用于快速切换状态的定位装置的制作方法

1.本实用新型属于汽车零件加工领域，特别是涉及一种用于快速切换状态的定位装置。


背景技术：

2.在汽车零件中，由于不同车型共用零件的情况较多，时常存在将零件缩短或加长后使用在另一车型中的状况，在此状况中为了节约成本往往只开发一个零件的模具，另一个零件则采用新增一副切边模来使得其长度改变，而在切边模后面的工序则需要定位装置同时适应两个零件的状况，通过定位装置实现零件再切边模上的限位和固定，以便于进行后续加工。
3.现有的定位装置设计方式如下：
4.方式一：两个零件分别设计各自适用的定位装置，在生产较长零件时需要将较短零件的定位装置取掉，然后再换上较长零件的定位装置。
5.方式二：两个零件设计相同的定位装置，但是由于较长零件和较短零件的长度并不相同，因此，在从较长零件(或较短零件)更换成较短零件(或较长零件)时，需要将定位装置整体拆卸下来，然后根据零件长度调整安装位置，重新进行定位装置的安装。
6.由上述可知，两种方式的定位装置，在使用过程中会造成换模时间长，生产效率大大降低，同时去掉的定位块随意放置，导致易丢失，实际生产不太方便。


技术实现要素：

7.鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于快速切换状态的定位装置，用于解决现有技术中不同长度的零件进行限位时所使用的限位装置需要整体重新安装导致的使用不便等问题。
8.为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于快速切换状态的定位装置，包括用于固定在模具上的安装座，所述安装座上转动连接有“l”型的定位块，所述定位块和安装座之间设置有用于限制定位块使其无法转动的限位件；定位块由第一定位块和第二定位块构成“l”型，所述安装座和第一定位块靠中部位置转动连接；当对长的零件进行限位时，第一定位块和长的零件抵靠；当对短的零件进行限位时，第二定位块和短的零件抵靠。
9.进一步地，所述第一定位块靠近第二定位块一端的内侧为第一定位面，所述第二定位块靠近第一定位块一端的外侧为第二定位面，所述第一定位面和第二定位面为平面。说明：第一定位块的内侧为其远离安装座一侧，第二定位块的外侧为其远离安装座一侧。
10.进一步地，所述第一定位块远离第二定位块一端的内侧为第一导向面，所述第二定位块远离第一定位块一端的外侧为第二导向面，所述第一导向面和第二导向面均为弧面，所述第一导向面向着第一定位块一侧弯曲，所述第二导向面向着第二定位块一侧弯曲。
11.进一步地，所述安装座上固定有转动座，所述定位块通过转动座与安装座实现转
动连接。
12.进一步地，所述限位件为用于对定位块和转动座之间相对位置进行限位的定位销。
13.进一步地，所述转动座上开设有第一插孔和第二插孔，所述第一定位块上对应第一插孔开设有转动孔，所述定位块上对应第二插孔开设有第一状态定位销孔和第二状态定位销孔，所述第一状态定位销孔、第二状态定位销孔以及转动孔之间构成等腰直角三角形形状，所述转动孔位于直角上，所述定位销用于穿入第一插孔、第一状态定位销孔以及第二状态定位销孔内，所述转动孔内插入有转动轴。
14.进一步地，所述安装座两端开设有调节孔，所述调节孔为长圆孔，所述安装座和模具之间通过在调节孔内安装螺栓进行固定。
15.进一步地，所述安装座上开设有固定销孔，所述模具上对应固定销孔开设有销孔，所述安装座和模具之间通过插入销轴固定。
16.如上所述，本实用新型中的用于快速切换状态的定位装置，具有以下有益效果：
17.由于“l”型定位块的设置，以及定位块和安装座之间的转动连接，使得本方案中的定位装置可以通过旋转定位块以同时适用于长的零件的限位以及短的零件的限位，无需将定位装置整体拆卸更换，使用方便。
18.由于限位件的设置，以便于对安装座和定位块之间旋转角度进行限位，使安装座和定位块之间的相对位置固定，以此保证本方案中的定位装置对零件抵靠限位时的稳定性。
19.本方案中的定位装置结构简单，使用方便，所需成本低。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例中定位装置的爆炸图。
21.图2为本实用新型实施例中定位装置用于短零件限位时的状态图。
22.图3为本实用新型实施例中定位装置用于长零件限位时的状态图。
具体实施方式
