一种新型防盗手柄、锁具装置、集装箱门的制作方法

文档序号:31536848发布日期:2022-09-16 22:46阅读:108来源:国知局
一种新型防盗手柄、锁具装置、集装箱门的制作方法

1.本实用新型属于集装箱锁技术领域,尤其涉及一种新型防盗手柄、锁具装置、集装箱门。


背景技术:

2.目前,集装箱是用于货物运输,特别是海外运输进口或出口货物时把货物装到集装箱里面用船舶运输。集装箱所经历的运输时间相对较长,集装箱装载货物的被盗的可能性相当高。
3.为了避免出现集装箱在运输过程中出现被盗的情况,一般采用锁杆装置对集装箱门进行锁定。现有技术中常见的集装箱门锁杆的手柄中间位置两侧分别设置有防窜动挡块,通过设置挡块来对手柄进行限位。但是现有的手柄装置的挡块的高度较低,容易发生手柄在锁牌中脱落的情况,安全性较低。
4.通过上述分析,现有技术存在的问题及缺陷为:现有的手柄装置的挡块的高度较低,容易发生手柄在锁牌中脱落的情况,安全性较低。


技术实现要素:

5.为了解决现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种新型防盗手柄、锁具装置、集装箱门。
6.本实用新型是这样实现的,一种新型防盗手柄,所述新型防盗手柄设置有手柄本体;
7.手柄本体中间开设有限位槽,限位槽两侧一体化设置有限位挡块,限位挡块外端一体化连接有延长段;
8.手柄本体中间在限位槽侧面一体化设置有与限位挡块垂直的横向加强板,加强板中间开设有通孔。
9.进一步,所述限位挡块和延长段里侧开设有防滑横纹;
10.手柄本体外端套设有橡胶套,橡胶套外表面布设有若干球形凸起。
11.本实用新型的另一目的在于提供一种安装有所述新型防盗手柄的锁具装置,所述锁具装置设置有:
12.锁杆防盗铆钉;
13.锁杆防盗铆钉设置有铆钉本体,铆钉本体外端一体化设置有铆钉头,铆钉头外端为圆锥形结构,铆钉本体外表面开设有阶梯型限位块;
14.阶梯型限位块设置有胀紧块,胀紧块下端焊接有卡块,卡块下端焊接有防护块,卡块与铆钉本体的接触面设置有防滑纹。
15.进一步,所述阶梯型限位块设置有轴向间隔不同距离分布的多个。
16.进一步,所述铆钉本体穿设在把手座里侧,把手座开设有铆钉孔,铆钉孔里侧内壁一体化设置有与阶梯型限位块配合的限位卡条,限位卡条开设有与阶梯型限位块对应的缺
口。
17.进一步,所述铆钉本体下端开设有固定孔,固定孔内套设有下端头,固定孔内壁一体化设置有向上端倾斜的外层倒齿;
18.下端头设置有卡接柱,卡接柱外侧一体化设置有向下端倾斜的内层倒齿,卡接柱下端与锥体焊接;
19.锥体设置有凹槽,凹槽嵌装有抽拉块。
20.进一步,所述抽拉块上设置有块体,块体右端焊接有拉扣,拉扣上设置有矩形通孔,在块体上设置有防滑纹。
21.本实用新型的另一目的在于提供一种安装有所述新型防盗手柄的锁具装置,所述锁具装置设置有:
22.加厚型防盗锁座;
23.加厚型防盗锁座中的锁座本体设置有底板,底板侧两端一体化设置有卡合端和锁紧端,锁紧端中间开设有海关封孔,海关封孔外侧设置有加厚边沿;锁座本体的锁紧端下侧设置有弧形缺口或凹型口;
24.锁紧端外表面分别布设有若干球形凸起,锁座本体外表面涂覆有镀锌层,底板底部开设有防滑纹;
25.卡合端一端一体化设置有外表面为锥形的卡块,卡块外表面开设有等距分布的环形限位条;
26.底板、卡合端和锁紧端的外表面分别一体成型有多根不同朝向的加强筋;
27.锁紧端下端设置有一体成型的限位块,限位块设置于底板表面。
28.本实用新型的另一目的在于提供一种安装有所述新型防盗手柄的锁具装置,所述锁具装置设置有:
29.破冰锁头;
30.破冰锁头设置有转杆,转杆下端与锁头焊接,锁头上设置有锁头凸起面,锁头凸起面上焊接有加强筋;
31.锁头上设置有锁孔,锁头通过锁孔卡接在锁座上,锁头右端焊接有辅助板,辅助板上焊接有刺棱柱。
