一种建筑施工用钢筋存放固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别是一种建筑施工用钢筋存放固定装置。


背景技术：

2.钢筋混凝土建筑施工时需要大量的钢筋材料，而钢筋建材不会马上用光，所以在建筑施工的现场往往会存放大量的钢筋材料以便施工使用。
3.为了使避免钢筋乱放，影响施工现场的整洁性，通常会用到钢筋存放固定装置，将钢筋放入钢筋存放固定装置的内部，达到规整钢筋的目的，但是，现有的建筑施工用钢筋存放固定装置，在使用时，存在以下的缺点：
4.现有的建筑施工用钢筋存放固定装置，通常分为两种，一种是带篷的，一种是不带篷的，其中带篷的可以避免下雨时，雨水使钢筋腐蚀生锈，影响钢筋的正常使用，但是，由于篷不易拆卸，吊装钢筋时，会严重影响吊车或塔吊吊装钢筋的工作效率。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种建筑施工用钢筋存放固定装置。
6.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种建筑施工用钢筋存放固定装置，包括底部机构，所述底部机构的顶部插接有限位机构，所述限位机构的顶部套接有支撑机构，所述支撑机构的顶部转动连接有防雨机构；
7.所述支撑机构包括套筒、支撑杆和转轴，所述套筒的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一侧固定连接有转轴；
8.所述防雨机构包括轴承、篷板、衬板和凹槽，所述轴承的外表面固定连接有篷板，所述篷板的一侧固定连接有衬板，所述篷板远离衬板的一侧底部开设有凹槽。
9.优选的，所述底部机构包括底座、连接槽和托板，所述底座的顶部开设有连接槽，所述底座的内部固定连接有托板。
10.优选的，所述限位机构包括限位杆、连接杆和加固板，所述限位杆的底部固定连接有连接杆，所述限位杆一侧的底部固定连接有加固板。
11.优选的，所述限位杆通过设置在其底部的连接杆与底座顶部设有的连接槽插接。
12.优选的，所述套筒套接在限位杆的顶部。
13.优选的，所述支撑杆通过设置在其一侧的转轴与轴承转动连接。
14.优选的，所述衬板的尺寸与凹槽的尺寸相适配。
15.本实用新型具有以下优点：
16.1、该建筑施工用钢筋存放固定装置，通过将篷板通过轴承转动连接在转轴上，在下雨天气，使篷板绕转轴旋转，覆盖在底座的上方，从而避免雨水造成钢筋生锈腐蚀的问题，天晴后，打开篷板，使底座的上方无遮挡，从而方便了吊车或塔吊吊装钢筋，提高了吊装工作效率；
17.2、该建筑施工用钢筋存放固定装置，采用多个防雨机构组合在一起的形式，使得单个防雨机构的重量轻便，从而方便工人转动防雨机构，降低了工人的劳动强度，并且相邻的两个篷板，其中一个篷板上的凹槽抠在另一个篷板上的衬板上，可以避免雨水从篷板的接缝处渗入，淋到钢筋上的问题，具备较强的实用性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型底部机构的结构示意图；
20.图3为本实用新型限位机构的结构示意图；
21.图4为本实用新型支撑机构的结构示意图；
22.图5为本实用新型防雨机构的结构示意图。
23.图中：1
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底部机构，101
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底座，102
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连接槽，103
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托板，2
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限位机构，201
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限位杆，202
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连接杆，203
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加固板，3
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支撑机构，301
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套筒，302
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支撑杆，303
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转轴，4
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防雨机构，401
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轴承，402
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篷板，403
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衬板，404
‑
凹槽。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
25.如图1所示，一种建筑施工用钢筋存放固定装置，它包括底部机构1，底部机构1的顶部插接有限位机构2，限位机构2的顶部套接有支撑机构3，限位机构2插接在底部机构1的顶部，支撑机构3套接在限位机构2的顶部，使得限位机构2和支撑机构3便于拆装，支撑机构3的顶部转动连接有防雨机构4；
26.如图4所示，支撑机构3包括套筒301、支撑杆302和转轴303，套筒301的一侧固定连接有支撑杆302，支撑杆302的设置使转轴303位于限位杆201的外侧，从而使篷板402靠近轴承401的一侧位于限位杆201的外侧，避免下雨时，雨从限位杆201的侧面淋入到钢筋上，支撑杆302的一侧固定连接有转轴303；
27.如图5所示，防雨机构4包括轴承401、篷板402、衬板403和凹槽404，轴承401的外表面固定连接有篷板402，篷板402绕轴承401转动，使篷板402位于底座101的上方，便可起到遮雨的目的，篷板402位于限位杆201的外侧时，底座101的上方便无遮挡，方便吊车或塔吊对钢筋进行吊装，篷板402的一侧固定连接有衬板403，篷板402远离衬板403的一侧底部开设有凹槽404，防雨机构4采用多个组合到一起，使得单个防雨机构4的重量轻便，从而方便工人转动防雨机构4。
28.作为本实用新型一种优选技术方案，如图2所示，底部机构1包括底座101、连接槽102和托板103，底座101的顶部开设有连接槽102，底座101的内部固定连接有托板103，托板103起到支撑钢筋的作用。
29.作为本实用新型一种优选技术方案，如图3所示，限位机构2包括限位杆201、连接杆202和加固板203，限位杆201的底部固定连接有连接杆202，限位杆201一侧的底部固定连接有加固板203，钢筋摆放到底座101的顶部后，钢筋压在加固板203的顶部，从而对限位杆201进行固定，提高了限位杆201与底座101连接的牢固性。
30.作为本实用新型一种优选技术方案，限位杆201通过设置在其底部的连接杆202与底座101顶部设有的连接槽102插接，将限位杆201安装在底座101上，在底座101上摆放钢筋时，限位杆201可以避免钢筋从底座101上滑落的问题。
31.作为本实用新型一种优选技术方案，套筒301套接在限位杆201的顶部。
32.作为本实用新型一种优选技术方案，支撑杆302通过设置在其一侧的转轴303与轴承401转动连接。
33.作为本实用新型一种优选技术方案，衬板403的尺寸与凹槽404的尺寸相适配，相邻的两个篷板402，其中一个篷板402上的凹槽404抠在另一个篷板402上的衬板403上，从而避免雨水从篷板402的接缝处渗入，淋到钢筋上的问题。
34.本实用新型的工作过程如下：将钢筋摆放到底座101的顶部，底座101顶部两侧的限位杆201可以起到对钢筋限位的作用，当遇到雨水天气时，工人依次转动防雨机构4，将多个防雨机构4覆盖在底座101的上方，从而避免雨水造成钢筋生锈腐蚀的问题，天晴后，工人在依次转动防雨机构4，使底座101的上方无遮挡，从而方便了吊车或塔吊吊装钢筋，提高了吊装工作效率。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。