向延伸，且按压面11上具有和中空腔体3连通的开口111，开口111的边缘小于气门弹簧上座6的外缘；中空腔体3的上部设置有可容气门锁夹7放入的缺口12；具体的，压杆1具有中空腔体3，中空腔体3沿压杆1的轴向延伸，中空腔体3的上部设置有可容气门锁夹7放入的缺口12，其中缺口12位于释放组件2的上方，释放组件2设置在压杆1上，且与中空腔体3相配合。压杆1的底端具有按压面11，其中按压面11可与气门弹簧上座6抵接，其上具有和中空腔体3连通的开口111，使得放入缺口12中的气门锁夹7能够通过中空腔体3落下，从而卡在气门弹簧上座6中间孔中，其中开口111的边缘小于气门弹簧上座6的外缘，使得按压面11在向下挤压气门弹簧上座6时，能够避免气门弹簧上座6进入中空腔体3中。
[0038]
释放组件2包括可移动的止挡件21，止挡件21位于中空腔体3内，并挡设在缺口12的下方，止挡件21在中空腔体3内移动至不同位置，以支撑气门锁夹7，或者由支撑位置移开以使气门锁夹7由中空腔体3掉落至气门弹簧的安装位置。具体的，如图1所示，释放组件2包括止挡件21，止挡件21位于中空腔体3内，可以在中空腔体3内移动。止挡件21位于缺口12的下方，能够抵挡放置在缺口12中的气门锁夹7，防止气门锁夹7落下，或者止挡件21在中空腔体3内进行移动，打开气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，气门锁夹7由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座6的中间孔中。这样通过止挡件21与中空腔体3的相互配合，使得气门锁夹7到指定的位置，不需要操作人员用手放置，安装操作方便，而且能够适用一些内部空间狭小，压缩弹簧后无足够的空间使手伸进去安放气门锁夹的发动机，方便了安装气门锁夹7，提高气门锁夹7安装效率，减少零部件的磨损，从而解决了操作不便且通用性差的问题。
[0039]
如上述的气门锁夹安装工具，可选的，释放组件2包括操纵开关22和电磁铁23，电磁铁23设置在压杆1上，操纵开关22和电磁铁23电连接，以使电磁铁23产生用于移动止挡件21的磁力。具体的，如图1、图2以及图6所示，操纵开关22设置在压杆1上，与电磁铁23电连接，压杆1上固定设有支架5，电磁铁23通过支架5设置在压杆1上，且靠近止挡件21位于的中空腔体3，方便利用电磁铁23的磁性吸引止挡件21的移动。操纵开关22控制电磁铁23电路通断，以便于控制磁性的产生与消失，将操纵开关22设置在压杆1的外侧，可在使用时直接将拇指按在操纵开关22上保持电磁铁23被持续供电，使用方便。
[0040]
关闭操纵开关22，止挡件21在电磁铁23不通电的情况下，能够关闭气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，阻止气门锁夹7落下，从而起到能够抵挡气门锁夹7。打开操纵开关22，此时电磁铁23通电后产生磁性，通过具有磁性电磁铁23可方便的吸取止挡件21，促使止挡件21移动，从而打开气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，气门锁夹7由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座6中间孔中，完成气门锁夹7安装。为了增加安全性，电磁铁23的表面可覆盖一层绝缘层。
[0041]
可选的，气门锁夹安装工具中的缺口12开设在压杆1的侧壁上。具体的，如图2和图5所示，缺口12开设在压杆1的侧壁上，且位于中空腔体3正上方，同时与中空腔体3连通，为
放置在缺口12中的气门锁夹7落入气门弹簧上座6上提供通道。缺口12的大小能够匹配到相应的气门锁夹7，使得气门锁夹7能够放入缺口12中，且不受缺口12的卡紧。
[0042]
可选的，中空腔体3内设置有导向杆31，导向杆31和中空腔体3的腔壁之间具有供气门锁夹7下落的间隙。具体的，中空腔体3内设置有导向杆31，导向杆31与气门弹簧上座6处于同一竖直线，为气门锁夹7下落提供导向。导向杆31和中空腔体3的腔壁之间具有供气门锁夹7下落的间隙，该间隙的宽度大于气门锁夹7的宽度。
[0043]
可选的，导向杆31的底端所在的高度高于开口111所在的高度。具体的，如图1所示，导向杆31位于中空腔体3内，且位于开口111上方，使得气门杆8通过开口111进入中空腔体3内，不与导向杆31相互碰撞。
[0044]
可选的，压杆1的底端具有止挡台阶13，止挡台阶13位于按压面11的侧方。具体的，如图2和图4所示，压杆1的底端具有止挡台阶13，且止挡台阶13位于按压面11的侧方，用于止挡气门弹簧上座6，当给压杆1向下的压力时，止挡台阶13也会随着压杆1向下压迫气门弹簧上座6，使得气门弹簧压缩，止挡台阶13的设置能够增大压迫气门弹簧上座6的弹性面，且方便向下按压，增加稳固性。
[0045]
可选的，中空腔体3内具有容纳腔32，容纳腔32在垂直于压杆1轴线的方向上的长度大于止挡件21在该方向上的长度。具体的，如图1所示，中空腔体3内具有容纳腔32，容纳腔32的长度大于止挡件21的长度，方便止挡件21在容纳腔32中移动。