32.本实用新型的另一目的在于提供一种安装有所述锁具装置的集装箱门,所述集装箱门上固定有破冰锁头,破冰锁头与加厚型防盗锁座卡合,加厚型防盗锁座固定在集装箱门框上;
33.破冰锁头通过套管固定有锁杆,套管通过锁杆防盗铆钉固定在箱门上;锁杆上通过铰链固定有防盗手柄。
34.结合上述的所有技术方案,本实用新型所具备的优点及积极效果为:
35.本实用新型通过设置限位挡块和延长段,使得手柄中间位置两侧防窜动挡块高度加高,使得手柄不能从锁牌中脱落,从而更加起到防盗效果。
36.本实用新型通过铆钉头由原先平头更改圆锥形头,圆锥形头在使用过程中不易破坏,且通过阶梯型限位块可以与把手座进行配合,更好的起到防盗作用。
37.本实用新型通过将阶梯型限位块设置多个,可以增加限位的牢固性。本实用新型通过限位卡条可以对阶梯型限位块进行阻挡,防止铆钉本体的脱出,通过缺口可以便于安
装。
38.本实用新型通过固定孔可以与下端头进行安装,从而便于对铆钉本体下端进行紧固。本实用新型通过下端头外侧的内层倒齿可以与固定孔的外层倒齿进行配合,从而提高下端头的安装牢固性。
39.本实用新型中铆钉本体穿设在把手座里侧,所述把手座开设有铆钉孔,所述铆钉孔里侧内壁一体化设置有与阶梯型限位块配合的限位卡条,所述限位卡条开设有与阶梯型限位块对应的缺口。
40.本实用新型中铆钉本体下端开设有固定孔,所述固定孔内套设有下端头,用以铆钉本体与下端头配合安装。本实用新型中固定孔内壁一体化设置有向上端倾斜的外层倒齿,用以配合安装。
41.本实用新型中下端头设置有卡接柱,卡接柱外侧一体化设置有向下端倾斜的内层倒齿,卡接柱下端与锥体焊接,用以配合安装。本实用新型中锥体设置有凹槽,凹槽嵌装有抽拉块,通过敲击锤敲击抽拉块进行敲击安装。
42.本实用新型中抽拉块上设置有块体,块体右端焊接有拉扣,拉扣上设置有矩形通孔,方便将块体进行抽出。本实用新型中块体上设置有防滑纹,提高接触抓力。
43.本实用新型中阶梯型限位块设置有胀紧块,胀紧块下端焊接有卡块;卡块下端焊接有防护块,卡块与铆钉本体的接触面设置有防滑纹,避免长时间使用,部件之间产生错动,使部件之间存在间隙。
44.本实用新型通过将锁座关封孔位置加厚,为了防止使用过程中出现因碰撞产生的损坏,且尾部改进凹型口,在集装箱因环境结冰时便于解除冰层。本实用新型通过若干球形凸起可以对卡合端的外表面进行进一步防护,较少受到的磕碰力度,通过镀锌层可以提高防腐蚀效果。
45.本实用新型通过防滑纹可以提高底板的防滑效果,提高安装的牢固性。本实用新型通过卡块可以对锁头进行卡合固定,通过环形限位条可以对锁头进一步进行限位。
46.本实用新型通过加强筋可以提高锁座本体的结构强度。本实用新型通过限位块可以对锁头的转动进行限位。本实用新型中锁头凸起面上焊接有加强筋,在锁头和锁座开启时,锁头加强筋与锁座接触,起到杠杆作用,使得集装箱门更容易开启。
47.本实用新型中锁头与转杆连接,锁头通过锁孔卡接在锁座上,实现锁头的固定。本实用新型中锁头右端焊接有辅助板,辅助板上焊接有刺棱柱,便于将销孔中的冰层进行破碎。
附图说明
48.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图做简单的介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
49.图1是本实用新型实施例提供的新型防盗手柄的结构示意图。
50.图2是本实用新型实施例提供的加强板的结构示意图。
51.图3是本实用新型实施例提供的新型集装箱锁杆防盗铆钉的结构示意图。
52.图4是本实用新型实施例提供的下端头的结构示意图。
53.图5是本实用新型实施例提供的铆钉孔的结构示意图。
54.图6是本实用新型实施例提供的锥体结构示意图。
55.图7是本实用新型实施例提供的抽拉块结构示意图。