23.说明书附图中的附图标记包括：安装座1、转动座2、调节孔3、固定销孔4、转动轴5、定位销6、定位块7、转动孔8、第一状态定位销孔9、第二状态定位销孔10、第一定位面11、第一导向面12、第二定位面13、第二导向面14、第一插孔15、第二插孔16、第一定位块17、第二定位块18。
24.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
25.实施例
26.如图1至图3所示，本实施例提供了一种用于快速切换状态的定位装置，包括方块形状的安装座1，安装座1用于固定在模具上，模具可以是切边模、翻边模、冲孔模等，本实施例中以切边模为例，即将安装座1应用于切边模上。安装座1靠近两端位置开设有调节孔3，调节孔3为长圆孔，用螺栓穿过长圆孔后实现安装座1和切边模模座的连接。调节孔3之间的安装座1上开设有两个固定销孔4，固定销孔4内设置销轴(切边模模座上对应销轴开设有销
孔)，以实现安装座1在切边模模座上的相对位置固定。安装时，螺栓穿过长圆孔将安装座1与切边模模座固定，调节安装座1到需要的位置，再旋紧螺栓，在固定销孔4内插上销轴(切边模模座上对应销轴位置开设销孔)，实现安装座1和切边模模座之间的相对位置固定。
27.安装座1上还固定有两个转动座2，两个转动座2平行安装，贯穿两个转动座2开设有第一插孔15和第二插孔16，第一插孔15内用于插入定位销6，第二插孔16内用于插入转动轴5。两个转动座2之间安装有定位块7，定位块7包括第一定位块17和第二定位块18，第一定位块17和第二定位块18一体成型，且第一定位块17和第二定位块18垂直设置，即第一定位块17和第二定位块18之间构成“l”状(如图3所示)，称位于“l”内的为定位块7内侧，称位于“l”外的为定位块7外侧。第一定位块17靠近第二定位块18一端的内侧为第一定位面11，第一定位块17远离第二定位块18一端的内侧为第一导向面12。第二定位块18靠近第一定位块17一端的外侧为第二定位面13，第二定位块18远离第一定位块17一端的外侧为第二导向面14。第一定位面11和第二定位面13均为平面。第一导向面12和第二导向面14均为弧面，且第一定位面11和第一导向面12相切，第二定位面13和第二导向面14相切，第一定位面11向着第二导向面14一侧弯曲，第二定位面13向着第二导向面14一侧弯曲。第一导向面12和第二导向面14的设置，则是为了给零件进行导向。第一定位块17用于对长的零件进行抵靠限位，其对零件进行限位时的状态图如图3所示，第二定位块18用于对短的零件进行抵靠限位，其对零件进行限位时的状体图如图2所示。
28.第一定位块17上对应第一插孔15开设有第一状态定位销孔9和第二状态定位销孔10，定位块7上对应第二插孔16开设有转动孔8，转动孔8开设在第一定位块17靠近中部位置，第一状态定位销孔9为半圆孔。第一状态定位销孔9、第二状态定位销孔10以及转动孔8之间构成等腰直角三角形，转动孔8处于等腰直角三角形的直角位置。
29.具体实施时，第一定位块17的长度可以根据实际需求设置，且第一状态定位销孔9、第二状态定位销孔10以及转动孔8在第一定位块17上的开设位置可以根据实际需求开设。且本方案中的定位块7适用于对零件的端部进行限位，即将其安装在零件的端部并和零件抵靠。使用时，安装座1放置到对应位置后，将螺栓插入安装座1上的调节孔3，之后在固定销孔4内插入销轴(切边模模座上对应销轴开设有销孔)，以实现安装座1和切边模模座之间的固定；将定位块7安装在转动座2之间，插入转动轴5，然后根据需求转动定位块7后插入定位销6，以此实现对零件的抵靠定位。当需要对长的零件进行抵靠限位时，如图3所示，将定位块7的第一定位块17转动到竖直方向上，然后插上定位销6，使得第一定位面11和零件的端部抵靠，以此实现零件的限位。当需要对短的零件进行抵靠限位时，如图2所示，将定位块7的第二定位块18转动到竖直方向上，然后插入定位销6，使得第二定位面13和零件的端部抵靠。且本方案中的定位装置可以围绕零件一周设置，以实现零件四个方位在水平面的限位，也可以只在零件具有长度变化的一端使用，其余的部位使用现有的限位装置进行限位。
30.本方案中的定位装置同时适用于短零件和长零件，在短零件和长零件进行更换后，只需取下定位销6，然后转动定位块7，之后插入定位销6即可适用两种长度的零件，无需将定位装置整体拆卸，使用方便，结构简单，所需成本低。
31.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精
神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。