[0046]
可选的，容纳腔32为两个，两个容纳腔32相对于压杆1轴线对称设置；止挡件21为两个，且一一对应设置在容纳腔32中。具体的，如图1所示，容纳腔32为两个，相对于压杆1轴线对称设置，两个容纳腔32均位于缺口12的下方，开口111的上方；止挡件21为两个，且对应设置在两个容纳腔32中，导向杆31横穿整个容纳腔32，两个止挡件21被导向杆31隔开。止挡件21在电磁铁23不通电的情况下，两个止挡件21靠近导向杆31，能够关闭气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，阻止气门锁夹7落下，从而起到能够抵挡气门锁夹7的作用。当止挡件21在电磁铁23通电的情况下，两个止挡件21在电磁铁23的作用下，分别移动从而远离导向杆31，此时，两个止挡件21分开，从而打开气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，气门锁夹7由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座6中间孔中，完成气门锁夹7安装。
[0047]
如上述的气门锁夹安装工具，可选的，压杆1包括握持部14，握持部14沿垂直于压杆1轴线的方向延伸。具体的，压杆1上设有握持部14，方便操作人员的握持。
[0048]
如上述的气门锁夹安装工具，可选的，还包括供电装置4，供电装置4和释放组件2电连接，供电装置4的至少部分结构位于握持部14内部。具体的，供电装置4的至少部分结构位于握持部14内部，其输出端连接释放组件2的电源输入端。为便对释放组件进行供电，可设置电池盒，在电池盒内安装电池，通过电池直接对释放组件进行供电。
[0049]
如图6、图7以及图8所示，安装气门锁夹的步骤为：首先，将两片气门锁夹7装入压杆1中的缺口12中，此时供电装置4未供电，止挡件21在电磁铁23不通电的情况下，两个止挡件21靠近导向杆31，阻止气门锁夹7落下。其次，将工具放在气门弹簧上座上，调整气门锁夹安装工具，使得导向杆31与气门弹簧上座6处于同一竖直线，手通过握持部14向下按压，止挡台阶13按压气门弹簧上座6，使得气门弹簧压缩，气门杆8通过开口111进入中空腔体3内，直到气门杆8上安装气门锁夹7的缺口高出气门弹簧上座6。然后，用拇指按压操纵开关22，此时两个止挡件21在电磁铁23的电磁力的作用下，相互分开远离导向杆31，缩回容纳腔32
内，从而打开气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，气门锁夹7此时不受阻挡，在导向杆31的作用下，平稳落到气门弹簧上座6中间孔中。最后，松开气门锁夹安装工具，气门锁夹7在气门弹簧上座6斜面孔的作用下，压向气门杆8的缺口，并完成锁死，最终完成气门锁夹7安装。
[0050]
本实用新型提供的气门锁夹安装工具，包括压杆1和释放组件2，压杆1的底端具有可与气门弹簧上座6抵接的按压面11，压杆1具有中空腔体3，中空腔体3沿压杆1的轴向延伸，且按压面11上具有和中空腔体3连通的开口111，开口111的边缘小于气门弹簧上座6的外缘；中空腔体3的上部设置有可容气门锁夹7放入的缺口12；具体的，压杆1具有中空腔体3，中空腔体3沿压杆1的轴向延伸，中空腔体3的上部设置有可容气门锁夹7放入的缺口12，其中缺口12位于释放组件2的上方，释放组件2设置在压杆1上，且与中空腔体3相配合。压杆1的底端具有按压面11，其中按压面11可与气门弹簧上座6抵接的，其上具有和中空腔体3连通的开口111，使得放入缺口12中的气门锁夹7能够通过中空腔体3落下，从而卡在气门弹簧上座6中间孔中，其中开口111的边缘小于气门弹簧上座6的外缘，使得按压面11在向下挤压气门弹簧上座6时，能够避免气门弹簧上座6进入中空腔体3中。
[0051]
释放组件2包括可移动的止挡件21，止挡件21位于中空腔体3内，并挡设在缺口12的下方，止挡件21在中空腔体3内移动至不同位置，以支撑气门锁夹7，或者由支撑位置移开以使气门锁夹7由中空腔体3掉落至气门弹簧的安装位置。具体的，释放组件2包括止挡件21，止挡件21位于中空腔体3内，可以在中空腔体3内移动。止挡件21位于缺口12的下方，能够抵挡放置在缺口12中的气门锁夹7，防止气门锁夹7落下，或者止挡件21在中空腔体3内进行移动，打开气门锁夹7与气门弹簧上座6之间的通道，气门锁夹7由于重力从而落下，同时卡在气门弹簧上座6中间孔中。通过止挡件21与中空腔体3的相互配合，使得气门锁夹7到指定的位置，不需要操作人员用手放置，安装操作方便，而且能够适用一些内部空间狭小，压缩弹簧后无足够的空间使手伸进去安放气门锁夹7的发动机，方便了安装气门锁夹7，减少零部件的磨损，从而解决了操作不便且通用性差的问题。
[0052]
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。