56.图8是本实用新型实施例提供的阶梯型限位块结构示意图。
57.图9是本实用新型实施例提供的加厚型防盗锁座的结构示意图。
58.图10是本实用新型实施例提供的凹型口的结构示意图。
59.图11是本实用新型实施例提供的卡块的结构示意图。
60.图12是本实用新型实施例提供的限位块的结构示意图。
61.图13是本实用新型实施例提供的新型破冰锁头结构示意图。
62.图14是本实用新型实施例提供的新型破冰锁头正视图。
63.图15是本实用新型实施例提供的新型破冰锁头左视图。
64.图16是本实用新型实施例提供的新型破冰锁头右视图。
65.图17是本实用新型实施例提供的加厚型防盗锁座、破冰锁头、锁杆防盗铆钉和防盗手柄结构示意图。
66.图中:1、手柄本体;2、限位挡块;3、延长段;4、加强板;5、通孔;6、限位槽;7、铆钉本体;8、铆钉头;9、阶梯型限位块;10、铆钉孔;11、限位卡条;12、缺口;13、固定孔;14、外层倒齿;15、下端头;16、内层倒齿; 17、凹槽;18、抽拉块;19、锥体;20、块体;21、防滑纹;22、拉扣;23、胀紧块;24、卡块;25、防护块;26、底板;27、卡合端;28、锁紧端;29、海关封孔;30、弧形缺口;31、凹型口;32、卡块;33、限位块;34、转杆; 35、锁头;36、锁头凸起面;37、加强筋;38、锁孔;39、辅助板;40、加厚型防盗锁座;41、破冰锁头;42、锁杆防盗铆钉;43、防盗手柄。
具体实施方式
67.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
68.针对现有技术存在的问题,本实用新型提供了一种新型防盗手柄、锁具装置、集装箱门,下面结合附图对本实用新型作详细的描述。
69.如图1-图4所示,本实用新型实施例提供的新型防盗手柄的手柄本体1中间开设有限位槽6,限位槽6两侧一体化设置有限位挡块2,限位挡块2外端一体化连接有延长段3。手柄本体1中间在限位槽侧面一体化设置有与限位挡块垂直的横向加强板4,加强板4中间开设有通孔5。通过设置横向加强板和圆形通孔,可以提高手柄本体的结构强度,避免弯曲。
70.本实用新型实施例中的限位挡块2和延长段3里侧开设有防滑横纹。通过防滑横纹可以提高限位挡块和延长段内侧的防滑效果,减少振动时锁牌在限位槽里侧的晃动。本实用新型实施例中的手柄本体1外端套设有橡胶套,橡胶套外表面布设有若干球形凸起。通过橡胶套和球形凸起可以提高手柄本体外端的防滑效果,便于操作。
71.如图3-图8所示,本实用新型实施例提供的新型集装箱锁杆防盗铆钉中的铆钉本体7外端一体化设置有铆钉头8,铆钉头8外端为圆锥形结构;铆钉本体7外表面开设有阶梯型限位块9。
72.本实用新型实施例中的阶梯型限位块9设置有轴向间隔不同距离分布的多个。通过将阶梯型限位块设置多个,可以增加限位的牢固性。
73.本实用新型实施例中的铆钉本体7穿设在把手座里侧,把手座开设有铆钉孔10,铆钉孔10里侧内壁一体化设置有与阶梯型限位块配合的限位卡条11,限位卡条11开设有与阶梯型限位块对应的缺口12。
74.通过限位卡条可以对阶梯型限位块进行阻挡,防止铆钉本体的脱出,通过缺口可以便于安装。
75.本实用新型实施例中的铆钉本体下端开设有固定孔13,固定孔13内套设有下端头15。通过固定孔可以与下端头进行安装,从而便于对铆钉本体下端进行紧固。固定孔13内壁一体化设置有向上端倾斜的外层倒齿14,
76.下端头15设置有卡接柱,卡接柱外侧一体化设置有向下端倾斜的内层倒齿 16,卡接柱下端与锥体19焊接;通过下端头外侧的内层倒齿16可以与固定孔的外层倒齿14进行配合,从而提高下端头的安装牢固性。
77.为了方便对铆钉本体7和下端头15进行配合;锥体19设置有凹槽17,凹槽17嵌装有抽拉块8;通过敲击锤敲击抽拉块进行敲击安装。
78.为了在敲击过程中,防止敲击锤出现滑动。本实用新型中抽拉块18上设置有块体20,块体20右端焊接有拉扣22,拉扣22上设置有矩形通孔;其中,在块体20上设置有防滑纹21,防止在敲击过程中,防止敲击锤出现滑动。
79.为了避免长时间使用,部件之间产生错动,使部件之间存在间隙;本实用新型中阶梯型限位块9设置有胀紧块23,胀紧块23下端焊接有卡块24,卡块24 下端焊接有防护块25,卡块24与铆钉本体7的接触面设置有防滑纹。其中,胀紧块23、卡块24和防护块25长度大小符合间隙的大小。在本实施例中,图6 为结构放大图。
80.本实用新型在使用时,将铆钉本体7外侧的阶梯型限位块9与铆钉孔10中的限位卡条11的缺口12对齐后,将铆钉本体7穿入铆钉孔10内,将下端头15 按压进入固定孔13中,使得内层倒齿15与外层倒齿14配合固定。通过铆钉头由原先平头更改圆锥形头,圆锥形头在使用过程中不易
81.如图9-图12所示,本实用新型实施例提供的加厚型防盗锁座中的锁座本体设置有底板26,底板26侧两端一体化设置有卡合端27和锁紧端28,锁紧端28 中间开设有海关封孔29,海关封孔29外侧设置有加厚边沿;锁座本体的锁紧端 28下侧设置有弧形缺口30或凹型口31。
82.锁紧端28外表面分别布设有若干球形凸起,锁座本体外表面涂覆有镀锌层。通过若干球形凸起可以对卡合端的外表面进行进一步防护,较少受到的磕碰力度,通过镀锌层可以提高防腐蚀效果。
83.底板26底部开设有防滑纹。通过防滑纹可以提高底板的防滑效果,提高安装的牢固性。
84.卡合端27一端一体化设置有外表面为锥形的卡块32,卡块32外表面开设有等距分布的环形限位条。通过卡块可以对锁头进行卡合固定,通过环形限位条可以对锁头进一步进行限位。
85.底板26、卡合端27和锁紧端28的外表面分别一体成型有多根不同朝向的加强筋。
通过加强筋可以提高锁座本体的结构强度。
86.锁紧端27下端设置有一体成型的限位块33,限位块33设置于底板26表面。通过限位块可以对锁头的转动进行限位。在使用时,通过将底板26与集装箱箱门进行固定连接,锁头可以在卡合端27和锁紧端28之间形成的容纳空间内枢转,且锁头通过其两侧的凸齿和凹槽分别与锁紧端28和卡合端27配合而实现锁定。通过将锁座关封孔位置加厚,为了防止使用过程中出现因碰撞产生的损坏,且尾部改进凹型口,在集装箱因环境结冰时便于解除冰层。
87.如图13-图16所示,本实用新型实施例提供的新型破冰锁头中转杆34下端与锁头35焊接,锁头35上设置有锁头凸起面36,锁头凸起面36上焊接有加强筋37,锁头35上设置有锁孔38,锁头35通过锁孔卡接在锁座上,锁头35右端焊接有辅助板39,辅助板39上焊接有刺棱柱。在锁头35和锁座开启时,锁头35上的加强筋37与锁座接触,起到杠杆作用,使得集装箱门更容易开启。同时本实用新型通过辅助板,用以破碎锁孔内部的冰层。在锁头35和锁座开启时,锁头35上的加强筋37与锁座接触,起到杠杆作用,使得集装箱门更容易开启。同时本实用新型通过辅助板,用以破碎锁孔内部的冰层。
88.如图17所示,本实用新型实施例提供的集装箱门中箱门上固定有破冰锁头 41,破冰锁头41与加厚型防盗锁座40卡合,加厚型防盗锁座40固定在集装箱门框上。破冰锁头41通过套管固定有锁杆,其中,套管通过锁杆防盗铆钉42 固定在箱门上;锁杆上通过铰链固定有防盗手柄43。
89.本实用新型的工作原理为:将手柄本体1的安装端通过螺栓与集装箱门的安装座连接,将锁牌套设在手柄本体1的限位槽6内,通过设置限位挡块2和延长段3,使得手柄中间位置两侧防窜动挡块高度加高,使得手柄不能从锁牌中脱落,从而更加起到防盗效果。
90.以上所述,仅为本实用新型的较优的具体的实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1